شاشة الاقتصاد في الوقود
شاشة الاقتصاد في الوقود (متوفر في بعض الموديلات)
بالنسبة للسيارات المزودة بوحدة صوت من النوع "ب"، فإن حالة التحكم، واستهلاك الوقود، والفاعلية*١ يتم التبديل بينها وعرضها عن طريق تشغيل كل ايقونة في شاشة العرض.
بالإضافة إلى ذلك، بعد إنهاء الرحلة، يتم عرض إجمالي كفاءة الطاقة حتى تاريخه في الشاشة النهائية عندما تكون هذه الشاشة في موضع التشغيل.
-
اختر أيقونة
الموجودة على الشاشة الرئيسية لعرض شاشة "التطبيقات".
-
اختر “إقتصاد وقود”.
-
اختر الأيقونة
في أسفل يسار الشاشة لعرض القائمة في أسفل الشاشة.
-
اختر الأيقونة في القائمة وقم بتنفيذ العملية. كل أيقونة تعمل على النحو التالي:
الإشارة التي تظهر على شاشة العرض
حالة التحكم
تقوم بإخفاء شاشة القائمة.
تقوم بعرض شاشة التطبيقات.
تقوم بتبديل شاشة الاقتصاد في الوقود بالترتيب التالي: حالة التحكم، استهلاك الوقود
والكفاءة*١.
تقوم بإعادة تهيئة بيانات الاقتصاد في الوقود.
تقوم بعرض شاشة الإعداد التالية.
-
تشغيل/إيقاف تبديل الشاشة النهائية
-
(مع مجموعة العدادات من النوع ج)
تشغيل/إيقاف التبديل للوظيفة التي تزامن (تربط) إعادة تهيئة بيانات الاقتصاد في الوقود مع عداد الرحلة (الرحلة A)
-
مع وظيفة i-stop.
-
بعد تحويل مفتاح بدء التشغيل من وضع التشغيل ON إلى وضع الإيقاف OFF تتغير شاشة مراقبة الاقتصاد في الوقود لتعود إلى شاشة مراقبة الاقتصاد في الوقود الأصلية عندما يتم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON في المرة القادمة.
شاشة عرض استهلاك الوقود
يتم عرض معلومات بشأن اقتصاد الوقود.
|
الإشارة التي تظهر على شاشة العرض |
حالة التحكم |
|---|---|
 |
|
|
|
|
|
|
|
-
مجموعة العدادات (النوع أ، النوع ب)
-
تتم مزامنة (ربط) بيانات الاقتصاد في الوقود مع متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في عداد الرحلة (الرحلة A).
-
لإعادة تهيئة بيانات الاقتصاد في الوقود، اضغط على الرمز
في القائمة. (تتم إعادة تهيئة كل من متوسط الاقتصاد في الوقود والرحلة A المعروضين في
عداد الرحلة (الرحلة A) في نفس الوقت.)
-
بعد إعادة تهيئة بيانات الاقتصاد في الوقود، يتم عرض "-- -" بينما يتم حساب متوسط اقتصاد الوقود.
-
-
مجموعة العدادات من النوع ج
-
تتم مزامنة (ربط) بيانات الاقتصاد في الوقود مع متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في كمبيوتر بيانات الرحلة.
-
لإعادة تهيئة بيانات الاقتصاد في الوقود، اضغط على الرمز
في القائمة. (تتم إعادة تهيئة متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في كمبيوتر بيانات الرحلة
في نفس الوقت.)
-
بعد إعادة تهيئة بيانات الاقتصاد في الوقود، يتم عرض "-- -" بينما يتم حساب متوسط اقتصاد الوقود.
-
شاشة عرض حالة التحكم (مع وظيفة i-stop)
يتم عرض حالة تشغيل وظيفة i-stop وحالة توليد طاقة i-ELOOP.
|
الإشارة التي تظهر على شاشة العرض |
حالة التحكم |
|---|---|
|
مزود نظام i-ELOOP  |
|
|
|
|
|
مزود نظام i-ELOOP  |
|
|
|
|
|
مزود نظام i-ELOOP  بدون نظام i-ELOOP  |
|
|
|
|
|
مزود نظام i-ELOOP  بدون نظام i-ELOOP  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
تعرض حالة الاستعداد لتشغيل وظيفة i-stop على جانب السيارة (المحرك، البطارية، ومكيف
الهواء) باستخدام تلوين الأيقونة. اللون الأزرق يوضح أن وظيفة i-stop جاهزة للتشغيل،
واللون الرمادي يوضح أنها غير جاهزة للتشغيل.
تعرض حالة وظيفة i-stop أثناء توقف السيارة.
توضح العمليات المطلوبة من السائق لتشغيل وظيفة i-stop أثناء عدم تشغيلها.
تقوم بعرض مدة الوقت الحالي التي ظلت وظيفة i-stop تعمل فيها ومجمل مدة الوقت التي كانت
تعمل فيها.
حالة تشغيل وظيفة i-stop يتم عرضها بواسطة لون منطقة المحرك. يكون اللون أزرق أثناء
تشغيل وظيفة i-stop، ويكون رمادي إذا لم تكن تعمل.
شاشة عرض الكفاءة (مع وظيفة i-stop)
يتم عرض الأداء الفعلي لكفاءة الطاقة.
|
الإشارة التي تظهر على شاشة العرض |
حالة التحكم |
|---|---|
 |
١. ينمو رسم الأوراق طبقاً لقيمة انبعاثات أول أكسيد الكربون التي تنخفض بفعل مؤثرات النظام. إجمالي العدد التراكمي للأوارق النامية يتم توضيحه في عدد رسوم الأشجار المعروضة. |
|
٢. تعرض إجمالي المسافة التي تم قيادتها والتي يمكن أن تزيد بواسطة تشغيل وظيفة i-stop. |
|
|
٣. تعرض النسبة المئوية للوقت الذي توقفت فيه السيارة بفعل تشغيل وظيفة i-stop مطروحاً من إجمالي الوقت الذي توقفت فيه السيارة. |
|
|
٤. تقوم بعرض مدة الوقت الذي عملت فيه وظيفة i-stop. |
|
|
٥. تقوم بعرض إجمالي مدة الوقت الذي توقفت فيه السيارة. |
|
شاشة العرض النهائية
إذا كانت شاشة الإنهاء الموجودة على شاشة الاقتصاد في الوقود في وضع التشغيل عندما يتم تحويل مفتاح بدء التشغيل من وضع التشغيل ON إلى وضع إيقاف التشغيل OFF، يتم عرض الكفاءة الفعلية للوقود (إذا كانت وظيفة i-stop مزودة) أو عرض معلومات تتعلق بالاقتصاد في الوقود (إذا كانت وظيفة i-stop غير مزودة).
