نظام حساس الانتظار
نظام حساس الانتظار (متوفر في بعض الموديلات)
تقوم أجهزة استشعار انتظار السيارة باستخدام أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية التي تكتشف أي عوائق حول السيارة عند قيادة السيارة بسرعة منخفضة، مثلاً أثناء صف السيارة في أحد الجراجات أو أثناء الإيقاف المتوازي ويعلم صوت صفارة التنبيه ومؤشر رصد العوائق (متوفر في بعض الموديلات) السائق بالمسافة التقريبية التي تفصل السيارة عن الإعاقة المحيطة.

لا تعتمد كلية على نظام حساس الانتظار واحرص على التأكد من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة بالرؤية أثناء القيادة:
يمكن لهذا النظام مساعدة السائق في تشغيل السيارة في الاتجاهات الأمامية والخلفية أثناء الانتظار. تعد نطافات الاكتشاف الخاصة بالحساسات محدودة، لذا فإن الاعتماد على النظام وحده أثناء قيادة السيارة قد يتسبب في وقوع حوادث. تأكد دومًا من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة أثناء القيادة.
-
لا تقم بتركيب أية كماليات في نطاقات الاكتشاف الخاصة بالحساسات. فقد يؤثر ذلك على تشغيل النظام.
-
تبعًا لنوع العوائق والظروف المحيطة بالسيارة، قد يصبح نطاق الاكتشاف الخاص بحساس معين ضيقًا، وقد لا تتمكن الحساسات من اكتشاف العوائق.
-
قد لا يعمل النظام بالطريقة المعتادة في الظروف التالية:
-
عند التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد إزالة هذه الأشياء).
-
عند تجمد منطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد ذوبان الثلج).
-
عند تغطية الحساس بوضع إحدى اليدين عليه.
-
عند حدوث اصطدام شديد للحساس.
-
عند إمالة السيارة بشكل زائد.
-
في الظروف الجوية شديدة الحرارة أو البرودة.
-
عند قيادة السيارة في الطرق المتعرجة، بما في ذلك، الطرق المُغطاة بالحصى أو العشب.
-
عند وجود أي شيء يقوم بتوليد أصوات فوق الصوتية بالقرب من السيارة كأبواق السيارات الأخرى أو صوت محرك الدراجات البخارية أو صوت الفرامل الهوائي للسيارات كبيرة الحجم أو الحساسات الخاصة بالسيارات الأخرى.
-
عند قيادة السيارة أثناء هطول الأمطار أو في عند تناثر المياه على الطريق أثناء القيادة.
-
عند تركيب أحد أقطاب الأجنحة المتاحة تجاريًا أو هوائي خاص بمرسل الراديو بالسيارة.
-
عند تحريك السيارة باتجاه حجارة الرصيف الطويلة أو المربعة.
-
عند اقتراب أحد العوائق من السيارة بدرجة كبيرة.
-
-
قد لا يمكن اكتشاف العوائق الموجودة تحت المصد. العوائق الرقيقة أو العوائق التي تكون في مستوى منخفض عن المصد والتي ربما تم رصدها في البداية قد لا يتم رصدها بعد الآن مع اقتراب السيارة أكثر فأكثر من العائق.
-
قد لا يمكن اكتشاف أنواع العوائق التالية:
-
الأشياء الرقيقة مثل الأسلاك أو الأحبال
-
الأشياء التي تمتص الموجات الصوتية بسهولة مثل القطن أو الجليد
-
الأشياء المتخذة شكل زاوية
-
الأشياء بالغة الارتفاع والأشياء ذات الأجزاء العلوية العريضة
-
الأشياء الصغيرة والقصيرة
-
-
قم دومًأ بفحص النظام لدى فني إصلاح متخصص، ونوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في حالة تعرض المصدات لأية صدمات، وحتى في حال التعرض للحوادث الطفيفة. لا يمكن للحساسات أن تكتشف العوائق إذا ما انحرفت.
-
قد يحدث خلل بالنظام إذا لم تعمل الصفارة، أو لم يضيء ضوء المؤشر في حالة تشغيل مفتاح حساس الركن. استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
قد يحدث خلل إذا بالنظام عند سماع صوت الصفارة الذي يشير إلى حدوث خلل بالنظام وصدور وميض عن ضوء المؤشر. استشر فني إصلاح متخصصًا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
قد لا يمكن سماع الصفارة التي تشير إلى وجود خلل بالنظام إذا كانت درجة الحرارة المحيطة شديدة البرودة، أو في حالة التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس. قم بإزالة أي مواد غريبة تتسرب إلى منطقة الحساس.
نطاق الاكتشاف بالحساس
تشغيل نظام جهاز استشعار المساعدة في صف السيارة
السيارات غير المزودة بجهاز استشعار الجوانب الأمامية/جهاز الاستشعار الأمامي
يمكن استخدام أجهزة استشعار الانتظار عند نقل ذراع الاختيار/ذراع نقل الحركة إلى الوضع R مع وضع مفتاح التشغيل في وضع التشغيل ON.
السيارات المزودة بجهاز استشعار الجوانب الأمامية/جهاز الاستشعار الأمامي
عند الضغط على مفتاح جهاز استشعار الانتظار مع وضع مفتاح التشغيل في وضع التشغيل ON، فسوف يصدر صوت صفارة التنبيه وسوف يضيء ضوء المؤشر.
عند وضع مفتاح التشغيل في وضع التشغيل ON مع تنشيط جهاز استشعار الانتظار، فسوف يضيء ضوء المؤشر.
اضغط على المفتاح مرة أخرى لإيقاف هذه العملية.

شروط التشغيل
يمكن استخدام نظام جهاز استشعار الانتظار عند توافر جميع الشروط التالية.
-
تدوير مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
-
تشغيل مفتاح جهاز استشعار الانتظار.
-
(السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي)
لا يتم تشغيل مؤشر رصد العوائق وصوت الصفارة في أجهزة استشعار الجوانب الأمامية/جهاز الاستشعار الأمامي عند وضع ذراع الاختيار في الوضع P.
-
لا يتم تنشيط مؤشر رصد العوائق وصوت الصفارة عند استخدام فرملة الانتظار.
نظام رصد العوائق
يتم عرض موضع جهاز الاستشعار الذي قام برصد عائق. يضيئ العداد في مناطق مختلفة بحسب المسافة إلى العائق الذي قام جهاز الاستشعار برصده.
كلما اقتربت السيارة أكثر من العائق، فإن المنطقة المعروضة في العداد الأقرب للسيارة تضيء.

الإبلاغ عن وجود مشاكل في النظام
في حالة حدوث مشكلة، يتم إعلام السائق بالمشكلة عن طريق المؤشرات التالية.
مؤشر التغطية |
الحل |
|||
---|---|---|---|---|
شاشة رؤية ٣٦٠° بدون |
شاشة رؤية ٣٦٠° مزودة |
|||
بدون جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية |
مزود جهاز استشعار أمامي وجهاز استشعار الزاوية الأمامية |
|||
انقطاع الاتصال |
![]() |
![]() |
![]() |
فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن. |
تعطل النظام |
![]() |
![]() |
![]() |
فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن. |
الثلج/تراكم الأتربة |
![]() |
![]() |
![]() |
قد تكون أجسام غريبة موجودة على منطقة جهاز الاستشعار التي أشار إليها نظام رصد العوائق. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص، بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا. |
صفارة تنبيه حساس الانتظار
تصدر الصفارة على النحو التالي أثناء تشغيل النظام.
الحساس الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)،الحساس الخلفي
مسافة التغطية |
المسافة بين السيارة والعائق |
أصوات الصفارة*١ |
|
---|---|---|---|
الحساس الأمامي (متوفر في بعض الموديلات) |
الحساس الخلفي |
||
أبعد مسافة |
حوالي ١٠٠ سم―٦٠ سم (٣٩٫٣―٢٣٫٦ بوصة) ![]() |
حوالي ١٥٠ سم―٦٠ سم (٥٩٫٠―٢٣٫٦ بوصة) ![]() |
صوت الحركة المتقطعة البطيء |
مسافة بعيدة |
حوالي ٦٠ سم―٤٥ سم (٢٣٫٦―١٧٫٧ بوصة) ![]() |
حوالي ٦٠ سم―٤٥ سم (٢٣٫٦―١٧٫٧ بوصة) ![]() |
صوت الحركة المتقطعة المتوسط |
مسافة وسطى |
حوالي ٤٥ سم―٣٥ سم (١٧٫٧―١٣٫٧ بوصة) ![]() |
حوالي ٤٥ سم―٣٥ سم (١٧٫٧―١٣٫٧ بوصة) ![]() |
صوت الحركة المتقطعة السريع |
مسافة قريبة |
حوالي ٣٥ سم (١٣٫٧ بوصة) ![]() |
حوالي ٣٥ سم (١٣٫٧ بوصة) ![]() |
الصوت المتواصل |
-
يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.
حساس الجوانب الأمامي (متوفر في بعض الموديلات)، حساس الجوانب الخلفي
مسافة التغطية |
المسافة بين السيارة والعائق |
أصوات الصفارة*١ |
---|---|---|
جهاز استشعار الأركان الأمامية (متوفر في بعض الموديلات)/الخلفية |
||
مسافة بعيدة |
حوالي 55-38 سم (21.7-15.0 بوصة) ![]() |
صوت الحركة المتقطعة المتوسط |
مسافة وسطى |
حوالي 38-25 سم (15.0-9.8 بوصة) ![]() |
صوت الحركة المتقطعة السريع |
مسافة قريبة |
حوالي ٢٥ سم (٩٫٨ بوصة) ![]() |
الصوت المتواصل |
-
يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.
في حالة رصد عائق في نطاق معين لمدة ٦ ثوان أو أكثر، يتوقف صوت الصفارة (باستثناء نطاق المنطقة القريبة). في حالة رصد العائق ذاته في نطاق منطقة أخرى، فإن صوت الصفارة المتوافق معه ينطلق.
عند تشغيل مؤشر/صفارة التحذير
يقوم النظام بإعلام السائق بحدوث أي خلل عن طريق تنشيط صوت الصفارة وضوء المؤشر.
الصفارة/المؤشر |
كيفية التأكد من ذلك |
---|---|
لا يصدر صوت الصفارة. |
فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص؛ ونوصي بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا في أسرع وقت ممكن. |
يتم سماع صوت متقطع للطنان 5 مرات |
قم بإزالة أي مواد غريبة تتسرب إلى منطقة الحساس. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص، بفحصها لدى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا. |
يتم عرض مؤشر رصد عائق معين بصورة مستمرة. |
راجع مؤشر رصد العوائق في (بحث). |