ناقل الحركة التلقائي

إذا تعذر النقل لترس أقل عند القيادة بسرعة أعلى، سيومض المؤشر الخاص بموضع الترس مرتين مبيناً أنه لا يمكن التبديل إلى ترس أقل (لحماية مجموعة ناقل الحركة).

إذا أصبح زيت ناقل الحركة التلقائي (ATF) ساخناً جداً فمن المحتمل أن يتحول ناقل الحركة إلى وضع النقل التلقائي وإلغاء وضع النقل اليدوي وإطفاء ضوء مؤشر وضع التروس. هذه وظيفة عادية لحماية ناقل الحركة الآلي. بعد انخفاض درجة حرارة زيت ناقل الحركة التلقائي ATF يضاء ضوء مؤشر وضع التروس مرة أخرى ويستعاد وضع القيادة في وضع النقل اليدوي.

(السيارات ذات محرك SKYACTIV-D 2.2 4WD)

إذا أصبح زيت المحرك ساخناً جداً فمن المحتمل أن يتحول ناقل الحركة إلى وضع النقل الآلي وإلغاء وضع النقل اليدوي وإطفاء ضوء مؤشر وضع التروس. بعد انخفاض درجة حرارة زيت المحرك يضاء ضوء مؤشر وضع التروس مرة أخرى ويعود وضع القيادة إلى وضع النقل اليدوي.