الوقود والانبعاث
احتياطات بشأن الوقود وعادم المحرك
نظام التحكم في الانبعاث (SKYACTIV-D 2.2)
هذه السيارة مجهزة بنظام تحكم في الانبعاث (المحول الحفاز ونظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)*١ جزء من هذا النظام)، يتيح للسيارة إمكانية التوافق مع الشروط الواجب توافرها حالياً في انبعاثات العادم.
-
نظام SCR مصمم لتخفيض أكسيد النيتروجين (NOx) في غاز العادم وتنقية غاز العادم عن طريق حقنه بسائل أد بلو AdBlue®. لمزيد من التفاصيل، راجع نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) (بحث).
عن المحول التحفيزي
لذا يجب عدم الانتظار فوق أية مواد سريعة الاشتعال أو بالقرب منها:
الانتظار فوق أية مواد سريعة الاشتعال أو بالقرب منها، مثل العشب الجاف، يعرضك للخطر. وحتى في أثناء توقف عمل المحرك، يظل نظام العادم ساخناً جداً بعد الاستعمال العادي، وقد يشعل أي شيء قابل للاشتعال. كما قد يؤدي الحريق الناجم عن ذلك إلي إصابة خطيرة أو إلي الوفاة.
قد يؤدي تجاهل الاحتياطات التالية إلى تراكم الرصاص على المادة الحفازة بداخل المحول أو قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحول. وأي من الحالتين سوف تؤدي إلى تلف المحول وتسبب ضعف الأداء.
-
لا تعمد إلى مواصلة قيادة سيارة مازدا في حالة ظهور أية إشارة على وجود خلل في المحرك.
-
لا تعمد للهبوط بالسيارة من مكان مرتفع في حالة إيقاف تشغيل مفتاح التشغيل.
-
لا تحول ناقل الحركة إلى درجات شديدة الانخفاض عند إيقاف تشغيل مفتاح التشغيل.
-
لا تقم بتشغيل المحرك بسرعة كبيرة لأكثر من دقيقتين والسيارة في وضع التوقف.
-
لا تعبث بنظام التحكم في الانبعاث. حيث يجب أن يقوم فني مؤهل بإجراء كافة الفحوصات والضبط.
-
لا تحاول تشغيل السيارة عن طريق القيام بدفعها أو سحبها.
عن نظام SCR
توخى الحذر حتى لا تدع سائل أد بلو AdBlue® ينفد. إذا نفد سائل أد بلو AdBlue® بالكامل، فلن يعمل نظام SCR بشكل طبيعي.
إذا نفد سائل أد بلو AdBlue® من السيارة، يتم تقييد سرعة السيارة تدريجياً لمنع انفلات الملوثات من فتحة خروج العادم. عندما تصل المسافة المتبقية حتى النفاد إلى 0 كم (0 ميل) في المرحلة الأخيرة، تتعذر إعادة تشغيل المحرك. لإعادة ملء مخزون أد بلو AdBlue®، استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
لسائل أد بلو AdBlue®، استخدم منتجاً أصلياً من مازدا أو منتجاً يتوافق مع ISO22241-1. إذا تم استخدام سائل أد بلو AdBlue® غير متوافق، فقد لا يعمل نظام SCR بشكل طبيعي. بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام سائل أد بلو AdBlue® غير متوافق قد يخضع لغرامات وعقوبات. لمعرفة سائل أد بلو AdBlue® الموصى به، استشر أقرب فني إصلاح متخصص لديك؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
عندما تصل المسافة المتبقية حتى النفاد إلى 1400 كم (869.9 ميل) أو أقل أثناء عرض إشارة تحذير أد بلو AdBlue®، يضيء ضوء تحذير نظام SCR ويتم تقييد سرعة السيارة. بالإضافة إلى ذلك،إذا كانت هناك مشكلة في نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي SCR/أد بلو AdBlue® وكانت المسافة المتبقية حتى النفاد 700 كم (435 ميل) أو أقل، يومض ضوء تحذير نظام SCR ويتم تقييد سرعة السيارة.
-
ينبغي إعادة ملء سائل أد بلو AdBlue® بشكل دوري وفقاً لمعلومات الصيانة المنتظمة. إذا تم عرض رسالة تحذير على شاشة العرض متعددة المعلومات أو إذا كان ضوء تحذير SCR يومض، استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
في العادة، تحتاج إلى إعادة ملء سائل أد بلو AdBlue® بعد قيادة السيارة لمسافة 12000 كم (7500 ميل) تقريباً.
