نظام حساس الانتظار

نظام حساس الانتظار (متوفر في بعض الموديلات)

يستخدم نظام حساس الانتظار الحساسات فوق الصوتية لاكتشاف العوائق المحيطة بالسيارة أثناء إيقاف السيارة في أحد الجراجات أو أثناء الإيقاف المتوازن عند قيادة السيارة بسرعة ١٠ كم/ساعة (٦ ميل/ساعة) أو أقل. وقد تم تزويد هذا النظام بجهاز مساعد لإعلام السائق بالمسافة التقريبية من السيارة إلى العوائق المحيطة بها عن طريق استخدام صوت صفارة ومؤشر رصد العوائق. (متوفر في بعض الموديلات)

 

 


لا تعتمد كلية على نظام حساس الانتظار واحرص على التأكد من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة بالرؤية أثناء القيادة.

يمكن لهذا النظام مساعدة السائق في تشغيل السيارة في الاتجاهات الأمامية والخلفية أثناء الانتظار. تعد نطافات الاكتشاف الخاصة بالحساسات محدودة، لذا فإن الاعتماد على النظام وحده أثناء قيادة السيارة قد يتسبب في وقوع حوادث. تأكد دومًا من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة أثناء القيادة.

 


  • لا تقم بتركيب أية كماليات في نطاقات الاكتشاف الخاصة بالحساسات. فقد يؤثر ذلك على تشغيل النظام.

  • تبعًا لنوع العوائق والظروف المحيطة بالسيارة، قد يصبح نطاق الاكتشاف الخاص بحساس معين ضيقًا، وقد لا تتمكن الحساسات من اكتشاف العوائق.

  • قد لا يعمل النظام بالطريقة المعتادة في الظروف التالية:

    • عند التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد إزالة هذه الأشياء).

    • عند تجمد منطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد ذوبان الثلج).

    • عند تغطية الحساس بوضع إحدى اليدين عليه.

    • عند حدوث اصطدام شديد للحساس.

    • عند إمالة السيارة بشكل زائد.

    • في الظروف الجوية شديدة الحرارة أو البرودة.

    • عند قيادة السيارة في الطرق المتعرجة، بما في ذلك، الطرق المُغطاة بالحصى أو العشب.

    • عند وجود أي شيء يقوم بتوليد أصوات فوق الصوتية بالقرب من السيارة كأبواق السيارات الأخرى أو صوت محرك الدراجات البخارية أو صوت الفرامل الهوائي للسيارات كبيرة الحجم أو الحساسات الخاصة بالسيارات الأخرى.

    • عند قيادة السيارة أثناء هطول الأمطار أو في عند تناثر المياه على الطريق أثناء القيادة.

    • عند تركيب أحد أقطاب الأجنحة المتاحة تجاريًا أو هوائي خاص بمرسل الراديو بالسيارة.

    • عند تحريك السيارة باتجاه حجارة الرصيف الطويلة أو المربعة.

    • عند اقتراب أحد العوائق من السيارة بدرجة كبيرة.

  • قد لا يمكن اكتشاف العوائق الموجودة تحت المصد. عند وجود عوائق أدني من المصد أو العوائق الرقيقة التي اكتُشفت أوليًا غير أنها لم تعد تُكتشف مع تقدم اقتراب السيارة.

  • قد لا يمكن اكتشاف أنواع العوائق التالية:

    • الأشياء الرقيقة مثل الأسلاك أو الأحبال

    • الأشياء التي تمتص الموجات الصوتية بسهولة مثل القطن أو الجليد

    • الأشياء المتخذة شكل زاوية

    • الأشياء بالغة الارتفاع والأشياء ذات الأجزاء العلوية العريضة

    • الأشياء الصغيرة والقصيرة

  • قم دومًأ بفحص النظام لدى فني إصلاح متخصص، ونوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في حالة تعرض المصدات لأية صدمات، وحتى في حال التعرض للحوادث الطفيفة. لا يمكن للحساسات أن تكتشف العوائق إذا ما انحرفت.

  • (مزود جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية)

    قد يحدث خلل بالنظام إذا لم تعمل الصفارة، أو لم يضيء ضوء المؤشر في حالة تشغيل مفتاح حساس الركن. استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • (بدون جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية)

    إذا لم يعمل صوت الصفارة فإن ذلك قد يشير إلى وجود خلل بالنظام. استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • (مزود جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية)

    قد يحدث خلل إذا بالنظام عند سماع صوت الصفارة الذي يشير إلى حدوث خلل بالنظام وصدور وميض عن ضوء المؤشر. استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • قد لا يمكن سماع الصفارة التي تشير إلى وجود خلل بالنظام إذا كانت درجة الحرارة المحيطة شديدة البرودة، أو في حالة التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس. قم بإزالة أي مواد غريبة تتسرب إلى منطقة الحساس.

  • عند القيام بتثبيت وصلة جر المقطورة، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

نطاق الاكتشاف بالحساس

يقوم الحساس باكتشاف العوائق في النطاقات التالية.

 

تشغيل نظام جهاز استشعار المساعدة في صف السيارة

مزود جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية

يمكن تنشيط مفتاح التشغيل عندما يكون مفتاح تشغيل المحرك في وضع التشغيل ON، ويكون ذراع الاختيار في أي وضع آخر بخلاف وضع الرجوع للخلف R، وتكون سرعة السيارة حوالي 10 كم/ساعة تقريبًا (6 ميل/ساعة) أو أقل.

عند الضغط على مفتاح جهاز استشعار صف السيارة، يصدر صوت صفارة ويتم عرض مؤشر رصد العوائق على شاشة الصوت، ويضيئ ضوء المؤشر الموجود في مفتاح التشغيل.

 

 


في حالة إلغاء النظام، فلن يتم استعادته تلقائياً حتى إذا انخفضت سرعة السيارة لأقل من ١٠ كم/ساعة (٦ ميل/ساعة) أو أقل.

شروط رصد جهاز الاستشعار

يمكن استخدام النظام عند تحويل مفتاح تشغيل المحرك إلى موضع التشغيل ON وتشغيل مفتاح تشغيل جهاز استشعار صف السيارة.

تقوم الحساسات باكتشاف العوائق في الظروف التالية:

حساس

الحالة

الحساس الأمامي

يكون ذراع الاختيار في أي وضع ما عدا وضع الرجوع للخلف R، وتكون سرعة السيارة حوالي 10 كم/ساعة تقريبًا (6 ميل/ساعة) أو أقل.

حساس الجوانب الأمامي

عدما تصل سرعة السيارة إلى حوالي ١٠ كم/ساعة تقريبًا (٦ ميل/ساعة) أو أقل.

الحساس الخلفي

عندما يكون ذراع الاختيار في وضع الرجوع للخلف (R).

حساس الجوانب الخلفي

عندما يكون ذراع الاختيار في وضع الرجوع للخلف (R) وتصل سرعة السيارة إلى ١٠ كم/ساعة تقريبًا (٦ ميل/ساعة) أو أقل.

يتم إلغاء تشغيل النظام في الظروف التالية:

  • يتم الضغط على جهاز استشعار صف السيارة عندما يكون قيد الاستخدام.

  • عندما تصل سرعة السيارة إلى ١٠ كم/ساعة (٦ ميل/ساعة) أو أكثر. (فيما عدا جهاز الاستشعار الخلفي)

بدون جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية

عندما يتم تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON ويتم تبديل ذراع الاختيار إلى وضع الرجوع للخلف (R)، فإن صوت الصفارة ينشط ويصبح النظام جاهزاً للاستخدام.

تقوم الحساسات باكتشاف العوائق في الظروف التالية:

حساس

الحالة

الحساس الخلفي

عندما يكون ذراع الاختيار في وضع الرجوع للخلف (R).

حساس الجوانب الخلفي

عندما يكون ذراع الاختيار في وضع الرجوع للخلف (R) وتصل سرعة السيارة إلى ١٠ كم/ساعة تقريبًا (٦ ميل/ساعة) أو أقل.

نظام رصد العوائق

يتم عرض موضع جهاز الاستشعار الذي قام برصد عائق. يضيئ العداد في مناطق مختلفة بحسب المسافة إلى العائق الذي قام جهاز الاستشعار برصده.

كلما اقتربت السيارة أكثر من العائق، فإن المنطقة المعروضة في العداد الأقرب للسيارة تضيء.

 

 


مؤشر الاكتشاف يمكنه التحول بين العرض وعدم العرض.

راجع الميزات الشخصية (بحث).

الإبلاغ عن وجود مشاكل في النظام

في حالة ظهور أي من المشاكل المشار إليها في الجدول، يتم إبلاغ السائق بالمشكلة بحسب نوع النظام كما هو موضح.

مؤشر التغطية

الحل

مزود جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية

بدون جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية

انقطاع الاتصال

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن.

تعطل النظام

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن.

الثلج/تراكم الأتربة

قد تكون أجسام غريبة موجودة على منطقة جهاز الاستشعار التي أشار إليها نظام رصد العوائق. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص، بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

صفارة تنبيه حساس الانتظار

تصدر الصفارة على النحو التالي أثناء تشغيل النظام.

الحساس الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)،الحساس الخلفي

مسافة التغطية

المسافة بين السيارة والعائق

أصوات الصفارة*1

الحساس الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)

الحساس الخلفي

أبعد مسافة

حوالي ١٠٠ سم―٦٠ سم (٣٩٫٣―٢٣٫٦ بوصة)

حوالي ١٥٠ سم―٦٠ سم (٥٩٫٠―٢٣٫٦ بوصة)

صوت الحركة المتقطعة البطيء

مسافة بعيدة

حوالي ٦٠ سم―٤٥ سم (٢٣٫٦―١٧٫٧ بوصة)

حوالي ٦٠ سم―٤٥ سم (٢٣٫٦―١٧٫٧ بوصة)

صوت الحركة المتقطعة المتوسط

مسافة وسطى

حوالي ٤٥ سم―٣٥ سم (١٧٫٧―١٣٫٧ بوصة)

حوالي ٤٥ سم―٣٥ سم (١٧٫٧―١٣٫٧ بوصة)

صوت الحركة المتقطعة السريع

مسافة قريبة

حوالي ٣٥ سم (١٣٫٧ بوصة)

حوالي ٣٥ سم (١٣٫٧ بوصة)

الصوت المتواصل

  1. يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.

حساس الجوانب الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)، حساس الجوانب الخلفي

مسافة التغطية

المسافة بين السيارة والعائق

أصوات الصفارة*1

جهاز استشعار الأركان الأمامية (متوفر في بعض الموديلات)/الخلفية

مسافة بعيدة

حوالي 55-38 سم (21.7-15.0 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة المتوسط

مسافة وسطى

حوالي 38-25 سم (15.0-9.8 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة السريع

مسافة قريبة

حوالي ٢٥ سم (٩٫٨ بوصة)

الصوت المتواصل

  1. يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.

 


في حالة رصد عائق في نطاق معين لمدة ٦ ثوان أو أكثر، يتوقف صوت الصفارة (باستثناء نطاق المنطقة القريبة). في حالة رصد العائق ذاته في نطاق منطقة أخرى، فإن صوت الصفارة المتوافق معه ينطلق.

عند تشغيل مؤشر/صفارة التحذير

يقوم النظام بإعلام السائق بحدوث أي خلل عن طريق تنشيط صوت الصفارة وضوء المؤشر.

الصفارة/المؤشر

كيفية التأكد من ذلك

يومض ضوء المؤشر عند الضغط على مفتاح جهاز استشعار صف السيارة بينما تكون سرعة السيارة ١٠ كم/ساعة (٦ ميل/ساعة) أو أقل.

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن.

لا يصدر صوت الصفارة.

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن.

يصدر صوت الحركة المتقطعة لصوت التنبيه خمس مرات.

قم بإزالة أي مواد غريبة تتسرب إلى منطقة الحساس. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص، بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

يتم عرض مؤشر رصد عائق معين بصورة مستمرة.

راجع مؤشر رصد العوائق (بحث).

أعلى الصفحة