الفرامل

• لا يمكن تعشيق فرامل الانتظار أو تحريرها إذا كانت بطارية السيارة فارغة.

  راجع بدء التشغيل بكبل توصيل في الصفحة(بحث).

• عند إضاءة ضوء تحذير نظام الشحن الموجود في مجموعة العدادات، يتعذر تعشيق فرامل الانتظار بعد تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع إيقاف التشغيل. قبل تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع إيقاف التشغيل، قم بتعشيق الفرامل يدوياً.

• قد يتم سماع صوت فرامل الانتظار المعشقة أو المحررة التلقائية، فإن هذا لا يشير إلى وجود مشكلة.

• إذا لم تستخدم فرامل الانتظار الكهربائية لفترات طويلة، فيجرى فحص تلقائي للنظام أثناء توقف السيارة. يمكن أن يصدر صوت يشير إلى التشغيل، ولكن هذا لا يعني وجود مشكلة.

• عندما يتم تعشيق فرامل الانتظار ويتم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع إيقاف التشغيل OFF، قد يُسمع صوت يشير إلى التشغيل، ولكن هذا لا يعني وجود مشكلة.

• قد تتحرك دواسة الفرامل أثناء تعشيق فرامل الانتظار أو تحريرها، ولكن هذا لا يعني وجود مشكلة.

• إذا كان هناك مشكلة في نظام الفرامل (فرملة القدم) أثناء قيادة السيارة، سحب مفتاح فرامل الانتظار الكهربائية باستمرار لأعلى سيُعشق الفرامل ويخفض سرعة السيارة أو يوقفها. يتم تنشيط صوت التذكير بأن فرامل الانتظار معشّقة أثناء تعشيق الفرامل. بالإضافة لذلك، عند تحرير المفتاح، يتم تحرير الفرامل ويتوقف الصوت.

• إذا تم تعشيق فرامل الانتظار بينما يكون مفتاح بدء التشغيل في وضع الإيقاف أو التنشيط ACC، فقد يضيء ضوء مؤشر فرامل الانتظار الكهربائية الموجود في مجموعة العدادات وقد يضيء ضوء المؤشر الموجود على مفتاح التشغيل لمدة 15 ثانية.

• عند استخدام الغسيل الآلي للسيارة الذي يحرك السيارة بتثبيت الإطارات الأمامية، من الضروري إلغاء التشغيل التلقائي لفرامل الانتظار قبل دخول السيارة إلى مكان الغسيل الآلي. لمزيد من التفاصيل، راجع إلغاء التشغيل التلقائي لفرامل الانتظار.

لتحرير فرامل الانتظار عند تجويل مفتاح التشغيل إلى وضع إيقاف التشغيل، من الضروري إلغاء التشغيل التلقائي لفرامل الانتظار. لمزيد من التفاصيل، راجع إلغاء التشغيل التلقائي لفرامل الانتظار.

إذا لامس شيء ما مثل قدم السائق دواسة الوقود أثناء دوران المحرك وتعشيق فرامل الانتظار، فقد يتم تحرير فرامل الانتظار تلقائياً. في حال لم تكن تنوي بدء قيادة السيارة مباشرةً، قم بنقل ذراع نقل الحركة إلى الوضع الحيادي بالنسبة لناقل الحركة اليدوي، أو نقل ذراع الاختيار إلى الوضع P أو N بالنسبة لناقل الحركة التلقائي.

• عند إلغاء التشغيل التلقائي لفرامل الانتظار وصف السيارة، قم بتحريك ذراع نقل الحركة إلى وضع السرعة الأولى أو الوضع R لناقل الحركة اليدوي، أو تحريك ذراع الاختيار إلى الوضع P لناقل الحركة التلقائي، ومن ثم استخدم حواجز العجلات.

• قد لا يتم إلغاء التشغيل التلقائي إذا كانت السيارة واقفة على منحدر حاد.

في حالة الأجواء عالية الرطوبة، يمكن سماع ضوضاء الفرامل مثل صرير أو صخب القرامل. ولا يدل ذلك على وجود عطل.

• عند ضغط دواسة الفرامل بقوة أو بسرعة أكبر، تشعر أن مقاومة الدواسة أقل من المعتاد، ولكن يتم تعشيق الفرامل بقوة أكبر. يعتبر هذا عَرَضاً عادياً لتشغيل مساعدة الفرامل ولا يدل على وجود عطل.

• عند ضغط دواسة الفرامل بقوة أو سرعة أكبر، قد تسمع صوت ضوضاء تشغيل المحرك/المضخة. يعتبر هذا عَرَضاً عادياً لمساعدة الفرامل ولا يدل على وجود عطل.

• لا يمكن أن يحل نظام مساعدة الفرامل محل نظام الفرامل الرئيسية المركبة في السيارة.

يمكن تشغيل أو إيقاف تشغيل نظام الفرامل المهيمنة.

راجع قسم الإعدادات في دليل مالك Mazda Connect.

• الوميض

  إذا توقفت بالسيارة تمامًا أثناء وميض كافة مؤشرات الاتجاه بسرعة، يعود الوميض السريع لكافة مؤشرات الاتجاه إلى نمط الوميض العادي. تنطفئ أضواء مؤشر الاتجاه عندما ترفع قدمك عندواسة الفرامل.

• التشغيل

  • عند تشغيل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS، فمن المرجح أن يعمل نظام إشارة الإيقاف المفاجئ. لذلك إذا تم الضغط على دواسة الوقود فوق طريق زلق، فقد تومض كل أضواء موشرات الاتجاه.

  • عندما يكون مفتاح ضوء التحذير من الخطر مضغوطاً، لا يعمل نظام إشارة الإيقاف المفاجئ.

• لا يعمل مساعد الانطلاق في الطرق الصاعدة في المنحدرات قليلة الانحدار. كما أن درجة ميل المنحدر الذي سيعمل عليه النظام تختلف طبقاً لحمولة السيارة.

• لا يعمل نظام مساعد الانطلاق في الطرق الصاعدة في حالة استخدام فرامل الانتظار أو إذا لم تتوقف السيارة بالكامل أوإذا تم تحرير دواسة القابض.

• قد تبدو دواسة الفرامل صلبة وتهتز أثناء تشغيل مساعد الإنطلاق في الطرق الصاعدة (HLA)، ولكن ذلك لا يعد مؤشراً على وجود عطل.

• لا يعمل نظام مساعد الإنطلاق في الطرق الصاعدة (HLA) عندما يكون ضوء مؤشر نظام التحكم بالجر/نظام التحكم الديناميكي في ثبات السيارة TCS/DSC مضاءاً.

  يرجى مراجعة ضوء مؤشر/إشارة نظام التحكم في قوة الجر/نظام التحكم الديناميكي في الثبات (TCS/DSC) في (بحث).

• لا يتوقف نظام مساعد الانطلاق في الطرق الصاعدة (HLA) حتى إذا تم الضغط على مفتاح إيقاف نظام التحكم الديناميكي في ثبات السيارة DSC OFF بهدف إيقاف نظام TCS/DSC.

• (ناقل الحركة التلقائي)

  رغم أن وظيفة مساعد الانطلاق في الطرق الصاعدة لا تعمل أثناء توقف المحرك عند إيقاف السيارة، إلا أن وظيفة منع انزلاق السيارة تعمل لمنع انزلاق السيارة.