i-ACTIVSENSE

نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) (متوفر في بعض الموديلات)

نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) (متوفر في بعض الموديلات)

يساعد نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) على منع السائق من إغفال لافتات المرور، ويقدم دعم للقيادة الآمنة بواسطة عرض لافتات المرور على شاشة القيادة التفاعلية والتي تتعرف عليها كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) أو المسجلة على نظام الملاحة أثناء قيادة السيارة.

يعرض نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) لافتات حد السرعة (بما في ذلك اللافتات المساعدة)، وممنوع الدخول، ولافتات منع التجاوز.

إذا تجاوزت سرعة السيارة لافتة حد السرعة المعروضة على شاشة القيادة التفاعلية أثناء قيادة السيارة، يقوم النظام بإبلاغ السائق باستخدام إشارة على شاشة القيادة التفاعلية وصوت إنذار.

 

  • لا يتم دعم نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) في بعض الدول أو المناطق. للحصول على معلومات حول الدول أو المناطق المدعومة، استشر فني إصلاح متخصص ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

  • • لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) إلا بعد إدخال بطاقة SD الخاصة بنظام الملاحة (الأصلية من مازدا) في فتحة بطاقة SD. استشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للحصول على مزيد من التفاصيل.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

 

عليك دوماً الالتفات ببصرك إلى لافتات المرور أثناء القيادة للتحقق منها.

يساعد نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) على منع السائق من إغفال لافتات المرور، ويقدم دعمًا للقيادة الآمنة. وبحسب الظروف المناخية أو وجود مشاكل في لافتات المرور، قد لا يتم التعرف على لافتة المرور أو قد تعرض لافتة مرور تختلف عن لافتة المرور الفعلية. تحمل مسؤوليتك دوماً كسائق للسيارة في التحقق من لافتات المرور الحقيقية. وإلّا فقد يقع حادث.

إغلاق التحذير
عرض التحذير

 

  • لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) في حالة وجود عطل في كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC).

  • في ظل الظروف التالية قد لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور بالطريقة الصحيحة.

    • وضع جسم على لوحة العدادات وانعكست صورته على الزجاج الأمامي والتقطته الكاميرا.

    • تحميل أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة أو في المقعد الخلفي وأدى ذلك إلى ميل السيارة.

    • إذا لم يتم ضبط ضغط الإطارات إلى الضغط المحدد.

    • إذا كانت السيارة مزودة بإطارات بخلاف الإطارات القياسية.

    • قيادة السيارة على طريق منحدر والمناطق المحيطة من أو إلى منطقة استراحة أو بوابة الرسوم على الطرق السريعة.

    • عند اختلاف السطوع المحيط فجأة مثال عند دخول نفق أو الخروج منه.

    • تضعف إضاءة الكشافات الأمامية بسبب الأوساخ أو انحراف المحور البصري.

    • تراكم الأتربة أو الضباب على الزجاج الأمامي.

    • إذا كان الزجاج الأمامي والكاميرا مغطاه بالضباب (قطرات المياه).

    • عند توجيه أضواء قوية أمام السيارة (مثال الضوء الخلفي أو الضوء العالي للمصابيح الأمامية الصادر من السيارات في الإتجاه المقابل).

    • قيام السيارة بعبور منعطف حاد.

    • انعكاس ضوء قوي من الطريق.

    • لافتة المرور في موضع يجعل من الصعوبة انعكاس الضوء من المصابيح الأمامية للسيارة، مثال عند قيادة السيارة ليلاً أو داخل نفق.

    • قيادة السيارة في ظروف مناخية مثال الأمطار أو الضباب أو الجليد.

    • بيانات الخارطة المخزنة لنظام الملاحة ليست البيانات الحالية.

    • احتجاب لافتة المرور بسبب الوحل أو الثلج.

    • اختفاء لافتة المرور بسبب مجموعة من الأشجار أو سيارة.

    • لافتة المرور مظللة جزئياً.

    • لافتة المرور منحنية أو ملتوية.

    • لافتة المرور منخفضة للغاية أو مرتفعة للغاية.

    • لافتة المرور ساطعة للغاية أو مظلمة للغاية (بما في ذلك لافتات المرور الإلكترونية).

    • لافتة المرور كبيرة للغاية أو صغيرة للغاية.

    • قراءة جسم آخر مشابه للافتة المرور (مثال لافتة أو لافتات مرور أخرى تشبهها).

  • لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) إذا تم ضبط شاشة القيادة التفاعلية على عدم العرض.

  • يمكن ضبط نظام التعرف على لافتة المرور على وضع غير جاهز للعمل.

    راجع الميزات الشخصية (بحث).

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة
نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) (متوفر في بعض الموديلات)

نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) (متوفر في بعض الموديلات)

يقوم نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) بتنبيه السائق باحتمال حدوث تصادم باستخدام شاشة العرض وصوت تحذير إذا قرر جهاز استشعار الرادر (الأمامي) وكاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) أن هناك احتمال لحدوث تصادم مع سيارة أمام سيارتك أثناء قيادة السيارة على سرعة نحو 15 كم/ساعة أو أكثر (10 ميل/ساعة أو أكثر). بالإضافة إلى ذلك، إذا قام جهاز استشعار الرادار (الأمامي) وكاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) بتحديد أن هناك تصادم لا يمكن تفاديه، فإن نظام التحكم التلقائي في الفرامل يعمل لكي يقلل من التلف في حالة حدوث تصادم.

بالإضافة إلى ذلك، عندما يقوم السائق بالضغط على دواسة الفرامل، فإن الفرامل تعمل بقوة وبسرعة للمساعدة على التوقف. (الفرامل المساعدة (فرامل نظام دعم الفرامل الذكي SBS))

 

لا تعتمد بالكامل على نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) وعليك دوماً قيادة سيارتك بحذر:

نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) مصمم بهدف تقليل التلف في حالة حدوث تصادم, وليس مصمماً لتجنب وقوع الحوادث. فالقدرة على رصد عائق محدودة وتعتمد على نوع العائق، والظروف الجوية أو ظروف الحالة المرورية. ولذا، فإذا تم الضغط على دواسة الوقود أو دواسة الفرامل بطريق الخطأ فقد يؤدي هذا إلى وقوع حادث. عليك دوماً بالتأكد من توافر الأمان في المنطقة المحيطة واضغط على دواسة الفرامل أو دواسة الوقود بينما تحافظ على مسافة أكثر أمناً بينك وبين السيارات أمامك أو في مواجهتك.

إغلاق التحذير
عرض التحذير

 

في الحالات التالية، قم بإيقاف تشغيل النظام لمنع التشغيل الخاطئ:

  • عندما يتم قطر سيارتك أو تقوم سيارتك بقطر سيارة أخري.

  • وجود السيارة على ماكينة لفّ شاسية السيارة.

  • عند القيادة على طرق وعرة، مثل المناطق المليئة بالحشائش أو الطرق غير الممهدة.

إغلاق التنبيه
عرض التنبيه

 

  • يعمل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) في حالة استيفاء الظروف التالية:

    • تدوير مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON.

    • تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS).

    • سرعة السيارة تكون نحو ١٥ كم/ساعة أو أكثر (١٠ ميل/ساعة أو أكثر).

    • تكون السرعة النسبية بين سيارتك والسيارة أمامها نحو ١٥ كم /ساعة أو أكثر (١٠ ميل/ساعة أو أكثر).

    • يكون نظام التحكم الديناميكي في الثبات (DSC) لا يعمل.

  • قد يتعذر عمل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) بطريقة صحيحة في الظروف التالية:

    • عندما تتسارع السيارة بسرعة وتقترب من السيارة التي أمامها.

    • قيادة السيارة بنفس سرعة السيارة التي أمامها.

    • الضغط على دواسة الوقود.

    • تم الضغط على دواسة الفرامل.

    • تحريك عجلة القيادة.

    • تحريك ذراع الاختيار.

    • استخدام إشارة الانعطاف.

    • إذا كانت السيارة أمامك غير مزودة بأضواء خلفية أو كانت الأضواء الخلفية مطفأة.

    • إذا ظهرت تحذيرات ورسائل مثال الزجاج الأمامي المتسخ وكانت هذه الرسائل متعلقة بكاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) على شاشة عرض المعلومات المتعددة.

  • رغم أن الأجسام التي تنشط النظام هي السيارات ذات الأربع عجلات، إلا أن جهاز استشعار الرادار (الأمامي) يمكنه رصد الأجسام التالية، ويحدد أنها عوائق، ويقوم بتشغيل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS).

    • وجود أجسام على الطريق في مدخل منحنى ( وتشمل حواجز الأمان على جانب الطريق وكتل الثلج المتراكمة).

    • سيارة تمر في الحارة المعاكسة أثناء القيام بالانعطاف أو الدوران حول منعطف.

    • عند عبور جسر ضيق.

    • عند المرور أسفل بوابة منخفضة أو عبر نفق أو بوابة ضيقة.

    • عند دخول موقف صف سيارات تحت الأرض.

    • الأجسام الحديدية، المطبات، أو الأجسام البارزة على الطريق.

    • إذا اقتربت فجأة من سيارة أمامك.

    • عند القيادة في مناطق بها حشائش أو أعلاف مرتفعة.

    • المركبات ذات عجلتين مثال الدراجات النارية أو الدراجات.

    • المشاة أو الأجسام غير المعدنية مثال الأشجار القائمة.

  • عندما يعمل النظام، يتم إبلاغ المستخدم بواسطة شاشة عرض المعلومات المتعددة.

  • تضيء إشارة تحذير نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) (كهرماني) عندما يكون ثمة عطل في النظام.

    يرجى مراجعة ضوء تحذير/إشارة تحذير (بحث).

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

التحذير من وقوع تصادم

إذا كان ثمة احتمالية لحدوث تصادم مع سيارة أمامك، ينطلق صوت صفارة متواصل ويتم عرض تحذير في شاشة العرض.

 

إيقاف تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS)

يمكن إلغاء تنشيط نظام دعم الفرامل الذكي (SBS) بشكل مؤقت.

راجع الميزات الشخصية (بحث).

عندما يتوقف نظام دعم الفرامل الذكي (SBS)، يضيء ضوء مؤشر إيقاف OFF نظام دعم الفرامل الذكي (SBS).

عند إعادة بدء تشغيل المحرك، فإن النظام يصبح جاهز للعمل.

 

عند إيقاف تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS)، يتوقف تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة (SCBS) في ذات الوقت.

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

أعلى الصفحة