i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE (متوفر في بعض الموديلات)
i-ACTIVSENSE هو لفظ جامع يغطي مجموعة من أنظمة السلامة المتطورة ودعم السائق والتي تستخدم كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) وأجهزة استشعار الرادار. تتكون هذه الأنظمة من نظام السلامة الفعالة ونظام تفادي الحوادث.
صممت هذه الأنظمة بهدف مساعدة السائق على قيادة أكثر أمناً عن طريق تخفيف الحمل عن كاهل السائق ومساعدته على تجنب الصدمات أو تخفيف حدتها. ولكن كل نظام له حدود معينة، ولذا عليك بالقيادة دوماً بحرص ولا تعتمد كلية على هذه الأنظمة.
تقنية السلامة الفعالة
تقنية السلامة الفعالة تدعم القيادة الأكثر أمناً بواسطة مساعدة السائق على التعرف على المخاطر المحتملة وتفادي الحوادث.
أنظمة تنبيه السائق
الرؤية الليلية
رصد الجانب الأيمن/الأيسر والجانب الخلفي
التعرف على علامات الطريق
رصد إرهاق السائق
رصد العوائق الخلفية أثناء مغادرة مكان صف السيارة
أنظمة دعم السائق
التحكم في السرعة
تقنية تفادي الحوادث
تقنية تفادي الحوادث مصممة لمساعدة السائق على تجنب الصدامات أو تقليل حدتها في الحالات التي لا يمكن تجنبها.
تقليل التلف الناتج عن التصادم في نطاق سرعة السيارة المنخفضة
القيادة للأمام
القيادة في الاتجاه العكسي
الكاميرا وأجهزة الاستشعار
كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC)
تقوم كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) بتحديد الأحوال أمام السيارة أثناء السير ليلاً وتقوم برصد الحارات المرورية. كما أن الأنظمة التالية أيضاً تستخدم كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC).
-
مصابيح LED أمامية متكيفة (ALH)
-
نظام تحذير مغادرة المسار (LDWS)
-
نظام التعرف على لافتة المرور (TSR)
-
إنذار تنبيه السائق (DAA)
-
نظام دعم الفرامل الذكي المتطور داخل المدينة (Advanced SCBS)
-
نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة [الأمامي] (SCBS F)
كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) مثبتة أعلى الزجاج الأمامي بجوار مرآة الرؤية الخلفية.
راجع كاميرا الاستشعار الأمامية (بحث).
أجهزة استشعار الرادار (الخلفية)
تعمل أجهزة استشعار الرادار (الخلفية) عن طريق رصد الموجات اللاسلكية التي ترتد من سيارة تقترب منك من الخلف أو من عائق يتم إرسالها من أجهزة استشعار الرادار. كما أن الأنظمة الآتية تستخدم كذلك جهاز استشعار الرادار (الخلفي).
-
نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM)
-
نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA)
أجهزة استشعار الرادار (الخلفية) مثبتة داخل المصد الخلفي، بحيث يكون جهاز واحد على كل من الجانبين الأيمن والأيسر.
يرجى مراجعة "أجهزة استشعار الرادار (الخلفية)" (بحث).
أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية (الخلفية)
تعمل أجهزة الموجات فوق الصوتية (الخلفية) عن طريق رصد الموجات فوق الصوتية التي ترتد من العوائق خلف سيارتك والتي يتم إرسالها من أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية. كما أن الأنظمة الآتية تستخدم كذلك أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية (الخلفية).
-
نظام دعم الفرامل الذكي داخل المدينة [العكسي] (SCBS R)
أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية (الخلفية) معلقة في المصد الخلفي.
يرجى مراجعة "أجهزة استشعار الموجات فوق الصوتية (الخلفية)" (بحث).
نظام الإضاءة الأمامي المتكيفة (AFS) (متوفر في بعض الموديلات)
يقوم نظام الإضاءة الأمامي المتكيفة (AFS) تلقائيًا بضبط الكشافات الأمامية إلى اليسار أو اليمين وفقًا لعمل عجلة القيادة بعد القيام بتشغيل الكشافات الأمامية.
أعطال النظام وظروف التشغيل يتم الإشارة إليها باستخدام التحذير.
راجع الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للقيام بفحص سيارتك (بحث).
-
المصابيح الأمامية لا تؤدي إلى اعتام رؤية السائقين القادمين بالقرب من سيارتك في الاتجاه المعاكس أياً كان جانب الطريق الذي يجب أن تسير فيه بسيارتك (الجانب الأيسر أو الجانب الأيمن). ولذلك، فإنه ليس من الضروري ضبط المحور البصري للمصابيح الأمامية عندما تنتقل مؤقتاً إلى القيادة على الجانب المعاكس من الطريق (الجانب الأيسر أو الأيمن).
-
يمكن ضبط نظام الإضاءة الأمامية المتكيفة (AFS) على وضع جاهز للعمل/غير جاهز للعمل باستخدام وظيفة الإعدادات الخاصة.
راجع الميزات الشخصية (بحث).
مصابيح LED أمامية متكيفة (ALH) (متوفر في بعض الموديلات)
مصابيح LED الأمامية المتكيفة هي نظام يستخدم كاميرا الاستشعار الأمامية لتحديد وضع السيارة التي أمامك أو السيارة التي تقترب منك في الإتجاه المعاكس أثناء القيادة الليلية حتى يقوم تلقائياً بتحويل نطاق الإضاءة للمصابيح الأمامية، أو المنطقة المضاءة أو درجة سطوع الإضاءة.
راجع كاميرا الاستشعار الأمامية (بحث).
المصابيح الأمامية المتكيفة LED يتم التحكم فيها بين الضوء العالي والمنخفض كما يلي لضمان تحقيق وضوح الرؤية للسائق دون أن تبهر بصر سائق السيارة أمامك أو السيارة التي تقترب منك في الاتجاه المعاكس.
الضوء الأمامي العالي الخالي من الوهج
هذه الخاصية تعتم فقط الضوء العالي الذي يظهر على السيارة التي أمامك.
الضوء الأمامي العالي سوف يعتم أثناء القيادة على سرعة ٤٠ كم/ساعة (٢٥ ميل/ساعة) أو أكثر. عندما تكون سرعة السيارة أقل من ٣٠ كم/ساعة (١٨ ميل/ساعة)، يتحول الضوء الأمامي إلى الضوء المنخفض.

يضيء ضوء مؤشر الضوء العالي للمصابيح الأمامية أثناء إضاءة الضوء الأمامي العالي.
ضوء منخفض يغطي نطاق واسع
هذه الخاصية توسع من مدى الإضاءة المنبعثة من الضوء الأمامي المنخفض أثناء القيادة على سرعة ٤٠ كم/ساعة (٢٥ ميل/ساعة) أو أقل.

وضع الطرق السريعة
هذه الخاصية تحول زاوية الإضاءة المنبعثة من المصابيح الأمامية إلى الاتجاه العلوي أثناء القيادة على الطرق السريعة.

المسافة التي يمكن للمصابيح الأمامية المتكيفة أن تقوم في نطاقها برصد الأجسام تختلف وفقاً للظروف المحيطة.
-
لا تقم بتعديل التعليق أو وحدات المصابيح الأمامية أو تنزع الكاميرا. وإلّا فإن المصابيح الأمامية المتكيفة قد لا تعمل بصورة طبيعية.
-
لا تعتمد بصورة مفرطة على المصابيح الأمامية المتكيفة وقم بقيادة السيارة مع الانتباه الكافي لعوامل السلامة. قم بالتبديل بين الضوء الأمامي العالي والضوء الأمامي المنخفض يدوياً إذا تطلب الأمر.
في ظل الظروف التالية قد لا تعمل المصابيح الأمامية المتكيفة بالطريقة الصحيحة. قم بالتبديل يدوياً بين الضوء العالي والمنخفض وفقاً لوضوح الرؤية وظروف الطريق والحركة المرورية.
-
عند وجود مصادر أخرى للضوء في المنطقة مثال مصابيح الطريق، وألواح الإعلانات المضيئة وإشارات المرور.
-
عند وجود أجسام عاكسة للضوء في المنطقة المحيطة مثال الألواح واللافتات العاكسة للضوء.
-
في ظروف الرؤية المنخفضة بسبب هطول الأمطار والثلوج والضباب.
-
عند القيادة على طرق بها منحنيات أو تموجات حادة.
-
عندما تكون الكشافات الأمامية/المصابيح الخلفية للسيارات أمامك أو في الحارة المعاكسة خافتة أو غير مضيئة.
-
عندما يكون هناك ظلام قليل مثال وقت الفجر أو الغروب.
-
عند تحميل صندوق الأمتعة بأشياء ثقيلة أو وجود ركاب على مقاعد الركاب الخلفية.
-
عند انخفاض الرؤية بسبب وجود سيارة أمامك تقوم برش مياه من إطاراتها على زجاج سيارتك الأمامي.
لتشغيل النظام
يقوم النظام بتحويل المصابيح الأمامية إلى الضوء العالي بعد تحويل مفتاح بدء التشغيل
إلى وضع التشغيل ON ويكون مفتاح المصابيح الأمامية في الوضع . يتم تشغيل ضوء مؤشر المصابيح الأمامية المتكيفة LED (أخضر) الموجود في مجموعة العدادات
في نفس الوقت.

يقوم نظام المصابيح الأمامية المتكيفة LED بتحديد أنه وقت الليل اعتماداً على مدى سطوع الإضاءة في المنطقة المحيطة.
يقوم النظام بإلغاء التشغيل عندما يتم تحويل مفتاح الكشافات الأمامية إلى وضع آخر بخلاف
الوضع ، أو عندما يتم تحويل الكشافات الأمامية يدوياً إلى الضوء المنخفض، أو عند القيام بإضاءة
وإطفاء وميض الضوء العالي.
التبديل اليدوي
التحويل إلى الضوء المنخفض
انقل الذراع إلى موضع الضوء المنخفض.
سينطفئ ضوء مؤشر المصابيح الأمامية المتكيفة LED (أخضر).
التحول إلى الضوء العالي
أدر مفتاح المصابيح الأمامية إلى الوضع .
سينطفئ ضوء مؤشر المصابيح الأمامية المتكيفة LED (أخضر) ويُضيء .
نظام تحذير مغادرة المسار (LDWS) (متوفر في بعض الموديلات)
يقوم نظام تحذير مغادرة المسار LDWS بإبلاغ السائق أن السيارة قد تنحرف عن مسارها.
يرصد النظام الخطوط البيضاء أو الصفراء على الحارة المرورية باستخدام كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) وإذا قرر النظام أن السيارة قد تنحرف عن مسارها، فإنه يبلغ السائق عن طريق وميض ضوء تحذير نظام تحذير مغادرة المسار LDWS وتنشيط صفارة تحذير نظام LDWS وبواسطة شاشة عرض المعلومات المتعددة (في السيارات المزودة بشاشة عرض المعلومات المتعددة).
استخدم نظام تحذير مغادرة المسار LDWS عندما تقوم بقيادة السيارة على طرق بها خطوط بيضاء أوصفراء.
راجع كاميرا الاستشعار الأمامية (بحث).

يضيء ضوء التحذير إذا كان ثمة عطل في النظام.
يرجى مراجعة ضوء تحذير/إشارة تحذير (بحث).
لا تستخدم نظام تحذير مغادرة المسار LDWS في الظروف التالية:
حيث قد لا يعمل النظام بكفاءة طبقاً للظروف الفعلية للقيادة ما يؤدي إلى وقوع حادث.
-
القيادة على طرق بها منحنيات ضيقة.
-
القيادة في الظروف المناخية السيئة (الأمطار، الضباب والجليد).
وظائف نظام تحذير مغادرة المسار LDWS محدودة:
عليك دوماً بالبقاء داخل مسارك على الطريق باستخدام عجلة القيادة وعليك بالقيادة بعناية. النظام غير مصمم لكي يستخدم عوضاً عن عدم حرص السائق وإذا اعتمدت كثيراً على نظام تحذير مغادرة المسار LDWS فقد يؤدي هذا إلى وقوع حادث. ويتحمل السائق مسؤولية ضمان القيام بتغييرات الحارات والمناورات الأخرى. احرص دائمًا على الانتباه للاتجاه الذي تسير فيه السيارة والأشياء المحيطة بها.
لا تقم بتعديل أنظمة التعليق. إذا تم تعديل ارتفاع السيارة أو تم تغيير قوة تخميد أنظمة التعليق، فإن نظام تحذير مغادرة المسار LDWS قد لا يعمل بطريقة صحيحة.
-
إذا انحرفت سيارتك عن الحارة المرورية، فإن نظام تحذير مغادرة المسار LDWS يعمل (صوت التحذير وضوء المؤشر). عليك بتوجيه السيارة بصورة ملائمة حتى تقودها لتصل بها إلى منتصف الحارة.
-
عند استخدام ذراع إشارة الانعطاف لتغيير الحارة، يتم إلغاء تحذير نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تلقائياً. يصبح نظام تحذير مغادرة المسار LDWS جاهزاً للعمل عند إعادة ذراع إشارة الاتجاه ويقوم النظام برصد خطوط بيضاء أو صفراء.
-
في حالة استخدام عجلة القيادة أو دواسة الوقود أو دواسة الفرامل بصورة فجائية واقتربت السيارة من خط أبيض أو أصفر، فإن النظام يقرر أن السائق يقوم بتغيير الحارة ويتم إلغاء تحذير نظام تحذير مغادرة المسار LDWS تلقائياً.
-
قد لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS أثناء الفترة التي تعقب انحراف السيارة مباشرة عن مسارها وكان نظام LDWS قد تم تشغيله، أو تنحرف السيارة عن مسارها بصورة متكررة خلال فترة زمنية قصيرة.
-
لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS إذا لم يقم برصد خطوط بيضاء أو صفراء في الحارة المرورية.
-
في الظروف التالية، قد لا يتمكن نظام تحذير مغادرة المسار LDWS من رصد الخطوط البيضاء أو الصفراء بدقة وقد لا يتمكن نظام LDWS من العمل بطريقة صحيحة.
-
في حالة وضع جسم على لوحة العدادات وانعكست صورته على الزجاج الأمامي والتقطته الكاميرا.
-
في حالة تحميل أمتعة ثقيلة في مقصورة الأمتعة وتكون السيارة مائلة.
-
إذا لم يتم ضبط ضغط الإطارات إلى الضغط المحدد.
-
عند قيادة السيارة على المدخل أو المخرج من أو إلى منطقة الاستراحة أو بوابة الرسوم على الطرق السريعة.
-
إذا كانت الخطوط البيضاء أو الصفراء أقل وضوحاً في رؤيتها بسبب الأوساخ أو تقشر الطلاء.
-
إذا كانت السيارة التي أمام سيارتك تتحرك بالقرب من خط أبيض أو أصفر وكان الخط أقل وضوحاً في رؤيته.
-
إذا كان الخط الأبيض أو الأصفر أقل وضوحاً في رؤيته بسبب سوء الأحوال الجوية (الأمطار، الضباب، أو الثلوج).
-
في حالة قيادة السيارة على حارة مؤقتة أو في جزء به حارة مغلقة نتيجة أعمال الإنشاءات.
-
في حالة التقاط خط مضلل على الطريق مثال خط مؤقت بسبب أعمال الإنشاءات، أو بسبب الظل، الثلوج المستديمة، أو الشقوق المليئة بالماء.
-
اختلاف السطوع المحيط فجأة مثال عند دخول نفق أو الخروج منه.
-
تضعف إضاءة الكشافات الأمامية بسبب الأوساخ أو انحراف المحور البصري.
-
تراكم الأتربة أو الضباب على الزجاج الأمامي.
-
انعكاس الضوء الخلفي من سطح الطريق.
-
إذا كان سطح الطريق مبلل أو لامع عقب سقوط الأمطار، أو إذا كان هناك برك على الطريق.
-
في حالة وجود ظل لجدار الأمان على جانب الطريق يكون موازياً لخط أبيض أو أصفر على الطريق.
-
إذا كان عرض الحارة ضيق أو متسع للغاية.
-
إذا كان الطريق غير مستوٍ بصورة مفرطة.
-
في حالة اهتزاز السيارة بعد اصطدامها بمطب.
-
عندما يكون هناك خطين أو أكثر متجاورين باللون الأبيض أو الأصفر.
-
عندما تكون هناك علامات متعددة على الطريق أو علامات للحارة ذات أشكال متعددة بجوار التقاطعات.
-
عندما يعمل النظام
-
يبدأ النظام في الاستعداد للعمل عندما يتم الضغط على مفتاح LDWS OFF ويطفأ ضوء مؤشر إيقاف النظام LDWS OFF الموجود في مجموعة العدادات.
-
قم بقيادة السيارة في وسط حارة القيادة بينما يكون ضوء مؤشر إيقاف النظام LDWS OFF مطفأ. يصبح النظام مهيأ للعمل في حالة توافر جميع الشروط التالية.
-
تتم قيادة السيارة في وسط الحارة المرورية مع وجود الخطوط البيضاء أو الصفراء على الجانبين الأيسر والأيمن، أو على أي جانب منهما.
-
إذا كانت سرعة السيارة حوالي ٧٠ كم/ساعة (٤٤ ميل/ساعة) أو أكثر.
-
في حالة قيادة السيارة على طريق مستقيم أو طريق به منحنيات معتدلة.
لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS في الحالات التالية:
-
لا يتمكن النظام من رصد الخطوط البيضاء أو الصفراء.
-
عدما تكون سرعة السيارة أقل من نحو ٦٥ كم/ساعة (٤٠ ميل/ساعة).
-
قيام السيارة بعبور منعطف حاد.
-
عبور السيارة في منحنى بسرعة غير ملائمة.
-
-
لا يعمل نظام تحذير مغادرة المسار LDWS إلى أن يرصد النظام خط أبيض أو أصفر على أي من الجانبين الأيسر أو الأيمن.
-
عندما يقوم النظام برصد خط أبيض أو أصفر على جانب واحد فقط، فإن النظام يقوم بتشغيل التحذير فقط عندما تقوم السيارة بالانحراف تجاه الخط الأبيض أو الأصفر الذي تم رصده.
-
يمكن تغيير المسافة ودرجة حساسية التحذير (احتمالية إصدار تحذير) التي يستخدمها النظام لتحديد احتمالية مغادرة المسار.
راجع الميزات الشخصية (بحث).
إلغاء النظام تلقائياً
في الحالات التالية، يتم إلغاء نظام LDWS تلقائياً ويضاء ضوء تحذير LDWS في مجموعة العدادات.
-
تكون درجة الحرارة داخل الكاميرا مرتفعة أو منخفضة.
-
تراكم الضباب على المنطقة المحيطة بالكاميرا في الزجاج الأمامي.
-
في حالة وجود عائق يسد المنطقة المحيطة بالكاميرا في الزجاج الأمامي، ويؤدي إلى ضعف الرؤية الأمامية.
يتم تفعيل نظام LDWS تلقائياً عند استيفاء شروط التشغيل، ويطفأ ضوء تحذير LDWS.
الإلغاء التلقائي للتحذير
عند القيام بالعمليات التالية، يقرر نظام LDWS أن السائق ينوي تغيير الحارة ويلغى تحذير LDWS تلقائياً. يتم تفعيل LDWS تلقائياً بعد قيام السائق بالعملية.
-
عجلة القيادة يتم استخدامها على نحو مفاجئ.
-
الضغط على دواسة الفرامل على نحو مفاجئ.
-
الضغط على دواسة الوقود على نحو مفاجئ.
-
تشغيل ذراع إشارة الانعطاف (بعد إعادة ذراع إشارة الانعطاف، قد لا يعمل نظام LDWS لمدة نحو ٣ ثوان وهي الفترة الزمنية اللازمة للقيام بتصحيح الحارة).
بعد انقضاء نحو 30 ثانية من رفع ذراع إشارة الانعطاف، فإن التحذير الخاص بنظام تحذير مغادرة المسار LDWS قد يعمل إذا كانت السيارة قريبة من خط أبيض أو أصفر.
إلغاء النظام
اضغط مفتاح LDWS OFF لإلغاء نظام LDWS. يضاء ضوء مؤشر الإيقاف LDWS OFF.

عرض الحارة المرورية للسيارة (السيارات المزودة بشاشة عرض المعلومات المتعددة)
يتوقف عرض خطوط الحارة المرورية للسيارة على شاشة عرض المعلومات المتعددة عندما يتم إلغاء نظام LDWS.
عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF، يتم الإبقاء على حالة النظام التي كانت قبل إيقاف تشغيل النظام. على سبيل المثال، في حالة إيقاف مفتاح التشغيل ونظام LDWS في وضع التشغيل، يكون النظام في وضع التشغيل في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل مفتاح التشغيل ON.
نظام التحذير من مغادرة المسار
إذا قرر النظام أن هناك احتمالية لمغادرة الحارة، يتم تنشيط صفارة تحذير LDWS ويومض ضوء تحذير LDWS. قم بتحريك عجلة القيادة بالطريقة الصحيحة وتوجيه السيارة إلى مركز الحارة.
بالنسبة للسيارات المزودة بشاشة عرض المعلومات المتعددة وشاشة القيادة التفاعلية، فإن لون الحارة المرورية التي تقع في الاتجاه الذي قرر النظام أن السيارة قد تنحرف عن حارته يتغير من اللون الأبيض إلى اللون الكهرماني كما يومض خط الحارة المرورية للسيارة.
الإشارة التي تظهر على شاشة العرض

-
إذا تم ضبط صوت تحذير نظام تحذير مغادرة المسار LDWS على إطلاق صوت دمدمة*١، فسيتم سماعه من سماعات السيارة من الجانب الذي رصد النظام أن السيارة قد تنحرف من حارته.
-
قد يكون من الصعب سماع صفارة تحذير LDWS وذلك بحسب الظروف المحيطة مثال الضوضاء خارج السيارة.
-
يمكن تغيير مستوى صوت صفارة التحذير الخاصة بنظام تحذير مغادرة المسار LDWS.
راجع الميزات الشخصية (بحث).
-
يمكن تغيير نوع صوت التحذير (صوت دمدمة*١/صفارة) في نظام تحذير مغادرة المسار LDWS.
راجع الميزات الشخصية (بحث).
-
شريط الدمدمة هو سلسلة من الشقوق على سطح الطريق المعبد تفصل بينها مسافات معينة، وعندما تمر عليها السيارة تحدث اهتزازات ويصدر صوت دمدمة لتنبيه السائق بأن السيارة تنحرف عن حارتها.
صوت الدمدمة هو إعادة إنتاج للصوت الذي يظهر عندما تمر السيارة فوق شريط الدمدمة.
أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM)/صفارة تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM)
يقوم نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) أو وظيفة تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) بتنبيه السائق بوجود سيارات في الحارات المجاورة خلف سيارتك باستخدام أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) وصفارة التحذير أثناء تشغيل هذه الأنظمة.
أضواء التحذير بنظام مراقبة البقعة العمياء BSM
أضواء التحذير بنظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) مزودة على مرايات البابين الأيسر والأيمن. تضيء أضواء التحذير عند رصد سيارة تقترب من الخلف في الحارة المجاورة.

عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON، يضيء ضوء تحذير الأعطال لحظياً ثم ينطفئ بعد ثوان قليلة.
القيادة للأمام (تشغيل نظام مراقبة النقطة العمياء BSM)
يقوم نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) برصد السيارات التي تقترب من الخلف ويقوم بإضاءة أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) المزودة على مرايات الباب تبعاً للظروف. بالإضافة إلى ذلك، أثناء إضاءة ضوء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM)، إذا تم رفع ذراع إشارة الانعطاف للإشارة إلى الانعطاف في الاتجاه الذي يضيء فيه ضوء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM)، يومض ضوء مؤشر تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM).
الرجوع للخلف بالسيارة (تشغيل نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA))
يقوم نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) برصد السيارات التي تقترب من الجانب الأيسر والأيمن من سيارتك ويقوم بوميض أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM).
وظيفة إلغاء وحدة تعتيم الإضاءة
إذا أضاءت أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) بينما كانت مصابيح تحديد الموضع مضاءة، فسيتم تعتيم سطوع أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM).
إذا تعذرت رؤية أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) بسبب الوهج الصادر من الأضواء الساطعة المحيطة أثناء السير على طرق مغطاة بالثلوج أو في ظل الأجواء الضبابية، فاضغط زر إلغاء المعتم لإلغاء المعتم وزيادة سطوع أضواء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) عندما تضاء.
راجع إضاءة لوحة العدادات (بحث).
صفارة تحذير نظام BSM
يتم تنشيط صفارة تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) بالتزامن مع وميض ضوء تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM).
إلغاء تشغيل نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM)
يمكن ضبط نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) على وضع غير جاهز للعمل.
راجع الميزات الشخصية (بحث).
عند ضبط نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) على وضع غير جاهز للعمل، يتم إيقاف تشغيل نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) ويضاء ضوء مؤشر إيقاف نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM OFF) في مجموعة العدادات.

عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF، يتم الإبقاء على حالة النظام التي كانت قبل إيقاف تشغيل النظام. على سبيل المثال، إذا تم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف OFF أثناء تشغيل نظامي مراقبة البقعة العمياء (BSM) وتنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA)، يظل نظامي مراقبة البقعة العمياء (BSM) وتنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) جاهزين للعمل في المرة القادمة التي يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) (متوفر في بعض الموديلات)
يساعد نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) على منع السائق من إغفال لافتات المرور، ويقدم دعمًا للقيادة الآمنة من خلال عرض لافتات المرور على شاشة عرض المعلومات المتعددة والتي تتعرف عليها كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC) أو المسجلة في نظام الملاحة أثناء قيادة السيارة.
يعرض نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) لافتات حد السرعة (بما في ذلك اللافتات المساعدة)، وممنوع الدخول، ولافتات منع التجاوز.
إذا تجاوزت السيارة سرعة علامة حد السرعة المعروضة على شاشة عرض المعلومات المتعددة أثناء قيادة السيارة، يقوم النظام بإبلاغ السائق باستخدام إشارة على شاشة عرض المعلومات المتعددة وصوت تحذير.
-
لا يتم دعم نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) في بعض الدول أو المناطق. للحصول على معلومات حول الدول أو المناطق المدعومة، استشر فني إصلاح متخصص ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
-
• لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) إلا بعد إدخال بطاقة SD الخاصة بنظام الملاحة (الأصلية من مازدا) في فتحة بطاقة SD. استشر فني إصلاح متخصص، ونحن نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا للحصول على مزيد من التفاصيل.

عليك دوماً الالتفات ببصرك إلى لافتات المرور أثناء القيادة للتحقق منها.
يساعد نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) على منع السائق من إغفال لافتات المرور، ويقدم دعمًا للقيادة الآمنة. وبحسب الظروف المناخية أو وجود مشاكل في لافتات المرور، قد لا يتم التعرف على لافتة المرور أو قد تعرض لافتة مرور تختلف عن لافتة المرور الفعلية. تحمل مسؤوليتك دوماً كسائق للسيارة في التحقق من لافتات المرور الحقيقية. وإلّا فقد يقع حادث.
-
لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور (TSR) في حالة وجود عطل في كاميرا الاستشعار الأمامية (FSC).
-
في ظل الظروف التالية قد لا يعمل نظام التعرف على لافتة المرور بالطريقة الصحيحة.
-
وضع جسم على لوحة العدادات وانعكست صورته على الزجاج الأمامي والتقطته الكاميرا.
-
تحميل أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة أو في المقعد الخلفي وأدى ذلك إلى ميل السيارة.
-
إذا لم يتم ضبط ضغط الإطارات إلى الضغط المحدد.
-
إذا كانت السيارة مزودة بإطارات بخلاف الإطارات القياسية.
-
قيادة السيارة على طريق منحدر والمناطق المحيطة من أو إلى منطقة استراحة أو بوابة الرسوم على الطرق السريعة.
-
عند اختلاف السطوع المحيط فجأة مثال عند دخول نفق أو الخروج منه.
-
تضعف إضاءة الكشافات الأمامية بسبب الأوساخ أو انحراف المحور البصري.
-
تراكم الأتربة أو الضباب على الزجاج الأمامي.
-
إذا كان الزجاج الأمامي والكاميرا مغطاه بالضباب (قطرات المياه).
-
عند توجيه أضواء قوية أمام السيارة (مثال الضوء الخلفي أو الضوء العالي للمصابيح الأمامية الصادر من السيارات في الإتجاه المقابل).
-
قيام السيارة بعبور منعطف حاد.
-
انعكاس ضوء قوي من الطريق.
-
لافتة المرور في موضع يجعل من الصعوبة انعكاس الضوء من المصابيح الأمامية للسيارة، مثال عند قيادة السيارة ليلاً أو داخل نفق.
-
قيادة السيارة في ظروف مناخية مثال الأمطار أو الضباب أو الجليد.
-
بيانات الخارطة المخزنة لنظام الملاحة ليست البيانات الحالية.
-
احتجاب لافتة المرور بسبب الوحل أو الثلج.
-
اختفاء لافتة المرور بسبب مجموعة من الأشجار أو سيارة.
-
لافتة المرور مظللة جزئياً.
-
لافتة المرور منحنية أو ملتوية.
-
لافتة المرور منخفضة للغاية أو مرتفعة للغاية.
-
لافتة المرور ساطعة للغاية أو مظلمة للغاية (بما في ذلك لافتات المرور الإلكترونية).
-
لافتة المرور كبيرة للغاية أو صغيرة للغاية.
-
قراءة جسم آخر مشابه للافتة المرور (مثال لافتة أو لافتات مرور أخرى تشبهها).
-
-
يمكن ضبط نظام التعرف على لافتة المرور على وضع غير جاهز للعمل.
راجع الميزات الشخصية (بحث).