الصيانة من جانب المالك

 

---

(مزودة بغطاء محرك تفاعلي)

لا تقم بجذب مقبض تحرير غطاء المحرك بعد تنشيط نظام غطاء المحرك التفاعلي:

فمن الخطورة جذب مقبض التحرير أثناء عمل غطاء المحرك التفاعلي إذ أنه سيؤدي إلى رفع غطاء المحرك لأعلى ويعوق الرؤية. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن خفض غطاء المحرك يدوياً، ولذا فلا تحاول دفع غطاء المحرك إلى موضعه بالقوة. وإلّا فقد يؤدي هذا إلى تشويه غطاء المحرك أو يتسبب في وقوع إصابة. إذا تم تنشيط نظام غطاء المحرك التفاعلي استشر دوماً فني إصلاح متخصصا؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

1. عندما تكون السيارة في وضع انتظار، اسحب المقبض لتحرير تأمين غطاء المحرك.

    

   

2. أدخل يدك في فتحة غطاء المحرك وأمِل ذراع السقاطة جهة اليمين وارفع غطاء المحرك.

    

   

    

   ---

   يقع الذراع بإتجاه اليسار قليلاً من الوسط عندما تكون في مواجهة السيارة.

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

3. امسك عصا الارتكاز في الجزء المبطن وقم بتثبيته بالثقب الخاص به المشار إليه بعلامة السهم لإبقاء غطاء المحرك مفتوحا.

    

   

1. افحص أسفل غطاء المحرك بعناية للتأكد من أن جميع أغطية فتحات التعبئة في مواضعها وجميع القطع السائبة (مثل العدة وعلب الزيت وغيرها) تم أبعادها.

2. ارفع غطاء المحرك، امسك المنطقة المبطنة الموجودة على عصا الارتكاز، وقم بربط عصا الارتكاز في المشبك. تأكد من أن عصا الارتكاز مثبتة في المشبك بإحكام قبل إغلاق غطاء المحرك.

    

   

3. قم بخفض غطاء المحرك ببطء من ارتفاع نحو ٢٠ سم (٧٫٩ بوصة) أعلى موضع غلقه ثم دعه يهبط.

 

---

عندما تقوم بغلق غطاء المحرك، لا تدفعه بقوة مثال بالجلوس عليه. وإلا، فقد يتعرض للتشوه.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

من أجل الحفاظ على الفاصل الزمني للصيانة (بحث) ولحماية المحرك من التلف بسبب قلة التشحيم، من المهم بمكان استخدام زيت المحرِّك ذي المواصفات الصحيحة. لا تستخدم زيوت لا تطابق المواصفات أو المتطلبات أعلاه. استخدام زيت غير مناسب قد يؤدي إلى تلف المحرك وهذا النوع من التلف لا يغطيه ضمان مازدا.

تؤثر لزوجة زيت المحرك، أو كثافته، على استهلاك الوقود والتشغيل في الجو البارد (بدء التشغيل وتدفق الزيت).

يمكن لزيوت المحرك منخفضة اللزوجة أن تحد من استهلاك المحرك للوقود وتحسن الأداء في الجو البارد.

عند اختيارك للزيت، ضع في اعتبارك نطاق درجات الحرارة الذي ستعمل فيه السيارة قبل تغيير الزيت في المرة القادمة.

ثم قم بتحديد اللزوجة الموصى بها في الجدول.

 

---

• قد يؤدي استخدام زيوت ذات لزوجة غير تلك الموصى بها لنطاق درجة حرارة معينة إلى تلف المحرك.

• (SKYACTIV-D 2.2)

  المحرك SKYACTIV-D 2.2 يستخدم زيت مطابق للمواصفات. يرجى مطابقة المواصفات الواردة في دليل المالك. عند استعمال زيت محرك آخر خلاف الزيت المحدد تنخفض الفترة الفعالة لفلتر دقائق الديزل أو قد يؤدي ذلك إلى إتلافه.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

SKYACTIV-G 2.5 ،SKYACTIV-G 2.0)‎ و ‎(SKYACTIV-G 2.5T

• ومن العادي بالنسبة لجميع المحركات أن يتم استهلاك زيت المحرك في ظروف القيادة العادية.

  قد يكون استهلاك زيت المحرك مرتفعاً بحيث يصل إلى ٠٫٨ لتر/١٠٠٠ كم (١ لتر/٨٠٠ ميل). قد يكون ذلك نتيجة البخر أو التهوية الداخلية أواحتراق زيت التزليق في المحرك أثناء عمله. قد يكون استهلاك الزيت أكثر ارتفاعاً عندما يكون المحرك جديداً بسبب عملية التليين. كما يعتمد استهلاك الزيت أيضاً على سرعة المحرك وحمولته. ومن الممكن أن يزيد استهلاك الزيت في ظروف القيادة غير العادية.

(SKYACTIV-D 2.2)

• افحص مستوى زيت المحرك بشكل دوري. عند فحص زيت المحرك، إذا كان منسوب زيت المحرك قد تعدى النقطة "X" على عصا مقياس الزيت، قم بتغيير زيت المحرك. يجب أن تتم هذه العملية بواسطة فني إصلاح متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا. عند تغيير زيت المحرك، افحص منسوب الزيت باستخدام عصا مقياس الزيت وأعد الملء بحيث يكون منسوب الزيت في حدود المسافة بين نقطتي MIN و MAX كما هو مبين في الشكل.

   

  

(SKYACTIV-D 2.2 ،SKYACTIV-G 2.5T)

• عندما تقوم بتغيير زيت المحرك، فإن وحدة التحكم في المحرك بالسيارة يجب أن يعاد ضبطها بأسرع ما يمكن. فإن لم تفعل، قد يضيء ضوء مؤشر مفتاح الربط أو ضوء تحذير زيت المحرك. استشر فني إصلاح متخصص لإعادة ضبط وحدة التحكم في المحرك، ونوصي بفني إصلاح معتمد من قبل مازدا أو راجع إجراء إعادة ضبط وحدة التحكم في محرك السيارة (بحث).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

 

---

هذه الخطوات التالية هي للسيارات المزودة بـ SKYACTIV-G 2.5T وللسيارات المزودة بـ SKYACTIV-D 2.2 والسيارات المزودة بـ SKYACTIV-G 2.0 و SKYACTIV-G 2.5 عندما يتم اختيار إعداد الصيانة المرنة لزيت المحرك.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

بعد تغيير زيت المحرك، اصطحب السيارة لمتجر إصلاح مثال فني إصلاح معتمد من قبل مازدا للقيام بتهيئة (إعادة ضبط بيانات زيت المحرك) القيمة المسجلة. إذا لم تتم تهيئة القيمة المسجلة على الكمبيوتر، قد لا يطفأ ضوء مؤشر مفتاح الربط أو قد تضاء في وقت مبكر عن المعتاد.

 

---

يمكن القيام بتهيئة القيمة المسجلة (إعادة ضبط بيانات زيت المحرك) باستخدام مقبض إضاءة لوحة العدادات الموجود في مجموعة العدادات كما يلي:

1. أدر مفتاح التشغيل إلى موضع إيقاف التشغيل OFF.

2. قم بتحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON بينما يتم الضغط على مقبض إضاءة لوحة العدادات، ثم اضغط مع الاستمرار على المقبض لحوالي 5 ثوانٍ إلى أن يومض ضوء التحذير الرئيسي .

    

   

3. بعد وميض ضوء التحذير الرئيسي لمدة بضع ثوان، تكتمل عملية التهيئة.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

1. تأكد من وقوف السيارة على سطح مستو.

2. قم بتسخين المحرك إلى درجة الحرارة العادية.

3. قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر ٥ دقائق على الأقل حتى يعود الزيت إلى الكارتير (حوض الزيت).

4. اسحب عصا المقياس ونظفها، ثم أعد إدخالها بالكامل.

   SKYACTIV-G 2.5 ،SKYACTIV-G 2.0 و SKYACTIV-G 2.5T

    

   

   SKYACTIV-D 2.2

    

   

    

   ---

   (SKYACTIV-D 2.2)

   عندما تقوم بفحص مستوى زيت المحرك، عليك بجذب عصا قياس مستوى الزيت للخارج وهو مستقيماً دون إمالته. بالإضافة إلى ذلك، عندما تقوم بإدخال عصا قياس مستوى الزيت، عليك دوماً بإدخالها دون إمالتها بحيث تكون علامة "X" متجهة نحو مقدمة السيارة.

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

5. اسحبها مرة أخرى وافحص منسوب الزيت.

   يكون المستوى طبيعياً إذا كان بين علامتي الحد الأدني MIN والحد الأقصى MAX.

   أما إذا كان المستوى بالقرب من علامة الحد الأدنى MIN ‏أو تحتها أضف مزيدًا من الزيت لإعادته لمستوى الحد الأقصى MAX.

    

   ---

   لا تفرط في ملء زيت المحرك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف المحرك.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

6. تأكد من أن حلقة منع التسرب موجودة بمكانها الصحيح على عصا المقياس قبل إعادة إدخاله.

7. أعد إدخال عصا مقياس الزيت بالكامل.

 

---

لا تستخدم ثقابًا أو شعلة من النار في صندوق المحرك. لا تقم بإضافة سائل التبريد عندما يكون المحرك ساخناً:

يشكل المحرك الساخن خطورة. عندما يكون المحرك دائرًا، قد تسخن أجزاء من صندوق المحرك سخونة شديدة. مما يعرضك للإصابة بالاحتراق بسبب ذلك. ومن ثم فلتتوخَ الحذر عند فحص سائل التبريد في خزان المبرد ولكن دون أن تفتحه.

قم بإيقاف السيارة في مكان آمن على جانب الطريق ثم قم بإطفاء مفتاح التشغيل وتأكد من أن المروحة لا تدور قبل محاولة العمل بالقرب من مروحة التبريد:

من الخطر العمل بالقرب من مروحة التبريد أثناء تشغيلها. من الممكن أن تستمر المروحة لوقت غير محدد حتى في حالة توقف المحرك وارتفاع درجة حرارة غرفة المحرك. ويمكن أن تتسبب المروحة في إصابتك بإصابة خطيرة.

احذر فك أي من غطاء نظام التبريد عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين:

عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين، يمكن أن ينطلق منهما سائل التبريد الحار والبخار الساخن وذلك بفعل الضغط مما يتسبب في إصابة خطيرة.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

يجب أن يتم تغيير سائل التبريد بواسطة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالرجوع إلى فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

افحص مانع التجمد ومنسوب سائل التبريد الموجود في خزان سائل التبريد مرة واحدة في العام على الأقل―في بداية فصل الشتاء―وقبل السفر إلى أماكن تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون مستوى التجمد.

افحص حالة نظام التبريد بجميع وصلاته وخراطيم التدفئة المتصلة به.

استبدل المنتفخ منها أو التالف.

يجب أن يكون سائل التبريد عند الحد الأقصى في الرادياتير وبين علامتي ‏F‏‏ وL‏ في خزان سائل التبريد عندما يكون المحرك باردًا.

SKYACTIV-G 2.0 و SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

فإن كان عند مستوى ‏L‏ أو قريباً منه، أضف كمية مناسبة من سائل التبريد إلى الخزان لتوفير الحماية ضد التجمد والتآكل وإعادة منسوبه إلى المستوى ‏F‏.

قم بغلق غطاء خزان المبرد بإحكام بعد تزويد المبرد.

 

---

• يقوم سائل تبريد الرادياتير بإتلاف الدهان.

  وعلى ذلك فلتقم بشطفه بسرعة في حالة انسكابه.

• في حالة وجود علامة FL22 على غطاء نظام التبريد أو قريبًا منه، يوصى باستخدام FL-22 عند تغيير سائل تبريد المحرك. استخدام نوع آخر من سائل تبريد المحرك بخلاف FL-22 قد يؤدي إلى تلف بالغ بالمحرك ونظام التبريد.

 

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

إذا كان خزان سائل التبريد فارغًا، أو يلزم إضافة سائل تبريد جديد في فترات قصيرة، قم باستشارة فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

 

---

في حالة انخفاض مستوى سائل الفرامل/القابض، اطلب من شخص متخصص فحص الفرامل:

يعد انخفاض مستوى سائل الفرامل/القابض أمرًا خطيرًا.

إن انخفاض مستوى السائل قد يشير إلى بلي بطانة الفرامل أو تسرب في نظام الفرامل ما يمكن أن يؤدي إلى تعطل الفرامل ويؤدي إلى وقوع حادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

تقوم كل من الفرامل والقابض باستخدام وسحب السائل الموجود بنفس الخزان.

ومن ثم فلتقم بفحص منسوب السائل في الخزان بصفة منتظمة. يجب الحفاظ على المنسوب بين علامتي MAX وMIN.

وعادة ما يتناقص المستوى بتزايد المسافات التي تقطعها السيارة، وهي حالة مصحوبة بحدوث بلي في بطانتي الفرامل والقابض. فإن كان المستوى منخفضًا بمعدل يقل عن المعتاد، يجب فحص نظام الفرامل/القابض من قبل فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

طراز القيادة من اليسار

طراز القيادة من اليمين

 

---

أضف إلى الخزان سائلاً لغسل الزجاج الأمامي أو مياه عادية فقط:

من الخطر استخدام السائل المضاد لتجمد الرادياتير كسائل للغسل. عند رشه على الزجاج الأمامي، سوف يؤدي إلى اتساخ الزجاج، ويؤثر على مدى الرؤية، وقد يؤدي إلى وقوع حادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

افحص منسوب السائل في خزان سائل رشاشات الغسيل، أضف مزيدا من السائل إذا لزم الأمر.

استعمل الماء العادي إذا لم يتوفر سائل للغسل.

ولكن عليك استعمال سائل رشاشات الغسيل فقط في الجو البارد لمنع تجمده.

 

---

يتم التزويد بسائل رشاشات الغسيل الأمامية والخلفية من نفس الخزان.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

 

---

• لسائل أد بلو AdBlue^®، استخدم منتجاً أصلياً من مازدا أو منتجاً يتوافق مع ISO22241-1. إذا تم استخدام سائل أد بلو ^®AdBlue غير متوافق، فقد لا يعمل نظام التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) بشكل طبيعي. لمعرفة سائل أد بلو AdBlue^® الموصى به، استشر أقرب فني إصلاح متخصص لديك؛ ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

• لا تقم بتخفيف أد بلو ^®AdBlue بالماء. إذا تم استخدام أد بلو ^®AdBlue مخفف، فقد يتسبب في حدوث مشكلة لنظام SCR أو في تلفه.

• لا تقم بإضافة أي سوائل أخرى بخلاف أد بلو ^®AdBlue في خزان اليوريا. إذا تمت إضافة أي سائل آخر بخلاف أد بلو ^®AdBlue، فقد يتسبب في حدوث مشكلة لنظام SCR أو في تلفه. لا تقم بتشغيل المحرك واتصل بفني إصلاح متخصص، نحن نوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

• عند إضافة أد بلو ^®AdBlue، استخدم زجاجة لها فوهة مانعة للانسكاب. إذا تم استخدام زجاجة بدون فوهة مانعة للانسكاب أو إحدى العبوات التجارية لدى محطات الوقود، فقد يؤدي هذا إلى حدوث تسريب أو إلى تطاير رذاذ سائل أد بلو ^®AdBlue.

• لا تملأ سائل أد بلو ^®AdBlue أكثر من اللازم. إذا تمت إضافة أد بلو ^®AdBlue دون الحاجة إلى القيام بذلك، فقد يتسبب في حدوث مشكلة لخزان اليوريا أو في تلفه. استخدم دائماً زجاجة مجهزة بوظيفة التوقف الآلي وتوقف عن إضافة السائل عندما تعمل وظيفة التوقف الآلي.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

• عند إضافة أد بلو ^®AdBlue في درجات حرارة منخفضة (–11 درجة مئوية (12 فهرنهايت) أو أقل)، قم بنقل السيارة إلى مكان دافئ. إذا بدأ سائل أد بلو ^®AdBlue في التجمد، فقد لا يتدفق بطريقة صحيحة وربما لا تتم إضافة الكمية الصحيحة. علاوة على ذلك، إذا تجمد السائل داخل خزان اليوريا، فقد لا تتمكن من معرفة ما إذا كانت الكمية الصحيحة قد أُضيفت أم لا.

• لإعادة ملء مخزون أد بلو ^®AdBlue من قبل فني إصلاح متخصص؛ نحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا. إذا كنت ترغب في إعادة ملء أد بلو ^®AdBlue بنفسك، قم باتباع الطريقة التالية لإعادة ملئه.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

طريقة إعادة الملء

1. تحقق من الكمية المتبقية من سائل أد بلو ^®AdBlue على شاشة عرض المعلومات المتعددة.

   (مجموعة العدادات (النوع أ))

   راجع كمية أد بلو ^®AdBlue المتبقية وعرض الحد الأقصى لمسافة القيادة (SKYACTIV-D 2.2) في (بحث).

   (مجموعة العدادات (النوع ب))

   راجع كمية أد بلو ^®AdBlue المتبقية وعرض الحد الأقصى لمسافة القيادة (SKYACTIV-D 2.2) في (بحث).

   تحتاج إلى إضافة 5.0 لتر (1.3 جالون أمريكي، 1.1 جالون إمبراطوري) أو أكثر من سائل أد بلو ^®AdBlue.

    

   ---

   الكمية اللازمة لإعادة الملء (مرجع) وفقاً لمؤشر مستوى سائل أد بلو ^®AdBlue (%) هي كالتالي:

   النسبة (%) إشارة إلى الكمية المتبقية	مرجع الكمية الضرورية لإعادة الملء*١
   100 ― 75	ليس من الضروري إعادة الملء
   70 ― 65	5.0 لتر تقريباً (1.3 جالون أمريكي، 1.1 جالون إمبراطوري)
   60 ― 55	6.0 لتر تقريباً (1.6 جالون أمريكي، 1.3 جالون إمبراطوري)
   50 ― 40	7.0 لتر تقريباً (1.8 جالون أمريكي، 1.5 جالون إمبراطوري)
   35 ― 30	8.0 لتر تقريباً (2.1 جالون أمريكي، 1.8 جالون إمبراطوري)
   25 ― 20	9.0 لتر تقريباً (2.4 جالون أمريكي، 2.0 جالون إمبراطوري)
   15	10.0 لتر تقريباً (2.64 جالون أمريكي، 2.20 جالون إمبراطوري)
   10 ― 0	11.0 لتر تقريباً (2.91 جالون أمريكي، 2.42 جالون إمبراطوري)

   1. حتى إذا تم إضافة أد بلو ^®AdBlue بالكمية المحددة لإعادة الملء، فقد لا يتم عرض 100 % على الشاشة.

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

    

2. قم بإيقاف السيارة على أرض مستوية.

3. أدر مفتاح التشغيل إلى موضع إيقاف التشغيل OFF.

4. (واجن)

   افتح صندوق الأمتعة وارفع رف الأمتعة.

   

   (صالون)

   افتح غطاء صندوق الأمتعة وأزل دواسة صندوق الأمتعة

   

5. (واجن)

   قم بتدوير خطاف تعليق حقيبة التسوق لتخرجه من المثبت الخاص به وضع رف صندوق الأمتعة في مقابلته.

   

   (صالون)

   ارفع غطاء الصندوق الفرعي للحمولة.

   

6. افتح الغطاء.

   

7. افتح غطاء منفذ فتحة التزود بسائل أد بلو ^®AdBlue.

    

   

8. انزع غطاء الزجاجة التي تحتوي على سائل أد بلو ^®AdBlue، وقم بإدخال الزجاجة في منفذ فتحة التزود بسائل أد بلو ^®AdBlue ثم قم بلفها برفق للداخل إلى أن تتوقف.

    

   

    

   ---

   إذا تمت إضافة كمية كبيرة من أد بلو ^®AdBlue، فقد يعرض نظام SCR تحذيراً. إذا تم عرض تحذير، اتصل بفني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا. إذا استمر عرض التحذير، فقد تكون هناك مشكلة في خزان اليوريا أو ربما يكون قد تعرض للتلف.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

    

   ---

   • إذا تم تسليط قوة مفرطة عند ضغط الجزء السفلي من الزجاجة، فقد تكون الزجاجة أو منفذ فتحة التزود بسائل أد بلو ^®AdBlue قد تعرض للتلف.

   • عند امتلاء خزان اليوريا، توقف عن إضافة سائل أد بلو ^®AdBlue لأن وظيفة التوقف التلقائي الخاصة بالزجاجة تعمل على إبطاء تدفق السائل من الزجاجة. إذا قمت بالاستمرار في إضافة سائل أد بلو ^®AdBlue، فسوف يفيض خزان اليوريا.

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

9. اضغط للداخل الجزء السفلي من الزجاجة مباشرة وأضف أد بلو ^®AdBlue.

    

   

10. انزع الزجاجة بالترتيب العكسي لخطوات إدخالها. في هذا الوقت، كن حريصاً حتى لا يقطُر سائل أد بلو ^®AdBlue من الزجاجة.

11. قم بربط غطاء منفذ فتحة التزود بسائل أد بلو AdBlue® إلى أن تسمع صوت طقطقة مرتين أو أكثر.

12. أغلق الغطاء بإحكام.

    

     

    ---

    • في حال عدم إغلاق الغطاء بإحكام فقد يتسرب الماء أو غاز العادم من فتحة الخدمة.

    إغلاق الملاحظة

    عرض الملاحظة

13. قم بتحويل مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON مرة واحدة.

14. تحقق مما يلي أثناء توقف السيارة.

    • إشارة تحذير مستوى أد بلو ^®AdBlue غير معروضة على شاشة عرض المعلومات المتعددة.

    • إشارة مستوى أد بلو ^®AdBlue (%) الموجودة على شاشة عرض المعلومات المتعددة تظهر تزايداً.

      (مجموعة العدادات (النوع أ))

      راجع كمية أد بلو ^®AdBlue المتبقية وعرض الحد الأقصى لمسافة القيادة (SKYACTIV-D 2.2) في (بحث).

      (مجموعة العدادات (النوع ب))

      راجع كمية أد بلو ^®AdBlue المتبقية وعرض الحد الأقصى لمسافة القيادة (SKYACTIV-D 2.2) في (بحث).

15. أدر مفتاح التشغيل إلى موضع إيقاف التشغيل OFF.

إذا ظلت الإشارات المذكورة أعلاه دون تغيير حتى بعد مرور دقيقة واحدة والسيارة متوقفة:

• إذا كنت بالفعل قد أضفت 5.0 لتر (1.3 جالون أمريكي، 1.1 جالون إمبراطوري) من أد بلو ^®AdBlue وفقاً لإشارة مستوى أد بلو ^®AdBlue (%) الموجودة على شاشة عرض المعلومات المتعددة، قم بتحضير 5.0 لتر (1.3 جالون أمريكي، 1.1 جالون إمبراطوري) إضافية من أد بلو ^®AdBlue أو أكثر وأضف الكمية باتباع طريقة إعادة الملء.

• إذا قمت بإضافة الكمية الصحيحة من أد بلو ^®AdBlue، فإن إشارة مستوى أد بلو ^®AdBlue (%) الموجودة على شاشة عرض المعلومات المتعددة سوف تظهر تزايداً أثناء قيادة السيارة. إذا لم يكن مستوى أد بلو ^®AdBlue (%) يظهر أي تزايد أو إذا لم يتم إلغاء حد السرعة حتى أثناء القيادة، فاستشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

إذا انخفضت كفاءة المساحات في التنظيف فقد تكون الشفرات قد تآكلت أو تشققت.

قم باستبدالها.

 

---

• لمنع تلف أذرعة المساحة وغيرها من المكونات لا تحاول تحريك ذراع المساحة بيديك.

• لا تقم بثني شفرة المطاط دون داعٍ عندما تقوم باستبدالها. وإلّا، فإن الدعامة المعدنية الموجودة في الشفرة قد تتشوه وقد يتأثر عمل مسّاحة الزجاج الأمامي بصورة سلبية.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

عندما تقوم برفع أذرع مساحات الزجاج الأمامي، قم برفع ذراع المساحة بجوار السائق أولاً. عندما تقوم بخفض أذرع المساحة، قم أولاً بخفض ذراع المساحة ببطء من جانب الراكب الأمامي بينما تقوم بسندها بيديك. خفض أذرع المساحة بالقوة بمكن أن يتلف ذراع المساحة وشفرتها، وقد يؤدي إلى خدش الزجاج الأمامي أو تشققه.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

1. ارفع ذراع المسَّاحة.

    

   ---

   لمنع تلف الزجاج الأمامي ضع ذراع المساحة على الزجاج بخفة. لا تضربه بقوة على الزجاج.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

2. قم بزلق جزء الشفرة في اتجاه السهم أثناء الضغط على مقبض ذراع المساحة لإزالة جزء الشفرة من ذراع المساحة.

    

   

3. اجذب مطاط الشفرة في اتجاه السهم وقم بزلقه إلى موضع حيث يمكن تفقد تجويف حامل المساحة.

    

   

4. اجذب طرف مطاط الشفرة من تجويف حامل الشفرة في اتجاه السهم وقم بإزالة مطاط الشفرة من حامل الشفرة.

    

   

5. ادخل طرف مطاط الشفرة الجديد في تجويف حامل الشفرة حتى يتصل بطرف حامل الشفرة.

    

   

6. بعد جذب مطاط الشفرة في اتجاه السهم وانزلاق مطاط الشفرة إلى موضع حيث يمكن تفقد تجويف حامل الشفرة، قم بزلق طرف مطاط الشفرة في الاتجاه المعاكس.

    

   

7. تأكد من أن مطاط الشفرة مثبت بالطريقة الصحيحة في حامل الشفرة.

8. قم بمحاذاة مقابض ذراع المسّاحة مع حزوز جزء الشفرة.

    

   

9. قم بمحاذاة بروز جزء الشفرة مع ثقب ذراع المساحة.

    

   

10. قم بزلق جزء الشفرة وثبته في ذراع المساحة.

     

    

11. قم بإنزال ذراع المساحة على الزجاج الأمامي.

إذا انخفضت كفاءة المساحة في التنظيف فقد تكون الشفرة قد تآكلت أو تشققت.

استبدلها.

 

---

لمنع تلف ذراع المساحة وغيرها من المكونات لا تقم بتحريك المساحة بيديك.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

1. قم برفع ذراع المساحة وأدر شفرة وأدر شفرة المساحة جهة اليمين إلى أن ينفتح ثم قم بإخراج الشفرة.

    

   

    

   ---

   لمنع تعرض زجاج النافذة الخلفية للشروخ والكسر توخَ الحذر من سقوط ذراع المساحة عليه.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

2. اسحب كاوتش الشفرة وأزلقه لإخراج حامل الشفرة.

    

   

3. قم بإخراج شريحة التقوية المعدنية من كاوتش الشفرة وقم بتركيبها في شفرات جديدة.

    

   

    

   ---

   لا تقم بثني شرائح التقوية أو التخلص منها. فسوف تعاود استعمالها.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

4. توخَ الحذر عند إدخال كاوتش الشفرة الجديدة.

   ثم قم بتركيب مجموعة الشفرات بحيث تكون في وضع عكسي لطريقة الإخراج.

    

   

للحصول على أفضل أداء للبطارية:

• احرص على أن يتم تركيبها بإحكام.

• أحرص على المحافظة على أن يكون الجزء العلوي نظيفاً وجافاً.

• احرص على أن تكون أطراف التوصيل والتوصيلات نظيفة ومحكمة ومغطاة بطبقة الفازلين أو الشحم الطرفي.

• قم بشطف السائل الإلكتروليتي المنسكب على الفور بمحلول من الماء وبيكربونات الصودا.

• وإذا كانت السيارة ستترك بدون استخدام لفترة طويلة، قم بفصل أطراف البطارية وشحن البطارية كل ستة أسابيع.

يتسبب انخفاض منسوب السائل الإلكتروليتي في التفريغ السريع لشحنة البطارية.

افحص منسوب السائل الإلكتروليتي مرة كل أسبوع على الأقل. إذا كان الشحن منخفض اخلع الغطاء وأضف مقداراً كافياً من الماء المقطر بحيث يصل المنسوب إلى أن يكون بين المنسوبين العلوي والسفلي (الشكل التوضيحي).

لا تفرط في الملء.

افحص الثقل النوعي للإلكتروليت بمقياس ثقل السوائل وخصوصاً في الطقس البارد. إذا كان منخفضاً قم بإعادة شحن البطارية.

 

---

• قبل القيام بصيانة البطارية أو إعادة شحنها قم بإغلاق جميع الكماليات وإيقاف المحرك.

• لفصل البطارية قم بإخراج الطرف السالب أولاً. وقم بتركيبه في النهاية عند توصيل البطارية.

• تأكد من خلع الغطاء قبل إعادة شحن البطارية.

• (مع نظام i-stop )

  لا تستخدم خاصية الشحن السريع لشحن البطارية.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

• إذا كانت البطارية تقوم بتفريغ الشحن بسرعة لسبب يرجع،على سبيل المثال إلى نسيان الكشافات مضاءة لفترة طويلة مع إطفاء المحرك،فلتقم بشحنها تدريجياً تبعاً لحجم البطارية وسعة الشاحن.

• إذا كانت البطارية تقوم بالتفريغ تدريجياً بسبب الحمل الكهربائي العالي أثناء استخدام السيارة فلتقم بإعادة شحنها تبعاً لحجم البطارية وسعة الشاحن.

استشر فني إصلاح معتمدًا لدى شركة مازدا لشراء بطارية بديلة.

 

---

احرص على نفخ الإطارات بالضغط الصحيح:

من الخطورة أن يتم زيادة أو نقص ضغط الهواء في الإطارات. قد يتسبب التسيير غير الملائم أو الخلل المفاجئ للإطارات في التعرض لحادث خطير.

راجع الإطارات (بحث).

لا تستخدم سوى غطاء صمام الإطار الأصلي من مازدا:

فاستخدام قطعة غير أصلية يشكل خطورة حيث لا يمكن الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح داخل الإطار إذا ما أصيب صمام الإطار بالتلف. إذا ما تمت قيادة السيارة على هذا الحال، فسوف ينخفض ضغط الهواء داخل الإطار وهو ما قد يؤدي إلى وقوع حادث خطير. لا تستخدم أي قطعة من غطاء صمام الإطار سوى القطع الأصلية من مازدا.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

قم بفحص ضغط الهواء في جميع الإطارات شهرياً (بما في ذلك الإطار الإضافي (متوفر في بعض الموديلات)) عندما تكون الإطارات باردة. احرص على أن تحافظ على الضغوط الموصى بها لتحقيق أفضل قدر من السيطرة على السيارة والتحكم فيها أثناء قيادتها والتقليل من تآكل الإطارات.

راجع جداول المواصفات (بحث).

 

---

• احرص دائماً على أن تفحص ضغط الإطارات عندما تكون باردة.

• الإطارات الساخنة عادة ما يتجاوز ضغطها القيم الموصى بها للضغوط. لا تقم بتفريغ الهواء من الإطارات الساخنة لضبط ضغط الهواء.

• ويمكن أن يؤدي ضغط الهواء المنخفض إلى زيادة استهلاك الوقود وضعف إحكام شفة الإطار مما يتسبب في تشوه العجلة والذي يؤدي بدوره إلى انفصال العجلة عن الحافة.

• ويمكن أن يتسبب ضغط الهواء الزائد في صعوبة التحكم في السيارة وزيادة احتمال التلف الناجم عن مخاطر الطريق.

  احرص على أن يكون ضغط الهواء في الإطارات عند المستوى الصحيح. وإذا ما احتاج أحد الإطارات للنفخ بصفة متكررة فلتقم بعرضه على فني متخصص لفحصه.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

 

---

قم بتدوير الإطارات بصفة دورية:

من الخطورة حدوث تلف غير منتظم للإطار. لكي يتساوى البلي الذي تتعرض له خطوط الإطار من أجل الحفاظ على الأداء الجيد في التحكم والفرامل، قم بتدوير الإطارات كل ١٠٠٠٠ كم (٦٢٥٠ ميل) أو أقل من ذلك إذا ما ظهر البلي بشكل غير منتظم.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

وقم بفحصها خلال التدوير لكي تحقق التوازن الصحيح.

 

---

(بدون إطار احتياطي مؤقت)

نظرًا لعدم تجهيز سيارتك بإطار احتياطي، فإنه لا يمكنك تدوير أي إطار بأمان باستخدام المرفاع الذي يأتي مع السيارة. استشر فني صيانة متخصص؛ ونحن نوصي بالاستعانة بأحد فنيي صيانة مازدا المعتمدين.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

وكذلك قم بفحصها لتحديد المواضع غير المتساوية من حيث البلي والتلف. وعادة ما ينتج البلي غير العادي عن أحد الأسباب التالية أو أكثر:

• عدم ملاءمة ضغط الهواء في الإطار

• خطأ في ضبط استقامة العجلات

• اختلال توازن العجلات

• الفرملة الشديدة

وبعد التدوير، قم بنفخ جميع الإطارات بحيث يكون الضغط بها تبعاً للمواصفات (بحث) وقم بفحص صواميل العجلات للتأكد من إحكام ربطها.

 

---

قم بتدوير الإطارات أحادية الاتجاه والإطارات القطرية ذات النقوش أو الجوايط غير المتماثلة من الأمام للخلف فقط وليس من جانب لآخر. سينخفض أداء الإطارات إذا ما تم تدويرها من جانب لآخر.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

احرص دائماً على استخدام إطارات ذات حالة جيدة:

من الخطورة قيادة السيارة ذات الإطارات المتهرئة. ويؤدي انخفاض كفاءة الفرامل والتوجيه والجر إلى التعرض للحوادث.

استبدل كل الإطارات الأربعة في نفس الوقت:

من الخطير استبدال إطار واحد فقط. قد يتسبب ذلك في حدوث خلل في توجيه السيارة وتسييرها وخلل في أداء الفرامل مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة. توصي مازدا بشدة باستبدال كل الإطارات الأربعة في نفس الوقت.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

إذا ما تآكل الإطار بانتظام سيظهر مؤشر التآكل وجود نطاق متصل في خطوط الإطار.

قم باستبدال الإطار عند حدوث ذلك.

يجب عليك استبدال الإطار قبل انتشار النطاق في خطوط الإطار بأكملها.

قم بفحص الإطار الاحتياطي البديل بصفة شهرية على الأقل للتأكد من صحة ضغط الهواء به وصحة تخزينه.

 

---

حالة الإطار الاحتياطي المؤقت تتدهور تدريجياً حتى في حالة عدم استخدامه.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

الإطار الاحتياطي المؤقت يسهل التعامل معه بسبب تركيبه الأخف وزناً والأصغر حجماً من أي إطار تقليدي. هذا الإطار يجب استخدامه فقط في حالة الطوارئ، ولمسافة قصيرة فقط.

استخدم الإطار الاحتياطي البديل بصفة مؤقتة فقط إلى أن يتم إصلاح الإطار المعتاد في أسرع وقت ممكن.

راجع الإطارات (بحث).

 

---

• لا تستخدم حافة الإطار الاحتياطي البديل مع إطار الجليد أو الإطار المعتاد. إذا أنها لن تتطابق على النحو الصحيح وقد تتسبب في تلف الإطار والحافة معاً.

• عمر خطوط الإطار الاحتياطي لخطوط الإطار يقل عن ٥٠٠٠ كم (٣٠٠٠ مل). قد يكون عمر خطوط الإطار أقصر من ذلك حسب ظروف القيادة.

• ويستخدم الإطار البديل الاحتياطي فترة محدودة، ومع ذلك فإذا ما ظهر مؤشر النطاق المتصل لبلي خطوط الإطار فلتستبدل الإطار بإطار بديل احتياطي من نفس النوع (بحث).

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

احرص دائماً على استخدام عجلات ذات مقاس صحيح في سيارتك:

يؤدي استخدام عجلات ذات مقاس خاطئ إلى التعرض للخطورة. فقد تتأثر كفاءة الفرملة والتوجيه مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة والتعرض للحوادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

لأن العجلة ذات المقاس الخاطئ قد تؤثر تأثيراً ضاراً على:

• تطابق الإطارات

• عمر العجلات وكراسي التحميل

• الخلوص الأرضي

• خلوص سلاسل الثلج

• معايرة مقياس السرعة

• توجيه الضوء الصادر عن الكشافات الأمامية

• ارتفاع مصد الصدمات

• نظام مراقبة ضغط الإطارات (متوفر في بعض الموديلات)

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

• عند استبدال إحدى العجلات تأكد أن العجلة الجديدة مماثلة للعجلة الأصلية للمصنع من حيث القطر وعرض الحافة والبروز(للداخل/للخارج).

• للمزيد من التفاصيل، استشر فني إصلاح متخصصًا، ونوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

يؤدي التوازن الصحيح للإطارات إلى إضفاء أكبر قدر من الراحة أثناء قيادة وركوب السيارة ويساعد على الحد من بلي الإطارات واهترائها. ويمكن للإطارات غير المتزنة أن تتسبب في الاهتزاز والبلي غير المنتظم مثل التقبب وظهور مناطق مسطحة.

استبدال الفيوزات الموجودة في الجانب الأيسر من السيارة

إذا توقف النظام الكهربائي عن العمل، افحص الفيوزات الموجودة في الجانب الأيسر من السيارة أولاً.

1. تأكد من إيقاف مفتاح التشغيل، وكذلك إيقاف كل المفاتيح الأخرى.

2. افتح غطاء لوحة الفيوزات.

   

3. اسحب الفيوز للخارج بواسطة كلابة سحب الفيوزات الموجودة داخل غطاء علبة فيوزات صندوق المحرك.

   

4. افحص الفيوز واستبدله إذا كان محترقاً.

   

5. استبدله بفيوز جديد له نفس تقنين شدة التيار، وتأكد من أنه مبيت بإحكام. إذا لم يثبت بإحكام اطلب من شخص ذي خبرة أن يقوم بتركيبه. إننا ننصح بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.

   إذا لم يكن لديك فيوزات احتياطية، فقم بنقل فيوز له نفس المعدل من دائرة غير أساسية في تشغيل السيارة، مثال دائرة الصوت AUDIO أو دائرة المنفذ OUTLET.

    

   ---

   احرص دائماً على استبدال الفيوز بآخر أصلي من مازدا أو نوع مماثل من نفس المعدل. وإلا فقد تتسبب في تلف النظام الكهربائي.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

6. قم بإعادة تركيب الغطاء وتحقق من أنه مركب بإحكام.

استبدال الفيوزات الموجودة تحت غطاء المحرك

إذا كانت الكشافات الأمامية أو المكونات الكهربائية الأخرى لا تعمل بينما الفيوزات التي بداخل المقصورة سليمة، افحص علبة الفيوزات الموجودة تحت غطاء المحرك.

يجب استبدال الفيوز، إن كان محترقا. اتبع الخطوات الآتية:

1. تأكد من إيقاف مفتاح التشغيل، وكذلك إيقاف كل المفاتيح الأخرى.

2. قم بإخراج غطاء علبة الفيوزات.

   

3. إذا كان أي مصهر بخلاف المصهر الرئيسي محترقاً، فاستبدله بآخر جديد له نفس تقنين شدة التيار.

   

    

   ---

   لا تستبدل الفيوز الرئيسي بنفسك. اطلب من فني إصلاح معتمد من قبل مازدا استبداله:

   من الخطورة استبدال الفيوز بنفسك لأن الفيوز الرئيسي هو فيوز التيار العالي. قد يتسبب استبداله بطريقة خاطئة في حدوث صدمة كهربائية أو تقصير الدائرة الكهربائية مما قد يتسبب في حدوث حريق.

   إغلاق التحذير

   عرض التحذير

4. قم بإعادة تركيب الغطاء وتحقق من أنه مركب بإحكام.

علبة الفيوزات (حجرة المحرك)

علبة الفيوزات (الجانب الأيسر)