أنظمة أحزمة المقاعد
أنظمة تحذير أحزمة المقاعد
أنظمة شدادات أحزمة المقاعد والحد من الحمل
طريقة تثبيت مقعد تأمين الأطفال
تركيب أنظمة تأمين الأطفال
مفتاح إلغاء تنشيط الأكياس الهوائية لمقعد الراكب الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)
كيفية عمل الأكياس الهوائية التي تعمل بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS
حدود الكيس الهوائي الذي يعمل بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS
المراقبة المستمرة
لنظام المتطور للدخول بدون مفتاح
الأبواب والأقفال
الوقود والانبعاث
عجلة القيادة
المرايا
النوافذ
نظام الأمان
النظام المانع لبدء تشغيل المحرك
نظام منع السرقة (متوفر في بعض الموديلات)
الاقتصاد في الوقود والمحافظة على البيئة
القيادة الخطرة
فرش الأرضية
أرجحة السيارة
القيادة في فصل الشتاء
القيادة في المناطق الطينية
معلومات خاصة بالشاحن التربيني (SKYACTIV-D 1.5)
مجموعة العدادات وشاشة العرض
تشغيل ناقل الحركة اليدوي
ناقل الحركة التلقائي
نظام قفل النقل
نطاق تحرك ناقل الحركة
وضع النقل اليدوي
نصائح متعلقة بالقيادة
ضوء الضباب الخلفي (متوفر في بعض الموديلات)
مساحات ورشاشات غسيل الزجاج الأمامي
مساحات ورشاشات غسيل النافذة الخلفية (متوفر في بعض الموديلات)
مزيل الضباب عن النافذة الخلفية
البوق
وماض التحذير من الخطر
نظام إشارة الإيقاف المفاجئ
مساعد الإنطلاق في الطرق الصاعدة (HLA) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام التحكم في الجر (TCS) (متوفر في بعض الموديلات)
شاشة الاقتصاد في الوقود
اختيار وضع القيادة
التوجيه المؤازر
i-ACTIVSENSE
مصابيح LED أمامية متكيفة (ALH) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام تحذير مغادرة المسار (LDWS) (متوفر في بعض الموديلات)
إنذار انتباه السائق (DAA) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) (متوفر في بعض الموديلات)
جهاز استشعار الرادار (الأمامي) (متوفر في بعض الموديلات)
جهاز الاستشعار الذي يعمل بآشعة الليزر (متوفر في بعض الموديلات)
أجهزة استشعار الرادار (الخلفية) (متوفر في بعض الموديلات)
جهاز استشعار الموجات فوق الصوتية (الخلفي) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام مراقبة ضغط الإطارات
فلتر دقائق الديزل (SKYACTIV-D 1.5)
الشاشة الخلفية
نظام حساس الانتظار
قبل استخدام نظام الصوت
الجهاز الصوتي [النوع أ (الشاشة التي لا تعمل باللمس)]
الساعة
تشغيل الراديو
كيفية استخدام وضع المقبس الإضافي AUX
كيفية استخدام وضع USB
كيفية استخدام وضع آي بود iPod
مؤشرات الأخطاء
®Bluetooth (متوفر في بعض الموديلات)
إعداد ®Bluetooth (متوفر في بعض الموديلات)
ضبط الأمان (متوفر في بعض الموديلات)
صوت ®Bluetooth (متوفر في بعض الموديلات)
وظيفة تعلّم التعرف على الصوت (تسجيل صوت المتحدث) (متوفر في بعض الموديلات)
الشاشة الرئيسية
مفاتيح التحكم في مستوى الصوت/العرض/الصوت
تشغيل الراديو
تشغيل نظام راديو البث الصوتي الرقمي (DAB) (متوفر في بعض الموديلات)
تشغيل مشغل الأقراص الرقمية متعددة الاستخدامات (DVD) (متوفر في بعض الموديلات)
كيفية استخدام وضع USB
®Bluetooth
إعداد ®Bluetooth
اللغة المتاحة (متوفر في بعض الموديلات)
صوت ®Bluetooth
كيفية استخدام تطبيق ™Aha
كيفية استخدام راديو ™Stitcher
®Bluetooth اللايدوي
الإعدادات
التطبيقات
اكتشاف الأعطال وعلاجها
المعدات الداخلية
الصيانة المنتظمة وفق جدول زمني
الصيانة من جانب المالك
غطاء المحرك
استعراض عام لصندوق المحرك
زيت المحرك
سائل الفرامل/القابض
سائل رشاشات غسيل النوافذ والمصباح الأمامي
تشحيم الجسم
شفرات المساحة
البطارية
الإطارات
المصاهر
الإطار المفرغ من الهواء
بدء التشغيل في حالة الطوارئ
بدء التشغيل بالدفع
نفاد الوقود (SKYACTIV-D 1.5)
القطر في حالة الطوارئ
أضواء التحذير/المؤشرات وأصوات التحذير
شاشة عرض القيادة التفاعلية لا تعمل
الهواتف المحمولة
تسجيل بيانات السيارة
إعلان مطابقة المواصفات
التوافق الكهرومغناطيسي
تجميع/التخلص من المعدات القديمة/البطاريات المستعملة
هذه السيارة مزودة بالفرامل المؤازرة التي يتم ضبطها تلقائياً أثناء الاستعمال العادي للفرامل.
وفي حالة عدم عمل وظيفة المؤازرة، يمكنك إيقاف السيارة بالضغط بقوة أكبر من المعتاد على دواسة الفرامل. ولكن في هذه الحالة تكون المسافة اللازمة لإيقاف السيارة أطول من المعتاد.
لا تهبط بالسيارة عندما يكون المحرك متعطلاً أو مضبوطاً على وضع الإيقاف، وأوقف السيارة في مكان آمن:
من الخطورة الهبوط بالسيارة من مكان عال عندما يكون المحرك متعطلاً أو مضبوطاً على وضع الإيقاف. سيتطلب إيقاف السيارة ضغط دواسة الفرامل بقوة أكبر من المعتاد، ويتم تفريغ طاقة المؤازرة للفرامل إذا قمت بضغط دواسة الفرامل بصورة متكررة. يعني ذلك الحاجة إلى مسافة أطول لإيقاف السيارة، أو قد يؤدي إلى وقوع حادث.
وانقل ذراع النقل إلى سرعة أقل أثناء هبوط تلال شديدة الانحدار:
من الخطورة القيادة مع إبقاء قدمك على دواسة الفرامل أو استخدام الفرامل بصورة مستمرة لمسافات طويلة. يمكن أن يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة الفرامل بشكل زائد، مما يؤدي إلى زيادة المسافة اللازمة لتوقف السيارة أو حتى تعطل نظام الفرامل بأكمله. قد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة، مما يتسبب في وقوع حادث خطير. تجنب الاستخدام المستمر للفرامل.
قم بتجفيف الفرامل التي تعرضت للبلل ويتم ذلك عن طريق قيادة السيارة ببطء، وتحرير دواسة الوقود واستخدام الفرامل بخفة عدة مرات حتى يعود أداء الفرامل لحالته الطبيعية:
من الخطورة القيادة بالفرامل وهي مبتلة. ففي هذه الحالة، تزيد المسافة اللازمة لإيقاف السيارة أو تنحرف السيارة إلى أحد الجانبين عند الضغط على الفرامل، مما قد يؤدي الى وقوع حوادث خطيرة. يبين ضغط الفرامل برفق ما إذا كانت الفرامل قد تأثرت بالبلل أم لا.
لا تقود السيارة وأنت مستمر في الضغط بقدمك على دواسة القابض أو دواسة الفرامل، أو أثناء الضغط على دواسة القابض حتى منتصف مداها دون داع لذلك. فقد يتسبب ذلك فيما يلي:
أجزاء القابض والفرامل سوف تبلى سريعاً.
قد تتعرض الفرامل لحرارة زائدة وتؤثر سلباً على أداء الفرامل.
قم دوماً بالضغط على دواسة الفرامل باستخدام القدم اليمنى. فاستخدام الفرامل بالقدم اليسرى غير المألوفة قد تبطئ من الزمن الذي يستغرقه رد فعلك في حالات الطوارئ مما يؤدي إلى تشغيل الفرامل بصورة غير فعالة.
ارتدي أحذية ملائمة للقيادة حتى تتجنب أن يلامس حذائك دواسة الفرامل عندما تقوم بالضغط على دواسة الوقود.
أعلى الصفحة