استخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ
-
ابعد السيارة عن حرم الطريق إلى مكان آمن يكون سطحه مستوٍ وصلب لا تعوق فيه السيارة حركة المرور.
-
قم بنقل ذراع نقل الحركة إلى ترس ١ أو وضع الرجوع (R) في حالة ناقل الحركة اليدوي، وقم بنقل ذراع النقل إلى وضع P في حالة ناقل الحركة التلقائي.
-
قم بتعشيق ذراع فرملة الانتظار مع ضغط دواسة الفرامل وقم بإيقاف المحرك.
-
عند الضرورة، قم بوميض اضواء التحذير من الخطر وضع مثلث الطواريء على جانب الطريق.
-
أفرغ السيارة من الركاب والحمولة وأخرج طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ.
صالون
هاتشباك
-
قم برج زجاجة المادة المانعة للتسرب لكي تمزج محتوياته. ثم قم بمدّ خرطوم الحقن.
لا ترج الزجاجة بعنف. فإن فعلت، قد تتطاير المادة المانعة للتسرب خارج خرطوم الحقن، وإذا لامست المادة المانعة للتسرب الملابس أو الأجسام الأخرى، قد لا تستطيع إزالتها.
تتصلب المادة المانعة للتسرب بسهولة وستكون هناك صعوبة في حقنها في الظروف الجوية الباردة (٠ درجة مئوية (٣٢ فهرنهايت) أو أقل). قم بتدفئة المادة المانعة للتسرب داخل السيارة لتسهيل عملية الحقن.
-
أخرج خرطوم الضاغط ومقبس الضاغط من وحدة ضغط الهواء.
-
قم بتركيب خرطوم الضاغط الذي كان قد تم نزعه من وحدة ضغط الهواء في صمام الحقن في الزجاجة.
عليك بالتأكد من أن مفتاح وحدة ضغط الهواء في وضع الإيقاف OFF قبل إدخال خرطوم الضاغط إلى صمام الحقن في الزجاجة. إذا لم يتم تركيب خرطوم الضاغط في صمام الحقن في الزجاجة بإحكام، فقد تتسرب المادة المانعة للتسرب.
-
انزع غطاء الصمام من صمام الإطار المفرغ الهواء، وقم بتركيب خرطوم الحقن في صمام الإطار، قم بلف الكم إلى اليمين، وقم بإحكامه.
-
قم بتركيب الزجاجة في وحدة ضغط الهواء واضغطها حتى تتلاحم المقابض بإحكام.
-
أدخل مقبس وحدة ضغط الهواء داخل المقبس الإضافي داخل السيارة وقم بتحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التنشيط ACC.
راجع مقابس الكماليات (بحث).
عند القيام بإدخال مقبس وحدة ضغط الهواء إلى المقبس الإضافي أو إخراجها منه، تأكد من أن الوحدة في وضع إيقاف التشغيل OFF. عند تحويل وحدة ضغط الهواء إلى وضع التشغيل/الإيقاف ON/OFF، استخدم مفتاح التشغيل في الوحدة.
-
يتم حقن المادة المانعة للتسرب في الإطار عندما تكون وحدة ضاغط الهواء في وضع التشغيل ON. بعد حقن المادة المانعة للتسرب بالكامل، انتظر حتى يرتفع ضغط نفخ الإطار ليصل إلى ضغط النفخ المحدد.
قد يزداد ضغط نفخ الإطار إلى حوالي 300 كيلو باسكال (3.1 كجم قوة/سم مربع، 3 بار، 43.5 رطل لكل بوصة مربعة) بصورة مؤقتة لحقن المادة المانعة للتسرب في الصمام. عادة ينخفض ضغط نفخ الإطار تدريجياً ويصل إلى ضغط النفخ الفعلي بعد نحو ٣٠ ثانية.
لا تستخدم وحدة ضغط الهواء مطلقًا بضغط أعلى من 300 كيلو باسكال (3.1 كجم قوة/سم مربع، 3 بار، 43.5 رطل لكل بوصة مربعة):
استخدام وحدة ضغط الهواء بضغط نفخ أعلى من 300 كيلو باسكال (3.1 كجم قوة/سم مربع، 3 بار، 43.5 رطل لكل بوصة مربعة) بصورة مستمرة ينطوي على خطورة. إذا ارتفعت حرارة وحدة ضغط الهواء، فإن الهواء الساخن سوف يفرغ وقد تتعرض للحرق.
-
افحص بطاقة ضغط الإطار (المثبتة بإطار باب السائق) حتى يمكنك معرفة الضغط الصحيح لنفخ الإطار.
-
لا تستخدم وحدة ضغط الهواء لأكثر من ١٠ دقائق متواصلة أو أكثر إذ يؤدي استخدامها لفترات أطول إلى حدوث عطل.
-
إذا لم يرتفع ضغط نفخ الإطار، فهذا يعنى أنه لا يمكن إصلاح الإطار. إذا لم يصل الإطار إلى ضغط النفخ المحدد في غضون ١٠ دقائق، فمن المحتمل أن يكون قد تعرض لتلف بالغ. وفي هذه الحالة، تكون قد فشلت عملية الإصلاح باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ. استشر فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
-
-
أرفق ملصق حدود السرعة في مكان يسهل على السائق رؤيته.
لا تقم بلصق ملصق حدود السرعة على المنطقة المبطنة من عجلة القيادة:
فمن الخطورة لصق ملصق حدود السرعة على المنطقة المبطنة على عجلة القيادة لأن الوسادة الهوائية قد لا تعمل (لا تنتفخ) بصورة طبيعية، ما ينتج عنه إصابة خطيرة. بالإضافة إلى ذلك، لا تقم بلصق ملصقات على مناطق تعوق رؤية أضواء التحذير أو عداد السرعة.
-
عندما يتم نفخ الإطار إلى ضغط نفخ الإطار المحدد، قم بتحويل مفتاح تشغيل وحدة ضغط الهواء إلى وضع إيقاف التشغيل OFF، وقم بتدوير كم خرطوم الحقن إلى اليسار، واجذبه خارج صمام الإطار. قم بتدوير كم خرطوم الحقن إلى اليسار، واجذبه خارج صمام الإطار.
-
انزع خرطوم وحدة الضغط من صمام الحقن بالزجاجة. وبعد ذلك، قم بتركيب خرطوم الحقن في صمام الحقن بالزجاجة لمنع تسرب أي بقايا من المادة المانعة للتسرب.
بقايا المادة المانعة للتسرب في الخرطوم قد تتناثر أثناء نقل الخرطوم. انزع الخرطوم بحرص لأنك قد لاتستطيع إزالة المادة المانعة للتسرب إذا ما لامست الملابس أو أي أجسام أخرى.
-
ركّب غطاء صمام الإطار.
-
ضع طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ في صندوق الأمتعة/مقصورة الأمتعة.
-
ابدأ القيادة فوراً حتى تنتشر المادة المانعة للتسرب في الإطار.
قم بقيادة السيارة بحرص على سرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) أو أقل. إذا تم قيادة السيارة بسرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة) أو أكثر، فقد تبدأ في الاهتزاز.
(مع نظام مراقبة ضغط الإطارات)
في حالة عدم نفخ الإطار بالشكل المناسب، يضيء ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطار (بحث).
-
بعد قيادة السيارة لمدة نحو ١٠ دقائق أو لمسافة ٥ كم (٣ أميال)، قم بتوصيل وحدة ضغط الهواء بالإطار باستخدام الخطوة 9 من خطوات العملية، وتفقد ضغط نفخ الإطار باستخدام مقياس ضغط الإطارات في وحدة ضغط الهواء. إذا كان ضغط نفخ الإطار أقل من ضغط نفخ الإطار المحدد، قم بتحويل وحدة ضغط الهواء إلى وضع التشغيل ON وانتظر حتى تصل إلى ضغط نفخ الإطار المحدد.
إذا انخفض ضغط نفخ الإطار عن 130 كيلو باسكال (1.3 كجم قوة/سم مربع أو بار، 18.9 رطل لكل بوصة مربعة)، فأوقف السيارة واتصل بفني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من شركة مازدا:
فشلت عملية الإصلاح باستخدام طقم أدوات إصلاح الإطارات المفرغة الهواء في حالات الطوارئ.
إذا شاهدت انخفاض في ضغط نفخ الإطار، حتى بعد تكرار الخطوات من ٩ إلى ١٩، أوقف السيارة:
استشر فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.
قبل فحص ضغط نفخ الإطار باستخدام مقياس ضغط الإطار، قم بتحويل مفتاح تشغيل وحدة ضغط الهواء إلى وضع إيقاف التشغيل OFF.
-
تكتمل عملية الإصلاح الطارئ للإطار الفارغ بنجاح إذا لم ينخفض ضغط نفخ الإطار. قد السيارة بحرص إلى أقرب فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة على الفور بفني صيانة معتمد من قبل شركة مازدا لاستبدال الإطار المفرغ. يوصى بالاستبدال بإطار جديد. في حالة إصلاح الإطار وإعادة استخدامه، استشر فني إصلاح متخصصًا، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
في حالة القيام بعملية إصلاح طارئة لإطار فارغ باستخدام طقم إصلاح الإطارات الفارغة في حالات الطوارئ، فإن مازدا توصي باستبدال الإطار بآخر جديد بأسرع ما يمكن. في حالة إصلاح الإطار وإعادة استخدامه، استشر فني إصلاح متخصصًا، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
يمكن إعادة استخدام العجلة بعد إزالة المادة المانعة للتسرب منها. غير أنه يوصى باستبدال الصمام بآخر جديد.
-
