الأكياس الهوائية المزودة بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS

هذا الجدول يبين أجهزة نظام تقييد الحركة الإضافي SRS التي تنشر حسب نوع التصادم.

(التوضيحات تمثل حالات التصادم.)

معدات SRS	أنواع التصادم
	تصادم شديد أمامي/قريب من الأمام	تصادم جانبي شديد*٢	تصادم خلفي
مشدات أحزمة المقاعد الأمامية	X*١ (من الجانبين)	X*١ (تصادم من جانب واحد فقط)	لا يتم تنشيط أي كيس هوائي أو شداد لحزام المقعد في أي تصادم خلفي.
شدادات أحزمة المقاعد الخلفية (متوفر في بعض الموديلات)	X (من الجانبين)
الكيس الهوائي المثبت في مقعد السائق	X
الكيس الهوائي للراكب في المقعد الأمامي	X*١
كيس هوائي جانبي		X*١ (تصادم من جانب واحد فقط)
كيس هوائي ستائري		X (تصادم من جانب واحد فقط)

X: صممت معدات الأكياس الهوائية التي تعمل بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS لكي تفتح في أي تصادم.

1. (نظام تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي مزود)

   صممت أكياس الهواء الأمامية والجانبية الخاصة بالراكب في المقعد الأمامي وشدادات أحزمة المقاعد لكي تفتح عندما يرصد جهاز استشعار تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي راكباً يجلس على مقعد الراكب الأمامي.

2. في حالة وقوع تصادم في أحد جوانب السيارة، فإن شدادات حزام المقعد والأكياس الهوائية الجانبية/الستائرية تنتفخ (فقط في الجانب الذي وقع فيه التصادم).

 

---

في حالة وقوع تصادم انحرافي أمامي، قد تفتح الأكياس الهوائية والشدادات المزودة بحسب اتجاه الصدمة وزاويتها ومعدلها.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة