الرؤية العلوية/الرؤية الخلفية
استخدم الرؤية العلوية/الرؤية الخلفية للمساعدة في التحقق من سلامة المنطقة المحيطة عند التسارع من وضع التوقف أو وضع الانتظار أو عند إيقاف السيارة.
نطاق صور الشاشة المعروضة
-
في شاشة الرؤية العلوية، المساحات باللون الأسود عند مقدمة ومؤخرة صورة السيارة والخطوط التي تندمج عندها كل صورة من صور الكاميرا هي نقاط عمياء.
-
حيث أن الصور المعروضة في شاشة الرؤية العلوية تتم معالجتها من كل كاميرا، فقد تعرض شاشة الرؤية العلوية بالطرق التالية.
-
إذا قامت أي من الكاميرات بالتقاط صورة تحتوي على جسم ذي لون واضح، فقد تتأثر الشاشة بأكملها ويصبح عرض الشاشة بنفس هذا اللون.
-
العوائق المعروضة في الرؤية الخلفية قد لا يتم عرضها على شاشة الرؤية العلوية.
-
إذا تغير موضع أو زاوية كل كاميرا بسبب إمالة السيارة، فقد تظهر الصورة مشوهة.
-
قد تظهر الخطوط على الطريق مشوهة عند الخط الوهمي حيث تندمج الصور الخاصة بكل كاميرا.
-
قد تظهر الشاشة بأكملها ساطعة/مظلمة حسب مستوى الإضاءة حول أي من الكاميرات.
-
مشاهدة الشاشة
|
أيقونة/شاشة العرض |
المحتوى |
|
|---|---|---|
 |
عرض جهاز استشعار انتظار السيارة |
يعرض حالة اكتشاف جهاز استشعار انتظار السيارة عند تنشيط جهاز استشعار الانتظار. لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى مؤشر رصد عوائق جهاز استشعار صف السيارة والصوت التحذيري. يرجى مراجعة "نظام حساس الانتظار" (بحث). |
 |
أيقونة الإطار |
يوضح اتجاه الإطار. يتحرك بالتزامن مع تشغيل عجلة القيادة. |
 |
خطوط مسار السيارة المجسم (كهرماني) |
توضح المسار التقريبي المجسم للسيارة. تتحرك بالتزامن مع تشغيل عجلة القيادة. أ) توضح المسار الذي من المتوقع أن تسير فيه العجلات الخلفية. ب) توضح المسار الذي من المتوقع أن يسير فيه الجانب الخارجي للسيارة. |
 |
خطوط عرض السيارة الممتدة والخطوط الإرشادية للمسافة (أحمر/أزرق) |
توضح هذه الخطوط الإرشادية العرض التقريبي للسيارة والمسافة التقريبية لنقطة يتم قياسها من خلف السيارة (من نهاية المصد).
|
 |
خطوط المسافة الإرشادية لمسار السيارة المجسم (أحمر/كهرماني) |
توضح هذه الخطوط الإرشادية المسافة التقريبية لنقطة يتم قياسها من خلف السيارة (من نهاية المصد).
|
 |
أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) |
تشير عند تشغيل نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA). للتفاصيل، راجع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA). راجع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) (بحث). |
كيفية استخدام وظيفة خط مسار السيارة المجسم
-
تتأرجح مقدمة السيارة على نحو واسع عند تدوير عجلة القيادة أثناء الرجوع للوراء. حافظ على مسافة كافية بين السيارة والعائق.
-
توجد قيود على نطاق رصد جهاز استشعار صف السيارة. على سبيل المثال، قد لا يتم رصد العوائق التي تقترب من الجانب والأجسام القصيرة. تأكد دومًا من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة أثناء القيادة.
لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع إلى مؤشر رصد عوائق جهاز استشعار صف السيارة والصوت التحذيري.
يرجى مراجعة "نظام حساس الانتظار" (بحث).
-
حيث أنه قد يكون هناك اختلاف ما بين الصورة المعروضة على الشاشة، كما هو موضح أدناه، وبين الظروف الفعلية عند القيام بصف السيارة، فتأكد دوما من توافر الأمان في خلفية السيارة والمنطقة المحيطة من خلال فحصها مباشرة بعينيك.
-
رغم أن الجزء الخلفي من مساحة الانتظار (أو الجراج) المعروض على الشاشة وخطوط المسافة الإرشادية تبدو متوازية، إلا أنها قد لا تكون فعليا متوازية على أرض الواقع.
-
عندما تقوم بصف السيارة في مساحة بها خط تقسيم يقع في جانب واحد فقط من مساحة الانتظار، فإن خط التقسيم وخط الإرشاد الخاص بعرض السيارة قد يظهرا متوازييين على الشاشة، ولكنهم قد لا يكونوا فعليا متوازيين على أرض الواقع.
-
-
فيما يلي مثال لصف السيارة مع توجيه عجلة القيادة ناحية اليمين أثناء تحريك السيارة للخلف. عند الرجوع للخلف في مساحة انتظار من الاتجاه العكسي، يتم عكس عملية التوجيه.
-
ارجع بالسيارة لمساحة الانتظار بتدوير عجلة القيادة بحيث تدخل السيارة في منتصف مساحة الانتظار.
-
عندما تبدأ سيارتك في الدخول في مساحة الانتظار، توقف وقم بضبط عجلة القيادة بحيث تكون المسافة بين خطوط عرض السيارة وجوانب مساحة الانتظار على اليسار واليمين متساوية تقريبا، ثم استمر في الرجوع إلى الخلف ببطء.
-
بمجرد محاذاة عرض السيارة وموازاة جوانب مساحة الانتظار على اليمين واليسار، اجعل العجلات في وضع مستقيم، وارجع بالسيارة ببطء في مساحة الانتظار. استمر في فحص المنطقة المحيطة بالسيارة واوقف السيارة في أفضل وضع ممكن. (إذا كان موقف السيارات به خطوط تقسيمية، تفقد ما إذا كانت الخطوط الإرشادية لعرض السيارة متوازية مع هذه الخطوط.)
