أنظمة أحزمة المقاعد
أنظمة تحذير أحزمة المقاعد
أنظمة شدادات أحزمة المقاعد والحد من الحمل
طريقة تثبيت مقعد تأمين الأطفال
تركيب أنظمة تأمين الأطفال
مفتاح إلغاء تنشيط الأكياس الهوائية لمقعد الراكب الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)
كيفية عمل الأكياس الهوائية التي تعمل بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS
حدود الكيس الهوائي الذي يعمل بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS
المراقبة المستمرة
لنظام المتطور للدخول بدون مفتاح
الأبواب والأقفال
الوقود والانبعاث
عجلة القيادة
المرايا
النوافذ
نظام الأمان
النظام المانع لبدء تشغيل المحرك
نظام منع السرقة (متوفر في بعض الموديلات)
الاقتصاد في الوقود والمحافظة على البيئة
القيادة الخطرة
فرش الأرضية
أرجحة السيارة
القيادة في فصل الشتاء
القيادة في المناطق الطينية
معلومات خاصة بالشاحن التربيني (SKYACTIV-D 1.5)
مجموعة العدادات وشاشة العرض
تشغيل ناقل الحركة اليدوي
ناقل الحركة التلقائي
نظام قفل النقل
نطاق تحرك ناقل الحركة
وضع النقل اليدوي
نصائح متعلقة بالقيادة
ضوء الضباب الخلفي (متوفر في بعض الموديلات)
مساحات ورشاشات غسيل الزجاج الأمامي
مساحات ورشاشات غسيل النافذة الخلفية (متوفر في بعض الموديلات)
مزيل الضباب عن النافذة الخلفية
البوق
وماض التحذير من الخطر
نظام إشارة الإيقاف المفاجئ
مساعد الإنطلاق في الطرق الصاعدة (HLA) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام التحكم في الجر (TCS) (متوفر في بعض الموديلات)
شاشة الاقتصاد في الوقود
اختيار وضع القيادة
التوجيه المؤازر
i-ACTIVSENSE
مصابيح LED أمامية متكيفة (ALH) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام تحذير مغادرة المسار (LDWS) (متوفر في بعض الموديلات)
إنذار انتباه السائق (DAA) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) (متوفر في بعض الموديلات)
جهاز استشعار الرادار (الأمامي) (متوفر في بعض الموديلات)
جهاز الاستشعار الذي يعمل بآشعة الليزر (متوفر في بعض الموديلات)
أجهزة استشعار الرادار (الخلفية) (متوفر في بعض الموديلات)
جهاز استشعار الموجات فوق الصوتية (الخلفي) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام مراقبة ضغط الإطارات
فلتر دقائق الديزل (SKYACTIV-D 1.5)
الشاشة الخلفية
نظام حساس الانتظار
قبل استخدام نظام الصوت
الجهاز الصوتي [النوع أ (الشاشة التي لا تعمل باللمس)]
الساعة
تشغيل الراديو
كيفية استخدام وضع المقبس الإضافي AUX
كيفية استخدام وضع USB
كيفية استخدام وضع آي بود iPod
مؤشرات الأخطاء
®Bluetooth (متوفر في بعض الموديلات)
إعداد ®Bluetooth (متوفر في بعض الموديلات)
ضبط الأمان (متوفر في بعض الموديلات)
صوت ®Bluetooth (متوفر في بعض الموديلات)
وظيفة تعلّم التعرف على الصوت (تسجيل صوت المتحدث) (متوفر في بعض الموديلات)
الشاشة الرئيسية
مفاتيح التحكم في مستوى الصوت/العرض/الصوت
تشغيل الراديو
تشغيل نظام راديو البث الصوتي الرقمي (DAB) (متوفر في بعض الموديلات)
تشغيل مشغل الأقراص الرقمية متعددة الاستخدامات (DVD) (متوفر في بعض الموديلات)
كيفية استخدام وضع USB
®Bluetooth
إعداد ®Bluetooth
اللغة المتاحة (متوفر في بعض الموديلات)
صوت ®Bluetooth
كيفية استخدام تطبيق ™Aha
كيفية استخدام راديو ™Stitcher
®Bluetooth اللايدوي
الإعدادات
التطبيقات
اكتشاف الأعطال وعلاجها
المعدات الداخلية
الصيانة المنتظمة وفق جدول زمني
الصيانة من جانب المالك
غطاء المحرك
استعراض عام لصندوق المحرك
زيت المحرك
سائل الفرامل/القابض
سائل رشاشات غسيل النوافذ والمصباح الأمامي
تشحيم الجسم
شفرات المساحة
البطارية
الإطارات
المصاهر
الإطار المفرغ من الهواء
بدء التشغيل في حالة الطوارئ
بدء التشغيل بالدفع
نفاد الوقود (SKYACTIV-D 1.5)
القطر في حالة الطوارئ
أضواء التحذير/المؤشرات وأصوات التحذير
شاشة عرض القيادة التفاعلية لا تعمل
الهواتف المحمولة
تسجيل بيانات السيارة
إعلان مطابقة المواصفات
التوافق الكهرومغناطيسي
تجميع/التخلص من المعدات القديمة/البطاريات المستعملة
يمكنك تبديل الترس لأسفل عن طريق تشغيل ذراع الاختيار أو مفاتيح نقل الحركة الموجودة في عجلة القيادة (متوفر في بعض الموديلات).
M6 ← M5 ← M4 ← M3 ← M2 ← M1
استخدام ذراع نقل الحركة
للنقل إلى ترس سرعة أقل، ادفع ذراع الاختيار برفق إلى الأمام مرة واحدة.
استخدام مفتاح نقل الحركة الموجود في عجلة القيادة (متوفر في بعض الموديلات)
للنقل إلى ترس سرعة أقل من خلال مفاتيح التبديل الموجودة على عجلة القيادة، عليك بجذب
مفتاح DOWN بأصابعك مرة واحدة في إتجاهك.
لا تستخدم كبح المحرك أثناء القيادة على الطرق الزلقة أو أثناء القيادة بسرعات عالية:
يؤدي نقل السرعة إلى سرعة أدنى أثناء القيادة على الطرق المبللة أو الثلجية أو المتجمدة، أو أثناء القيادة بسرعات عالية، إلى الكبح المفاجئ للمحرك، وهو ما يعتبر أمرًا خطيراً. قد يتسبب التغير المفاجئ في سرعة الإطارات في انزلاقها. الأمر الذي يمكن أن يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث.
ابق يديك على حافة عجلة القيادة عند استخدام أصابعك في التعامل مع مفاتيح التبديل الموجودة على عجلة القيادة:
من الخطر وضع اليدين داخل حافة عجلة القيادة عند استخدام مفاتيح التبديل للتوجيه. فإذا كان الكيس الهوائي الخاص بالسائق من النوع الذي يُفتح عند حدوث التصادمات، فقد يصطدم بيديك مما يؤدي إلى إصابتها.
عند القيادة بسرعة عالية، ربما تعذر النقل إلى سرعة أقل.
عند التباطؤ، ربما نقل الترس تلقائياً إلى سرعة أقل وفقاً لسرعة السيارة.
عند الضغط على دواسة البنزين بالكامل، سينتقل ناقل الحركة إلى تعشيق سرعة أقل، تبعاً لسرعة السيارة. ولكن، لن تتغير التروس إذا تم الضغط على دواسة الوقود بالكامل إذا كان نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC في وضع إيقاف التشغيل.
أعلى الصفحة