الإطار المفرغ من الهواء
تخزين الإطار الإضافي والأدوات
قد تكون سيارتك مزودة بإطار احتياطي ورافعة و حمالة العجلة وقد لا تكون مزودة بهم. للحصول على مزيد من التفاصيل، استشر فني إصلاح معتمدًا لدى شركة مازدا.
يخزن الإطار الإضافي والأدوات في المواضع الموضحة بالرسم.
المرفاع (متوفر في بعض الموديلات)
لإخراج المرفاع
صالون
-
ارفع الغطاء الواقي.
-
أزل الغطاء الواقي.
-
قم بتدوير المسمار اللولبي للمرفاع والصامولة الجناحية عكس اتجاه عقارب الساعة.
هاتشباك
-
قم بإخراج الغطاء.
-
قم بتدوير المسمار اللولبي للمرفاع والصامولة الجناحية عكس اتجاه عقارب الساعة.
لتأمين المرفاع
-
أدخل الصامولة الجناحية في المقبس مع جعل المسمار اللولبي للمقبس مشيرًا إلى اليمين (الصالون) أو إلى أسفل (هاتشباك) ولف الصامولة الجناحية في اتجاه عقارب الساعة لربطها مؤقتًا.
-
لف المسمار اللولبي للمرفاع في الاتجاه المبين في الشكل.
صالون
هاتشباك
-
لف الصامولة المجنحة بالكامل لتأمين المرفاع.
إذا لم يكن المرفاع مثبتاً بالكامل فقد يتحرك أثناء القيادة. تأكد أن المسمار اللولبي للمرفاع قد تم تثبيته بشكل كافٍ.
-
أعد لوحة صندوق الأمتعة إلى موضعها الأصلي (الصالون)، أو أدخل مشابك الغطاء وثبت الغطاء (هاتشباك).
الصيانة
-
حافظ على المرفاع نظيفا دائما.
-
تأكد من أن الأجزاء المتحركة خالية من الاتساخ أو الصدأ.
-
تأكد من أن سن اللولب مشحم بصورة كافية.
الإطار الاحتياطي (متوفر في بعض الموديلات)
سيارة مازدا الخاصة بك بها إطار احتياطي مؤقت.
الإطار الاحتياطي المؤقت أخف وأصغر من الإطار المعتاد، وهو مصمم فقط للاستخدام في الحالات الطارئة ويجب عدم استخدامه إلا لفترات قصيرة جدا. يجب عدم استخدام الإطارات الاحتياطية المؤقتة إطلاقاً لمسافات طويلة أو لفترات ممتدة.
لا تقم بتركيب إطار احتياطي مؤقت في العجلات الأمامية (عجلات الجر):
من الخطر القيادة باستخدام إطار احتياطي مؤقت في العجلات الأماميةً. ستتأثر القدرة على التحكم في السيارة. قد تفقد السيطرة علي السيارة، خاصة على الطرق المغطاة بالثلج أو الجليد، مما قد يؤدي إلى وقوع حادث. قم بنقل إطار عادي إلى العجلة الأمامية وثبت الإطار الاحتياطي في الخلف.
-
عند استخدام الإطار الاحتياطي المؤقت قد يقل ثبات القيادة بالمقارنة باستخدام الإطار التقليدي فقط. يجب توخي الحذر في القيادة.
-
لتجنب حدوث تلف للإطار الاحتياطي المؤقت أو للسيارة، اتبع الاحتياطات التالية:
-
لا تتجاوز سرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل في الساعة) في القيادة.
-
تجنب القيادة فوق الأرض الوعرة. احذر كذلك الدخول في أماكن الغسيل الآلي للسيارة. فقطر هذا النوع من الإطارات أصغر من النوع المعتاد، لذا فإن الخلوص الأرضي يقل.
-
احذر استخدام سلسلة إطارات على هذا النوع من الإطارات لأنها لن تلاءم حجم الإطار ولن تكون محكمة.
-
واحذر استخدام الإطار الاحتياطي المؤقت في أي سيارة أخرى، حيث إن هذا الإطار مصمم خصيصاً لسيارة مازدا.
-
لا تستخدم أكثر من إطار احتياطي مؤقت واحد في سيارتك في نفس الوقت.
-
لفك الإطار الاحتياطي
-
ارفع فرش صندوق الأمتعة/مقصورة الأمتعة.
-
أدر مسمار تثبيت الإطار الاحتياطي عكس اتجاه عقارب الساعة.
لتأمين تثبيت الإطار الاحتياطي
قم بتخزين الإطار الاحتياطي بعكس ترتيب إجراء الفك. بعد التخزين، تأكد من تخزين الإطار الاحتياطي بشكل صحيح.
طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ (متوفر في بعض الموديلات)
يستخدم طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ االمرفق بالسيارة مازدا في الإصلاح المؤقت للإطارات المفرغة الهواء التي تعرضت لتلف بسيط جراء السير فوق مسامير أو ما شابه من الأجسام الحادة على سطح الطريق.
قم بعملية الإصلاح الطارئ للإطار الفارغ دون القيام بإزالة المسمار أو الجسم الحاد المشابه الذي ثقب الإطار.
السيارة غير مجهزة بإطار احتياطي. في حالة ثقب أحد الإطارات، استخدم طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ لإصلاح الإطار مؤقتًا. عند إجراء الإصلاح، راجع التعليمات المرفقة بطقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة من الهواء في حالات الطوارئ. إذا جرى إصلاح طارئ لإطارمُفرّغ باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المُفرّغة في حالات الطوارئ، اصطحب السيارة لأحد فنيي الصيانة حتى يقوم بإصلاح أو استبدال الإطار بأسرع ما يمكن، ونوصي بالاستعانة بفني صيانة معتمد من شركة مازدا.
حول طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
يتضمن طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ الأدوات التالية.
ضع المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات بعيدًا عن متناول الأطفال:
-
إذ يعد تناول هذه المادة أمرًا خطيرًا. في حالة بلغ هذه المادة دون قصد، اشرب كمية كبيرة من الماء في الحال واطلب المساعدة الطبية.
-
تشكل هذه المادة خطورة عند ملامستها للعين والجلد. في حالة دخول هذه المادة إلى العين أو لمسها للجلد، اغسلهما في الحال بكمية كبيرة من الماء واطلب المساعدة الطبية.
-
هذه المادة غير قابلة لإعادة الاستخدام. اشتر مادة مانعة للتسرب جديدة للإطارات من فني إصلاح معتمد لدى مازدا.
-
لا يمكن استخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء عند الطوارئ في الحالات التالية.
استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
انتهاء فترة الاستخدام الفعال للمادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات. (هذه الفترة موضحة على بطاقة المعلومات الملصقة على الزجاجة.)
-
زيادة مساحة التمزق أو الثقب عن حوالي ٤ مليمترات (٠٫١٦ بوصة).
-
حدوث تلف بأي جزء من الإطار عدا خطوطه.
-
قيادة السيارة وإطارها خالٍ تقريبًا من الهواء.
-
خروج الإطار عن حافة العجلة.
-
تعرض حافة العجلة للتلف.
-
احتواء الإطار على ثقبين أو أكثر.
-
استخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
-
قف بالسيارة على سطح مستو بعيدا عن يمين الطريق وقم بتأمين فرملة الانتظار بإحكام.
-
قم بتشغيل السيارة المزودة بناقل حركة تلقائي في موضع الانتظار (P) وبالنسبة لناقل الحركة اليدوي يتم الانتقال إلى موضع الرجوع للخلف (R) أو ١ وقم بإيقاف تشغيل المحرك.
-
قم بتشغيل وماض التحذير من الخطر.
-
أفرغ السيارة من الركاب والأمتعة وأخرج طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ.
-
رُجّ المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات جيدًا.
إذا تم رَجّ الزجاجة بعد ربط خرطوم الحقن، فمن الممكن أن تتناثر المادة المانعة للتسرب من الخرطوم. قد يتعذر إزالة هذه المادة من الملابس أو الأشياء الأخرى إذا لمستها. احرص على رَجّ الزجاجة قبل ربط خرطوم الحقن.
يمكن استخدام هذه المادة في درجة حرارة خارجية تقل عن -٣٠ درجة مئوية (-٢٢ درجة فهرنهايت). تتصلب هذه المادة بسهولة في درجات الحرارة المنخفضة للغاية (٠ درجة مئوية (٣٢ درجة فهرنهايت) أو أقل) مما يؤدي إلى صعوبة حقنها. اترك المادة المانعة للتسرب تسخن داخل السيارة قبل إجراء الحقن.
-
قم بإزالة الغطاء من الزجاجة. اربط خرطوم الحقن مع ترك الغطاء الداخلي للزجاجة لكسره.
-
قم بإزالة غطاء الصمام من الإطار المفرغ الهواء. اضغط على أداة فك وتركيب قلب الصمام تجاه قلب صمام الإطار لطرد الهواء المتبقي بأكمله.
قد يندفع قلب الصمام بقوة عند فكه إذا كان هناك هواء متبقٍ في الإطار. فك قلب الصمام بحرص.
-
فك قلب الصمام بإدارته عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام أداة فك وتركيب قلب الصمام.
-
أدخل خرطوم الحقن داخل الصمام.
-
أمسك بأسفل الزجاجة بحيث تكون في وضع رأسي واضغط عليها بيديك ثم احقن المادة المانعة للتسرب بالكامل في الإطار.
-
اسحب خرطوم الحقن من الصمام.
هذه المادة غير قابلة لإعادة الاستخدام. اشتر طقم جديد من المواد المانعة للتسرب الخاصة بالإطار من أحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
-
أعد إدخال قلب الصمام في الصمام وأدره في اتجاه عقارب الساعة لربطه.
لا تتخلص من زجاجة المادة المانعة للتسرب الفارغة بعد الاستخدام. أعد هذه الزجاجة الفارغة إلى أحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين عند استبدال الإطار. سوف تكون هناك حاجة لهذه الزجاجة الفارغة لاستخلاص المادة المانعة للتسرب من الإطار والتخلص منها.
-
وبعد ذلك، قم بتركيب خرطوم الحقن في لسان الزجاجة لمنع تسرب أي بقايا من المادة المانعة للتسرب.
-
ارفق ملصق حدود سرعة السيارة في مكان يسهل على السائق رؤيته.
لا ترفق ملصق حدود سرعة السيارة بلوحة أجهزة البيان؛ إذ قد تعيق رؤية مناطق مثل مؤشرات أضواء التحذير أو مقياس السرعة:
من الخطورة إرفاق هذا الملصق ببطانة عجلة القيادة. قد يتداخل الملص مع انتفاخ الأكياس الهوائية، مما يتسبب في إصابات جسيمة.
-
ركّب خرطوم وحدة ضغط الهواء في صمام الإطار.
-
أدخل قابس وحدة الضغط في مقبس الكماليات الداخلي وأدر مفتاح بدء التشغيل على وضع تنشيط مفتاح التشغيل ACC.
-
قبل إخراج مقبس وحدة ضغط الهواء من المقبس الكهربائي، تأكد من فصل الطاقة عن الوحدة.
-
يتم تشغيل وحدة ضغط الهواء وإيقاف تشغيلها بإدارة مفتاح الزر الدفعي.
-
-
أدر مفتاح وحدة ضغط الهواء على وضع التشغيل وقم بنفخ الإطار بحرص حتى يصل إلى الضغط الصحيح.
لا تشغل الوحدة مطلقًا بضغط أعلى من ٣٠٠ كيلو باسكال (٣٫١ كجم قوة/سم٢، ٣ بار، ٤٣٫٥ رطل لكل بوصة مربعة):
فمن الخطورة تشغيل الوحدة بضغط أعلى من ٣٠٠ كيلو باسكال (٣٫١ كجم قوة/سم٢، ٣ بار، ٤٣٫٥ رطل لكل بوصة مربعة). عندما يزيد ضغط الإطار عن ٣٠٠ كيلو باسكال (٣٫١ كجم قوة/سم٢، ٣ بار، ٤٣٫٥ رطل لكل بوصة مربعة) ينطلق الهواء الساخن من الجزء الخلفي من وحدة ضغط الهواء؛ مما قد يعرض للحرق.
-
افحص بطاقة ضغط الإطار (المثبتة بإطار باب السائق) حتى يمكنك معرفة الضغط الصحيح لنفخ الإطار.
-
لا تستخدم الوحدة لأكثر من ١٠ دقائق؛ إذ يؤدي استخدامها لفترات أطول إلى تعرضها للتلف.
-
إذا تعذر نفخ الإطار، فقد يكون بحاجة إلى الإصلاح. إذا لم يصل الإطار إلى الضغط الصحيح في غضون ١٠ دقائق، فمن المحتمل أن يكون قد تعرض مستوى أكبر من التلف.
في هذه الحالة لا يمكن إصلاحه باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء عند الطوارئ. استشر فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
-
في حالة نفخ الإطار بكمية زائدة من الهواء، قم برخي السدادة اللولبية الموجودة بالوحدة وأخرج بعض من الهواء.
-
-
عند وصول الهواء داخل الإطار إلى المستوى المناسب، أوقف تشغيل الوحدة وإخراج خرطومها من صمام الإطار.
-
ركّب غطاء صمام الإطار.
-
ضع طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ في مقصورة/صندوق الأمتعة واستمر في القيادة.
-
قد السيارة بعناية إلى فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني صيانة معتمد من قبل شركة مازدا واحرص على القيادة بسرعة أقل من ٨٠ كيلو متر/ساعة (٥٠ ميل/ساعة).
-
إذا تم قيادة السيارة بسرعة ٨٠ كيلو متر/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) أو أكثر، فقد تبدأ في الاهتزاز.
(مع نظام مراقبة ضغط الإطارات)
في حالة عدم نفخ الإطار بالشكل المناسب، يضيء ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطار.
-
-
بعد قيادة السيارة لمدة ١٠ دقائق أو لمسافة ٥ كيلو مترات (٣ أميال)، تفقد ضغط الإطار باستخدام مقياس ضغط الإطارات المجهز في وحدة ضغط الهواء. إذا انخفض ضغط الإطار عن مستوى الضغط الصحيح، فانفخ الإطار حتى يصل إلى المستوى الصحيح ثانية باتباع الخطوات بدءًا من الخطوة ١٦.
-
إذا انخفض ضغط الإطار عن ١٣٠ كيلو باسكال (١٫٣ كجم قوة/سم٢ أو بار، ١٨٫٩ رطل لكل بوصة مربعة)، فلا يمكن إجراء الإصلاح باستخدام طقم أدوات الإصلاح. أوقف السيارة على سطح مستوٍ بعيدًا عن حركة المرور واتصل بفني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
-
إذا استمر ضغط الإطار منخفضًا بعد تكرار الخطوات من ١٥ إلى ٢١، فأوقف السيارة على سطح مستوٍ بعيدًا عن حركة المرور واتصل بفني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
عند تفقد ضغط الهواء في الإطار باستخدام مقياس ضغط الإطارات الموجود بوحدة ضغط الهواء، تأكد من أن الوحدة في وضع إيقاف التشغيل.
-
-
إذا ظل ضغط الإطار ثابتًا، فهذا يعني إتمام عملية إصلاح الإطار. قد السيارة بعناية إلى بفني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين لاستبدال الإطار.
-
لا يمكن إعادة استخدام الإطار الذي تم إصلاحه مؤقتًا باستخدام المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات. توصى مازدا باستبدال الإطار بآخر جديد.
-
يمكن إعادة استخدام العجلة بعد إزالة المادة المانعة للتسرب من منها وبعد فحصها بعناية. غير أنه يوصى باستبدال الإطار بآخر جديد.
-
فحص طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
احرص على فحص طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ على فترات منتظمة.
-
تحقق من فترة الاستخدام الفعال للمادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات.
-
تحقق من عمل وحدة ضغط الهواء الخاصة بالإطارات.
تعمل المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات لفترة استخدام فعال. تحقق من فترة الاستخدام الفعال لهذه المادة الموضحة على بطاقة المعلومات الملصقة على الزجاجة ولا تستخدمها بعد انتهاء هذه الفترة. استبدل المادة المانعة للتسرب الخاصة بالإطارات من فني إصلاح معتمد لدى مازدا قبل انتهاء فترة صلاحيتها للاستخدام الفعال.
تغيير الإطار المفرغ من الهواء (مع إطار احتياطي)
إذا حدث أي من التالي أثناء القيادة، فقد يشير إلى أن الإطار مفرغ من الهواء.
-
يصعب توجيه السيارة.
-
تبدأ السيارة في الاهتزاز بشكل زائد.
-
تتجه العجلات في اتجاه واحد.
إذا كان لديك إطار مفرغ من الهواء، فقم بالقيادة ببطء إلى مكان مستو حائدا عن الطريق وخارج مسار المرور لتغيير الإطار.
حيث إن من الخطورة الوقوف بالسيارة في مسار المرور أو في وسط طريق مزدحم.
تأكد من اتباع تعليمات تغيير الإطار:
يعتبر تغيير الإطار إذا لم يتم ذلك على نحو صحيح شيئاً خطيراً. فقد يمكن أن تنزلق السيارة من فوق المرفاع وتتسبب في إصابة خطيرة لأي شخص.
يجب أن لا يقوم أي شخص بوضع أي جزء من جسده تحت سيارة مرفوعة باستخدام رافعة.
لا تدع أحداً مطلقاً داخل السيارة التي ترتكز على مرفاع:
من الخطورة السماح لأي شخص بالمكوث في السيارة التي ترتكز على مرفاع. حيث يمكن أن يتسبب الراكب في انزلاق السيارة من على المرفاع مما ينتج عنه إصابة خطيرة.
-
قف بالسيارة على سطح مستو وصلب بعيدا عن يمين الطريق وقم بتأمين فرملة الانتظار بإحكام.
-
قم بتشغيل السيارة المزودة بناقل حركة تلقائي في موضع الانتظار (P) وبالنسبة لناقل الحركة اليدوي يتم الانتقال إلى موضع الرجوع للخلف (R) أو ١ وقم بإيقاف تشغيل المحرك.
-
قم بتشغيل وماض التحذير من الخطر.
-
اطلب من كل من يتواجد في داخل بالسيارة أن يخرج منها وأن يبتعد عنها وعن حركة المرور.
-
فك المرفاع، والأدوات، والإطار الاحتياطي (بحث).
-
احجز العجلة بشكل مائل في عكس اتجاه الإطار المفرغ من الهواء. عند إجراء حجز العجلة ضع كتلة أمام الإطار وخلفه.
عند حجز الإطار، استخدم صخوراً أو كتلاً خشبية بحجم كاف، إن أمكن، لتثبيت الإطار في مكانه.
فكّ الإطار المفرغ من الهواء
عند رفع سيارة لأعلى باستخدام المرفاع، حرّك ذراع ناقل الحركة دائمًا إلى الترس الأول أو الوضع R (بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي) أو انقل ذراع الاختيار إلى الوضع P (بالنسبة للسيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)، وعشق فرامل الانتظار، ثم ضع حواجز العجلات بطريقة مائلة في مقابل المرفاع:
ينطوي تغيير إطار فارغ دون استخدام حواجز العجلات على خطورة نظرًا لأن السيارة قد تتحرك ويسقط المرفاع حتى مع نقل ذراع ناقل الحركة إلى الترس الأول أو الوضع R، أو ذراع الاختيار إلى الوضع P، ما قد يتسبب في التعرض لحادث.
-
إذا كانت سيارتك مجهزة بغطاء للعجلة، فاخلع غطاء العجلة بالطرف المائل لذراع المرفاع (الكوريك).
قم بمحاذاة الحز الموجود على غطاء العجلة بساق الصمام عند التركيب.
فقد يحدث تلف أثناء تركيب غطاء العجلة إذا لم تتم محاذاته بشكل صحيح.
-
فك صواميل العجلة بلفها عكس اتجاه عقارب الساعة لفة واحدة لكل صامولة، ولكن لا تفك أي صامولة للعجلة حتى تقوم برفع الإطار من على الأرض.
-
ضع الرافعة على الأرض.
-
قم بإدارة الرافعة اللولبية في الاتجاه المبين في الشكل واضبط وضع رأس الرافعة حتى تكون قريبة من نقطة رفع السيارة لأعلى.
-
ضع الرافعة تحت موضع الرفع الأقرب إلى مكان الإطار المراد تغييره على أن تقوم بإدخال رأس الرافعة بالكامل تحت نقطة الرفع.
-
استمر في رفع رأس الرافعة بالتدريج بتدوير البرغي بيديك إلى أن يدخل رأس الرافعة في موضع الرفع.
استخدم وضعي الرفع الأمامي والخلفي فقط الموصى بهما في هذا الدليل:
من الخطورة أن تحاول رفع السيارة في أوضاع غير الأوضاع التي يوصى بها في هذا الدليل. يمكن أن تنزلق السيارة من فوق المرفاع وتتسبب في إصابة أي شخص إصابة خطيرة أو حتى تودي بحياته. استخدم وضعي الرفع الأمامي والخلفي فقط الموصى بهما في هذا الدليل.
لا تقم برفع السيارة في موضع آخر بخلاف نقطة الرفع المحددة ولا تضع أي شيء على الرافعة أو تحتها:
من الخطورة رفع السيارة من نقطة آخرى بخلاف نقطة الرفع المحددة أو وضع أشياء على الرافعة أو تحتها حيث أن ذلك قد يؤدي إلى تشويه بدن السيارة أو قد تسقط السيارة عن الرافعة ويتسبب ذلك في وقوع حادث.
استخدم المرفاع المرفق مع سيارة مازدا:
كذلك من الخطورة استخدام مرفاع غير مصمم للاستخدام في سيارة مازدا. يمكن أن تنزلق السيارة من فوق المرفاع وتصيب أي إصابة خطيرة.
يحظر وضع أي أجسام أسفل المرفاع:
يشكل رفع السيارة خطورة بالغة عندما يكون هناك جسم ما أسفل المرفاع. يمكن أن ينزلق المرفاع ويصيب أي شخص إصابة خطيرة أو من جراء انقلاب السيارة.
-
أدخل ذراع المرفاع وثبت مفتاح العجلات في مرفاع الإطار.
-
أدر يد المرفاع في اتجاه عقارب الساعة وارفع السيارة لأعلى بدرجة كافية بحيث يمكنك تركيب الإطار الاحتياطي. قبل فك صواميل العجلة، تأكد من أن سيارة مازدا الخاصة بك ثابتة في مكانها وأنها لا يمكن أن تنزلق أو تتحرك.
لا تقم برفع السيارة إلى مستوى أعلى من اللازم:
من الخطورة رفع السيارة إلى مستوى أعلى من اللازم فقد يؤدي هذا إلى ترنح السيارة ويتسبب في وقوع حادث.
لا تبدأ تشغيل المحرك ولا تهز السيارة أثناء رفعها:
من الخطورة تشغيل محرك السيارة أو هز السيارة أثناء رفعها فقد يؤدي هذا إلى وقوع السيارة عن الرافعة و يؤدي إلى وقوع حادث.
لا تنزل تحت السيارة على الإطلاق أثناء رفعها:
من الخطورة نزولك تحت السيارة أثناء رفعها فقد يؤدي هذا إلى الوفاة أو وقوع إصابة خطيرة في حالة سقوط السيارة عن الرافعة.
-
فك صواميل العجلة بإدارتها عكس اتجاه عقارب الساعة، ثم فك العجلة والغطاء الأوسط.
تركيب الإطار الاحتياطي
-
استخدم قطعة قماش لإزالة الأتربة والأوساخ من على أسطح تركيب العجلة ومحور العجلة (الصرة)، بما في ذلك مسامير محور العجلة (الصرة).
تأكد من أن أسطح تركيب العجلة، ومحور العجلة (الصرة) وصواميل العجلة نظيفة قبل تغيير الإطارات أو استبدالها:
من الخطورة، عند تغيير أو استبدال الإطار، ألا تزيل الأتربة والأوساخ من على أسطح تركيب العجلة، ومحور العجلة (الصرة) ومسامير محور العجلة (الصرة). يمكن أن تنفك الصواميل أثناء القيادة وتسبب انفلات الإطار، مما ينتج عنه وقوع حادث.
-
تركيب الإطار الاحتياطي.
-
احرص عند تركيب صواميل العجلة أن تكون الحافة المشطوفة للداخل، وأحكم ربطها يدوياً.
لا تضع زيتاً أو شحم على صواميل ومسامير العجلة ولا تحكم ربط صواميل العجلة أكثر من عزم الربط الموصى به:
فمن الخطورة وضع الزيت أو الشحم على صواميل ومسامير العجلة. يمكن أن تنفك الصواميل أثناء القيادة وتسبب انفلات الإطار، مما ينتج عنه وقوع حادث. علاوة على ذلك، يمكن أن تتلف صواميل ومسامير العجلة إذا أحكم ربطها أكثر من اللازم.
-
أدر مفتاح العجلات عكس اتجاه عقارب الساعة وأخفض السيارة.إلى الأرض.
-
استخدم مفتاح العجلات لإحكام ربط الصواميل بالترتيب المبين.
إذا كنت غير متأكد من مدى الإحكام الذي ينبغي ربط الصواميل به، اطلب من فني إصلاح متخصص أن يفحصها، ونوصي بمراجعة فني إصلاح معتمد لدي شركة مازدا.
عزم إحكام ربط الصامولة
نيوتن متر (كجم قوة متر، قدم رطل قوة)
١٠٨―١٤٧ (١٢―١٤, ٨٠―١٠٨)
احرص دائماً على إحكام ربط صواميل العجلة بشكل ثابت أو على نحو صحيح:
من الخطورة أن تكون صواميل العجلة غير محكمة الربط على النحو الصحيح أو سائبة. فقد تتأرجح العجلة أو تنفصل من مكانها. قد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على السيارة، مما يتسبب في وقوع حادث خطير.
تأكد من إعادة تركيب نفس الصواميل التي قمت بفكها أو استبدلها بصواميل مترية من نفس التهيئة:
نظراً لأن تسنين مسامير وصواميل العجلة الموجودة في سيارة مازدا الخاصة بك يقاس بالنظام المتري، فمن الخطورة أن تستخدم صواميل لا تخضع للقياس المتري. إذا استخدمت مسمار غير مقاس بالنظام المتري، لن يثبت العجلة ويمكن أن يتلف المسمار، مما قد يسبب انزلاق العجلة وينتج عنه وقوع حادث.
-
قم بإزاحة الكتل من تحت العجلات وضع الأدوات والمرفاع.
-
قم بتخزين الإطار التالف في صندوق الأمتعة.
-
تحقق من ضغط الهواء في الإطار. راجع الإطارات (بحث).
-
قم بإصلاح الإطار المفرغ من الهواء أو استبداله بأسرع ما يمكن.
(مع نظام مراقبة ضغط الإطارات)
لا تضغط على مفتاح ضبط نظام مراقبة ضغط العجلة بعد تركيب الإطار الاحتياطي. يتم الضغط على المفتاح فقط بعد تركيب الإطار المفرغ الذي تم إصلاحه أو تركيب إطار بديل (بحث).
احذر السير بالسيارة على إطارات ذات ضغط هواء غير مضبوط:
من الخطورة القيادة عندما يكون ضغط الهواء في الإطارات غير مضبوط. يمكن أن تؤثر الإطارات ذات الضغط غير المضبوط على القيادة وتسبب وقوع حادث. وعند إجراء الفحص الدوري لضغط هواء الإطارات، افحص الإطار الاحتياطي أيضاً.
لمنع صدور صوت قعقعة من المرفاع والأدوات، قم بتخزينهم في موضعهم بشكل صحيح.
