نظام تكييف الهواء

نصائح عن التشغيل

قم بتشغيل نظام تكييف الهواء أثناء تشغيل المحرك.
لتفادي تفريغ شحنة البطارية، لا تترك قرص/مفتاح التحكم في المروحة يعمل لفترة طويلة بينما يكون مفتاح بدء التشغيل في وضع التشغيل ON أثناء عدم تشغيل المحرك.
(مع i-stop)

قد ينخفض معدل تدفق الهواء قليلاً أثناء تشغيل وظيفة i-stop.
قم بإزالة جميع العوائق مثل أوراق الأشجار والثلج والجليد عن غطاء المحرك ومدخل الهواء الموجود في الشبكة الأمامية، وذلك لتحسين كفاءة النظام.
استخدم نظام تكييف الهواء لإزالة الضباب عن النوافذ وإزالة الرطوبة من الهواء.
يجب استخدام وضع إعادة نشر الهواء أثناء القيادة داخل الأنفاق وأثناء الاختناقات المرورية، أو عندما ترغب في إيقاف الهواء الخارجي من أجل تبريد السيارة من الداخل سريعاً.
استخدم وضع الهواء الخارجي للتهوية أو إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي.
في حال إيقاف السيارة تحت ضوء الشمس المباشر في الطقس الحار، افتح النوافذ لإخراج الهواء الحار، ومن ثم قم بتشغيل نظام تكييف الهواء.

قم بتشغيل مكيف الهواء لمدة حوالي ١٠ دقائق مرة واحدة كل شهر على الأقل، وذلك للحفاظ على تزييت الأجزاء الداخلية.
اطلب فحص جهاز مكيف الهواء قبل أن ترتفع درجة الحرارة. قد يقلل نقص وسيط التبريد من كفاءة مكيف الهواء.

مواصفات المبرد مذكورة على لاصقة تم وضعها على مقصورة المحرك من الداخل. في حالة استخدام مبرد من نوع مختلف، فقد يؤدي هذا إلى عطل خطير في تكييف الهواء. للفحص والتصليح، قم باستشارة فني إصلاح متخصص ومعتمد من قبل الحكومة وذلك نظراً إلى ضرورة وجود جهاز خاص لإجراء صيانة تكييف الهواء.

للمزيد من التفاصيل، استشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

تشغيل فتحات التهوية

ضبط فتحات التهوية

توجيه تدفق الهواء

لضبط اتجاه تدفق الهواء قم بتحريك مفتاح الضبط.

عند استخدام مكيف الهواء في ظروف درجة الحرارة المحيطة الرطبة، قد يُخرج النظام دخان من الفتحات. ولا يشير ذلك إلى وجود خلل في التشغيل، ولكنه ينجم عن تعرض الهواء الرطب للتبريد الفجائي.

يمكن فتح فتحات الهواء أو غلقها بالكامل بواسطة تدوير القرص.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

فتحات جانبية

فتحات وسطى

اختيار وضع تدفق الهواء

قد يتغير موقع خروج تدفق الهواء من فتحات التهوية وكمية الهواء المتدفقة تبعاً لحالة فتح أو إغلاق فتحات التهوية.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مكيف الهواء اليدوي

مفاتيح التحكم

قرص التحكم في درجة الحرارة

يتحكم هذا القرص في درجة الحرارة. قم بتدويره باتجاه دوران عقارب الساعة للحصول على الهواء الساخن، وبعكس اتجاه دوران عقارب الساعة للحصول على الهواء البارد.

عند ضبط الوضع على أو حال كون قرص التحكم في المروحة في موضع غير 0 وقرص التحكم في درجة الحرارة في موضع أقصى برودة، يتحول منتقي فتحة دخول الهواء إلى وضع إعادة تدوير الهواء ويتم تشغيل مكيف الهواء A/C تلقائياً.

إذا لم تكن ترغب في تشغيل مكيف الهواء, اضغط مفتاح مكيف الهواء A/C لإيقاف تشغيله.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

قرص التحكم في المروحة

باستعمال هذا القرص، يمكنك تغيير سرعات المروحة.

(النوع أ)

المروحة ذات ٧ سرعات.

(النوع ب)

0―إغلاق المروحة

1―سرعة منخفضة

2―سرعة متوسطة الانخفاض

3―سرعة متوسطة الارتفاع

4―سرعة عالية

قرص اختيار الوضع

قم بتدوير قرص اختيار الوضع لاختيار وضع تدفق الهواء (بحث).

يمكن ضبط قرص اختيار الوضع في المواضع المتوسطة () بين كل وضع. قم بضبط القرص على موضع متوسط إذا ما كنت ترغب في تقسيم كمية تدفق الهواء بين الوضعين.
على سبيل المثال، عند وجود قرص اختيار الوضع في الموضع بين الموضعين و، فسيكون تدفق الهواء من فتحات التهوية الأرضية أقل من الموضع .

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح A/C

(النوع أ)

اضغط المفتاح A/C لتشغيل مكيف الهواء. يضيء ضوء المؤشر الموجود بالمفتاح عندما يكون قرص التحكم في المروحة في أي وضع غير الوضع OFF.

(النوع ب)

اضغط المفتاح A/C لتشغيل مكيف الهواء. يضيء ضوء الإشارة الموجود على المفتاح حينما يكون قرص التحكم في المروحة مضبوطاً على الموضع 1، 2، 3، 4.

اضغط على المفتاح مرة ثانية لإيقاف تشغيل مكيف الهواء.

قد لا يعمل مكيف الهواء عند اقتراب درجة الحرارة المحيطة من صفر درجة مئوية (٣٢ ْ فهرنهيتية).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح اختيار إدخال الهواء

يتحكم هذا المفتاح في مصدر الهواء الداخل للسيارة.

اضغط مفتاح اختيار فتحات دخول الهواء لتبديل الوضع بين وضعي الهواء الخارجي والهواء المعاد تمريره.

موضع الهواء المعاد تدويره ()

يتم إغلاق مصدر إدخال الهواء الخارجي. يتم إعادة تدوير الهواء داخل الكابينة.

وضع الهواء الخارجي ()

يسمح للهواء الخارجي بالدخول داخل السيارة. استخدم هذا الوضع للتهوية أو إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي.

لا تستعمل وضع إعادة تدوير الهواء داخل الكابينة في الجو البارد أو المطر:

فمن الخطورة استخدام وضع إعادة تدوير الهواء داخل الكابينة في الجو البارد أو الممطر لأنه يتسبب في تراكم الضباب على النوافذ. وسوف يؤدي ذلك إلى عدم وضوح الرؤية، مما قد يتسبب في تعرضك لحادث خطير.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية

اضغط على مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية لإزالة الضباب عن النافذة الخلفية.

يرجى مراجعة "مزيل الضباب عن الزجاج الخلفي" (بحث).

التدفئة

اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع .
اضبط مفتاح اختيار إدخال الهواء على وضع إدخال الهواء الخارجي.
اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع الساخن.
اضبط قرص التحكم في المروحة على السرعة المطلوبة.
إذا أردت الحصول على تدفئة مع إزالة الرطوبة، قم بتشغيل مكيف الهواء.

إذا كان الضباب يتكون على الزجاج الأمامي بسهولة، فاضبط قرص اختيار الوضع على الموضع .
إذا أردت هواء أكثر برودة على مستوى الوجه، فاضبط قرص اختيار الوضع على الموضع واضبط قرص التحكم في درجة الحرارة للمحافظة على أقصى قدر من الراحة.
تزيد درجة حرارة الهواء الهابط نحو أرضية السيارة عن درجة حرارة الهواء الصاعد نحو الوجه (إلا إذا كان قرص التحكم في درجة الحرارة مضبوطاً على موضع أقصى سخونة أو برودة).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

التبريد

اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع .
اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع البارد.
اضبط قرص التحكم في المروحة على السرعة المطلوبة.
قم بتشغيل مكيف الهواء بالضغط على مفتاح A/C.
بعد بدء التبريد، اضبط قرص التحكم في المروحة وقرص التحكم في درجة الحرارة حسب الحاجة للمحافظة على أقصى قدر من الراحة.

في حالة استخدام مكيف الهواء في المنحدرات المرتفعة أو المناطق المزدحمة، راقب ضوء تحذير ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك للتحقق مما إذا كان يضيء أو يومض (بحث).

يمكن أن يتسبب تشغيل مكيف الهواء في زيادة سخونة المحرك. إذا كان مؤشر التنبيه يضيء أو يومض، قم بإطفاء مكيف الهواء (بحث).

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

(النوع أ)

عندما ترغب في تحقيق أقصى قدر من التبريد، اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على موضع أقصى برودة واضبط مفتاح اختيار إدخال الهواء على وضع إعادة تدوير الهواء، ثم أدر قرص التحكم في المروحة بالكامل باتجاه عقارب الساعة.
(النوع ب)

عندما ترغب في تحقيق أقصى قدر من التبريد، اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على موضع أقصى برودة واضبط مفتاح اختيار إدخال الهواء على وضع إعادة تدوير الهواء، ثم اضبط قرص التحكم في المروحة على الموضع 4.
إذا أردت هواء أكثر دفئًا على مستوى الأرضية ، فاضبط قرص اختيار الوضع على الموضع واضبط قرص التحكم في درجة الحرارة للمحافظة على أقصى قدر من الراحة.
تزيد درجة حرارة الهواء الهابط نحو أرضية السيارة عن درجة حرارة الهواء الصاعد نحو الوجه (إلا إذا كان قرص التحكم في درجة الحرارة مضبوطاً على موضع أقصى سخونة أو برودة).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

التهوية

اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع .
اضبط مفتاح اختيار إدخال الهواء على وضع إدخال الهواء الخارجي.
اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع المطلوب.
اضبط قرص التحكم في المروحة على السرعة المطلوبة.

إزالة الصقيع والضباب عن الزجاج الأمامي

اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع .
اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع المطلوب.
اضبط قرص التحكم في المروحة على السرعة المطلوبة.
إذا أردت الحصول على تدفئة مع إزالة الرطوبة، قم بتشغيل مكيف الهواء.

لا تقم بإزالة الضباب من على الزجاج الأمامي باستخدام موضع إذا كانت درجة الحرارة مضبوطة على الوضع البارد:

من الخطورة استعمال الموضع عندما يكون قرص التحكم في درجة الحرارة مضبوطاً على الموضع البارد حيث أنه يؤدي إلى تكون الضباب على السطح الخارجي للزجاج الأمامي. وسوف يؤدي ذلك إلى عدم وضوح الرؤية، مما قد يتسبب في تعرضك لحادث خطير. اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع الساخن أو الدافئ عند استعمال الموضع .

إغلاق التحذير

عرض التحذير

(النوع أ)

لإزالة أكبر قدر من الصقيع، قم بتشغيل مكيف الهواء واضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على موضع أقصى سخونة وأدر قرص التحكم في المروحة بالكامل بإتجاه عقارب الساعة.
(النوع ب)

لإزالة أكبر قدر من الصقيع، قم بتشغيل مكيف الهواء واضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على موضع أقصى سخونة وقرص التحكم في المروحة على الموضع 4.
إذا أردت هواء دافئاً على مستوى الأرضية، اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع .
في الوضع ، يتم تلقائياً اختيار موضع الهواء الخارجي. لا يمكن تحويل مفتاح اختيار إدخال الهواء إلى وضع إعادة تدوير الهواء.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

إزالة الرطوبة

قم بتشغيل مكيف الهواء في الجو معتدل البرودة أو البارد للمساعدة على إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية.

اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع المطلوب.
اضبط مفتاح اختيار إدخال الهواء على وضع إدخال الهواء الخارجي.
اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع المطلوب.
اضبط قرص التحكم في المروحة على السرعة المطلوبة.
قم بتشغيل مكيف الهواء بالضغط على مفتاح A/C.

من وظائف مكيف الهواء إزالة الرطوبة من الهواء، ولاستخدام هذه الوظيفة، لا يتعين ضبط درجة الحرارة على الوضع البارد. لهذا، يجب ضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع المطلوب (ساخن أو بارد) وتشغيل مكيف الهواء عندما تريد إزالة الرطوبة من هواء الكابينة.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

تكييف الهواء التلقائي

مفاتيح التحكم

قرص التحكم في درجة الحرارة

قرص التحكم في المروحة

المروحة ذات ٧ سرعات.

الوضع التلقائي AUTO

كمية الهواء المتدفق يتم التحكم فيها تلقائياً وفقاً لدرجة الحرارة التي تم ضبطها.

ماعدا الوضع التلقائي AUTO

كمية الهواء المتدفق يمكن ضبطها على المستوى المطلوب عن طريق تدوير القرص.

الموضع ٠

لإيقاف النظام، اضبط القرص على الوضع ٠.

قرص اختيار الوضع

قم بتدوير قرص اختيار الوضع لاختيار وضع تدفق الهواء (بحث).

الوضع التلقائي AUTO

وضع تدفق الهواء يقوم تلقائياً بضبط درجة الحرارة التي يتم اختيارها.

ماعدا الوضع التلقائي AUTO

يمكن اختيار وضع تدفق الهواء المطلوب عن طريق تدوير القرص.

عندما يكون وضع تدفق الهواء مضبوطاً على الموضع وقرص التحكم في درجة الحرارة تم ضبطه على مستوى درجة حرارة متوسطة، يتم توجيه الهواء الدافئ إلى الأقدام ويتدفق الهواء المنخفض الحرارة نسبياً عبر فتحات التهوية الوسطى واليسرى واليمنى.
عندما يكون قرص التحكم في المروحة في وضع التشغيل ON، ويكون قرص اختيار الوضع في الموضع ، فإنه يتم تلقائياً تشغيل مكيف الهواء ويتم تلقائياً اختيار وضع الهواء الخارجي لإزالة الصقيع من على الزجاج الأمامي. في الوضع لا يمكن تغيير وضع الهواء الخارجي إلى وضع إعادة تدوير الهواء.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح A/C

يمكن تشغيل أو إيقاف مكيف الهواء (وظائف التبريد/إزالة الرطوبة) بواسطة الضغط على المفتاح بينما يكون قرص التحكم في المروحة على موضع آخر بخلاف 0.

يضئ ضوء المؤشر بينما يكون مكيف الهواء قيد التشغيل.

قد لا يعمل مكيف الهواء عند اقتراب درجة الحرارة المحيطة من صفر درجة مئوية (٣٢ ْ فهرنهيتية).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح اختيار إدخال الهواء

يمكن الاختيار ما بين موضعي الهواء الخارجي أو إعادة تدوير الهواء داخل الكابينة. اضغط المفتاح لاختيار موضعي الهواء الخارجي/إعادة تدوير الهواء.

وضع إعادة تدوير الهواء (ضوء المؤشر مضاء)

يتم إغلاق مصدر إدخال الهواء الخارجي. استعمل هذا الموضع عند عبور الأنفاق أو القيادة في طرق مزدحمة (المناطق التي يكثر بها انبعاث عوادم السيارات) أو عندما ترغب في التبريد السريع.

وضع الهواء الخارجي (ضوء المؤشر مطفأ)

يسمح للهواء الخارجي بالدخول داخل السيارة. استخدم هذا الوضع للتهوية أو إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي.

لا تستعمل الموضع في الجو البارد أو الممطر:

يتسبب استعمال الموضع في الجو البارد أو الممطر في تكون الضباب على النوافذ. وسوف يؤدي ذلك إلى عدم وضوح الرؤية، مما قد يتسبب في تعرضك لحادث خطير.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية

اضغط على مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية لإزالة الضباب عن النافذة الخلفية.

يرجى مراجعة "مزيل الضباب عن الزجاج الخلفي" (بحث).

تشغيل مكيف الهواء التلقائي

اضبط قرص اختيار الوضع على الموضع AUTO.
اضبط منتقي فتحة دخول الهواء على موضع الهواء الخارجي (ضوء المؤشر في وضع الإطفاء).

في حالة استخدام موضع إعادة تدوير الهواء لفترات زمنية طويلة في ظل الأجواء الباردة أو الرطوبة المرتفعة، قد يتكاثر الضباب على الزجاج الأمامي بصورة أيسر.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة
اضبط قرص التحكم في المروحة على الموضع AUTO.
اضغط المفتاح A/C لتشغيل مكيف الهواء (إضاءة ضوء المؤشر).
اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع المطلوب.
لإيقاف النظام، اضبط مفتاح التحكم في المروحة على ٠.

ضبط درجة الحرارة على الحد الأقصى للدفء أو البرودة لن يمكنك من الحصول على درجة الحرارة المطلوبة بسرعة.
عند اختيار التدفئة، يعمل النظام على الحد من تدفق الهواء إلى أن يصبح الهواء دافئا وذلك لمنع اندفاع الهواء البارد خارج فتحات التهوية.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

إزالة الصقيع والضباب عن الزجاج الأمامي

اضبط مفتاح منتقي الوضع على موضع ولف مفتاح التحكم في المروحة إلى السرعة المطلوبة.

في هذا الموضع، يتم اختيار موضع الهواء الخارجي تلقائياً، وعندما يكون قرص التحكم في المروحة في وضع التشغيل ON، يعمل مكيف الهواء تلقائياً. يقوم مكيف الهواء مباشرة بتوجيه الهواء الذي تم إزالة الرطوبة عنه إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية (بحث). سوف تزداد كمية الهواء المتدفق.

اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع الساخن أو الدافئ عند إزالة الضباب ( الموضع):

من الخطورة استعمال الوضع عندما يكون قرص التحكم في درجة الحرارة مضبوطاً على الموضع البارد حيث أنه يؤدي إلى تكون الضباب على السطح الخارجي للزجاج الأمامي. وسوف يؤدي ذلك إلى عدم وضوح الرؤية، مما قد يتسبب في تعرضك لحادث خطير.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

قم باستعمال قرص التحكم في درجة الحرارة لزيادة درجة حرارة الهواء المتدفق وإزالة الضباب عن الزجاج الأمامي بسرعة أعلى.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

حساس ضوء الشمس/الحرارة

جهاز الإحساس بضوء الشمس

لا تضع أي أشياء على جهاز استشعار أشعة الشمس. وإلّا، فإن درجة الحرارة الداخلية قد لا تضبط بالطريقة الصحيحة.

جهاز الإحساس بدرجة الحرارة الداخلية

لا تغطي جهاز استشعار درجة الحرارة الداخلية. وإلّا، فإن درجة الحرارة الداخلية قد لا تضبط بالطريقة الصحيحة.

مكيف هواء بتحكم ثنائي

تُعرض المعلومات الخاصة بنظام تكييف الهواء على شاشة العرض.

مفاتيح التحكم

مفتاح AUTO

عند الضغط على المفتاح AUTO، سيتم التحكم في الوظائف التالية تلقائياً وفقاً لدرجة الحرارة المضبوطة التي تم اختيارها:

درجة حرارة الهواء المتدفق
كمية الهواء المتدفق
اختيار وضع تدفق الهواء
اختيار الهواء الخارجي/الهواء المعاد تمريره
تشغيل مكيف الهواء
اختيار مكيف الهواء A/C أو مكيف الهواء الاقتصادي A/C ECO

ضوء مؤشر مفتاح التشغيل التلقائي AUTO

عند إضاءته، يشير ذلك إلى موضع التشغيل التلقائي وسوف يعمل النظام تلقائياً.
في حالة تشغيل أي من المفاتيح التالية في وضع التحكم التلقائي، ينطفيء مؤشر مفتاح AUTO.
- مفتاح اختيار الوضع
- مفتاح التحكم في المروحة
- مفتاح مزيل الصقيع عن الزجاج الأمامي
  
  تستمر وظائف المفاتيح (ما عدا تلك التي تم تشغيلها) في العمل كما هو مذكور أعلاه في وضع التحكم التلقائي.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح OFF

يؤدي الضغط على المفتاح OFF إلى إيقاف نظام تكييف الهواء.

قرص التحكم في درجة الحرارة

عند إيقاف تشغيل المفتاح DUAL:

أدر قرص التحكم في درجة الحرارة الخاص بالسائق كي يمكنك التحكم في درجة حرارة الكابينة بالكامل.
عند تشغيل المفتاح DUAL:

أدر قرص التحكم في درجة الحرارة الخاص بالسائق أو الراكب الأمامي كي يمكنك التحكم في درجة الحرارة في كل جانب من الكابينة على حدة.

يتغير نظام تكييف الهواء إلى وضع التشغيل الفردي (يضاء ضوء مؤشر مفتاح DUAL) من خلال إدارة قرص التحكم في درجة الحرارة الخاص بالراكب الأمامي حتى في حالة إيقاف تشغيل مفتاح DUAL، مما يسمح بالتحكم الفردي في درجة الحرارة التي تم ضبطها بالنسبة للسائق والراكب الأمامي.
يمكن تغيير إعدادات عرض وحدات درجة الحرارة لتتوافق مع وحدات درجة الحرارة في شاشة عرض درجة الحرارة الخارجية.

(مجموعة العدادات من النوع أ)

راجع شاشة عرض درجة الحرارة الخارجية (بدون شاشة عرض البيانات المتعددة) (بحث).

(مجموعة العدادات من النوع ب)

راجع شاشة عرض درجة الحرارة الخارجية (بحث).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح التحكم في المروحة

المروحة ذات ٧ سرعات. تظهر السرعة المحددة على شاشة العرض.

مفتاح اختيار الوضع

يمكن اختيار وضع تدفق الهواء المطلوب (بحث).

عندما يكون وضع تدفق الهواء مضبوطاً على الموضع وقرص التحكم في درجة الحرارة تم ضبطه على مستوى درجة حرارة متوسطة، يتم توجيه الهواء الدافئ إلى الأقدام ويتدفق الهواء المنخفض الحرارة نسبياً عبر فتحات التهوية الوسطى واليسرى واليمنى.
لضبط فتحة التهوية على الموضع ، اضغط مفتاح مزيل الصقيع عن الزجاج الأمامي.
في الوضع ، يتم تلقائياً اختيار موضع الهواء الخارجي.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح A/C

يعمل الضغط على مفتاح A/C أثناء تشغيل مفتاح AUTO على إيقاف تشغيل مكيف الهواء (وظيفتا التبريد/التخلص من الرطوبة).

يتم التحول بين وضعي تشغيل/إيقاف مكيف الهواء في كل مرة يتم فيها الضغط على المفتاح A/C.

يتغير الوضع كما يلي في كل مرة يتم فيها الضغط على المفتاح A/C.

A/C→A/C ECO→Stop

يعمل تكييف الهواء عند الضغط على مفتاح A/C حتى إذا كان تكييف الهواء في وضع الإيقاف.
وظيفة التشغيل الاقتصادي لنظام التكييف A/C ECO مصممة للاقتصاد في استخدام نظام تكييف الهواء. يتم عرض "A/C ECO" للإشارة إلى أن نظام تكييف الهواء يعمل بقدرة التحكم القصوى.
قد لا يعمل مكيف الهواء عند اقتراب درجة الحرارة المحيطة من صفر درجة مئوية (٣٢ ْ فهرنهيتية).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

مفتاح اختيار إدخال الهواء

موضع الهواء المعاد تدويره ()

وضع الهواء الخارجي ()

يسمح للهواء الخارجي بالدخول داخل السيارة. استخدم هذا الوضع للتهوية أو إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي.

لا تستعمل الموضع في الجو البارد أو الممطر:

إغلاق التحذير

عرض التحذير

مفتاح DUAL

استخدم مفتاح DUAL لتغيير الوضع بين التشغيل الفردي (سائق وراكب) وأوضاع الاتصال البيني (المتزامن).

وضع التشغيل الفردي (ضوء البيان مضيء)

يمكن التحكم في درجة الحرارة التي تم ضبطها بشكل فردي بالنسبة للسائق والراكب الأمامي.

وضع الاتصال البيني (ضوء البيان مطفأ)

يتم التحكم في درجة الحرارة التي تم ضبطها للسائق والراكب الأمامي في نفس الوقت.

مفتاح مزيل الصقيع عن الزجاج الأمامي

اضغط المفتاح لإزالة الصقيع عن الزجاج الأمامي ونوافذ الأبواب الأمامية.

ارجع إلى إزالة الصقيع والضباب عن الزجاج الأمامي (بحث).

مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية

اضغط على مفتاح مزيل الضباب عن النافذة الخلفية لإزالة الضباب عن النافذة الخلفية.

يرجى مراجعة "مزيل الضباب عن الزجاج الخلفي" (بحث).

تشغيل مكيف الهواء التلقائي

اضغط المفتاح AUTO. يتم التحكم أوتوماتيكيا في اختيار وضع تدفق الهواء، واختيار إدخال الهواء، وكمية الهواء المتدفق.
استعمل قرص التحكم في درجة الحرارة لاختيار درجة الحرارة المطلوبة.

اضغط على المفتاح ‏DUAL أو أدر قرص التحكم في درجة الحرارة الخاص بالراكب الأمامي كي يمكنك التحكم في درجة الحرارة المضبوطة بشكل فردي بالنسبة للسائق والراكب الأمامي.

لإيقاف تشغيل النظام، اضغط المفتاح OFF.

ضبط درجة الحرارة على الحد الأقصى للدفء أو البرودة لن يمكنك من الحصول على درجة الحرارة المطلوبة بسرعة.
عند اختيار التدفئة، يعمل النظام على الحد من تدفق الهواء إلى أن يصبح الهواء دافئا وذلك لمنع اندفاع الهواء البارد خارج فتحات التهوية.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

إزالة الصقيع والضباب عن الزجاج الأمامي

اضغط مفتاح مزيل الصقيع عن الزجاج الأمامي

في هذا الموضع، يتم اختيار موضع الهواء الخارجي تلقائياً، ويعمل مكيف الهواء تلقائياً. يقوم مكيف الهواء مباشرة بتوجيه الهواء الذي تم إزالة الرطوبة عنه إلى الزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية كما (بحث).

سوف تزداد كمية الهواء المتدفق.

اضبط قرص التحكم في درجة الحرارة على الموضع الساخن أو الدافئ عند إزالة الضباب (الموضع ):

حساس ضوء الشمس/الحرارة

جهاز الإحساس بضوء الشمس

لا تضع أي أشياء على جهاز استشعار أشعة الشمس. وإلّا، فإن درجة الحرارة الداخلية قد لا تضبط بالطريقة الصحيحة.

جهاز الإحساس بدرجة الحرارة الداخلية

لا تغطي جهاز استشعار درجة الحرارة الداخلية. وإلّا، فإن درجة الحرارة الداخلية قد لا تضبط بالطريقة الصحيحة.