i-ACTIVSENSE

الفترة الزمنية التي يقوم فيها النظام بالتبديل بين الكشافات الأمامية يختلف وفقا للظروف التالية. إذا لم يقم النظام بالتبديل بين الكشافات الأمامية بالطريقة الصحيحة، عليك بالتبديل يدوياً بين الضوء الأمامي العالي والمنخفض طبقاً لمدى الرؤية وظروف الطريق وحالة المرور.

• عند وجود مصادر للضوء في المنطقة مثال مصابيح الطريق، ألواح الإعلانات المضيئة وإشارات المرور.

• عند وجود أجسام عاكسة للضوء في المنطقة المحيطة مثال الألواح واللافتات العاكسة للضوء.

• في ظروف الرؤية المنخفضة بسبب هطول الأمطار والثلوج والضباب.

• عند القيادة على طرق بها منعطفات حادة أو طرق شديدة التحدر.

• عندما تكون الكشافات الأمامية/المصابيح الخلفية للسيارات أمامك أو في الحارة المعاكسة خافتة أو غير مضاءة.

• عندما يكون هناك ظلام قليل مثال وقت الفجر أو الغروب.

• عند تحميل صندوق الأمتعة بأشياء ثقيلة أو وجود ركاب على مقاعد الركاب الخلفية.

• عند انخفاض الرؤية بسبب وجود سيارة أمامك تقوم برش مياه من إطاراتها على زجاج سيارتك الأمامي.

يضيء ضوء مؤشر الضوء العالي للمصابيح الأمامية أثناء إضاءة الضوء الأمامي العالي.

في ظل الظروف التالية قد لا تعمل المصابيح الأمامية المتكيفة بالطريقة الصحيحة. قم بالتبديل يدوياً بين الضوء العالي والمنخفض وفقاً لوضوح الرؤية وظروف الطريق والحركة المرورية.

• عند وجود مصادر أخرى للضوء في المنطقة مثال مصابيح الطريق، وألواح الإعلانات المضيئة وإشارات المرور.

• عند وجود أجسام عاكسة للضوء في المنطقة المحيطة مثال الألواح واللافتات العاكسة للضوء.

• في ظروف الرؤية المنخفضة بسبب هطول الأمطار والثلوج والضباب.

• عند القيادة على طرق بها منحنيات أو تموجات حادة.

• عندما تكون الكشافات الأمامية/المصابيح الخلفية للسيارات أمامك أو في الحارة المعاكسة خافتة أو غير مضيئة.

• عندما يكون هناك ظلام قليل مثال وقت الفجر أو الغروب.

• عند تحميل صندوق الأمتعة بأشياء ثقيلة أو وجود ركاب على مقاعد الركاب الخلفية.

• عند انخفاض الرؤية بسبب وجود سيارة أمامك تقوم برش مياه من إطاراتها على زجاج سيارتك الأمامي.

• إذا انحرفت سيارتك عن الحارة المرورية، فإن نظام تحذير مغادرة المسار LDWS يعمل (صوت التحذير وضوء المؤشر). عليك بتوجيه السيارة بصورة ملائمة حتى تقودها لتصل بها إلى منتصف الحارة.

• عند استخدام ذراع إشارة الانعطاف لتغيير الحارة، يتم إلغاء تحذير نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تلقائياً. يصبح نظام تحذير مغادرة المسار LDWS جاهزاً للعمل عند إعادة ذراع إشارة الاتجاه ويقوم النظام برصد خطوط بيضاء أو صفراء.

• في حالة استخدام عجلة القيادة أو دواسة الوقود أو دواسة الفرامل بصورة فجائية واقتربت السيارة من خط أبيض أو أصفر، فإن النظام يقرر أن السائق يقوم بتغيير الحارة ويتم إلغاء تحذير نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تلقائياً.

• قد لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS أثناء الفترة التي تعقب انحراف السيارة مباشرة عن مسارها وكان نظام LDWS قد تم تشغيله، أو تنحرف السيارة عن مسارها بصورة متكررة خلال فترة زمنية قصيرة.

• لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS إذا لم يقم برصد خطوط بيضاء أو صفراء في الحارة المرورية.

• في الظروف التالية، قد لا يتمكن نظام تحذير مغادرة المسار LDWS من رصد الخطوط البيضاء أو الصفراء بدقة وقد لا يتمكن نظام LDWS من العمل بطريقة صحيحة.

  • في حالة وضع جسم على لوحة العدادات وانعكست صورته على الزجاج الأمامي والتقطته الكاميرا.

  • تحميل أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة أو في المقعد الخلفي وأدى ذلك إلى ميل السيارة.

  • إذا لم يتم ضبط ضغط الإطارات إلى الضغط المحدد.

  • عند قيادة السيارة على المدخل أو المخرج من أو إلى منطقة الاستراحة أو بوابة الرسوم على الطرق السريعة.

  • إذا كانت الخطوط البيضاء أو الصفراء أقل وضوحاً في رؤيتها بسبب الأوساخ أو تقشر الطلاء.

  • إذا كانت السيارة التي أمام سيارتك تتحرك بالقرب من خط أبيض أو أصفر وكان الخط أقل وضوحاً في رؤيته.

  • إذا كان الخط الأبيض أو الأصفر أقل وضوحاً في رؤيته بسبب سوء الأحوال الجوية (الأمطار، الضباب، أو الثلوج).

  • في حالة قيادة السيارة على حارة مؤقتة أو في جزء به حارة مغلقة نتيجة أعمال الإنشاءات.

  • في حالة التقاط خط مضلل على الطريق مثال خط مؤقت بسبب أعمال الإنشاءات، أو بسبب الظل، الثلوج المستديمة، أو الشقوق المليئة بالماء.

  • اختلاف السطوع المحيط فجأة مثال عند دخول نفق أو الخروج منه.

  • تضعف إضاءة الكشافات الأمامية بسبب الأوساخ أو انحراف المحور البصري.

  • تراكم الأتربة أو الضباب على الزجاج الأمامي.

  • انعكاس الضوء الخلفي من سطح الطريق.

  • إذا كان سطح الطريق مبلل أو لامع عقب سقوط الأمطار، أو إذا كان هناك برك على الطريق.

  • في حالة وجود ظل لجدار الأمان على جانب الطريق يكون موازياً لخط أبيض أو أصفر على الطريق.

  • إذا كان عرض الحارة ضيق أو متسع للغاية.

  • إذا كان الطريق غير مستوٍ بصورة مفرطة.

  • في حالة اهتزاز السيارة بعد اصطدامها بمطب.

  • عندما يكون هناك خطين أو أكثر متجاورين باللون الأبيض أو الأصفر.

  • عندما تكون هناك علامات متعددة على الطريق أو علامات للحارة ذات أشكال متعددة بجوار التقاطعات.

• لا يتم دعم نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) في بعض الدول أو المناطق. للحصول على معلومات حول الدول أو المناطق المدعومة، استشر فني إصلاح متخصص ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

• • لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) إلا بعد إدخال بطاقة SD الخاصة بنظام الملاحة (الأصلية من مازدا) في فتحة بطاقة SD. استشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للحصول على مزيد من التفاصيل.

• لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) في حالة وجود عطل في كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC).

• في ظل الظروف التالية قد لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور بالطريقة الصحيحة.

  • وضع جسم على لوحة العدادات وانعكست صورته على الزجاج الأمامي والتقطته الكاميرا.

  • تحميل أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة أو في المقعد الخلفي وأدى ذلك إلى ميل السيارة.

  • إذا لم يتم ضبط ضغط الإطارات إلى الضغط المحدد.

  • إذا كانت السيارة مزودة بإطارات بخلاف الإطارات القياسية.

  • قيادة السيارة على طريق منحدر والمناطق المحيطة من أو إلى منطقة استراحة أو بوابة الرسوم على الطرق السريعة.

  • عند اختلاف السطوع المحيط فجأة مثال عند دخول نفق أو الخروج منه.

  • تضعف إضاءة الكشافات الأمامية بسبب الأوساخ أو انحراف المحور البصري.

  • تراكم الأتربة أو الضباب على الزجاج الأمامي.

  • إذا كان الزجاج الأمامي والكاميرا مغطاه بالضباب (قطرات المياه).

  • عند توجيه أضواء قوية أمام السيارة (مثال الضوء الخلفي أو الضوء العالي للمصابيح الأمامية الصادر من السيارات في الإتجاه المقابل).

  • قيام السيارة بعبور منعطف حاد.

  • انعكاس ضوء قوي من الطريق.

  • لافتة المرور في موضع يجعل من الصعوبة انعكاس الضوء من المصابيح الأمامية للسيارة، مثال عند قيادة السيارة ليلاً أو داخل نفق.

  • قيادة السيارة في ظروف مناخية مثال الأمطار أو الضباب أو الجليد.

  • بيانات الخارطة المخزنة لنظام الملاحة ليست البيانات الحالية.

  • احتجاب لافتة المرور بسبب الوحل أو الثلج.

  • اختفاء لافتة المرور بسبب مجموعة من الأشجار أو سيارة.

  • لافتة المرور مظللة جزئياً.

  • لافتة المرور منحنية أو ملتوية.

  • لافتة المرور منخفضة للغاية أو مرتفعة للغاية.

  • لافتة المرور ساطعة للغاية أو مظلمة للغاية (بما في ذلك لافتات المرور الإلكترونية).

  • لافتة المرور كبيرة للغاية أو صغيرة للغاية.

  • قراءة جسم آخر مشابه للافتة المرور (مثال لافتة أو لافتات مرور أخرى تشبهها).

• يعمل نظام إنذار انتباه السائق (DAA) في حالة استيفاء جميع الشروط التالية:

  • عندما تكون سرعة السيارة ما بين نحو 65 إلى 140 كم/ساعة (40 إلى 86 ميل/ساعة).

  • إذا رصد النظام خطوط بيضاء (صفراء).

  • إذا استكمل النظام معرفة بيانات السائق.

• قد يتعذر عمل نظام إنذار انتباه السائق (DAA) في الظروف التالية:

  • عدما تكون سرعة السيارة أقل من نحو ٦٥ كم/ساعة (٤٠ ميل/ساعة).

  • عندما تزيد سرعة السيارة عن نحو ١٤٠ كم/ساعة تقريبًا (٨٦ ميل/الساعة)

  • قيام السيارة بعبور منعطف حاد.

  • عندما تغير السيارة الحارة.

  • لا يتمكن النظام من رصد الخطوط البيضاء (الصفراء) للحارة.

• قد لا يعمل نظام إنذار انتباه السائق (DAA) بالطريقة المعتادة في الظروف التالية:

  • إذا كانت الخطوط البيضاء (الصفراء) أقل وضوحاً في رؤيتها بسبب الأوساخ أو تقشر الطلاء أو بهتانه.

  • إذا كانت السيارة تتعرض للهز والرج المستمر بفعل الرياح القوية أو الطرق الوعرة.

  • إذا كانت السيارة تتم قيادتها بعنف.

  • عند القيام بتغيير الحارات بصورة متكررة.

• يقوم إنذار انتباه السائق (DAA) برصد إجهاد السائق وانخفاض درجة انتباهه بناء على بيانات القيادة عندما تتم قيادة السيارة بسرعة تتراوح بين 65 إلى 140 كم/ساعة (40 إلى 86 ميل/ساعة) لمدة نحو 20 دقيقة. تتم إعادة ضبط بيانات القيادة في الحالات التالية.

  • عندما تتوقف السيارة لمدة ١٥ دقيقة أو أكثر.

  • عندما تتم قيادة السيارة على سرعة أقل من نحو 65 كم/ساعة (40 ميل/ساعة) لحوالي 30 دقيقة.

  • تدوير مفتاح التشغيل إلى وضع الإيقاف.

• بعد أن يقوم نظام إنذار انتباه السائق (DAA) بعرض أول رسالة تحث السائق على الراحة، لن تقوم بعرض الرسالة التالية إلا بعد انقضاء مدة 45 دقيقة.