i-ACTIVSENSE

قد يعمل النظام في ظل الظروف التالية حتى إذا لم تكن هناك سيارة تقترب.

• عند وجود جسم يعكس الموجات اللاسلكية للرادار مباشرة بجوار سيارتك، مثل سيارة متوقفة أو جدار الأمان أو جدار.

• عندما تقوم سيارة تقترب من الجهة الخلفية اليسرى ومن الجهة اليمنى لسيارتك بالإبطاء.

• عندما تقوم سيارة تقترب من الجهة الخلفية اليسرى ومن الجهة اليمنى لسيارتك بالانعطاف يميناً أو يساراً أمام سيارتك مباشرة.

• حين تتفوق سيارة على سيارتك أثناء توقفها.

• سيارتك في منطقة قد تحدث فيها موجات لاسلكية قوية أو ضوضاء كهربائية مثل التواجد بالقرب من برج تلفزيون أو محطة لتوليد الكهرباء.

في الحالات التالية، يضيء ضوء تحذير/إشارة تحذير i-ACTIVSENSE ويتوقف تشغيل النظام. في حالة استمرار إضاءة ضوء تحذير/إشارة تحذير i-ACTIVSENSE، افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص (ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) بأسرع ما يمكن.

• ظهور مشكلة في النظام بما في ذلك أضواء مؤشر تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM).

• ظهور انحراف كبير في موضع تثبيت جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي في السيارة.

• هناك تراكم كبير للجليد أو الثلوج على المصد الخلفي بجوار جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي.

• القيادة على الطرق المغطاة بالثلوج لفترات طويلة.

• إذا أصبحت درجة الحرارة بجوار أجهزة استشعار الرادار مرتفعة للغاية بسبب القيادة لفترات طويلة على مرتفعات أثناء فصل الصيف.

• انخفاض جهد البطارية.

في ظل الظروف التالية، لن يتمكن جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي من رصد السيارات التي تقترب من سيارتك أو قد يكون من الصعب رصدها، وقد لا يعمل النظام بصورة طبيعية.

• إذا كانت سرعة السيارة أثناء الرجوع للخلف نحو ١٥ كم/ساعة (٩ ميل/ساعة) أو أكثر.

• منطقة الرصد التي يغطيها جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي تم إعاقتها بواسطة جدار جانبي أو سيارة مصفوفة. (قم بإرجاع السيارة إلى الخلف إلى موضع حيث لم يعد هناك ما يعوق منطقة الرصد التي يغطيها جهاز استشعار الرادار.)

  

  1. سيارتك

      

• عندما تقترب سيارة مباشرة من سيارتك من الخلف.

  

  1. سيارتك

      

• إذا تم صف السيارة بزاوية.

  

  1. سيارتك

      

• مباشرة بعد أن يصبح نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) جاهزاً للاستعمال عن طريق الميزة الخاصة.

• تداخل موجات الراديو من جهاز استشعار الرادار الموجود في سيارة أخرى قريبة.

في الحالات التالية، قد يتعذر مشاهدة ضوء/وميض أضواء مؤشر التحذير الخاص بنظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) المثبت على مرايا الباب.

• وجود جليد أو ثلوج ملتصقة بمرايا الباب.

• زجاج الباب الأمامي مكسو بالضباب أو مغطى بالثلوج أو الصقيع.

قم بإيقاف تشغيل نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) أثناء سحب مقطورة أو إذا كان ثمة قطعة إضافية مثبتة على السيارة من الخلف مثال حامل الدراجات. فإن لم تفعل، فسوف تتم إعاقة الموجات اللاسلكية التي يبتها الرادار ما يسبب عمل النظام بصورة غير طبيعية.

يمكن تنظيم جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي الخاص بنظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) وفقًا لقوانين موجات الراديو المعمول بها في البلد الذي يتم قيادة السيارة فيه. إذا تم استخدام هذا النظام في الخارج، فقد يكون من الضروري إيقاف تشغيل النظام.

يرجى مراجعة جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي (بحث).

إذا تم استخدام وصلة جر المقطورة الأصلية من مازدا، يتم إيقاف نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) تلقائياً.