(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة 16 لـ UN-R)
المعلومات الواردة في الجدول تبين ملاءة نظام تأمين الأطفال لمختلف أوضاع الجلوس. ولكي يمكن مواءمة تركيب أي نظام تأمين أطفال قد يمكن الحصول عليه من أية شركة مصنعة أخرى، يرجى الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة المرفقة مع نظام تأمين الأطفال بعناية شديدة.
عندما تقوم بتركيب مقعد تأمين الأطفال، يجب مراعاة الأمور الآتية:
احرص دائماً على نزع مسند الرأس قبل تثبيت مقعد تأمين الأطفال. ولكن عندما تقوم بتثبيت المقعد الداعم عليك دوماً تثبيت مسند الرأس الخاص بالسيارة على المقعد الذي قمت بتثبيت المقعد الداعم فيه. بالإضافة إلى ذلك، استخدم دوماً حزام ربط وقم بتثبيته بإحكام. راجع مساند الرأس (بحث).
عندما تقوم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال على مقعد الراكب الأمامي، قم بضبط موضع انزلاق المقعد ليكون في أقصى موضع له في الخلف. قم بضبط قاعدة المقعد (قاعدة المقعد القابلة لتعديل الارتفاع) لتكون في أعلى ارتفاع حتى يتسنى لحزام المقعد أن يربط بإحكام على نظام مقعد تأمين الأطفال.
يرجى مراجعة تعديل مقعد الراكب الأمامي في (بحث).
عندما يتعذر تركيب نظام تأمين الاطفال في مقعد الراكب الأمامي أو إذا تعذر ربط حزام المقعد بنظام تأمين الاطفال، قم بتنفيذ العمليات التالية لضبط المقعد الذي يمسك بنظام تأمين الاطفال حتى يتسنى ربط حزام المقعد به بالكامل.
قم بتحريك المقعد للأمام أو للخلف.
قم بتحريك ظهر المقعد للأمام أو للخلف.
عندما تقوم بتركيب مقعد تأمين الأطفال في المقعد الخلفي، قم بتعديل موضع المقعد الأمامي بحيث لا يتلامس المقعد الأمامي مع مقعد تأمين الأطفال.
يرجى مراجعة تعديل مقعد السائق في (بحث).
يرجى مراجعة تعديل مقعد الراكب الأمامي في (بحث).
لا يمكن تثبيت أنظمة تأمين الأطفال المزودة بساق داعمة على المقعد الخلفي الأوسط.
عند تركيب مقعد تأمين أطفال مزود بحزام ربط، عليك بإزالة مسند الرأس.
راجع مساند الرأس (بحث).
يشير نظام مقعد تأمين الأطفال i-Size إلى نظام مقعد تأمين الأطفال الذي يتطلب شهادة تصنيف i-Size حسب اللائحة 129 لـ UN-R.
عند قيامك بتثبيت مقعد تأمين الأطفال على المقعد الخلفي، راجع تعليمات جهة تصنيع مقعد تأمين الأطفال و "استخدام إبزيمات ISOFIX (بحث).
باستثناء تايوان
وضع المقعد |
الراكب |
خلفي (يساري) |
خلفي (أوسط) |
خلفي (يميني) |
|
---|---|---|---|---|---|
تم تنشيط الكيس الهوائي |
تم إلغاء تنشيط الكيس الهوائي |
||||
وضع الجلوس مناسب للوضع العالمي لربط الحزام (نعم/لا) |
نعم (UF) |
نعم (U) |
نعم (U) |
نعم (U) |
نعم (U) |
وضع الجلوس i-Size (نعم/لا) |
لا |
لا |
نعم (i-U) |
لا |
نعم (i-U) |
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R1) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R2) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R2X) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R3) |
لا |
لا |
نعم (IL) |
لا |
نعم (IL) |
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F2) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F2X) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F3) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
التثبيت المواجه للجانب المناسب الأكبر (L1) |
لا |
لا |
لا |
لا |
لا |
التثبيت المواجه للجانب المناسب الأكبر (L2) |
لا |
لا |
لا |
لا |
لا |
التثبيت الداعم المناسب الأكبر (B2) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
التثبيت الداعم المناسب الأكبر (B3) |
لا |
لا |
نعم (IUF) |
لا |
نعم (IUF) |
غير متوافق مع i-size مع ساق داعمة (نعم/لا) |
نعم*١ |
نعم |
نعم |
لا |
نعم |
مرابط ISOFIX سفلية بدون حزام علوي (نعم/لا) |
لا |
لا |
لا |
لا |
لا |
U = مناسب لأنظمة تقييد الحركة من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
UF = مناسب لأنظمة تقييد الحركة المتجهة نحو الأمام من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
IUF = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المتجهة نحو الأمام المثبتة بقضبان ISOFIX من الفئة العالمية المعتمدة للاستخدام في المجموعة الكلية.
L = ملائم لأنظمة تأمين الاطفال الخاصة الموجودة في القائمة المرفقة. قد تكون أنظمة التأمين هذه من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
IL = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX (CRS) الموضحة في القائمة المرفقة. تشير أنظمة ISOFIX CRS هذه إلى الأنظمة التي من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
i-U = مناسب لأنظمة تأمين الأطفال i-Size "العالمية" المتجهة نحو الأمام والخلف.
i-UF = مناسب لأنظمة تأمين الأطفال i-Size "العالمية" المتجهة نحو الأمام فقط.
نعم = يمكن تثبيت نظام تأمين الأطفال على المقعد.
لا = لا يمكن تثبيت نظام تأمين الأطفال على المقعد، أو لا يوجد أدوات تثبيت.
X = لا يمكن تركيب نظام تأمين الاطفال.
أنظمة تأمين الأطفال يمكن تثبيتها فقط في الوضع الموجه نحو الأمام.
مقعد تأمين الأطفال الأصلي من مازدا يمكن تثبيته. للحصول على معلومات عن أنظمة تأمين الأطفال التي يمكن تثبيتها ارجع إلى كتيب الملحقات.
تايوان
أنظمة تأمين الأطفال المثبتة بأداة تثبيت ISOFIX
المجموعة الكلية |
فئة المقاس |
التثبيت |
أوضاع المقعد |
||
---|---|---|---|---|---|
أوضاع ISOFIX الخاصة بالسيارة |
المقعد الخلفي (الجهة الوسطى) |
مقعد الراكب الأمامي (الخارجية) |
|||
المقعد الخلفي (الخارجية) |
|||||
سرير الأطفال المحمول |
F |
ISO/L1 |
X |
X |
X |
G |
ISO/L2 |
X |
X |
X |
|
(1) |
X |
X |
X |
||
المجموعة 0 حتى ١٠ كجم (حتى ٢٢ رطلاً) |
E |
ISO/R1 |
IL |
X |
X |
(1) |
X |
X |
X |
||
المجموعة +0 حتى ١٣ كجم (حتى ٢٩ رطلاً) |
E |
ISO/R1 |
IL |
X |
X |
D |
ISO/R2 |
IL |
X |
X |
|
C |
ISO/R3 |
IL |
X |
X |
|
(1) |
X |
X |
X |
||
المجموعة ١ من ٩ كجم إلى ١٨ كجم (٢٠ رطلاً إلى ٤٠ رطلاً) |
D |
ISO/R2 |
IL |
X |
X |
C |
ISO/R3 |
IL |
X |
X |
|
ب |
ISO/F2 |
IUF |
X |
X |
|
B1 |
ISO/F2X |
IUF |
X |
X |
|
أ |
ISO/F3 |
IUF |
X |
X |
|
(1) |
X |
X |
X |
||
المجموعة ٢ من ١٥ كجم إلى ٢٥ كجم (٣٣ رطلاً إلى ٥٥ رطلاً) |
(1) |
X |
X |
X |
|
المجموعة ٣ من ٢٢ كجم إلى ٣٦ كجم (٤٨ رطلاً إلى ٧٩ رطلاً) |
(1) |
X |
X |
X |
|
(1) بالنسبة لأنظمة تأمين الأطفال (CRS) التي تحمل تعريف فئة الحجم ISO/XX (من A إلى G)، للمجموعة الكلية السارية، تقوم الجهة المصنعة للسيارة بالإشارة إلى نظام (أنظمة) تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX بالسيارات والموصى بها لكل موضع.
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
IUF = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX من الفئة العالمية المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
IL = مناسب لأنظمة حماية الأطفال (CRS) من إنتاج ISOFIX.
تشير أنظمة ISOFIX CRS هذه إلى الأنظمة التي من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
مقعد تأمين الأطفال الأصلي من مازدا يمكن تثبيته. للحصول على معلومات عن أنظمة تأمين الأطفال التي يمكن تثبيتها ارجع إلى كتيب الملحقات.
X = موضع ISOFIX غير مناسب لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX في هذه المجموعة الكلية و/أو فئة المقاس هذه.
مقاعد تأمين الأطفال i-Size
يمكن تثبيت مقعد تأمين الأطفال i-Size على المقعد المخصص كما يلي:
مقعد الراكب الأمامي |
المقعد الخلفي (الخارجية) |
المقعد الخلفي (الجهة الوسطى) |
|
---|---|---|---|
مقاعد تأمين الأطفال i-Size |
X |
X |
X |
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
X = موضع جلوس غير مناسب لمقاعد تأمين الأطفال i-Size "العالمية".
مقاعد تأمين الأطفال مزودة بحزام للمقعد
مجموعة النظام |
الفئة العمرية |
فئة الوزن |
نوع نظام تأمين الأطفال |
مقعد الراكب الأمامي |
المقعد الخلفي (الموضع الخارجي) |
المقعد الخلفي (الموضع المتوسط) |
---|---|---|---|---|---|---|
المجموعة 0 |
إلى سن 9 أشهر تقريباً |
حتى 10 كجم (حتى 22 رطلاً) |
مقعد الأطفال الرضع |
X |
U |
U |
المجموعة +0 |
حتى عامين تقريباً |
حتى 13 كجم (حتى 29 رطلاً) |
مقعد الأطفال الرضع |
X |
U |
U |
المجموعة 1 |
من 8 أشهر إلى 4 أعوام تقريباً |
من 9 كجم إلى 18 كجم (من 20 رطلاً إلى 40 رطلاً) |
مقعد الأطفال الصغار |
X |
U |
U |
المجموعة 2 |
من 3 أعوام إلى 7 عامًا تقريباً |
من 15 كجم إلى 25 كجم (من 33 رطلاً إلى 55 رطلاً) |
مقعد الأطفال الإضافي |
X |
U |
U |
المجموعة 3 |
من 6 أعوام إلى 12 عامًا تقريباً |
من 22 كجم إلى 36 كجم (من 48 رطلاً إلى 79 رطلاً) |
مقعد الأطفال الإضافي |
X |
U |
U |
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
U = مناسب لأنظمة تقييد الحركة من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
UF = مناسب لأنظمة تقييد الحركة المتجهة نحو الأمام من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
X = لا يتناسب موضع المقعد مع الأطفال في هذه المجموعة الكلية.
(بلدان أخرى)
فيما يتعلق بمقعد تأمين الأطفال الذي يمكن تثبيته في سياراتك مازدا، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
لا يمكن تثبيت أنظمة تأمين الأطفال المزودة بساق داعمة على المقعد الخلفي الأوسط.
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
بالنسبة لأنظمة تأمين الأطفال (CRS) التي لا تحمل تعريف فئة الحجم ISO/XX (A إلى G)، للمجموعة الكلية السارية، على الجهة المصنعة لمقعد الأطفال الإشارة إلى أنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX الملائمة للسيارة والموصى بها لكل موضع.
أعلى الصفحة