بدء تشغيل/إيقاف المحرك

يؤدي الضغط المستمر على زر التشغيل بالدفع أو الضغط السريع عليه لأي عدد من المرات أثناء دوران المحرك أو قيادة السيارة إلى إيقاف المحرك على الفور. يتم تحويل مفتاح التشغيل إلى موضع التنشيط ACC.

لضمان الاستخدام الآمن والمريح للسيارة يقوم نظام i-stop باستمرار بمراقبة عمليات السائق، والمحيط الداخلي والخارجي للسيارة، وحالة تشغيل السيارة، ويستخدم ضوء تحذير i-stop (كهرماني) وضوء مؤشر i-stop (أخضر) لإبلاغ السائق بالعديد من الاحتياطات والتحذيرات.

 

---

في السيارات المزودة بشاشة عرض وسطى، يتم عرض حالة تشغيل وظيفة i-stop في شاشة عرض مراقبة الاقتصاد في الوقود.

راجع قسم شاشة كفاءة الوقود في دليل مالك MZD Connect.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

ضوء تحذير i-stop (كهرماني اللون)

عندما يكون الضوء مضاء

• يضيء الضوء عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى موضع التشغيل ON وينطفئ عند بدء تشغيل المحرك.

• (الطراز الأوروبي)

  يضاء الضوء إذا تم القيام بالعمليات التالية أثناء توقف تشغيل المحرك أثناء توقف السيارة. في مثل هذه الحالات، لا يعاد تشغيل المحرك تلقائياً وذلك لضمان السلامة. ابدأ تشغيل المحرك باستخدام الطريقة العادية.

  • إذا كان غطاء المحرك مفتوحاً.

  • يكون حزام مقعد السائق غير مربوط وباب السائق مفتوحاً.

• (عدا الطراز الأوروبي)

  • (ناقل الحركة اليدوي)

    يتم تنشيط الصوت عند فتح الباب بينما يكون تباطؤ المحرك قيد الإيقاف مع وضع ذراع ناقل الحركة في وضع آخر بخلاف الوضع الحيادي. في هذه الحالة، لا يعاد تشغيل المحرك تلقائياً وذلك لضمان السلامة. انقل ذراع ناقل الحركة إلى الوضع الحيادي وابدأ تشغيل المحرك.

 

---

قد تكون ثمة مشكلة في النظام في حالة حدوث أي مما يلي. افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص، نحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

• لا يضاء الضوء عندما يكون مفتاح بدء التشغيل في موضع التشغيل ON.

• يظل الضوء مضاءً رغم الضغط على مفتاح إيقاف التشغيل i-stop OFF أثناء تشغيل المحرك.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

عندما يومض الضوء

يستمر الضوء في الوميض إذا كان ثمة خلل بالنظام. افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص، نحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

ضوء مؤشر i-stop (أخضر اللون)

عندما يكون الضوء مضاء

• يضيء الضوء عند إيقاف تباطؤ المحرك أثناء توقف السيارة وينطفئ عند إعادة تشغيل المحرك.

عندما يومض الضوء

• (ناقل الحركة اليدوي)

  • يومض الضوء عند تغيير ذراع ناقل الحركة إلى موضع آخر بخلاف الوضع الحيادي أثناء توقف تشغيل المحرك أثناء توقف السيارة وذلك لإبلاغ السائق بإيقاف المحرك.

  • الضغط على دواسة القابض يؤدي إلى إعادة تشغل المحرك تلقائياً ويطفأ الضوء.

• (الطراز الأوروبي)

  يومض الضوء عندما يكون باب السائق مفتوحاً أثناء إيقاف المحرك أثناء توقف السيارة، وذلك لإبلاغ السائق بإيقاف المحرك أثناء توقف السيارة. ويطفأ الضوء عندما يغلق باب السائق.