التحكم في التطواف

التحكم في التطواف (متوفر في بعض الموديلات)

يمكنك، بواسطة نظام التحكم في السرعة، أن تحدد وتثبت تلقائياً أي سرعة تزيد على ٢٥ كم/ساعة (١٦ ميل/ساعة).

 


لا تستخدم التحكم في التطواف في الظروف التالية:

استخدام التحكم في التطواف في الأحوال التالية خطير وقد يؤدي إلى فقدانك السيطرة على سيارتك.

  • الطرق كثيرة التلال

  • المنحنيات الشديدة

  • حركة المرور المزدحمة أو غير المستقرة

  • الطرق الزلقة أو المتعرجة

  • وغيرها من المحددات التي تتطلب سرعات غير ثابتة

لزيادة سرعة التطواف

اتبع إحدى الطرق التالية.

لزيادة السرعة باستخدام مفتاح التحكم في التطواف

اضغط على المفتاح RES/ وواصل الضغط. ستزيد السيارة من سرعتها. حرر المفتاح عند السرعة المطلوبة.

 

اضغط على المفتاح RES/ وحرره فوراً لتعديل السرعة التي تم ضبطها مسبقاً. تعدد مرات الضغط سوف يزيد من قيمة السرعة التي تم ضبطها مسبقاً طبقاً لعدد مرات الضغط عليه.

زيادة السرعة بتشغيل زر RES/ مرة واحدة

شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل كم/ساعة: 0.6 كيلو متر/ساعة (1 ميل/ساعة)

شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل ميل/ساعة: ١ ميل/ساعة (١٫٦ كم/ساعة)

لزيادة السرعة باستخدام دواسة الوقود

اضغط دواسة الوقود لزيادة السرعة إلى السرعة المطلوبة. اضغط على المفتاح SET/ ثم قم بتحريره فورًا.

 


قم بالضغط على دواسة البنزين لزيادة السرعة مؤقتاً عندما يكون التحكم في التطواف في حالة عمل. فالسرعة الزائدة لن تؤثر عليه أو تغير السرعة المعينة. ارفع قدمك عن دواسة البنزين للعودة إلى السرعة المعينة.

للإلغاء المؤقت

لإلغاء النظام بصورة مؤقتة، استخدم إحدى هذه الطرق:

  • اضغط دواسة الفرامل برفق.

  • (ناقل الحركة اليدوي)

    اضغط دواسة القابض.

  • اضغط المفتاح OFF/CANCEL.

إذا تم الضغط على مفتاح RES/ بينما كانت سرعة السيارة 25 كم/ساعة (16 ميل/ساعة) أو أكثر، فإن النظام يعود إلى السرعة التي تم ضبطها سابقاً.

 


  • في حالة حدوث أي مما يلي، يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة.

    • فرملة الانتظار معشقة.

    • (السيارات المزودة بمحدد سرعة قابل للضبط)

      إذا تم الضغط على المفتاح MODE الخاص بمحدد السرعة القابل للضبط.

    • (ناقل الحركة التلقائي)

      عندما يكون ذراع الاختيار في وضع P أو N.

    • (ناقل الحركة اليدوي)

      ذراع ناقل الحركة في الوضع الحيادي.

  • إذا تم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة بواسطة أحد حالات الإلغاء السارية فقط، لا يمكن إعادة ضبط السرعة.

  • (ناقل الحركة التلقائي)

    لا يمكن إلغاء نظام تثبيت السرعة أثناء القيادة على الوضع اليدوي (ذراع الاختيار تم تحويله من وضع D إلى M). ومن ثم، لن يتم تشغيل فرامل المحرك حتى إذا تم تحويل ناقل الحركة إلى ترس سرعة أقل. إذا تطلب الأمر القيام بإبطاء السرعة، عليك بخفض سرعة السيارة التي تم ضبطها أو اضغط على دواسة الفرامل.

أعلى الصفحة