نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
عند وجود مشكلة في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
إذا أومض ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، فقد تكون ثمة مشكلة في النظام. قم باستشارة فني إصلاح متخصص (نحن نوصي بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
راجع ضوء تحذير/إشارة تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) (يومض) في (بحث).
في الحالات التالية يتعذر على النظام التعرف على ضغط الإطارات بشكل صحيح وقد يومض ضوء تحذير نظام TPMS.
-
هناك معدات أو جهاز في الجوار تبث إشارات لاسلكية نفس الإشارات الصادرة من وحدة مستشعر ضغط الإطار.
-
عند وضع جهاز معدني مثلاً جهاز إلكتروني غير أصلي بالقرب من منتصف لوحة العدادات (يعيق الإشارات اللاسلكية الصادرة من وحدة استشعار ضغط الإطارات إلى وحدة المستقبل).
-
يتم استخدام جهاز مثل أحد الأجهزة التالية في الكابينة.
-
جهاز إلكتروني مثلاً كمبيوتر شخصي.
-
جهاز محول تيار مثل محول تيار مستمر إلى تيار متردد.
-
-
هناك تراكم كبير للثلوج او الجليد حول إطارات السيارة.
-
البطارية في وحدة استشعار ضغط الإطار فارغة.
-
يتم استخدام عجلة غير مجهزة بوحدة استشعار ضغط الإطار.
-
يتم تركيب إطار يستخدم الفولاذ في جدرانه الجانبية.
-
يتم استخدام سلاسل الإطارات.
عند انخفاض ضغط الإطار
إذا أضاء ضوء تحذير TPMS، قد يكون ضغط الهواء لأحد الإطارات منخفضاً. قم بفحص ضغط الإطارات وضبطها على ضغط النفخ الصحيح.
راجع ضوء تحذير/إشارة تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) (يضيء) في (بحث).
الإطارات والعجلات
عند فحص/ضبط ضغط هواء الإطارات، لا تطبق قوة زائدة على صمام الهواء لوحدة استشعار ضغط الإطار. وإلا، فقد تتلف وحدات استشعار ضغط الإطارات.
عند تغيير الإطارات والعجلات
عند تغيير الإطارات أو العجلات (مثلا الإطارات الشتوية)، سيكون من الضروري تسجيل رمز إشارة التعريف لوحدة استشعار ضغط الإطار في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
اطلب التسجيل من فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) أو قم بتسجيل رموز إشارة التعريف لوحدات استشعار ضغط الإطارات باستخدام الإجراء التالي.
وحدات استشعار ضغط الإطارات على كل عجلة لها رمز إشارة تعريف مميز. ليعمل نظام TPMS بشكل صحيح، يلزم تسجيل رموز إشارة التعريف لوحدات استشعار ضغط الإطارات في النظام.
-
انتظر أكثر من 19 دقيقة بعد تغيير إطار أو عجلة.
-
بعد انقضاء أكثر من 19 دقيقة، قم بقيادة السيارة بسرعة حوالي 25 كم/ساعة (16 ميل/ساعة) أو أكثر لثلاث دقائق أو أكثر. أثناء القيادة يتم تسجيل رموز إشارة التعريف لوحدات استشعار ضغط الإطارات تلقائياً.
إذا قمت بقيادة السيارة خلال 19 دقيقة من تغيير إطار أو عجلة، سيومض ضوء تحذير نظام TPMS بسبب عدم تسجيل رموز إشارة التعريف لوحدات استشعار ضغط الإطارات. في هذه الحالة، أوقف السيارة وقم بتسجيل رموز إشارة التعريف لوحدات استشعار ضغط الإطارات بعد القيام بالتغيير.
عند استبدال الإطارات والعجلات
-
عند استبدال الإطارات والعجلات، استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بفني إصلاح معتمد من قبل مازدا)، وإلا قد تتلف وحدات استشعار ضغط الإطارات عند استبدالها.
-
لا تقم بتركيب عجلات غير أصلية. إذا تم تركيب عجلات غير أصلية، قد يكون من غير الممكن تركيب وحدات استشعار ضغط الإطارات.
عند استبدال إطار أو عجلة، قم دائماً بتركيب وحدة استشعار ضغط الإطارات. يمكن استخدام المجموعات التالية من الإطارات، العجلات أو الإطارات والعجلات.
-
يتم إزالة وحدة استشعار ضغط الإطارات من الإطار القديم وتركيبها إلى الإطار الجديد.
-
فقط يتم استبدال الإطار بدون استبدال العجلة ووحدة استشعار ضغط الإطارات.
-
يتم تركيب وحدة استشعار ضغط الإطار الجديدة لنفس العجلة.
عند تركيب وحدة استشعار ضغط الإطار الجديدة، يلزم تسجيل رمز إشارة التعريف لوحدة استشعار ضغط الإطار. لمزيد من التفاصيل حول شراء وحدة استشعار ضغط إطار وتسجيل إشارة التعريف لوحدة استشعار ضغط الإطار، استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بفني إصلاح معتمد من قبل مازدا).
