الصيانة من جانب المالك

1. عندما تكون السيارة في وضع انتظار، اسحب المقبض لتحرير تأمين غطاء المحرك.

    

   

2. أدخل يدك في فتحة غطاء المحرك وأمِل ذراع السقاطة جهة اليمين وارفع غطاء المحرك.

    

   

    

   ---

   يقع الذراع بإتجاه اليسار قليلاً من الوسط عندما تكون في مواجهة السيارة.

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

3. امسك عصا الارتكاز في الجزء المبطن وقم بتثبيته بالثقب الخاص به المشار إليه بعلامة السهم لإبقاء غطاء المحرك مفتوحا.

    

   

1. افحص أسفل غطاء المحرك بعناية للتأكد من أن جميع أغطية فتحات التعبئة في مواضعها وجميع القطع السائبة (مثل العدة وعلب الزيت وغيرها) تم أبعادها.

2. ارفع غطاء المحرك، امسك المنطقة المبطنة الموجودة على عصا الارتكاز، وقم بربط عصا الارتكاز في المشبك. تأكد من أن عصا الارتكاز مثبتة في المشبك بإحكام قبل إغلاق غطاء المحرك.

    

   

3. قم بخفض غطاء المحرك ببطء من ارتفاع نحو ٢٠ سم (٧٫٩ بوصة) أعلى موضع غلقه ثم دعه يهبط.

 

---

عندما تقوم بغلق غطاء المحرك، لا تدفعه بقوة مثال بالجلوس عليه. وإلا، فقد يتعرض للتشوه.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

هذه الخطوات التالية هي للسيارات المزودة بـ SKYACTIV-D 1.5 وللسيارات المزودة بـ SKYACTIV-D 1.8 والسيارات المزودة بـ SKYACTIV-G 2.0 و عندما يتم اختيار إعداد الصيانة المرنة لزيت المحرك.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

بعد تغيير زيت المحرك، اصطحب السيارة لمتجر إصلاح مثال فني إصلاح معتمد من قبل مازدا للقيام بتهيئة (إعادة ضبط بيانات زيت المحرك) القيمة المسجلة. إذا لم تتم تهيئة القيمة المسجلة على الكمبيوتر، قد لا يطفأ ضوء مؤشر مفتاح الربط أو قد تضاء في وقت مبكر عن المعتاد.

 

---

يمكن القيام بتهيئة (إعادة ضبط بيانات زيت المحرك) القيمة المسجلة باستخدام الخطوات التالية:

1. أدر مفتاح التشغيل إلى موضع إيقاف التشغيل OFF.

2. قم بتحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON بينما يتم الضغط على أداة الاختيار، ثم اضغط مع الاستمرار على أداة الاختيار لمدة نحو 5 ثوان حتى يومض ضوء التحذير الرئيسي .

    

   

3. بعد وميض ضوء التحذير الرئيسي لمدة بضع ثوان، تكتمل عملية التهيئة.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

1. تأكد من وقوف السيارة على سطح مستو.

2. قم بتسخين المحرك إلى درجة الحرارة العادية.

3. قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر ٥ دقائق على الأقل حتى يعود الزيت إلى الكارتير (حوض الزيت).

4. اسحب عصا المقياس ونظفها، ثم أعد إدخالها بالكامل.

   SKYACTIV-G 2.0

    

   

   SKYACTIV-D 1.5 و SKYACTIV-D 1.8

    

   

    

   ---

   (SKYACTIV-D 1.5 و SKYACTIV-D 1.8)

   عندما تقوم بفحص مستوى زيت المحرك، عليك بجذب عصا قياس مستوى الزيت للخارج وهو مستقيماً دون إمالته. بالإضافة إلى ذلك، عندما تقوم بإدخال عصا قياس مستوى الزيت، عليك دوماً بإدخالها دون إمالتها بحيث تكون علامة "X" متجهة نحو مقدمة السيارة.

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

5. اسحبها مرة أخرى وافحص منسوب الزيت.

   يكون المستوى طبيعياً إذا كان بين علامتي الحد الأدني MIN والحد الأقصى MAX.

   أما إذا كان المستوى بالقرب من علامة الحد الأدنى MIN ‏أو تحتها أضف مزيدًا من الزيت لإعادته لمستوى الحد الأقصى MAX.

    

   ---

   لا تفرط في ملء زيت المحرك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف المحرك.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

6. تأكد من أن حلقة منع التسرب موجودة بمكانها الصحيح على عصا المقياس قبل إعادة إدخاله.

7. أعد إدخال عصا مقياس الزيت بالكامل.

 

---

لا تستخدم ثقابًا أو شعلة من النار في صندوق المحرك. لا تقم بإضافة سائل التبريد عندما يكون المحرك ساخناً:

يشكل المحرك الساخن خطورة. عندما يكون المحرك دائرًا، قد تسخن أجزاء من صندوق المحرك سخونة شديدة. مما يعرضك للإصابة بالاحتراق بسبب ذلك. ومن ثم فلتتوخَ الحذر عند فحص سائل التبريد في خزان المبرد ولكن دون أن تفتحه.

قم بإيقاف السيارة في مكان آمن على جانب الطريق ثم قم بإطفاء مفتاح التشغيل وتأكد من أن المروحة لا تدور قبل محاولة العمل بالقرب من مروحة التبريد:

من الخطر العمل بالقرب من مروحة التبريد أثناء تشغيلها. من الممكن أن تستمر المروحة لوقت غير محدد حتى في حالة توقف المحرك وارتفاع درجة حرارة غرفة المحرك. ويمكن أن تتسبب المروحة في إصابتك بإصابة خطيرة.

احذر فك أي من غطاء نظام التبريد عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين.

عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين، يمكن أن ينطلق منهما سائل التبريد الحار والبخار الساخن وذلك بفعل الضغط مما يتسبب في إصابة خطيرة.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

يجب أن يتم تغيير سائل التبريد بواسطة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالرجوع إلى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

افحص مانع التجمد ومنسوب سائل التبريد الموجود في خزان سائل التبريد مرة واحدة في العام على الأقل―في بداية فصل الشتاء―وقبل السفر إلى أماكن تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون مستوى التجمد.

افحص حالة نظام التبريد بجميع وصلاته وخراطيم التدفئة المتصلة به.

استبدل المنتفخ منها أو التالف.

يجب أن يكون سائل التبريد عند الحد الأقصى في الرادياتير وبين علامتي ‏F‏‏ أو FULL و L‏ في خزان سائل التبريد عندما يكون المحرك باردًا.

SKYACTIV-G 2.0

SKYACTIV-D 1.5

SKYACTIV-D 1.8

فإذا كان عند مستوى ‏L‏ أو قريباً منه، أضف كمية مناسبة من سائل التبريد إلى الخزان لتوفير الحماية ضد التجمد والتآكل وإعادة منسوبه إلى المستوى ‏F‏ أو FULL.

قم بغلق غطاء خزان المبرد بإحكام بعد تزويد المبرد.

 

---

• يقوم سائل تبريد الرادياتير بإتلاف الدهان.

  وعلى ذلك فلتقم بشطفه بسرعة في حالة انسكابه.

• في حالة وجود علامة FL22 على غطاء نظام التبريد أو قريبًا منه، يوصى باستخدام FL-22 عند تغيير سائل تبريد المحرك. استخدام نوع آخر من سائل تبريد المحرك بخلاف FL-22 قد يؤدي إلى تلف بالغ بالمحرك ونظام التبريد.

 

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

إذا كان خزان سائل التبريد فارغًا، أو يلزم إضافة سائل تبريد جديد في فترات قصيرة، قم باستشارة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

 

---

في حالة انخفاض مستوى سائل الفرامل/القابض، اطلب من شخص متخصص فحص الفرامل:

يعد انخفاض مستوى سائل الفرامل/القابض أمرًا خطيرًا.

إن انخفاض مستوى السائل قد يشير إلى بلي بطانة الفرامل أو تسرب في نظام الفرامل ما يمكن أن يؤدي إلى تعطل الفرامل ويؤدي إلى وقوع حادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

تقوم كل من الفرامل والقابض باستخدام وسحب السائل الموجود بنفس الخزان.

ومن ثم فلتقم بفحص منسوب السائل في الخزان بصفة منتظمة. يجب الحفاظ على المنسوب بين علامتي MAX وMIN.

وعادة ما يتناقص المستوى بتزايد المسافات التي تقطعها السيارة، وهي حالة مصحوبة بحدوث بلي في بطانتي الفرامل والقابض. فإن كان المستوى منخفضًا بمعدل يقل عن المعتاد، يجب فحص نظام الفرامل/القابض من قبل فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

طراز القيادة من اليسار

طراز القيادة من اليمين