الصيانة من جانب المالك

احتياطات الصيانة من جانب المالك

الصيانة الدورية

نوصي بشدة أن يتم فحص هذه العناصر يومياً، أو على الأقل مرة كل أسبوع.

  • منسوب زيت المحرك (بحث)

  • منسوب سائل تبريد المحرك (بحث)

  • منسوب زيت الفرامل والقابض (بحث)

  • منسوب سائل الغاسلة (بحث)

  • صيانة البطارية (بحث)

  • ضغط نفخ الإطار (بحث)

 

قد تتسبب الصيانة غير السليمة أو غير المكتملة في حدوث مشاكل. يقدم هذا القسم إرشادات عن بعض الأمور التي يسهل القيام بها.

 

وكما سبق بيان ذلك في المقدمة (بحث)، فإن العديد من الإجراءات لا يمكن أن يقوم بها سوى فني صيانة مؤهل وباستخدام أدوات خاصة.

 

قد يؤثر قيامك بنفسك بعمل الصيانة بطريقة غير سليمة أثناء فترة الضمان على تغطية الضمان. لمزيد من التفاصيل، يرجى قراءة البيان المستقل بشأن ضمان مازدا المرفق مع السيارة. إن كان هناك شيء غير واضح فيما يخص إجراءات الخدمة أو الصيانة، استعن بفني إصلاح متخصص للقيام بها، ونحن ننصح بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

 

توجد قوانين بيئية صارمة بشأن التخلص من مخلفات الزيوت والسوائل. يرجى التخلص من المخلفات بطريقة سليمة وإيلاء البيئة ما تستحق من عناية.

 

نوصي بأن تعهد إلى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا بتغيير زيوت وسوائل سيارتك.

 


لا تقم بإجراء أعمال الصيانة إذا لم يكن لديك المعرفة الكافية والخبرة أو الأدوات والمعدات المناسبة للقيام بالعمل. يجب أن يقوم بأعمال الصيانة فني مؤهل:

يخلف القيام بأعمال الصيانة للسيارة نتائج خطيرة إذا لم يتم بطريقة صحيحة. فقد تصاب بجروح بالغة أثناء قيامك بعمل بعض إجراءات الصيانة.

فإذا كان من اللازم تشغيل المحرك أثناء العمل تحت الغطاء، فتأكد من إزالتك للحلي (خاصة الخواتم، والأساور، والساعات، والقلادات) وجميع أربطة العنق، والأوشحة، وغيرها من الثياب الفضفاضة قبل التعامل عن قرب مع المحرك أو مروحة التبريد التي قد تدور بصورة مفاجئة:

من الخطر العمل تحت غطاء المحرك أثناء تشغيله. مما يزيد الوضع خطورة ارتداء الحلي أو الثياب الفضفاضة أو إطالة الشعر أو اللحية.

فأي منهما قد يشتبك بالأجزاء المتحركة مما يسفر عن حدوث إصابة.

قم بإيقاف السيارة في مكان آمن على جانب الطريق ثم قم بإطفاء مفتاح التشغيل وتأكد من أن المروحة لا تدور قبل محاولة العمل بالقرب من مروحة التبريد:

من الخطر العمل بالقرب من مروحة التبريد أثناء تشغيلها. من الممكن أن تستمر المروحة لوقت غير محدد حتى في حالة توقف المحرك وارتفاع درجة حرارة غرفة المحرك. ويمكن أن تتسبب المروحة في إصابتك بإصابة خطيرة.

لا تترك أي أشياء في غرفة المحرك:

بعد أن تنتهي من أعمال الفحص والصيانة في غرفة المحرك، لا تنسى وتترك أي أشياء مثل أدوات أو خِرق في غرفة المحرك.

فقد يتسبب ترك الأدوات أو أي عناصر أخرى في تلف المحرك أو اندلاع حريق الأمر الذي قد يتسبب بدوره في وقوع حادث.

استعراض عام لصندوق المحرك

استعراض عام لصندوق المحرك

SKYACTIV-G 1.5، SKYACTIV-G 2.0 و SKYACTIV-G 2.5

  1. خزان سائل تبريد المحرك

  2. عصا قياس الزيت بالمحرك

  3. خزان سائل الفرامل/القابض

  4. البطارية

  5. علبة الفيوزات

  6. غطاء نظام التبريد

  7. غطاء فتحة التزود بالزيت بالمحرك

  8. خزان سائل رشاشات غسيل الزجاج الأمامي

SKYACTIV-X 2.0

  1. عصا قياس الزيت بالمحرك

  2. غطاء فتحة التزود بالزيت بالمحرك

  3. غطاء المحرك

  4. خزان سائل الفرامل/القابض

  5. البطارية

  6. علبة الفيوزات

  7. غطاء نظام التبريد

  8. خزان سائل تبريد المحرك

  9. خزان سائل رشاشات غسيل الزجاج الأمامي

فتح غطاء المحرك

  1. لفك التأمين، قم بتدوير مقبض غطاء المحرك.

  2. ارفع غطاء المحرك.

  3. اضغط الشريط وانزعه من الحامل.

  4. اشبك الشريط على خطاف غطاء المحرك لتأمين الغطاء.

غلق غطاء المحرك

  1. قم بفك الشريط من خطاف غطاء المحرك.

  2. اضغط الشريط وشدّه حتى تسمع صوت طقطقة، وقم بالتخزين.

  3. أغلق غطاء المحرك وقم بتدوير المقبض، ثم قم بتأمين الغطاء.

  4. تأكد من أن غطاء المحرك مغلق بإحكام.

SKYACTIV-D 1.8

  1. غطاء فتحة التزود بالزيت بالمحرك

  2. عصا قياس الزيت بالمحرك

  3. خزان سائل الفرامل/القابض

  4. البطارية

  5. علبة الفيوزات

  6. غطاء نظام التبريد

  7. خزان سائل تبريد المحرك

  8. خزان سائل رشاشات غسيل الزجاج الأمامي

زيت المحرك

الإطار الاحتياطي البديل (متوفر في بعض الموديلات)

قم بفحص الإطار الاحتياطي البديل بصفة شهرية على الأقل للتأكد من صحة ضغط الهواء به وصحة تخزينه.

 


حالة الإطار الاحتياطي المؤقت تتدهور تدريجياً حتى في حالة عدم استخدامه.

الإطار الاحتياطي المؤقت يسهل التعامل معه بسبب تركيبه الأخف وزناً والأصغر حجماً من أي إطار تقليدي. هذا الإطار يجب استخدامه فقط في حالة الطوارئ، ولمسافة قصيرة فقط.

 

استخدم الإطار الاحتياطي البديل بصفة مؤقتة فقط إلى أن يتم إصلاح الإطار المعتاد في أسرع وقت ممكن.

 

راجع الإطار (بحث).

 


  • لا تستخدم حافة الإطار الاحتياطي البديل مع إطار الجليد أو الإطار المعتاد. إذا أنها لن تتطابق على النحو الصحيح وقد تتسبب في تلف الإطار والحافة معاً.

  • عمر خطوط الإطار الاحتياطي لخطوط الإطار يقل عن ٥٠٠٠ كم (٣٠٠٠ مل). قد يكون عمر خطوط الإطار أقصر من ذلك حسب ظروف القيادة.

  • ويستخدم الإطار البديل الاحتياطي فترة محدودة، ومع ذلك فإذا ما ظهر مؤشر النطاق المتصل لبلي خطوط الإطار فلتستبدل الإطار بإطار بديل احتياطي من نفس النوع (بحث).

أعلى الصفحة