نظام مكالمات الطوارئ

في حالات الطوارئ مثال وقوع حادث أو مرض مفاجئ، يقوم نظام مكالمات الطوارئ بالاتصال بمركز الاتصالات تلقائياً أو يمكن للمستخدم إجراء مكالمة لمركز الاتصالات يدوياً لتفعيل مكالمة صوتية.

يعمل النظام تلقائياً عندما تتلقى السيارة صدمة بقوة معينة أو أعلى منها في حالة وقوع تصادم، أو يمكن تشغيله يدوياً باستخدام مفتاح مكالمات الطوارئ في الحالات الطارئة مثل المرض المفاجئ.

يقوم العامل في مركز الاتصالات بتأكيد الحالة بواسطة المكالمة الصوتية، ويتأكد من معلومات موقع السيارة باستخدام القمر الاصطناعي GNSS^*١، ثم يتصل بالشرطة أو خدمات الطوارئ.

1. GNSS هي اختصار العبارة الإنجليزية "Global Navigation Satellite System" والتي تعني نظام القمر الصناعي للملاحة العالمية وهو نظام يحصل على الموقع الحالي للسيارة بواسطة استقبال موجات الراديو التي تبثها الأقمار الاصطناعية لنظام GNSS إلى الأرض.

وصف نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ

• إن خدمة نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 هي خدمة عامة ذات مصلحة عامة ويمكن الوصول إليها مجاناً.

• يتم تفعيل نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 افتراضيا. يتم تفعيله تلقائيا عن طريق أجهزة الاستشعار الموجودة داخل السيارة في حالة وقوع حادث خطير.

• كما يمكن أيضاً تفعيل نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 يدوياً.

• في حالة حدوث عطل خطير من شأنه تعطيل نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112، سيتم إعطاء الإنذار التالي إلى الركاب الموجودين في السيارة:

• إذا حدثت مشكلة في نظام مكالمات الطوارئ، يضيء ضوء المؤشر الموجود على مفتاح مكالمات الطوارئ باللون الأحمر وينطلق صوت صفارة ثلاث مرات.

  إذا بقي ضوء المؤشر مضاءاً بالأحمر، لن يعمل النظام بصورة طبيعية في حالة الطوارئ. اطلب فحص السيارة لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا بأسرع ما يمكن.

معلومات حول معالجة البيانات

• إن أية معالجة للبيانات الشخصية من خلال نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 يجب أن تتوافق مع قواعد حماية البيانات الشخصية المنصوص عليها في التوجيهات 95/46/EC(1) و 2002/58/EC(2) الخاصة بالبرلمان الأوروبي والمجلس، وعلى وجه الخصوص سوف تكون قائمة على أساس ضرورة حماية المصالح الحيوية للأفراد وفقا للمادة 7 (د) من التوجيه 95/46/EC(3).

• إن معالجة مثل هذه البيانات تقتصر فقط على مقصد التعامل مع نظام مكالمات الطوارئ الواردة إلى رقم الطوارئ الأوروبي الوحيد 112.

أنواع البيانات ومتلقيها

• قد يقوم نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 بجمع ومعالجة البيانات التالية فقط:

• رقم تعريف السيارة

• نوع السيارة (سيارة ركاب أو سيارة تجارية خفيفة)

• نوع تخزين الدفع الخاص بالسيارة (بنزين/ديزل/غاز طبيعي مضغوط/غاز نفطي مسال/كهربائي/هيدروجيني)

• آخر ثلاثة مواقع للسيارة واتجاه السفر

• سجل ملف التفعيل التلقائي للنظام وطابعه الزمني

• مستلمو البيانات التي تتم معالجتها بواسطة نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 هي نقاط استجابة الأمن العام ذات الصلة التي تحددها السلطات العامة المعنية في البلد الذي توجد فيه الأرض التي هم عليها، لتلقي مكالمات الطوارئ (نظام مكالمات الطوارئ) الواردة إلى رقم الطوارئ الأوروبي الوحيد 112 والتعامل معها أولاً.

ترتيبات لمعالجة البيانات

• لقد تم تصميم نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 بطريقة تضمن عدم جعل البيانات الموجودة في ذاكرة النظام متاحة خارج نطاق النظام قبل تشغيل نظام مكالمات الطوارئ.

• لقد تم تصميم نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 بطريقة تضمن عدم إمكانية تتبعه وعدم خضوعه لأي عملية تعقب مستمر في حالة التشغيل العادية.

• لقد تم تصميم نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 بطريقة تضمن حذف البيانات الموجودة في ذاكرة النظام الداخلية تلقائيًا وبصورة مستمرة.

• يتم باستمرار استبدال بيانات موقع السيارة في الذاكرة الداخلية للنظام من أجل الحفاظ دائماً على آخر وأحدث ثلاثة مواقع للسيارة، والتي تعد لازمة لتشغيل النظام بشكل طبيعي.

• إن سجل بيانات النشاط في نظام السيارة الداخلي لإجراء مكالمات الطوارئ القائم على 112 يتم الاحتفاظ به للمدة الزمنية المعينة التي تلزم لتحقيق الغرض الخاص بمعالجة نظام مكالمات الطوارئ، وفي جميع الأحوال فإن هذه المدة لا تتجاوز 13 ساعة من اللحظة التي تم فيها بدء نظام مكالمات الطوارئ.

أشكال ممارسة حقوق موضوع البيانات

• يحق لموضوع البيانات (مالك السيارة) الوصول إلى البيانات وطلب التصحيح حسب ما تقتضيه الحاجة أو حذف أو حجب البيانات المتعلقة به أو بها التي لا تتوافق معالجتها مع أحكام التوجيه 95/46/EC. أي أطراف ثالثة تم إطلاعها على البيانات، يجب أن يتم إخطارها بمثل هذا التصحيح أو الحذف أو الحجب الذي تم تنفيذه وفقًا لهذا التوجيه، ما لم تثبت استحالة القيام بذلك أو كون ذلك ينطوي على جهد غير متناسب.

• يحق لموضوع البيانات تقديم شكوى إلى الجهة المختصة بحماية البيانات إذا رأى هو (أو رأت هي) أن حقوقه (أو حقوقها) قد تعرضت للانتهاك نتيجة لمعالجة بياناته (أو بياناتها) الشخصية.

(لأوروبا)

خدمة الاتصال المسؤولة عن التعامل مع طلبات الوصول:

لطلبات حماية البيانات، يرجى الاتصال بمؤسسة مازدا المحلية. كذلك، فإن تفاصيل جهة الاتصال المتعلقة مدرجة في بيان الخصوصية الذي تجده في صفحة الويب الخاصة ببلدك.

يرجى زيارة “https://www.mazdamotors.eu” للعثور على صفحة الويب الخاصة ببلدك.

 

---

• لا تقم بتفكيك نظام مكالمات الطوارئ. وإلّا فقد يتعرض للتلف وقد لا يعمل إذا حدث أمر طارئ.

• يحتوي نظام مكالمات الطوارئ على بطارية مدمجة حتى يتسنى له العمل حتى إذا توقف إمداد الطاقة من السيارة مثال عند وقوع حادث.

  عليك بمراعاة الاحتياطات التالية. إذا لم يُستخدم نظام مكالمات الطوارئ بالطريقة الصحيحة فقد لا يعمل.

  • البطارية المدمجة ليست قابلة لإعادة الشحن. لا تحاول شحن البطارية.

  • عمر البطارية المدمجة 3 سنوات. قم باستبدال البطارية المدمجة لدى فني إصلاح متخصص (ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) بشكل دوري.

  • إذا كانت طاقة البطارية المدمجة منخفضة نتيجة الفقدان الطبيعي للطاقة وقرر النظام أن هناك مشكلة، لا يمكن استخدام نظام مكالمات الطوارئ. إذا قرر النظام أن هناك مشكلة، يضيء ضوء المؤشر (أحمر) الموجود على مفتاح تشغيل نظام مكالمات الطوارئ لإخبار السائق. افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا). يرجى مراجعة ضوء المؤشر/صوت صفارة (بحث).

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

• يمكن استخدام نظام مكالمات الطوارئ عندما يكون مفتاح التشغيل في وضع التشغيل ON.

• يقوم نظام مكالمات الطوارئ بإجراء المكالمات بطريقتين، إما تلقائياً أو يدوياً.

• قد لا يجري نظام مكالمات الطوارئ اتصالاً في الظروف التالية أو حسب بيئة الاستخدام. إذا لم يتصل نظام مكالمات الطوارئ، فعليك إجراء مكالمة من هاتف آخر مثل أقرب هاتف عمومي متاح.

  • إذا كانت السيارة في منطقة خارج نطاق شبكة الهاتف الجوال

  • إذا كانت السيارة في محيط تكون موجات الراديو فيه ضعيفة (مثال داخل الأنفاق، ومناطق صف السيارات تحت الأرض، والمناطق التي تحجبها المباني والمناطق الجبلية)

  • إذا لم تتلق السيارة صدمة بقوة معينة أو أعلى منها حتى إذا وقع حادث.

  • إذا وقع تصادم خطير وتسبب في تلف نظام مكالمات الطوارئ.

  • يتعذر الحصول على معلومات الوضع عندما يتعذر الحصول على إشارات من الأقمار الصناعية لنظام GNSS (نظام القمر الصناعي للملاحة العالمية)، ومع ذلك تكون المكالمات الصوتية متاحة.

• إذا قام نظام مكالمات الطوارئ بإجراء مكالمة صوتية، يتم كتم صوت النظام الصوتي حتى لا يتعارض مع المكالمة.

• قد يتطلب الأمر بعض الوقت حتى يستجيب مركز الاتصالات بعد أن يبدأ نظام مكالمات الطوارئ في العمل للمرة الأولى.

• إذا لم تتمكن من الإجابة على أسئلة العامل بعد بدء المكالمة الصوتية، قد يواصل العامل القيام بإجراءات الطوارئ حسب تقديره.

• حتى إذا وجدت صعوبة في سماع صوت العامل، فربما يتمكن مركز الاتصالات من سماع صوتك. واصل شرح حالتك.

• إذا قام نظام مكالمات الطوارئ بالعمل أثناء إجرائك مكالمة من هاتفك الجوال باستخدام ^®Bluetooth اللايدوي، فقد يتم قطع المكالمة.

• قد يتعذر استقبال مكالمة باستخدام ^®Bluetooth اللايدوي بالطريقة الطبيعية عندما يكون نظام مكالمات الطوارئ قيد الاستخدام.

• قد يتعذر إجراء مكالمة صوتية مع عامل إذا كان مكبر الصوت أو الميكروفو ن مكسورين. إذا كانت السماعة أو الميكروفون مكسورين، عليك دوماً بفحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

• قد لا يعمل نظام مكالمات الطوارئ بالطريقة الطبيعية خارج نطاق درجات الحرارة التالية: إذا لم يعمل نظام مكالمات الطوارئ بطريقة طبيعية، فعليك إجراء مكالمة من هاتف آخر مثل أقرب هاتف عمومي متاح.

  نطاق درجات الحرارة لتشغيل النظام: -٤٠° مئوية (-٤٠° فهرنهايت) إلى ٨٥° مئوية (١٨٥° فهرنهايت)

• قد يكون هناك اختلاف بين معلومات موقع السيارة التي تُرسل إلى مركز الاتصالات والموقع الفعلي للسيارة الذي أجريت منه المكالمة. حدد علامات مميزة بجوار موقع السيارة الذي أجريت منه المكالمة للعامل أثناء المكالمة الصوتية.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مكالمات الطوارئ التلقائية

عندما تتلقى السيارة صدمة بقوة معينة أو أعلى منها في حالة وقوع تصادم، تُرسل معلومات السيارة تلقائياً إلى مركز الاتصالات.

عندما يكتمل نقل معلومات السيارة أو بعد انقضاء نحو ٢٠ ثانية منذ بدء عملية نقل المعلومات، تبدأ المكالمة الصوتية مع مركز الاتصالات.

 

---

في حالة إجراء مكالمة تلقائية قد تنفد طاقة البطارية المدمجة وقد يتعذر القيام بمكالمات طوارئ إذا حدث أمر طارئ مجدداً. بعد إجراء مكالمة طوارئ تلقائية، عليك باستبدال البطارية المدمجة بواسطة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

• مكالمات الطوارئ التلقائية لا يمكن إلغائها بواسطة المستخدم.

• قوم مركز الاتصالات بإنهاء مكالمة الطوارئ. لا يمكن للمستخدم إنهاء مكالمة الطوارئ.

• عندما تتلقى السيارة صدمة بقوة معينة أو أعلى منها في حالة وقوع تصادم، تُجرى مكالمة تلقائية حتى إذا لم تنتفخ الوسائد الهوائية.

• إذا تم فصل مكالمة أو تعذر إجراء مكالمة إلى مركز المكالمات بشكل صحيح، فسيتم إجراء مكالمة تلقائية مرة أخرى إلى مركز المكالمات. لا يمكن إلغاء إعادة الاتصال.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

1. عندما تتلقى السيارة صدمة بقوة معينة أو أعلى منها في حالة وقوع تصادم، يبدأ نظام مكالمات الطوارئ في العمل تلقائياً.

2. يومض ضوء مؤشر (أخضر) مفتاح مكالمات الطوارئ ببطء (يفصل بين كل ومضة وأخرى ٠٫٥ ثانية) وتُجرى المكالمة إلى مركز الاتصالات.

   

   1. أخضر

3. عندما يتم الاتصال مع مركز الاتصالات، يومض ضوء المؤشر (أخضر) سريعاً إلى حد ما(يفصل بين كل ومضة وأخرى ٠٫٣ ثانية) ويبدأ نقل معلومات السيارة.

4. عندما يكتمل نقل معلومات السيارة أو بعد انقضاء نحو ٢٠ ثانية منذ بدء عملية نقل المعلومات، ينطلق صوت الصفارة وتبدأ المكالمة الصوتية مع مركز الاتصالات.

5. إذا فشل الاتصال، يضيء ضوء المؤشر (أحمر) ويومض ضوء المؤشر (أخضر) بسرعة (يفصل بين ومضة وأخرى ٠٫١٥ ثانية) وينطلق صوت الصفارة في نفس الوقت.

   وفي هذه الحالة، عليك بإجراء مكالمة يدوياً باستخدام مفتاح مكالمات الطوارئ لأن إجراء اتصال تلقائي ليس ممكناً.

   

   1. أحمر (يضيئ)

   2. أخضر (يومض)

مكالمات الطوارئ اليدوية

بينما يكون مفتاح بدء التشغيل في وضع التشغيل ON، اضغط على مفتاح مكالمات الطوارئ ضغطة طويلة وبعد تحرير إصبعك من مفتاح التشغيل تُنقل معلومات السيارة تلقائياً إلى مركز الاتصالات.

عندما يكتمل نقل معلومات السيارة أو بعد انقضاء نحو ٢٠ ثانية منذ بدء عملية نقل المعلومات، تبدأ المكالمة الصوتية مع مركز الاتصالات.

 

---

• لا تُجري المكالمات يدوياً إلا في الحالات التي تتطلب التدخل العاجل مثال المرض أو الإصابة الخطيرة.

• عندما تقوم بإجراء مكالمات طوارئ يدوياً، عليك بإيقاف السيارة في مكان آمن قبل إجراء المكالمة.

• قوم مركز الاتصالات بإنهاء مكالمة الطوارئ. لا يمكن للمستخدم إنهاء مكالمة الطوارئ.

• إذا تم فصل مكالمة أو تعذر إجراء مكالمة إلى مركز المكالمات بشكل صحيح، فسيتم إجراء مكالمة تلقائية مرة أخرى إلى مركز المكالمات.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

1. تأكد من تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.

2. اضغط على مفتاح مكالمات الطوارئ الموجود في الكونسول العلوي ضغطة طويلة ثم حرر إصبعك من على مفتاح التشغيل.

   

   1. مفتاح مكالمات الطوارئ

3. يومض ضوء مؤشر (أخضر) مفتاح مكالمات الطوارئ ببطء (يفصل بين كل ومضة وأخرى ٠٫٥ ثانية) وتُجرى المكالمة إلى مركز الاتصالات.

   

   1. أخضر

4. عندما يتم الاتصال مع مركز الاتصالات، يومض ضوء المؤشر (أخضر) سريعاً إلى حد ما(يفصل بين كل ومضة وأخرى ٠٫٣ ثانية) ويبدأ نقل معلومات السيارة.

5. عندما يكتمل نقل معلومات السيارة أو بعد انقضاء نحو ٢٠ ثانية منذ بدء عملية نقل المعلومات، ينطلق صوت الصفارة وتبدأ المكالمة الصوتية مع مركز الاتصالات.

6. إذا فشل الاتصال، يضيء ضوء المؤشر (أحمر) ويومض ضوء المؤشر (أخضر) بسرعة (يفصل بين ومضة وأخرى ٠٫١٥ ثانية) وينطلق صوت الصفارة في نفس الوقت.

   قم بإجراء مكالمة طوارئ يدوياً مجدداً.

   

   1. أحمر (يضيئ)

   2. أخضر (يومض)

 

---

إذا لم يتم توصيل المكالمة إلى مركز الاتصالات رغم أن ضوء المؤشر يوضح أنه يمكن إجراء مكالمة، قم بإجراء مكالمة إلى الشرطة أو أي سلطة أخرى باستخدام وسيلة أخرى بخلاف نظام مكالمات الطوارئ.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

يضيء/يومض ضوء المؤشر وتنطلق أصوات صفارة لإبلاغ السائق بحالة تشغيل النظام أو إذا كانت هناك مشكلة في النظام.

الحالة	ضوء المؤشر			حالة صوت الصفارة	حالات التشغيل/الوميض
	أخضر	أحمر	الفترة الفاصلة بين الوميض
التشخيص	يضيئ	يضيئ	―	―	عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON، يضيء ثم ينطفئ بعد ثوان قليلة.   لا يمكن إجراء مكالمة طوارئ يدوياً أثناء التشخيص. إغلاق الملاحظة عرض الملاحظة
عادي	يتوقف التشغيل	يتوقف التشغيل	―	―	النظام يعمل بصورة طبيعية.
الاعطال	يتوقف التشغيل	يضيئ	―	٣ صفارات (صوت الحركة المتقطعة البطيء)	إذا تم رصد عطل في النظام. الطاقة المتبقية في البطارية المدمجة منخفضة.   إذا بقي ضوء المؤشر (أحمر) مضاءاً باستمرار، لن يعمل النظام بصورة طبيعية. يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) في أسرع وقت ممكن. إغلاق التنبيه عرض التنبيه
جاري إجراء مكالمة لمركز الاتصالات	يصدر ضوء متقطع	يتوقف التشغيل	بطيء (بين الواحدة والأخرى ٠٫٥ ثانية)	لا ينطلق صوت الصفارة، ولكن يمكن سماع نغمة المتصل.	جاري إجراء مكالمة طوارئ بواسطة نظام مكالمات الطوارئ.
جاري نقل معلومات السيارة	يصدر ضوء متقطع	يتوقف التشغيل	سريع إلى حد ما (بين الواحدة والأخرى ٠٫٣ ثانية)	―	جاري نقل معلومات السيارة إلى مركز الاتصالات.
بدء المكالمة الصوتية	يضيئ	يتوقف التشغيل	―	١ صفارة	أثناء المكالمة الصوتية مع مركز الاتصالات.
أثناء المكالمة الصوتية	يضيئ	يتوقف التشغيل	―	―
فشل التوصيل	يصدر ضوء متقطع	يضيئ	سريع (بين الواحدة والأخرى ٠٫١٥ ثانية)	٣ صفارات (صوت الحركة المتقطعة السريع)	عندما يفشل توصيل مكالمة طوارئ.