النظام الكهربائي
البطارية
|
التصنيف |
المواصفات |
||
|---|---|---|---|
|
SKYACTIV-G 1.3 |
N-55 (S)*١ |
||
|
SKYACTIV-G 1.5 |
مع i-stop |
مع i-ELOOP |
N-55 (S)*١ |
|
بدون i-ELOOP |
Q-85*١ |
||
|
بدون i-stop |
12 فولت-60 أمبير/ساعة/20 ساعة*٢ |
||
|
SKYACTIV-D 1.5 |
مع i-ELOOP |
Q-85*١ |
|
|
بدون i-ELOOP |
S-95*١ |
||
-
N-55 (S) أو Q-85 أو S-95 مصممة لنظام i-stop (FOR STOP & START)/نظام i-ELOOP. يجب أن يستخدم فقط N-55 (S) أو Q-85 أو S-95 لضمان التشغيل الصحيح لنظام i-stop (FOR STOP & START)/نظام i-ELOOP. استشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للحصول على مزيد من التفاصيل.
-
ليس لنظام i-stop/نظام i-ELOOP.
شمعات الإشعال (البوجيهات)
|
التصنيف |
المواصفات |
||
|---|---|---|---|
|
SKYACTIV-G 1.3 |
شمعة الإشعال (البوجيهات) الأصلية من مازدا*١ |
P51R-18-110 |
|
|
SKYACTIV-G 1.5 |
مع i-stop |
شمعة الإشعال (البوجيهات) الأصلية من مازدا*١ |
PE5R-18-110 أو PE5S-18-110 |
|
بدون i-stop |
شمعة الإشعال (البوجيهات) الأصلية من مازدا*١ |
P51R-18-110 |
|
-
شمعات التوهج تمنح SKYACTIV-G الأداء الأمثل. استشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للحصول على مزيد من التفاصيل.
عند تنظيف شمعات الإيريديوم، لا تستخدم فرشاة سلكية. فقد تتلف الطبقة الرقيقة الموجودة على سبيكة الإيريديوم وأطراف البلاتين.
