i-ELOOP

i-ELOOP (متوفر في بعض الموديلات)

i-ELOOP (متوفر في بعض الموديلات)

نظام i-ELOOP يكبح حمل المحرك المستخدم لتوليد الطاقة ويعمل على تحسين استهلاك الوقود وزيادة سلاسة القيادة عن طريق توليد الكهرباء بالطاقة الحركية التي تتولد عند تباطؤ السيارة إما بالضغط على الفرامل أو خلال كبح المحرك.

يقوم بتخزين كميات كبيرة من الكهرباء بشكل فوري، ويستخدم بكفاءة الكهرباء للأجهزة الكهربائية والملحقات.

 

  • تتدفق الكهرباء ذات التيار العالي في الأجزاء التالية، وبالتالي فلا تقم بلمس أي منها.

    • محول فولطية متغيرة

    • محول DC-DC

    • مكثف كهربائي

  • إذا أردت التخلص من المكثف الكهربائي، عليك دوماً باستشارة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

    للاطلاع على التفاصيل، عليك بزيارة عنوان الموقع الالكتروني URL التالي.

    http://www.mazda.com/csr/environment/recycling

إغلاق التنبيه
عرض التنبيه

ضوء مؤشر i-ELOOP/شاشة عرض حالة التحكم

يتم إبلاغ السائق بحالة توليد طاقة نظام i-ELOOP وظروف السيارة بواسطة ضوء مؤشر i-ELOOP وشاشة عرض حالة التحكم.

ضوء مؤشر i-ELOOP

 

مضيء (سيارات بدون وحدة الصوت من النوع ب)

يضاء الضوء أثناء توليد الطاقة.

الوميض

إذا تم تشغيل المحرك بعد بقاء السيارة دون أن يتم قيادتها لفترة طويلة، فقد يومض ضوء مؤشر i-ELOOP. اترك المحرك يدور دون قيادة السيارة وانتظر حتى ينطفيء ضوء المؤشر.

 

  • ينطلق صوت صفارة في حالة قيادة السيارة أثناء وميض ضوء مؤشرi-ELOOP. بالإضافة إلى ذلك، إذا قمت بتحريك عجلة القيادة أثناء وميض الضوء، فسوف تشعر أنها أثقل من المعتاد، ولكن هذا لا يشير إلى وجود أي مشكلة. أوقف السيارة في مكان آمن بينما يظل المحرك دائراً ولا تحاول تحريك عجلة القيادة. سوف تسترجع عجلة القيادة العمل بصورة طبيعية بعد توقف وميض ضوء مؤشر i-ELOOP.

  • (سيارات بها وحدة الصوت من النوع ب)

    يتم عرض إشعار في شاشة العرض الوسطى ويومض ضوء مؤشر i-ELOOP في نفس الوقت.

    راجع الرسالة المعروضة على شاشة العرض (بحث).

إغلاق الملاحظة
عرض الملاحظة

شاشة عرض حالة التحكم (سيارات بها وحدة الصوت من النوع ب)

يتم عرض حالة توليد الطاقة بنظام i-ELOOP في شاشة العرض الوسطى.

راجع شاشة حالة التحكم (بحث).

أعلى الصفحة