فلتر دقائق الديزل

فلتر دقائق الديزل (SKYACTIV-D 2.2)

يقوم فلتر دقائق الديزل بجمع وإزالة المادة الدقائقية (PM) من غاز العادم لمحرك الديزل.

يتم التخلص من المادة الدقائقية المجمعة بواسطة فلتر دقائق الديزل أثناء القيادة العادية، إلا أنه، من الممكن ألا يتم إزالة المادة الدقائقية ومن الممكن أن يضيء ضوء مبين فلتر دقائق الديزل في الأحوال التالية:

  • إذا تم قيادة السيارة عند ١٥ كم/ساعة (٩ ميل/ساعة) أو أقل بصفة مستمرة.

  • في حالة قيادة السيارة لفترة قصيرة من الزمن (١٠ دقائق أو أقل) بصورة متكررة أو تم قيادتها بينما لا يزال المحرك بارداً.

  • عند ترك السيارة في حالة دوران بطيء لفترة طويلة.

مع مجموعة العدادات (النوع أ/ب)

عندما يتم عرض "تراكم شديد للسناج في فلتر جزيئات الديزل" Soot Accumulation in DPF too high

لا يمكن إزالة الجزيئات الدقيقة تلقائياً وكذلك وصلت كمية الجزيئات الدقيقة المجمعة إلى مقدار محدد.

بعد أن تتم تدفئة المحرك بصورة كافية ( درجة حرارة سائل تبريد المحرك 80 درجة مئوية (176 درجة فهرنهايت) أو أكثر)، اضغط دواسة الوقود وقم بقيادة السيارة على سرعة 20 كم/ساعة (12 ميل/ساعة) أو أكثر لمدة حوالي 15 إلى 20 دقيقة للتخلص من المادة الدقائقية PM.

عندما يتم عرض "مرشح جزيئات الديزل" DPF malfunction

استشر فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.

 


إذا استمرت قيادة السيارة بينما كان معروضاً على الشاشة "تراكم شديد للسناج في فلتر جزيئات الديزل" Soot accumulation in DPF too high، فسوف يحدث ارتفاع في الجزيئات الدقيقة (PM) وقد تتغير الإشارة إلى "عطل في مرشح جزيئات الديزل" DPF malfunction. إذا تغيرت الإشارة إلى "عطل في مرشح جزيئات الديزل" DPF malfunction، عليك بفحص السيارة فوراً لدى فني إصلاح متخصص، نحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من شركة مازدا. في حالة الاستمرار في قيادة السيارة بدون فحصها، فقد يحدث خلل في تشغيل المحرك.

 


  • عندما تعرض عبارة "DPF malfunction" (عطل في مرشح جزيئات الديزل) على شاشة العرض، يقتصر خرج المحرك على حماية فلتر جزيئات الديزل.

  • من الممكن أن يتغير صوت المحرك ورائحة غاز العادم عندما يتم إزالة المادة الدقائقية أثناء القيادة.

مجموعة العدادات (النوع ج)

عند إضاءته

لا يمكن إزالة الجزيئات الدقيقة تلقائياً وكذلك وصلت كمية الجزيئات الدقيقة المجمعة إلى مقدار محدد.

بعد أن تتم تدفئة المحرك بصورة كافية ( درجة حرارة سائل تبريد المحرك 80 درجة مئوية (176 درجة فهرنهايت) أو أكثر)، اضغط دواسة الوقود وقم بقيادة السيارة على سرعة 20 كم/ساعة (12 ميل/ساعة) أو أكثر لمدة حوالي 15 إلى 20 دقيقة للتخلص من المادة الدقائقية PM.

عند وميضه

استشر فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.

راجع أضواء المؤشر/الإشارة في (بحث).

 


في حالة الاستمرار في قيادة السيارة كالمعتاد أثناء إضاءة ضوء مؤشر فلتر دقائق الديزل، ستزيد المادة الدقائقية وقد يبدأ ضوء المبين في الوميض. في حالة بدء ضوء مؤشر فلتر دقائق الديزل في الوميض، يجب على الفور فحص السيارة بواسطة فني إصلاح متخصص؛ نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا. في حالة الاستمرار في قيادة السيارة بدون فحصها، فقد يحدث خلل في تشغيل المحرك.

 


  • عندما يومض ضوء مؤشر فلتر دقائق الديزل، يقتصر خرج المحرك على حماية فلتر دقائق الديزل.

  • من الممكن أن يتغير صوت المحرك ورائحة غاز العادم عندما يتم إزالة المادة الدقائقية أثناء القيادة.

أعلى الصفحة