ضبط النظام
شروط التشغيل
وظيفة التحكم في المسافة
يعمل نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) في حالة استيفاء جميع الشروط التالية.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)
-
إذا كانت سرعة السيارة نحو 0 كم /الساعة (0 ميل/ساعة) إلى 200 كم/ساعة (125 ميل/ساعة)*١ /145 كم/ساعة (90 ميل/ساعة)*٢.
-
يكون ذراع نقل الحركة في وضع D أو M (الوضع اليدوي).
-
-
(السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي)
-
إذا كانت سرعة السيارة نحو 30 كم /الساعة (19 ميل/ساعة) إلى 200 كم/ساعة (125 ميل/ساعة)*١ /145 كم/ساعة (90 ميل/ساعة)*٢.
-
يكون ذراع نقل الحركة في وضع آخر بخلاف الرجوع للخلف R أو الوضع الحيادي N.
-
عدم ضغط دواسة القابض.
-
-
نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) يعمل.
-
وظيفة التحكم في المسافة الخاصة بنظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) أو نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير (MRCC مع وظيفة التوقف والسير) مضبوطة على وضع جاهز للعمل (إذا كانت مضبوطة على وضع غير جاهز للعمل، فاضبطها على وضع جاهز للعمل باستخدام وظيفة الإعدادات الخاصة).
-
عدم ضغط دواسة الفرامل.
-
يتم تحرير فرامل الانتظار (ينطفئ ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية (EPB)).
-
لا توجد مشكلة في نظام DSC.
-
جميع الأبواب مغلقة.
-
ربط حزام أمان السائق.
-
الطرازات الأوروبية
-
عدا الطرازات الأوروبية
(السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)
-
في الظروف التالية، لن يكون من الممكن استعمال نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) حين تكون سرعة السيارة 30 كم/ساعة (19 ميل/ساعة) أو أقل.
-
ثمة مشكلة في وظيفة التحكم المستمر في التوقف.
-
ثمة مشكلة في وظيفة فرامل الانتظار الكهربائية (EPB).
-
-
قد لا يبدأ نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك.
وظيفة المساعدة على التوجيه
تعمل وظيفة المساعدة على التوجيه في حالة استيفاء الظروف التالية.
-
عندما تكون سيارتك تتحرك والسرعة أقل من نحو ٥٥ كم/ساعة (٣٤ ميل/ساعة).
-
عندما يتم الكشف عن خطوط الحارة البيضاء (الصفراء) على كلا الجانبين وأنت تسير بالقرب من مركز الحارة، أو تكتشف سيارتك سيارة أمامها.
-
عندما لا يتم تدوير عجلة القيادة بعنف.
-
حين لا يتم تشغيل ذراع إشارة الانعطاف.
-
عند تشغيل وظيفة التحكم في المسافة.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي)
إذا كانت سرعة السيارة حوالي ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة) أو أكثر.
تعمل وظيفة المساعدة على التوجيه حتى تبقى السيارة بجوار مركز الحارة المرورية، ولكن بحسب أحوال مثال انحناء الطريق، تموجات وانحدار الطريق، وسرعة السيارة، فإن الوظيفة قد لا تتمكن من إبقاء السيارة بجوار مركز الحارة المرورية.
طريقة الضبط
-
المفتاح CANCEL
-
المفتاح RES
-
مفتاح نظام دعم السير وحركة المرور (CTS)
-
اضغط مفتاح نظام دعم السير وحركة المرور (CTS).
تضيئ إشارة استعداد نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) (أبيض). إضافة إلى ذلك، يتم عرض إشارة عرض نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) على شاشة عرض المعلومات المتعددة في نفس الوقت.
-
اضبط سرعة السيارة على الإعداد المراد باستخدام دواسة الوقود واضغط المفتاح RES للأعلى (SET+) أو للأسفل (SET-) لبدء التحكم في المسافة.
يتم عرض السرعة المضبوطة على الشاشة. في نفس الوقت، تتغير إشارة استعداد نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) (أبيض) إلى إشارة ضبط نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) (أخضر).
-
تكون وظيفة التحكم في المسافة جاهزة للتشغيل عند استيفاء كل الشروط اللازمة لتشغيلها، أو تكون وظيفة المساعدة على التوجيه جاهزة للتشغيل عند استيفاء كل الشروط اللازمة لتشغيلها.
-
في حالة رصد سيارة أمامك بينما كنت تسير على وضع السرعة الثابتة، يتم عرض إشارة سيارة أمامك وتعمل وظيفة التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يعد هناك رصد لسيارة أمامك، تنطفئ إشارة السيارة أمامك ويعود النظام إلى وضع السير على سرعة ثابتة.
-
لا يمكن التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية إذا كانت السيارة أمامك تسير بسرعة أعلى من السرعة المضبوطة لسيارتك. قم بضبط النظام على السرعة المرادة للسيارة باستخدام دواسة الوقود.
-
عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF، يتم الإبقاء على حالة النظام التي كانت قبل إيقاف تشغيل النظام. على سبيل المثال، إذا تم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF أثناء كون نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) في وضع التشغيل، فإن نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) يظل جاهزاً للعمل في المرة القادمة التي يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
-
حين يكون نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) قيد التشغيل، يتم أيضاً تلقائياً تشغيل نظام المساعدة على الالتزام بالمسار (LAS) وإنذار المسافة والسرعة (DSA) ونظام دعم الفرامل الذكي (SBS).
-
عند الضغط على مفتاح نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) أثناء تشغيل أي من نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) أو نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير (MRCC مع وظيفة التوقف والسير)، فإن هذا يؤدي إلى تشغيل نظام دعم السير وحركة المرور (CTS). إضافة إلى ذلك، عند الضغط على مفتاح MRCC أثناء تشغيل نظام دعم السير وحركة المرور (CTS)، فإنه يتم تشغيل أي من نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) أو نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير (MRCC مع وظيفة التوقف والسير).
تغيير سرعة السيارة المضبوطة
(لزيادة/خفض السرعة باستخدام المفتاح RES)
عند الضغط على المفتاح RES للأعلى (SET+) تتسارع السيارة، وعند الضغط على المفتاح RES للأسفل (SET-) تنخفض سرعتها.
-
اضغطه وقم بتحريره فورًا: 1 كيلو متر/ساعة (1 ميل/ساعة)
-
اضغط مع الاستمرار: 10 كم/ساعة (5 ميل/ساعة)
(لزيادة السرعة باستخدام دواسة الوقود)
اضغط على دواسة الوقود وثم اضغط على المفتاح RES لأعلى (SET+) أو لأسفل (SET-) عند السرعة المرادة. إذا تعذر تشغيل أحد مفاتيح التشغيل، فإن النظام يعود إلى السرعة المضبوطة بعد قيامك بتحرير قدميك من دواسة الوقود.
-
لا تعمل التحذيرات ووظيفة التحكم في الفرامل أثناء الضغط على دواسة الوقود.
-
أقل سرعة يمكن ضبطها على نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) هي 30 كم/ساعة (19 ميل/ساعة).
-
(الطرازات الأوروبية)
عند الانتقال إلى حارة تمرير وتشغيل إشارة الانعطاف، يقوم النظام بتوفير المزيد من التسارع تلقائياً إذا ما قرر أن هناك حاجة للمزيد من التسارع. عليك بقيادة السيارة مع الانتباه للطريق أمامك حيث يمكن أن تقترب من السيارة أمامك بشدة.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)
يمكن تغيير ضبط سرعة السيارة بالضغط على المفتاح RES أثناء التحكم المستمر في التوقف.
تغيير المسافة بين السيارات أثناء التحكم في المسافة
يمكن ضبط المسافة بين السيارات على ٤ مستويات؛ مسافة طويلة، متوسطة، قصيرة وقصيرة للغاية.
يتم ضبط المسافة بين السيارات على مسافة أقصر عن طريق الضغط على المفتاح CANCEL للأسفل. يتم ضبط المسافة بين السيارات على مسافة أكبر عن طريق الضغط على المفتاح CANCEL للأعلى.
|
دليل إرشادي للمسافة بين السيارات (على سرعة ٨٠ كم/ساعة (٥٠ ميل/ساعة)) |
الإشارة التي تظهر على شاشة العرض |
|
|---|---|---|
|
الإشارة التي تظهر على شاشة عرض المعلومات المتعددة |
الإشارة المعروضة على شاشة القيادة التفاعلية*١ |
|
|
طويلة (نحو ٥٠ متر (١٦٤ قدم)) |
 |
 |
|
متوسطة (نحو ٤٠ متر (١٣١ قدم)) |
 |
 |
|
قصيرة (نحو ٣٠ متر (٩٨ قدم)) |
 |
 |
|
قصيرة للغاية (نحو ٢٥ متر (٨٢ قدم)) |
 |
 |
-
عرض صورة منبثقة عند تشغيل الزر CANCEL.
-
تختلف المسافة بين السيارات بحسب سرعة السيارة، فكلما انخفضت سرعة السيارة، قصرت المسافة.
-
عندما يتم تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع تنشيط مفتاح التشغيل ACC أو وضع إيقاف التشغيل OFF، يتم التحكم تلقائياً في المسافة المضبوطة بين السيارات حتى إذا تم تشغيل المحرك ثانية.
يتم إلغاء الوظيفة مؤقتًا.
وظيفة التحكم في المسافة
عند تنفيذ العمليات التالية، يتم تلقائياً إلغاء وظيفة التحكم في المسافة وتتحول إشارة ضبط نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) (أخضر) إلى إشارة استعداد نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) (أبيض) في نفس الوقت.
-
يتم الضغط على المفتاح CANCEL مرة واحدة.
-
تم الضغط على دواسة الفرامل.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)
عندما يكون ذراع الاختيار في وضع P، N، أو R.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي)
ذراع ناقل الحركة في وضع R (الرجوع للخلف).
في الحالات الآتية، يتم عرض إشارة إلغاء نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) ويتم تفعيل صوت مرة واحدة.
-
تشغيل نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC.
-
تشغيل نظام دعم الفرامل الذكي (SBS).
-
قيادة السيارة على منحدر هابط لفترة زمنية طويلة.
-
وجود مشكلة في النظام.
-
يتعذر على جهاز استشعار الرادار الأمامي اكتشاف الكائنات المستهدفة (أثناء المطر، أو الضباب، أو الثلوج، أو غيرها من ظروف الطقس، أو عندما تكون شبكة الرادياتير متسخة).
-
فرملة الانتظار معشقة.
-
أحد أبواب السيارة مفتوح.
-
عدم ربط حزام مقعد السائق.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)
يتم تعشيق فرامل الانتظار تلقائيًا أثناء التحكم المستمر في التوقف.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي)
-
عندما تنخفض سرعة السيارة إلى أقل من 25 كم/ساعة (15 ميل/ساعة).
-
ذراع ناقل الحركة في الوضع الحيادي لفترة زمنية معينة.
-
الضغط على دواسة القابض لفترة زمنية محددة.
-
توقف المحرك.
-
ارتفاع وتيرة تشغيل الفرامل بواسطة تحكم CTS.
-
وظيفة المساعدة على التوجيه
في حالة حدوث أي مما يلي، يتم إلغاء وظيفة المساعدة على التوجيه بصورة مؤقتة.
-
عند إلغاء وظيفة التحكم في المسافة.
-
عند تعذر الكشف عن خطوط الحارة البيضاء (الصفراء) أو تعذر اكتشاف سيارة أمامك.
-
عدما تكون سرعة سيارتك أكثر من نحو ٦٠ كم/ساعة (٣٧ ميل/ساعة).
-
إذا تم الضغط على دواسة الوقود.
-
إذا تم رفع ذراع إشارة الانعطاف.
-
قيام السيارة بعبور منحنى حاد.
-
إذا كان عرض الحارة ضيق أو متسع للغاية.
-
إذا تخطت السيارة خط الحارة المرورية.
-
إذا رفع السائق يديه عن عجلة القيادة.
-
عجلة القيادة يتم استخدامها على نحو مفاجئ.
-
وجود مشكلة في النظام.
-
عندما تكون درجة الحرارة في كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) مرتفعة أو منخفضة.
-
عندما يكون الزجاج الأمامي حول كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) ضبابياً.
-
في حالة وجود عائق أمام الزجاج الأمامي حول كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC)، ويؤدي إلى ضعف الرؤية الأمامية.
إذا رفعت يديك عن عجلة القيادة (عدم الإمساك بعجلة القيادة)، ينطلق صوت تحذير ويُعرض تنبيه على شاشة عرض المعلومات المتعددة وشاشة القيادة التفاعلية.
شاشة عرض المعلومات المتعددة
شاشة عرض القيادة التفاعلية
في حالة عدم الإمساك بعجلة القيادة بإحكام أو بحسب أحوال الطريق، يقرر النظام أنك لا تقبض على عجلة القيادة (لا تمسك عجلة القيادة) حتى إذا كنت تمسكها، ويُعرض تنبيه على شاشة عرض المعلومات المتعددة وشاشة القيادة التفاعلية.
لاستئناف التشغيل
إذا تم إلغاء نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) بصورة مؤقتة، فإنه سيستأنف التشغيل بالسرعة المضبوطة سابقاً بالضغط على المفتاح RES بعد استيفاء جميع شروط التشغيل.
-
إذا لم تتم الإشارة إلى السرعة المضبوطة على شاشة العرض، فلن يعمل النظام حتى لو تم الضغط على المفتاح RES.
-
بعد التشغيل، قد لا تعمل عملية المساعدة على التوجيه لمدة 5 ثوان على الأكثر إلى أن يتم رصد خطوط الحارة أو اكتشاف سيارة أمامك.
إيقاف التشغيل
عند الضغط على مفتاح نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) أثناء تشغيل نظام دعم السير وحركة المرور (CTS)، فإن هذا يؤدي إلى توقف نظام دعم السير وحركة المرور (CTS).
