i-ACTIVSENSE

• في الحالات التالية، يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا MRCC مع وظيفة التوقف والسير عندما تسير السيارة بسرعة 30 كم/ساعة (20 ميل/ساعة) أو أقل، ويتم عرض رسالة “Mazda Radar Cruise Control disabled under 30 km/h (20 mph)” على شاشة عرض المعلومات المتعددة.

  • يتعذر على كاميرا الاستشعار الأمامية اكتشاف الكائنات المستهدفة (ثمة مشكلة في كاميرا الاستشعار الأمامية أو أن الزجاج الأمامي متسخ).

  • ثمة مشكلة في وظيفة التحكم المستمر في التوقف.

  • ثمة مشكلة في وظيفة فرامل الانتظار الكهربائية (EPB).

• قد لا يكون ممكنًا ضبط وظيفة نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير مباشرة بعد بدء تشغيل المحرك، وأثناء فحص عملية تشغيل نظام التحكم الديناميكي في الثبات.

• (مع نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR))

  من غير الممكن ضبط نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مع وظيفة التوقف والسير حينما تكون سرعة السيارة محددة بواسطة نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR).

• إذا تم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف، أثناء تشغيل نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير، فسيكون النظام في وضع التشغيل في المرة التالية التي يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.

• (مع وجود محدد سرعة قابل للضبط)

  يستطيع نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مع وظيفة التوقف والسير التحول إلى محدد السرعة القابل للضبط (ASL).

  راجع محدد السرعة القابل للضبط (بحث).

• (مع المساعدة الذكية للسرعة (ISA))

  يستطيع نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مع وظيفة التوقف والسير التحول إلى المساعدة الذكية للسرعة (ISA).

  راجع المساعدة الذكية للسرعة (ISA) في (بحث).

• (بدون محدد السرعة القابل للضبط (ASL)/المساعدة الذكية للسرعة (ISA))

  قد يتم تبديل نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا (MRCC) مع وظيفة التوقف والسير إلى وظيفة التحكم في السرعة.

  راجع وظيفة التحكم في ثبات السرعة (بحث).

• في حالة رصد سيارة أمامك بينما كنت تسير على وضع السرعة الثابتة، يتم عرض إشارة سيارة أمامك وتعمل وظيفة التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، إذا لم يعد هناك رصد لسيارة أمامك، تنطفئ إشارة السيارة أمامك ويعود النظام إلى وضع السير على سرعة ثابتة.

• السرعة الدنيا المسموح بها والتي يمكن عندها ضبط نظام تثبيت السرعة بتقنية الرادار من مازدا مع وظيفة التوقف والسير هي 30 كم/ساعة (19 ميل/ساعة).

• لا يمكن التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية إذا كانت السيارة أمامك تسير بسرعة أعلى من السرعة المضبوطة لسيارتك. قم بضبط النظام على السرعة المرادة للسيارة باستخدام دواسة الوقود.

• تختلف المسافة بين السيارات بحسب سرعة السيارة، فكلما انخفضت سرعة السيارة، قصرت المسافة.

• عندما يتم تحويل مفتاح التشغيل إلى وضع تنشيط مفتاح التشغيل ACC أو وضع إيقاف التشغيل OFF ثم يبدأ تشغيل المحرك مرة أخرى، يقوم النظام تلقائياً بضبط المسافة بين السيارات على آخر إعداد.

على سبيل المثال، يتم تغيير سرعة السيارة المضبوطة بواسطة الضغط على مفتاح SET أربع مرات كما يلي:

(الطرازات الأوروبية)

ترتفع سرعة السيارة أو تنخفض بمقدار ٤ كم/ساعة (٤ ميل/ساعة).

(عدا الطرازات الأوروبية)

ترتفع سرعة السيارة أو تنخفض بمقدار ٢٠ كم/ساعة (٢٠ ميل/ساعة).

• يمكن تغيير السرعة المضبوطة بالضغط على المفتاح SET أو المفتاح SET أثناء التحكم المستمر في التوقف.

• عند زيادة السرعة باستخدام المفتاح SET بينما تكون السيارة في وضع التحكم في المسافة مع السيارة الأمامية، يمكن تعديل سرعة السيارة التي تم ضبطها ولكن زيادة السرعة تكون غير ممكنة. إذا لم يعد هناك سيارة أمامك، تتزايد السرعة حتى تصل إلى سرعة السيارة التي تم ضبطها. بالنسبة لسرعة السيارة المضبوطة، تحقق من مؤشر سرعة السيارة المضبوطة المعروض على الشاشة.

• عندما تضغط على دواسة الوقود، يتم تغيير مؤشر المسافة بين السيارات على شاشة العرض إلى عرض الخطوط البيضاء.

• (الطرازات الأوروبية)

  عند الانتقال إلى حارة تمرير وتشغيل إشارة الانعطاف، يقوم النظام بتوفير المزيد من التسارع تلقائياً إذا ما قرر أن هناك حاجة للمزيد من التسارع. عليك بقيادة السيارة مع الانتباه للطريق أمامك حيث يمكن أن تقترب من السيارة أمامك بشدة.

إذا لم تتم الإشارة إلى السرعة المضبوطة في شاشة العرض، فلن يتم استئناف التحكم حتى لو تم الضغط على المفتاح RES.