نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) (متوفر في بعض الموديلات)
نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مصمم للحفاظ على التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية*١ طبقاً لسرعة السيارة باستخدام جهاز استشعار الرادار (الأمامي) الذي يقوم برصد المسافة إلى السيارة أمامك، وهو ما يحرر السائق من عناء الاستخدام المتواصل لدواسة الوقود أو دواسة الفرامل.
-
التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية: التحكم في المسافة بين سيارتك والسيارة التي أمامك يمكن رصده بواسطة نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC).
بالإضافة إلى ذلك، إذا بدأت سيارتك في الاقتراب من السيارة أمامك، على سبيل المثال بسبب أن السيارة أمامك قد فرملت بصورة فجائية، يصدر صوت تحذير ويظهر مؤشر تحذير في شاشة العرض في آن معاً لتنبيهك إلى الحفاظ على مسافة كافية بين السيارتين.
مدى ضبط سرعة السيارة الممكنة هي كما يلي:
-
(الطرازات الأوروبية)
نحو ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة) إلى ٢٠٠ كم/ساعة (١٢٤ ميل/ساعة)
-
(عدا الطرازات الأوروبية)
نحو ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة) إلى ١٤٥ كم/ساعة (٩٠ ميل/ساعة)
استخدم نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) على طرق النقل السريع والطرق السريعة الأخرى التي لا تتطلب الكثير من التسارع والتباطؤ المتكرر.
لا تعتمد بالكامل على نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) وعليك دوماً قيادة سيارتك بحذر:
نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مصمم لتقليل الحمل على السائق، ورغم أنه يحافظ على سرعة ثابتة للسيارة، أو بالأحرى يحافظ على مسافة ثابتة بين سيارتك والسيارة التي تم رصدها أمامها طبقاً لسرعة السيارة، فإن النظام به قيود على الرصد اعتماداً على نوع السيارة وحالتها، والظروف الجوية، وظروف الطريق. بالإضافة إلى ذلك، قد لا يتمكن النظام من إبطاء السرعة بفاعلية لتجنب التصادم مع السيارة التي أمامك إذا ما قامت السيارة في الأمام باستخدام الفرامل بصورة فجائية أو إذا انحرفت سيارة أخرى داخل الحارة المرورية، ما قد يؤدي إلى وقوع حادث. عليك دوماً بالتأكد من توافر الأمان في المنطقة المحيطة واضغط على دواسة الفرامل أو دواسة الوقود بينما تحافظ على مسافة أكثر أمناً بينك وبين السيارات أمامك أو في مواجهتك.
لا تستخدم نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) في المواقع التالية التالية: فإن فعلت فقد يتسبب ذلك في وقوع حادث:
-
في الطرق ذات المنحنيات الحادة وحيث تكون هناك حركة مرورية كثيفة ولا توجد مسافة كافية بين السيارات. في الطرق التي يحدث فيها الكثير من التسارع والتباطؤ المتكرر (القيادة في ظل هذه الظروف باستخدام نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) غير ممكن).
-
عند الدخول والخروج من التقاطعات الجانبية التي لا تشق حركة المرور، مناطق الخدمات ومناطق انتظار السيارات على الطرق السريعة (في حالة خروجك من طريق سريع بينما كان نظام التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية قيد الاستخدام، فلن يتم تتبع السيارة أمامك ويمكن زيادة سرعة سيارتك لتصل إلى السرعة التي تم ضبطها).
-
في الطرق الزلقة مثل الطرق التي يتراكم عليها الثلج أو الجليد (قد تدور الإطارات وتتسبب في فقد التحكم في السيارة).
-
في المنحنيات الهابطة الطويلة (من أجل المحافظة على المسافة بين السيارات، يقوم النظام باستخدام الفرامل تلقائياً وبصورة متواصلة ما قد يؤدي إلى فقدان قوة الفرامل).
لأغراض السلامة، عليك بإيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) عندما لا يكون قيد الاستخدام.
إذا تم قطر سيارتك أو إذا كنت تقوم أنت بقطر شيء، فعليك بإيقاف تشغيل نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) لكي تتجنب تشغيله بصورة خاطئة.
-
يعمل نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) في حالة استيفاء الظروف التالية:
-
سرعة السيارة تكون على النحو التالي:
-
(الطرازات الأوروبية)
نحو ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة) إلى ٢٠٠ كم/ساعة (١٢٤ ميل/ساعة)
-
(عدا الطرازات الأوروبية)
نحو ٣٠ كم/ساعة (١٩ ميل/ساعة) إلى ١٤٥ كم/ساعة (٩٠ ميل/ساعة)
-
-
تشغيل نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC).
-
عدم تشغيل فرملة الانتظار.
-
لا يكون ثمة عطل في نظام دعم الفرامل الذكي (SBS).
-
يكون نظام التحكم الديناميكي في الثبات (DSC) يعمل بصورة طبيعية.
-
غلق جميع الأبواب.
-
ربط حزام أمان السائق.
(ناقل الحركة اليدوي)
-
يكون ذراع نقل الحركة في وضع آخر بخلاف الرجوع للخلف (R) أو الوضع الحيادي (N).
-
عدم ضغط دواسة القابض.
(ناقل الحركة التلقائي)
-
يكون ذراع نقل الحركة في وضع D أو M (الوضع اليدوي).
-
-
في الحالات الآتية، قد لا تنشط التحذيرات حتى إذا بدأت سيارتك في الاقتراب من السيارة أمامها.
-
أنت تقود سيارتك بنفس سرعة السيارة التي أمامها.
-
بعد ضبط نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مباشرة.
-
عندما يتم الضغط على دواسة الوقود أو بعد تحرير دواسة الوقود مباشرة.
-
انحراف سيارة أخرى داخل الحارة المرورية.
-
-
العناصر الآتية لا يتم رصدها باعتبارها أجسام مادية.
-
سيارات تقترب في الجانب العكسي
-
المشاة
-
العناصر الثابتة (السيارات المتوقفة، الحواجز)
-
-
إذا كانت السيارة أمامك تسير بسرعة منخفضة للغاية، فإن النظام قد لا يتمكن من رصدها بدقة.
-
أثناء التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية ، لا تقم بضبط النظام على المركبات ذات العجلتين مثال الدراجات النارية والدراجات.
-
لا تستخدم نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) في الظروف التي يتم فيها التنشيط المتكرر لتحذيرات التقارب الشديد مع السيارة أمامك.
-
أثناء التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية ، يقوم النظام بزيادة سرعة سيارتك وتقليلها اعتماداً على سرعة السيارة أمامك. ولكن، إذا كان من الضروري زيادة السرعة لتغيير الحارة المرورية أو إذا قامت السيارة أمامك بفرملة مفاجئة تسببت في اقترابك بسرعة من السيارة أمامك، عليك بالتسارع باستخدام دواسة الوقود أو التباطؤ باستخدام دواسة الفرامل تبعاً للظروف.
-
عندما يكون نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا قيد الاستخدام (MRCC)، فإنه لا يتم إلغاؤه حتى إذا تم استخدام ذراع الاختيار (ناقل الحركة التلقائي)/ذراع ناقل الحركة (ناقل الحركة اليدوي) ولن تحدث أي فرملة مقصودة للمحرك. إذا تطلب الأمر القيام بإبطاء السرعة، عليك بخفض إعدادات سرعة السيارة أو اضغط على دواسة الفرامل.
-
تضاء أضواء الفرامل أثناء تشغل الفرامل التلقائية لنظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC)، ولكنها من المحتمل أن لا تضيء عندما تكون السيارة على منحدر هابط على السرعة المضبوطة أو أنها تسير على سرعة ثابتة وتتبع سيارة أمامها.
-
يضيء ضوء تحذير نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) (كهرماني) إذا كان ثمة عطل في النظام.
راجع الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للقيام بفحص سيارتك في (بحث).
-
(مع وجود محدد سرعة قابل للضبط)
يمكن إلغاء تشغيل نظام التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية ويمكن تحويل النظام لتعمل فقط خاصية محدد السرعة القابل للضبط.
راجع محدد السرعة القابل للضبط (بحث).
-
(مع المساعدة الذكية للسرعة (ISA))
يمكن إلغاء تشغيل نظام التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية ويمكن تحويل النظام لتعمل فقط خاصية المساعدة الذكية للسرعة (ISA).
راجع المساعدة الذكية للسرعة (ISA) في (بحث).
-
(بدون محدد السرعة القابل للضبط (ASL)/المساعدة الذكية للسرعة (ISA))
يمكن إلغاء تشغيل نظام التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية ويمكن تحويل النظام لتعمل فقط خاصية تثبيت السرعة.
راجع وظيفة التحكم في ثبات السرعة (بحث).
