نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)
نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام SCR مصمم لتخفيض أكسيد النيتروجين (NOx) في غاز العادم وتنقية غاز العادم عن طريق حقنه بسائل أد بلو AdBlue®.
توخى الحذر حتى لا تدع سائل أد بلو AdBlue® ينفد. إذا نفد سائل أد بلو AdBlue® بالكامل، فلن يعمل نظام SCR بشكل طبيعي.
عندما يكون مستوى سائل أد بلو AdBlue® المتبقي منخفضاً، يتم عرض رسالة على شاشة عرض المعلومات المتعددة ويضيء/يومض ضوء تحذير نظام SCR.
راجع مؤشرات نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) (بحث).
في هذه الحالة، استشر موزع معتمد من قبل شركة مازدا. إذا كان من الضروري إعادة ملء سائل أد بلو AdBlue®، قم بإضافة سائل أد بلو AdBlue® باتباع الإجراء المحدد.
راجع إعادة ملء سائل أد بلو AdBlue® (بحث).
-
ينبغي إعادة ملء سائل أد بلو AdBlue® بشكل دوري وفقاً لمعلومات الصيانة المنتظمة.
-
في العادة، تحتاج إلى إعادة ملء سائل أد بلو AdBlue® بعد قيادة السيارة لمسافة 12000 كم (7500 ميل) تقريباً. إلا أنه قد يكون من الضروري إعادة ملء السائل مبكراً تبعاً لظروف القيادة والظروف البيئية (مثل وضع حمل زائد على المحرك أثناء القيادة أو قيادة السيارة على ارتفاعات عالية).
-
قد يُسمع صوت تشغيل نظام SCR صادراً من أسفل السيارة، ولكن هذا لا يشير إلى وجود عطل.
