i-ACTIVSENSE

• لا ترصد وظيفة التحكم في المسافة الأجسام التالية باعتبارها أجساماً مادية.

  • سيارات تقترب في الجانب العكسي

  • المشاة

  • العناصر الثابتة (السيارات المتوقفة، الحواجز)

• إذا كانت السيارة أمامك تسير بسرعة منخفضة للغاية، فإن النظام قد لا يتمكن من رصدها بدقة.

• إذا كان هناك هيكل أو جسم على الطريق (مثل خط أحادي) عند ارتفاع منخفض عن الأرض أمام السيارة ، فقد يعمل النظام. لذلك لا تستعمل نظام دعم السير وحركة المرور (CTS).

• لا تستخدم نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) في الظروف التي يتم فيها التنشيط المتكرر لتحذيرات التقارب الشديد مع السيارة التي أمامك.

• إذا كان من الضروري زيادة السرعة لتغيير الحارة المرورية أو إذا قامت السيارة أمامك بفرملة مفاجئة تسببت في اقترابك بسرعة من السيارة أمامك، عليك بالتسارع باستخدام دواسة الوقود أو التباطؤ باستخدام دواسة الفرامل تبعاً للظروف.

• أثناء استعمال نظام دعم السير وحركة المرور (CTS)، لن تحدث أي فرملة مقصودة للمحرك حتى إذا قمت بتحريك ذراع تغيير الحركة (ناقل الحركة اليدوي) أو ذراع الاختيار (ناقل الحركة التلقائي). إذا تطلب الأمر القيام بإبطاء السرعة، عليك بخفض إعدادات سرعة السيارة أو اضغط على دواسة الفرامل.

• أثناء تشغيل الفرامل بواسطة تحكم CTS، قد تسمع صوتاً للتشغيل إلا أن هذا لا يشير إلى وجود مشكلة.

• تضيء أضواء الفرامل أثناء تشغيل الفرامل بواسطة تحكم CTS، ولكنها من المحتمل ألا تضيء عندما تكون السيارة على منحدر هابط بالسرعة المضبوطة، أو أنها تسير على سرعة ثابتة وتتبع سيارة أمامها.

• في الظروف التالية، قد لا يتمكن نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) من رصد الخطوط البيضاء (الصفراء) أو السيارات الأمامية بدقة وقد لا يتمكن نظام دعم السير وحركة المرور (CTS) من العمل بطريقة طبيعية.

  • لا يمكن لكاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) التعرف على المنطقة التي أمام السيارة بسبب الأوساخ أو الضباب.

  • إذا كانت خطوط الحارة البيضاء (الصفراء) أقل وضوحاً في رؤيتها بسبب الأوساخ أو تقشر الطلاء.

  • إذا كانت خطوط الحارة البيضاء (الصفراء) أو السيارات الأمامية أقل وضوحاً بسبب سوء الأحوال الجوية (الأمطار، الضباب، أو الثلوج).

  • إذا تم قيادة السيارة في حارة مؤقتة أو جزء من حارة مغلقة بسبب وجود إنشاءات حيث يمكن أن يكون ثمة خطوط بيضاء (صفراء) متعددة للحارات، أو تكون الخطوط متقطعة.

  • إذا التقطت الكاميرا خطاً مشوشاً مثل خط مؤقت يُستخدم لأعمال الإنشاءات، أو بسبب الظل أو الثلوج غير الذائبة أو الشقوق المليئة بالماء.

  • إذا كان سطح الطريق مبلل أو لامع عقب سقوط الأمطار، أو إذا كان هناك برك على الطريق.

  • تحميل أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة أو في المقعد الخلفي مما يؤدي إلى ميلان السيارة.

  • إذا كانت السيارة التي أمام سيارتك تتحرك بالقرب من خط أبيض (أصفر) للحارة مما يجعلها أقل وضوحاً في رؤيتها.

  • تراكم الأتربة أو الضباب على الزجاج الأمامي.

  • تتم قيادة السيارة عبر تقاطع أو ملتقى طرق أو مفترق طرق.

  • حين يتعذر الكشف عن خطوط الحارة البيضاء (الصفراء) بسبب ظروف الطرق أو الأحوال الجوية.

  • اختلاف السطوع المحيط فجأة مثال عند دخول نفق أو الخروج منه.

  • تضعف إضاءة الكشافات الأمامية بسبب الأوساخ أو انحراف المحور البصري في الليل.

  • ينعكس الضوء الخلفي من سطح الطريق أو أن سطح الطريق مبلل ولامع بعد سقوط المطر.

  • في حالة انعكاس ظل لجدار الأمان على جانب الطريق يكون موازياً لخط أبيض (أصفر) للحارة على الطريق.

  • إذا كان عرض الحارة ضيق أو متسع للغاية.

  • إذا كان الطريق غير مستوٍ بصورة مفرطة.

  • في حالة اهتزاز السيارة بعد اصطدامها بمطب.

  • عندما تكون هناك علامات متعددة على الطريق أو خطوط تقسيمية (علامات للحارة) ذات أشكال متعددة بجوار التقاطعات.

  • في حالة اتساخ المنطقة التي أمام الكاميرا أو عند تركيب جسم ما يعيق مجال الرؤية.

  • غاز العادم الذي يصدر من السيارة التي أمامك والرمال والثلج وبخار المياه الصادر من غرف التفتيش والنوافذ الشبكية والمياه التي تتناثر في الهواء.

  • ظلام المكان المحيط بالسيارة مثال أثناء المساء المبكر أو الصباح المبكر.

  • أمامك سيارة يتخذ ضوؤها الخلفي شكلاً معيناً.

  • عند انحراف السيارة التي أمامك عن المسار من خط سير سيارتك.

  • السيارة التي أمامك تسير بشكا عشوائي.

  • قيادة السيارة على طرق بها منحنيات ضيقة.

التحذير الخاص بحد المساعدة على التوجيه

إذا لم تتمكن وظيفة المساعدة على التوجيه من إبقاء السيارة داخل خطوط الحارة المرورية بينما تعمل وظيفة المساعدة على التوجيه ، يتم تفعيل صوت تحذير ويتم عرض تحذير على شاشة عرض المعلومات المتعددة لحث السائق على تشغيل عجلة القيادة.