تشغيل ناقل الحركة اليدوي
نمط التبديل لناقل الحركة اليدوي
نمط التبديل لذراع ناقل الحركة تقليدي كما هو موضح أدناه.
اضغط دواسة الدبرياج (القابض) إلى آخر مداها لأسفل أثناء نقل الحركة، ثم ارفع قدمك عنها ببطء.
سيارتك مجهزة بجهاز يمنع التغيير إلى الوضع R (القيادة للخلف) على سبيل الخطأ. ادفع ذراع النقل لأسفل وحول ناقل الحركة إلى وضع الرجوع للخلف R.
لا تستخدم الكبح المفاجئ للمحرك أثناء القيادة على الطرق الزلقة أو أثناء القيادة بسرعات عالية:
يؤدي نقل السرعة إلى سرعة أدنى أثناء القيادة على الطرق المبللة أو الثلجية أو المتجمدة، أو أثناء القيادة بسرعات عالية، إلى الكبح المفاجئ للمحرك، وهو ما يعتبر أمرًا خطيراً. قد يتسبب التغير المفاجئ في سرعة الإطارات في انزلاقها. الأمر الذي يمكن أن يتسبب في فقدان السيطرة على السيارة، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث.
عليك دوماً بالتأكد من ترك ذراع نقل الحركة في الوضع ١ أو R ورفع فرامل الانتظار عند ترك السيارة بدون أي أحد داخله:
وإلا فإن السيارة قد تتحرك بصورة مفاجئة مما يتسبب في التعرض لحادث.
-
ابعد قدمك عن دواسة الدبرياج (القابض) إلا عند النقل بين السرعات. أيضاً لا تقم باستخدام دواسة الدبرياج (القابض) لتثبيت السيارة عندما تكون على مكان مرتفع. حيث قد يتسبب استمرار الضغط بقدمك على دواسة القابض في تآكل القابض أو تلفه.
-
لا تضغط بشكل جانبي زائد على ذراع ناقل الحركة عند التغيير من الترس الخامس إلى الترس الرابع. قد يتسبب ذلك في اختيار الترس الثاني على سبيل الخطأ وهو الأمر الذي يمكن أن يسبب تلف ناقل الحركة.
-
عليك بالتأكد من أن السيارة توقفت تماماً قبل التغيير إلى الموضع R. فنقل الحركة إلى الموضع R أثناء تحرك السيارة قد يؤدي إلى تلف ناقل الحركة.
-
إذا كان من الصعب نقل ذراع التبديل إلى وضع الرجوع للخلف R، انقله إلى موضع اللاتعشيق مرة أخرى، وارفع قدمك عن دواسة القابض ثم حاول مرة أخرى.
-
(مع وظيفة i-stop)
إذا توقف المحرك بسبب توقف السيارة، يمكن إعادة تشغيله بواسطة الضغط على دواسة القابض في غضون ٣ ثوانٍ من توقف المحرك.
لا يمكن إعادة تشغيل المحرك حتى مع الضغط على دواسة القابض في الحالات التالية:
-
باب السائق مفتوح.
-
عدم ربط حزام مقعد السائق.
-
عدم تحرير دواسة القابض بالكامل بعد توقف المحرك.
-
الضغط على دواسة القابض بينما لم يتوقف المحرك بالكامل.
-
-
(نظام جهاز استشعار صف السيارة مزود)
عند تحويل ذراع ناقل الحركة إلى وضع الرجوع للخلف R بينما كان مفتاح بدء التشغيل في وضع التشغيل ON، يتم تفعيل نظام جهاز استشعار صف السيارة وينطلق صوت صفارة.
يرجى مراجعة "نظام حساس الانتظار" (بحث).
مؤشر نقل الحركة (GSI)
يقوم مؤشر نقل الحركة (GSI) بمساعدتك في الحصول على أقصى توفير للوقود وقيادة سلسة. وهو يقوم بعرض وضع الحركة المختارة في لوحة العدادات وكذلك ينبه السائق إلى تغيير الحركة إلى أنسب موضع للحركة يتوافق مع الظروف الفعلية للقيادة.
|
إشارة |
الحالة |
|---|---|
|
العرض العددي |
يتم عرض وضع الحركة المختار. |
|
|
يوصى بالتبديل إلى وضع الترس الأعلى أو الأدنى المذكور. |
والعرض العددي
لا تعتمد فقط على توصيات التبديل لترس أعلى/أدني التي تعرضها المؤشرات. فظروف القيادة الفعلية قد تتطلب عمليات نقل لحركة مختلفة عما يتم عرضه. لتجنب التعرض لحوادث، فإن ظروف الطريق والمرور يجب أن يتم تقييمها بصورة صحيحة من قبل السائق قبل القيام بتديل الحركة.
يتم إيقاف تشغيل مؤشر نقل الحركة (GSI) عند القيام بأي عملية من العمليات التالية.
-
عندما تكون السيارة متوقفة.
-
عندما تكون السيارة في الوضع الحيادي.
-
الرجوع بالسيارة للخلف.
-
إذا لم يتم تعشيق القابض بالكامل عندما يتم التسارع من وضع التوقف.
-
إذا استمر الضغط على دواسة القابض لمدة ٢ ثانيتين أو أكثر أثناء القيادة.
