نفاذ شحن البطارية
بدء التشغيل بكبل توصيل
من الخطورة بدء التشغيل بكبل توصيل، إذا تم ذلك بشكل غير صحيح. لذا اتبع الإجراء التالي بحرص. إذا كنت غير واثق من قدرتك على بدء التشغيل بكبل توصيل، نوصيك بشدة أن تستعين بفني صيانة كفء لأداء هذه الوظيفة.
اتبع تلك الاحتياطات بعناية:
لضمان التعامل الآمن والصحيح مع البطارية قم بقراءة الاحتياطات التالية بدقة قبل استخدام البطارية أو فحصها.
لا تسمح للطرف الموجب (
) بالاتصال بأي شيء معدني آخر قد يسبب شرراً.
يعد وجود اللهب والشرر بالقرب من البطارية المفتوحة أمراً باعثاً على الخطر. وكذلك فإن
غاز الهيدروجين المنبعث خلال التشغيل العادي للبطارية قد يشتعل ويتسبب في انفجار البطارية.
ومن شأن انفجار البطارية أن يتسبب في حدوث حروق وجروح خطيرة. عند العمل بالقرب من البطارية
احرص على ألا تلامس الأدوات المعدنية الطرف الموجب () أو الطرف السالب (
) للبطارية.
ومن ثم فلتبعد جميع مصادر اللهب والنيران بما في ذلك السجائر والشرر عن البطاريات المفتوحة:
يعد وجود اللهب والشرر بالقرب من البطارية المفتوحة أمراً باعثاً على الخطر. وكذلك فإن غاز الهيدروجين المنبعث خلال التشغيل العادي للبطارية قد يشتعل ويتسبب في انفجار البطارية. ومن شأن انفجار البطارية أن يتسبب في حدوث حروق وجروح خطيرة.
فاحذر بدء التشغيل بكبل توصيل لبطارية أثناء تجمد سائلها أو انخفاض مستواه:
من الخطورة بدء التشغيل بكبل توصيل عندما يكون سائل البطارية متجمدا أو عند انخفاض مستوى سائل البطارية. فقد تنشق أو تنفجر محدثة إصابة خطيرة.
أوصل طرف التوصيل السالب إلى نقطة تأريض مناسبة بعيدا عن البطارية:
من الخطورة بمكان أن تقوم بتوصيل كبل التوصيل الثاني بالطرف السالب () للبطارية فارغة الشحن.
فقد يسبب الشرر المنبعث حول البطارية انفجارها وإصابة أي شخص.
أبعد كبلات التوصيلات بعيداً عن الأجزاء المتحركة:
من الخطر توصيل كبل توصيل بالقرب من أجزاء متحركة أو إليها (مثل مراوح التبريد والسيور). فقد يتشابك كبل التوصيل عندما يبدأ المحرك في التشغيل وينتج عنه إصابة خطيرة.
استخدم نظام معزز ١٢ فولت فقط. يمكن أن يتلف بادئ التشغيل قدرة ١٢ فولت، ومجموعة مفتاح التشغيل، والأجزاء الكهربائية الأخرى بشكل لا يمكن إصلاحه إذا تم توصيله بمصدر كهرباء ٢٤ فولت (بطاريتان قدرة ١٢ فولت لكل موصلة على التوازي أو مجموعة مولد بموتور ٢٤ فولت).
-
انزع غطاء البطارية.
-
تأكد من أن جهد البطارية المعززة ١٢ فولت وأن طرف التوصيل السالب مؤرض.
-
إذا كانت البطارية المعززة في سيارة أخرى، فاحذر أن تتلامس كلتا السيارتين. أطفئ محرك السيارة التي بها البطارية المعززة وافصل جميع الأحمال الكهربائية غير الضرورية في كلتا السيارتين.
-
أوصل أطراف التوصيل وفقاً للتسلسل المبين في الرسم التوضيحي.
-
أوصل أحد طرفي كبل التوصيل بطرف التوصيل الموجب الموجود في البطارية فارغة الشحن (١).
-
أوصل الطرف الآخر بطرف التوصيل الموجب الموجود على البطارية المعززة (٢).
-
أوصل أحد طرفي طرف التوصيل الآخر بطرف التوصيل السالب للبطارية المعززة (٣).
-
قم بتوصيل الطرف الآخر بالنقطة الأرضية المشار إليها في الرسم التوضيحي بعيداً عن البطارية الفارغة (٤).
-
-
ابدأ تشغيل محرك السيارة المعززة وأدره لبضعة دقائق. ثم ابدأ تشغيل محرك السيارة الأخرى.
-
(مزود نظام i-ELOOP)
قد يومض ضوء مؤشر وظيفة i-ELOOP بعد بدء تشغيل المحرك. ينطفيء ضوء المؤشر أثناء تدوير المحرك واكتمال الشحن. تأكد أن ضوء مؤشر i-ELOOP مطفأ قبل القيادة.
-
في حالة قيادة السيارة أثناء وميض ضوء مؤشر i-ELOOP، ينطلق صوت صفارة.
-
إذا قمت بتحريك عجلة القيادة أثناء وميض ضوء مؤشر i-ELOOP، فقد تشعر أنها أثقل من المعتاد، ولكن هذا لا يشير إلى وجود أي مشكلة. سوف تسترجع عجلة القيادة العمل بصورة اعتيادية بعد توقف ضوء مؤشر i-ELOOP.
-
لا تنزع كابل التوصيل ببطارية سيارة أخرى أثناء وميض ضوء مؤشر i-ELOOP.
-
-
عند الانتهاء من ذلك، افصل أسلاك التوصيل بدقة بترتيب عكسي كما هو موضح في الرسم التوضيحي.
-
إذا تم إخراج غطاء البطارية، يجب أن يتم تركيبها عكس ترتيب إخراجها.
