التحكم في التطواف
التحكم في التطواف (متوفر في بعض الموديلات)
يمكنك، بواسطة نظام التحكم في السرعة، أن تحدد وتثبت تلقائياً أي سرعة تزيد على ٢٥ كم/الساعة (١٦ ميل في الساعة).
لا تستخدم التحكم في التطواف في الظروف التالية:
استخدام التحكم في التطواف في الأحوال التالية خطير وقد يؤدي إلى فقدانك السيطرة على سيارتك.
-
الطرق كثيرة التلال
-
المنحنيات الشديدة
-
حركة المرور المزدحمة أو غير المستقرة
-
الطرق الزلقة أو المتعرجة
-
وغيرها من المحددات التي تتطلب سرعات غير ثابتة
مفاتيح التحكم في التطواف

إذا كانت سيارتك المازدا مزودة بمفتاح التشغيل التالي على عجلة القيادة، فهذا يعني أنها مزودة بنظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC).
راجع نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (بحث).

إشارة نظام تثبيت السرعة الرئيسية (أبيض)، إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة (أبيض)/ضوء بيان ضبط التطواف (أخضر)
الإشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة (أبيض)
تظهر إشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة (أبيض) في مجموعة العدادات عند تنشيط نظام تثبيت سرعة السير.

إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة (أخضر)/ضوء مؤشر ضبط التطواف (أخضر)
تظهر إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة (أخضر) في مجموعة العدادات ويضيء مؤشر ضبط التطواف (أخضر) عند ضبط سرعة السير.

التنشيط/إلغاء التنشيط
مع وجود محدد سرعة قابل للضبط (ASL)
لتنشيط النظام، اضغط المفتاح MODE. تظهر إشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة (أبيض).
لإلغاء تنشيط النظام، اضغط المفتاح OFF/CAN.
يطفأ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
إذا تم الضغط على المفتاح MODE أثناء تشغيل نظام التحكم في السرعة، يتحول نظام التحكم في السرعة إلى محدد السرعة القابل للضبط (ASL).
بدون محدد سرعة قابل للضبط (ASL)
لتنشيط النظام، اضغط مفتاح التشغيل ON. تظهر إشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة (أبيض).
لإلغاء تنشيط النظام، اضغط المفتاح OFF/CAN.
يطفأ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
احرص دائمًا على إيقاف تشغيل نظام التحكم في سرعة السير في حالة عدم استخدامه:
من الخطورة ترك نظام التحكم في سرعة السير في حالة استعداد للتشغيل عند عدم استخدامه، ذلك أن التحكم في سرعة السير قد ينشط بشكل مفاجئ إذا ما تم الضغط على زر التنشيط عن غير قصد، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ووقوع حوادث.
عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF، يتم الإبقاء على حالة النظام التي كانت قبل إيقاف تشغيل النظام. على سبيل المثال، في حالة تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF، بينما يكون نظام تثبيت السرعة في وضع التشغيل، يكون النظام في وضع التشغيل في المرة التالية التي يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
لضبط السرعة
لزيادة سرعة التطواف
اتبع إحدى الطرق التالية.
لزيادة السرعة باستخدام مفتاح التحكم في التطواف
اضغط على المفتاح RES/ وواصل الضغط. ستزيد السيارة من سرعتها. حرر المفتاح عند السرعة المطلوبة.
اضغط على المفتاح RES/ وحرره فوراً لكي تقوم بتعديل السرعة التي تم ضبطها مسبقاً. تعدد مرات الضغط سوف يزيد
من قيمة السرعة التي تم ضبطها مسبقاً طبقاً لعدد مرات الضغط عليه.
زيادة السرعة بضغط الزر RES/ مرة واحدة
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل كم/ساعة: 0.6 كيلو متر/ساعة (1 ميل/ساعة)
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل ميل/ساعة: ١ ميل/ساعة (١٫٦ كم/ساعة)
لزيادة السرعة باستخدام دواسة الوقود
اضغط دواسة الوقود لزيادة السرعة إلى السرعة المطلوبة. اضغط على المفتاح SET/ ثم قم بتحريره فورًا.
قم بالضغط على دواسة البنزين لزيادة السرعة مؤقتاً عندما يكون التحكم في التطواف في حالة عمل. فالسرعة الزائدة لن تؤثر عليه أو تغير السرعة المعينة. ارفع قدمك عن دواسة البنزين للعودة إلى السرعة المعينة.
لتخفيض سرعة التطواف
اضغط على المفتاح SET/ وواصل الضغط. ستبطئ السيارة تدريجياً.
حرر المفتاح عند السرعة المطلوبة.
اضغط على المفتاح SET/ وحرره فوراً لكي تقوم بتعديل السرعة التي تم ضبطها مسبقاً. تعدد مرات الضغط سوف يخفض
من قيمة السرعة التي تم ضبطها مسبقاً طبقاً لعدد مرات الضغط عليه.
خفض السرعة بتشغيل الزر SET/ مرة واحدة
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل كم/ساعة: 0.6 كيلو متر/ساعة (1 ميل/ساعة)
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل ميل/ساعة: ١ ميل/ساعة (١٫٦ كم/ساعة)
لاستئناف سرعة التطواف عند أكثر من ٢٥ كم/الساعة (١٦ ميل في الساعة)
إذا تم إلغاء نظام التحكم في سرعة السيارة مؤقتاً (مثال عند الضغط على دواسة الفرامل)
وكان النظام لا يزال نشطاً، يتم مواصلة آخر سرعة تم ضبطها تلقائياً عندما يتم الضغط على
مفتاح /RES.
إذا كانت سرعة السيارة أقل من ٢٥ كيلومتراً في الساعة (١٦ ميلاً في الساعة)، زد سرعة
السيارة إلى ٢٥ كيلومتراً في الساعة (١٦ ميلاً في الساعة) واضغط مفتاح /RES.
للإلغاء المؤقت
لإلغاء النظام بصورة مؤقتة، استخدم إحدى هذه الطرق:
-
اضغط دواسة الفرامل برفق.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
اضغط دواسة القابض.
-
اضغط المفتاح OFF/CAN.
إذا تم الضغط على مفتاح RES/ عندما تكون سرعة السيارة 25 كم/ساعة (16 ميل/ساعة) أو أكثر، فإن النظام يعود إلى السرعة
التي تم ضبطها سابقاً.
-
في حالة حدوث أي مما يلي، يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة.
-
فرملة الانتظار معشقة.
-
(السيارات المزودة بمحدد سرعة قابل للضبط)
إذا تم الضغط على المفتاح MODE الخاص بمحدد السرعة القابل للضبط.
-
(ناقل الحركة التلقائي)
عندما يكون ذراع الاختيار في وضع P أو N.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
ذراع ناقل الحركة في الوضع الحيادي.
-
-
إذا تم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة بواسطة أحد حالات الإلغاء السارية فقط، لا يمكن إعادة ضبط السرعة.
-
(ناقل الحركة التلقائي)
لا يمكن إلغاء نظام تثبيت السرعة أثناء القيادة على الوضع اليدوي (ذراع الاختيار تم تحويله من وضع D إلى M). ومن ثم، لن يتم تشغيل فرامل المحرك حتى إذا تم تحويل ناقل الحركة إلى ترس سرعة أقل. إذا تطلب الأمر القيام بإبطاء السرعة، عليك بخفض سرعة السيارة التي تم ضبطها أو اضغط على دواسة الفرامل.
لإبطال التشغيل
عندما يتم ضبط سرعة السير (تظهر إشارة نظام تثبيت السرعة الرئيسية (أبيض)/يضيئ مؤشر ضبط السرعة (أخضر))
اضغط مفتاح OFF/CAN لفترة طويلة أو اضغط مفتاح OFF/CAN مرتين.
إذا لم يتم ضبط السرعة (تظهر إشارة نظام تثبيت السرعة الرئيسية (أبيض)
اضغط المفتاح OFF/CAN.