i-ACTIVSENSE

شاشة رؤية ٣٦٠°

تتكون شاشة الرؤية 360° من الوظائف التالية التي تساعد السائق في فحص المنطقة المحيطة بالسيارة باستخدام إشارات متنوعة على الشاشة الوسطى وصوت تحذيري أثناء قيادة السيارة بسرعات منخفضة أو أثناء صف السيارة.

  • الرؤية العلوية

    تعرض الرؤية العلوية صورة للسيارة من أعلى مباشرة على الشاشة الوسطى عن طريق جمع الصور التي تم التقاطها من ٤ كاميرات تم تركيبها على كل جوانب السيارة. تعرض الرؤية العلوية على الجانب الأيمن (طراز القيادة من اليسار)/الجانب الأيسر (طراز القيادة من اليمين) من الشاشة عندما تكون الرؤية الأمامية أو الرؤية الخلفية معروضة. تساعد الرؤية العلوية السائق في التحقق من المنطقة المحيطة بالسيارة عند تحرك السيارة للأمام أو للخلف.

  • الرؤية الأمامية/الرؤية الأمامية الواسعة

    يتم عرض الصورة من مقدمة السيارة على الشاشة الوسطى.

    الرؤية من الأمام تساعد السائق على التحقق من مقدمة السيارة عن طريق عرض خطوط إرشادية على الصورة المعروضة التي تم التقاطها من مقدمة السيارة.

  • الرؤية الجانبية

    الصور التي تم التقاطها من الجانبين الأماميين للسيارة الأيمن والأيسر يتم عرضها على الشاشة الوسطى.

    الرؤية الجانبية تساعد السائق على التحقق من الجوانب الأمامية للسيارة عن طريق عرض خطوط إرشادية على الصورة المعروضة التي تم التقاطها من الجانبين الأماميين للسيارة الأيمن والأيسر.

  • الرؤية الخلفية/الرؤية الخلفية الواسعة

    يتم عرض الصورة من مؤخرة السيارة على الشاشة الوسطى.

    الرؤية من الخلف تساعد السائق على التحقق من مؤخرة السيارة عن طريق عرض خطوط إرشادية على الصورة المعروضة التي تم التقاطها من مؤخرة السيارة.

  • جهاز استشعار انتظار السيارة

    في حالة وجود أي عوائق بالقرب من السيارة أثناء عرض الرؤية العلوية/الرؤية الجانبية، يتم تشغيل مؤشر رصد العوائق حول المصد في الشاشة الوسطى.

    تقوم أجهزة استشعار انتظار السيارة باستخدام أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية لرصد أي عوائق حول السيارة عند قيادة السيارة بسرعات منخفضة، مثلاً أثناء صف السيارة في أحد الجراجات أو أثناء الإيقاف المتوازي ويتم إخطار السائق بالمسافة المتبقية بين السيارة والعائق المحيط من خلال الصوت ومؤشر رصد العوائق.

    يرجى مراجعة "نظام حساس الانتظار" (بحث).

  • إنذار قطع حركة المرور الأمامية (FCTA)

    في حالة وجود احتمال وقوع اصطدام مع سيارة تقترب أثناء عرض الرؤية الأمامية/الرؤية الأمامية الواسعة/الرؤية الجانبية، يتم عرض تحذير على الشاشة الوسطى.

    تم تصميم نظام تنبيه حركة المرور الأمامية (FCTA) لمساعدة السائق في التحقق من جانبي السيارة عندما تبدأ السيارة في القيادة عند التقاطع.

    راجع نظام تنبيه حركة المرور الأمامية (FCTA) (بحث).

  • نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA)

    في حالة وجود احتمال وقوع اصطدام مع سيارة تقترب أثناء عرض الرؤية الخلفية/الرؤية الخلفية الواسعة، يتم عرض تحذير على الشاشة الوسطى.

    تستخدم وظيفة تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) جهاز استشعار الرادار الجانبي الخلفي لرصد السيارات التي تقترب من الجانبين الخلفيين للسيارة الأيمن والأيسر، وتساعد السائق في التحقق من خلفية السيارة أثناء رجوعها للخلف عن طريق وميض أضواء تحذير مراقبة البقعة العمياء (BSM) وتنشيط الصوت التحذيري.

    راجع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) (بحث).

نطاق شاشة الرؤية ٣٦٠°

  1. كاميرات

  2. أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية

  3. أجهزة استشعار الرادار الجانبي الأمامي/الخلفي

 


أثناء القيادة، تحقق دائماً من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة باستخدام المرايا وبالعين المجردة مباشرة:

تمثل شاشة الرؤية ٣٦٠° جهازًا إضافيًا يساعد السائق في التحقق من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة.

نطاق التصوير الخاص بالكاميرا ونطاق الرصد الخاص بأجهزة الاستشعار كلاهما محدود. على سبيل المثال، المساحات باللون الأسود عند مقدمة ومؤخرة صورة السيارة والخطوط التي تندمج عندها كل صورة من صور الكاميرا هي نقاط عمياء قد تتعذر رؤية العائق عندها. بالإضافة إلى ذلك، فإن خطوط عرض السيارة الممتدة وخطوط مسار السيارة المجسم هي للاستخدام كمراجع فقط، وقد تختلف الصور على الشاشة عن الظروف الحقيقية.

 


  • لا تستخدم شاشة الرؤية ٣٦٠° في أي من الظروف التالية.

    • الطرق الثلجية أو المغطاه بالثلوج.

    • إذا تم تركيب سلاسل تجنب الثلوج على الإطارات أو تركيب إطار إضافي مؤقت.

    • لم يتم إغلاق الأبواب الأمامية أو الأبواب الخلفية بشكل كامل.

    • وجود السيارة في طريق منحدر.

    • غلق مرايا الأبواب.

  • لا تضرب الكاميرا الأمامية/الخلفية والمصد الخلفي ومرايا الأبواب بقوة. قد يتغير موضع الكاميرا وزاوية التركيب.

  • الكاميرات ذات بنية مقاومة للماء. لا تقم بفك أو تعديل أو نزع الكاميرا.

  • غطاء الكاميرا مصنوع من البلاستيك الصلب، لذلك لا تعمد إلى وضع مزيل لاصق الزيت أو المذيبات العضوية أو الشمع أو عوامل الطلاء. وفي حالة انسكاب أي من هذه العوامل أو ما يشبهها على غطاء الكاميرا، قم بمسحه على الفور مستخدمًا قطعة قماش ناعمة.

  • لا تعمد إلى فرك غطاء الكاميرا بقوة أو إلى تنظيفه باستخدام أداة كاشطة أو فرشاة صلبة. القيام بهذا قد يؤدي إلى خدش عدسة الكاميرا والتأثير سلباً على الصور.

  • استشر فني إصلاح معتمد من قبل مازدا قبل إصلاح أو دهان أو استبدال الكاميرا الأمامية/الخلفية والمصد الخلفي ومرايا الأبواب.

  • عليك بمراعاة التحذيرات التالية للتأكد من أن شاشة الرؤية 360° تعمل بصورة طبيعية.

    • لا تقم بتعديل أنظمة تعليق السيارة أو خفض أو رفع هيكل السيارة، أو كليهما.

    • يجب دائماً استخدام عجلات من النوع والحجم المحدد للعجلات الأمامية والخلفية. استشر فني إصلاح معتمد من شركة مازدا للقيام بعملية استبدال الإطار.

  • إذا كانت الشاشة باردة، فقد تترك الصور آثارًا أو قد تبدو الشاشة أغمق من المعتاد، مما يجعل فحص المنطقة المحيطة بالسيارة أكثر صعوبة. تأكد دومًا من سلامة المنطقة أمام والمحيطة بالسيارة بنظرك أثناء القيادة.

  • تختلف طريقة إيقاف/انتظار السيارة باستخدام شاشة الرؤية ٣٦٠° حسب ظروف/حالة الطريق وحالة السيارة. تبعاً للموقف، سيكون هناك اختلاف في الوقت الذي تقوم فيه بتدوير عجلة القيادة ومقدار التدوير، لذلك تحقق دائماً من محيط السيارة مباشرة بالعين المجردة أثناء استخدام النظام.

    أيضًا قبل استخدام النظام تأكد دومًا من إمكانية إيقاف/انتظار السيارة في مساحة الإيقاف/الانتظار.

 


  • في حالة سقوط المياه أو الجليد أو الطين على عدسة الكاميرا، قم بمسحها مستخدمًا قطعة قماش ناعمة. إذا كانت عدسة الكاميرا بالأخص متسخة، قم بغسلها بمنظف لطيف.

  • إذا كانت عدسة الكاميرا متسخة أو إذا تم لمسها، فقد يؤثر هذا على صورة الشاشة. امسح العدسة باستخدام قطعة ناعمة من القماش.

  • إذا حدث تلف للمنطقة المركّبة فيها الكاميرا، مثل المصد الأمامي أو الخلفي أو مرايا الأبواب بسبب حادث سيارة، فربما يكون (موضع، زاوية تركيب) الكاميرا قد تغير. قم دوماً بفحص سيارتك لدى فني إصلاح معتمد من قبل مازدا.

  • إذا كانت الكاميرا عرضة للتغيرات المفرطة في درجة الحرارة مثل سكب ماء ساخن على الكاميرا في طقس بارد، فقد لا تعمل شاشة الرؤية ٣٦٠° بشكل طبيعي.

  • فيحال كان جهد البطارية منخفض، قد تتعذر رؤية الشاشة مؤقتاً، إلا أن هذا لا يشير إلى وجود مشكلة.

  • هناك قيود على استخدام شاشة الرؤية ٣٦٠°. لا يمكن رؤية الأجسام أسفل المصد أو بالقرب من كلا طرفي المصد.

  • لا يتم عرض العوائق التي فوق نطاق الصورة العلوية للكاميرا.

  • في الحالات التالية، قد تتعذر رؤية الشاشة، إلا أن هذا لا يشير إلى وجود مشكلة.

    • ارتفاع/انخفاض درجة الحرارة المحيطة بالعدسة.

    • أثناء هطول المطر أو سقوط قطرات المياه على الكاميرا أو ارتفاع الرطوبة.

    • وجود طين أو أجسام غريبة بالقرب من الكاميرا.

    • الضوء شديد السطوع، مثل ضوء الشمس أو المصابيح الأمامية التي تضرب عدسة الكاميرا مباشرة.

    • تتم إضاءة المنطقة المحيطة بواسطة أضواء السيارة أو أضواء الفلورسنت أو أضواء من نوع الصمام الثنائي لانبعاث الضوء LED (قد تومض الشاشة).

    • تظهر نقاط داكنة أو بيضاء صغيرة جدًا على الشاشة (قد تومض النقاط).

  • تستخدم كاميرا الرؤية ٣٦٠° عدسات خاصة، ولذلك تختلف المسافة المعروضة على الشاشة عن المسافة الحقيقية.

  • العوائق المعروضة على الشاشة قد تظهر بشكل مختلف عن الواقع. (قد تظهر العوائق منخفضة أو أكبر أو أطول مما هي عليه في الواقع.)

  • لا تضع ملصقات على الكاميرا أو على المنطقة المحيطة بها. بالإضافة إلى ذلك، لا تقم بتركيب كماليات أو لوحة أرقام/أحرف مضيئة على المنطقة المحيطة بالكاميرا. وإلا فقد يتسبب ذلك في عدم قدرة الكاميرا على عرض ظروف المنطقة المحيطة بشكل صحيح.

  • معلومات البرمجيات الحرة/مفتوحة المصدر

    يشتمل هذا المنتج على مصادر مجانية/مفتوحة. تتوفر معلومات حول الترخيص ورمز المصدر في عنوان الموقع الإلكتروني URL التالي.

    https://www.denso.com/global/en/opensource/svss/mazda/

أعلى الصفحة