شاشة الاقتصاد في الوقود

مزود نظام i-ELOOP

تعرض مستوى الكهرباء التي تم توليدها باستخدام إعادة توليد طاقة الفرامل.

تعرض كمية الكهرباء التي تم تخزينها في البطارية القابلة للشحن.

مزود نظام i-ELOOP

مع i-stop وإبطال تشغيل الأسطوانة

i-stop فقط

تعرض حالة الكهرباء التي تم تخزينها في البطارية القابلة للشحن والتي يتم تزويد الأجهزة الكهربائية بها (تتم إضاءة السيارة الكاملة على شاشة العرض في نفس الوقت).

تعرض مجمل الاقتصاد في الوقود.

• مجموعة العدادات (النوع أ)

  متزامن (مرتبط) مع متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في عداد الرحلة (الرحلة A).

  راجع الاقتصاد في الوقود (بحث).

• لإعادة التهيئة، اضغط على الرمز في القائمة. (تتم إعادة تهيئة كل من متوسط الاقتصاد في الوقود والرحلة A المعروضين في عداد الرحلة (الرحلة A) في نفس الوقت.)

• مجموعة العدادات (النوع ب)

  متزامن (مرتبط) مع متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في عداد الرحلة (الرحلة A).

  راجع الاقتصاد في الوقود (بحث).

• لإعادة التهيئة، اضغط على الرمز في القائمة. (تتم إعادة تهيئة كل من متوسط الاقتصاد في الوقود والرحلة A المعروضين في عداد الرحلة (الرحلة A) في نفس الوقت.)

• مجموعة العدادات من (النوع ج)

  متزامن (مرتبط) مع متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في كمبيوتر بيانات الرحلة.

  راجع كمبيوتر بيانات الرحلة في (بحث).

• لإعادة التهيئة، اضغط على الرمز في القائمة. (تتم إعادة تهيئة متوسط الاقتصاد في الوقود المعروض في كمبيوتر بيانات الرحلة في نفس الوقت.)

يتم عرض حالة كل أسطوانة بالألوان. يتم عرض الأسطوانات العاملة باللون الأحمر.

مزود نظام i-ELOOP

مع i-stop وإبطال تشغيل الأسطوانة

i-stop فقط

تعرض حالة الاستعداد بشأن ما إذا كان تشغيل وظيفة i-stop متاحاً.

تعرض حالة الاستعداد لتشغيل وظيفة i-stop على جانب السيارة (المحرك، البطارية، ومكيف الهواء) باستخدام تلوين الأيقونة. اللون الأزرق يوضح أن وظيفة i-stop جاهزة للتشغيل، واللون الرمادي يوضح أنها غير جاهزة للتشغيل.

مزود نظام i-ELOOP

مع i-stop وإبطال تشغيل الأسطوانة

i-stop فقط

تعرض حالة وظيفة i-stop أثناء توقف السيارة.

توضح العمليات المطلوبة من السائق لتشغيل وظيفة i-stop أثناء عدم تشغيلها.

تقوم بعرض مدة الوقت الحالي التي ظلت وظيفة i-stop تعمل فيها ومجمل مدة الوقت التي كانت تعمل فيها.

حالة تشغيل وظيفة i-stop يتم عرضها بواسطة لون منطقة المحرك. يكون اللون أزرق أثناء تشغيل وظيفة i-stop، ويكون رمادي إذا لم تكن تعمل.