التحكم في التطواف
مفاتيح التحكم في التطواف
إذا كانت سيارتك المازدا مزودة بمفتاح التشغيل التالي على عجلة القيادة، فهذا يعني أنها مزودة بنظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا أو نظام نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير.
راجع نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (بحث).
راجع نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير (MRCC مع وظيفة التوقف والسير) (بحث).
لتخفيض سرعة التطواف
. ستبطئ السيارة تدريجياً.
للإلغاء المؤقت
لإلغاء النظام بصورة مؤقتة، استخدم إحدى هذه الطرق:
-
اضغط دواسة الفرامل برفق.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
اضغط دواسة القابض.
-
اضغط المفتاح OFF/CANCEL.
إذا تم الضغط على مفتاح RES/
عندما تكون سرعة السيارة 25 كم/ساعة (16 ميل/ساعة) أو أكثر، فإن النظام يعود إلى السرعة
التي تم ضبطها سابقاً.
-
في حالة حدوث أي مما يلي، يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة.
-
فرملة الانتظار معشقة.
-
(السيارات المزودة بمحدد سرعة قابل للضبط)
تم الضغط على المفتاح MODE الخاص بمحدد السرعة القابل للضبط.
-
(ناقل الحركة التلقائي)
عندما يكون ذراع الاختيار في وضع P أو N.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
ذراع ناقل الحركة في الوضع الحيادي.
-
-
إذا تم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة بواسطة أحد حالات الإلغاء السارية فقط، لا يمكن إعادة ضبط السرعة.
-
(ناقل الحركة التلقائي)
لا يمكن إلغاء نظام تثبيت السرعة أثناء القيادة على الوضع اليدوي (ذراع الاختيار تم تحويله من وضع D إلى M). ومن ثم، لن يتم تشغيل فرامل المحرك حتى إذا تم تحويل ناقل الحركة إلى ترس سرعة أقل. إذا تطلب الأمر القيام بإبطاء السرعة، عليك بخفض سرعة السيارة التي تم ضبطها أو اضغط على دواسة الفرامل.
