الصيانة من جانب المالك

الصيانة الدورية

نوصي بشدة أن يتم فحص هذه العناصر يومياً، أو على الأقل مرة كل أسبوع.

• منسوب زيت المحرك (بحث)

• منسوب سائل تبريد المحرك (بحث)

• منسوب زيت الفرامل والقابض (بحث)

• منسوب سائل الغاسلة (بحث)

• صيانة البطارية (بحث)

• ضغط نفخ الإطار (بحث)

قد تتسبب الصيانة غير السليمة أو غير المكتملة في حدوث مشاكل. يقدم هذا القسم إرشادات عن بعض الأمور التي يسهل القيام بها.

وكما سبق بيان ذلك في المقدمة (بحث)، فإن العديد من الإجراءات لا يمكن أن يقوم بها سوى فني صيانة مؤهل وباستخدام أدوات خاصة.

قد يؤثر قيامك بنفسك بعمل الصيانة بطريقة غير سليمة أثناء فترة الضمان على تغطية الضمان. لمزيد من التفاصيل، يرجى قراءة البيان المستقل بشأن ضمان مازدا المرفق مع السيارة. إن كان هناك شيء غير واضح فيما يخص إجراءات الخدمة أو الصيانة، استعن بفني إصلاح متخصص للقيام بها (نحن ننصح بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

توجد قوانين بيئية صارمة بشأن التخلص من مخلفات الزيوت والسوائل. يرجى التخلص من المخلفات بطريقة سليمة وإيلاء البيئة ما تستحق من عناية.

نوصي بأن تعهد بعملية تغيير زيوت وسوائل سيارتك إلى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

 

---

لا تقم بإجراء أعمال الصيانة إذا لم يكن لديك المعرفة الكافية والخبرة أو الأدوات والمعدات المناسبة للقيام بالعمل. يجب أن يقوم بأعمال الصيانة فني مؤهل:

يخلف القيام بأعمال الصيانة للسيارة نتائج خطيرة إذا لم يتم بطريقة صحيحة. فقد تصاب بجروح بالغة أثناء قيامك بعمل بعض إجراءات الصيانة.

فإذا كان من اللازم تشغيل المحرك أثناء العمل تحت الغطاء، فتأكد من إزالتك للحلي (خاصة الخواتم، والأساور، والساعات، والقلائد) وجميع أربطة العنق، والأوشحة، وغيرها من الثياب الفضفاضة قبل التعامل عن قرب مع المحرك أو مروحة التبريد التي قد تدور بصورة مفاجئة:

من الخطر العمل تحت غطاء المحرك أثناء تشغيله. مما يزيد الوضع خطورة ارتداء الحلي أو الثياب الفضفاضة أو إطالة الشعر أو اللحية.

فأي منهما قد يشتبك بالأجزاء المتحركة مما يسفر عن حدوث إصابة.

قم بإيقاف السيارة في مكان آمن على جانب الطريق ثم قم بإطفاء مفتاح التشغيل وتأكد من أن المروحة لا تدور قبل محاولة العمل بالقرب من مروحة التبريد:

من الخطر العمل بالقرب من مروحة التبريد أثناء تشغيلها. من الممكن أن تستمر المروحة لوقت غير محدد حتى في حالة توقف المحرك وارتفاع درجة حرارة غرفة المحرك. ويمكن أن تتسبب المروحة في إصابتك بإصابة خطيرة.

لا تترك أي أشياء في غرفة المحرك:

بعد أن تنتهي من أعمال الفحص والصيانة في غرفة المحرك، لا تنسى وتترك أي أشياء مثل أدوات أو خِرق في غرفة المحرك.

فقد يتسبب ترك الأدوات أو أي عناصر أخرى في تلف المحرك أو اندلاع حريق الأمر الذي قد يتسبب بدوره في وقوع حادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

(SKYACTIV-X 2.0)

لا تغلق غطاء المحرك والغطاء مفتوح. وإلا قد يسقط غطاء المحرك ويسبب إصابة.

بالنسبة لفتح /غلق غطاء المحرك، راجع "نظرة عامة على حجرة المحرك"(بحث).

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

1. افحص أسفل غطاء المحرك بعناية للتأكد من أن جميع أغطية فتحات التعبئة في مواضعها وجميع القطع السائبة (مثل العدة وعلب الزيت وغيرها) تم أبعادها.

2. ارفع غطاء المحرك، امسك المنطقة المبطنة الموجودة على عصا الارتكاز، وقم بربط عصا الارتكاز في المشبك. تأكد من أن عصا الارتكاز مثبتة في المشبك بإحكام قبل إغلاق غطاء المحرك.

    

   

   1. المشبك

    

3. قم بخفض غطاء المحرك ببطء من ارتفاع نحو ٢٠ سم (٧٫٩ بوصة) أعلى موضع غلقه ثم دعه يهبط.

 

---

عندما تقوم بغلق غطاء المحرك، لا تدفعه بقوة مثال بالجلوس عليه. وإلا، فقد يتعرض للتشوه.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

لا تستخدم ثقابًا أو شعلة من النار في صندوق المحرك. لا تقم بإضافة سائل التبريد عندما يكون المحرك ساخناً:

يشكل المحرك الساخن خطورة. عندما يكون المحرك دائرًا، قد تسخن أجزاء من صندوق المحرك سخونة شديدة. مما يعرضك للإصابة بالاحتراق بسبب ذلك. ومن ثم فلتتوخَ الحذر عند فحص سائل التبريد في خزان المبرد ولكن دون أن تفتحه.

قم بإيقاف السيارة في مكان آمن على جانب الطريق ثم قم بإطفاء مفتاح التشغيل وتأكد من أن المروحة لا تدور قبل محاولة العمل بالقرب من مروحة التبريد:

من الخطر العمل بالقرب من مروحة التبريد أثناء تشغيلها. من الممكن أن تستمر المروحة لوقت غير محدد حتى في حالة توقف المحرك وارتفاع درجة حرارة غرفة المحرك. ويمكن أن تتسبب المروحة في إصابتك بإصابة خطيرة.

احذر فك أي من غطاء نظام التبريد عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين.

عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين، يمكن أن ينطلق منهما سائل التبريد الحار والبخار الساخن وذلك بفعل الضغط مما يتسبب في إصابة خطيرة.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

إذا لم يتم الاستبدال باستخدام الإجراء الصحيح الموضح في دليل الخدمة، فقد يؤدي هذا إلى حدوث خلل في المحرك. استشر فني إصلاح متخصص (نحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) للحصول على مزيد من التفاصيل.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

افحص مانع التجمد ومنسوب سائل التبريد الموجود في خزان سائل التبريد مرة واحدة في العام على الأقل―في بداية فصل الشتاء―وقبل السفر إلى أماكن تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون مستوى التجمد.

افحص حالة نظام التبريد بجميع وصلاته وخراطيم التدفئة المتصلة به.

استبدل المنتفخ منها أو التالف.

يجب أن يكون سائل التبريد عند الحد الأقصى في الرادياتير وبين علامتي ‏FULL‏‏ و LOW‏ في خزان سائل التبريد عندما يكون المحرك باردًا.

فإن كان عند مستوى ‏LOW‏ أو قريباً منه، أضف كمية مناسبة من سائل التبريد إلى الخزان لتوفير الحماية ضد التجمد والتآكل وإعادة منسوبه إلى المستوى ‏FULL‏.

قم بغلق غطاء خزان المبرد بإحكام بعد تزويد المبرد.

 

---

• يقوم سائل تبريد الرادياتير بإتلاف الدهان.

  وعلى ذلك فلتقم بشطفه بسرعة في حالة انسكابه.

• في حالة وجود علامة FL22 على غطاء نظام التبريد أو قريبًا منه، يوصى باستخدام FL-22 عند تغيير سائل تبريد المحرك. استخدام نوع آخر من سائل تبريد المحرك بخلاف FL-22 قد يؤدي إلى تلف بالغ بالمحرك ونظام التبريد.

 

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

إذا كان خزان سائل التبريد فارغًا، أو يلزم إضافة سائل تبريد جديد بشكل متكرر، قم باستشارة فني إصلاح متخصص (نحن نوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

يتسبب انخفاض منسوب السائل الإلكتروليتي في التفريغ السريع لشحنة البطارية.

1. المستوى الأعلى

2. المستوى الأقل

افحص منسوب السائل الإلكتروليتي مرة كل أسبوع على الأقل. إذا كان الشحن منخفض اخلع الغطاء وأضف مقداراً كافياً من الماء المقطر بحيث يصل المنسوب إلى أن يكون بين المنسوبين العلوي والسفلي (الشكل التوضيحي).

لا تفرط في الملء.

افحص الثقل النوعي للإلكتروليت بمقياس ثقل السوائل وخصوصاً في الطقس البارد. إذا كان منخفضاً قم بإعادة شحن البطارية.