أضواء التحذير/المؤشرات وأصوات التحذير

• إذا لم يتم ربط حزام مقعد السائق أو الراكب الأمامي بعد إضاءة ضوء التحذير، وتجازوت سرعة السيارة ٢٠ كم/ساعة (١٢ ميل/ساعة)، يومض ضوء التحذير مرة أخرى.

• (نظام تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي مزود)

  ولضمان سلامة تشغيل جهاز استشعار نظام تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي، يحظر وضع وسادة مقعد إضافية على مقعد الراكب الأمامي والجلوس عليها. فقد لا يعمل الحساس بصورة صحيحة لأن وسادة المقعد الإضافية قد تؤدي إلى تعطيله عن العمل.

• (نظام تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي غير مزود)

  • تجدر الإشارة إلى أن وضع شيء ثقيل على مقعد الراكب الأمامي قد يتسبب في تشغيل وظيفة التحذير الخاصة بحزام المقعد، ويتوقف ذلك على وزن الشيء نفسه.

  • ولضمان سلامة تشغيل مستشعر الوزن لمقعد الراكب الأمامي، يحظر وضع وسادة مقعد إضافية على مقعد الراكب الأمامي والجلوس عليها. فقد لا يعمل الحساس بصورة صحيحة لأن وسادة المقعد الإضافية قد تؤدي إلى تعطيله عن العمل.

• عند جلوس طفل صغير على مقعد الراكب الأمامي، من الممكن ألا يعمل ضوء التحذير.

قد يختلف زمن إضاءة الضوء لأن الوقود داخل خزان الوقود يتحرك بالداخل طبقاً لظروف القيادة ووضع السيارة.

• قم بضبط ضغط الإطارات عندما تكون الإطارات باردة. يختلف ضغط الإطار حسب درجة حرارة الإطار، ولهذا يجب ترك السيارة واقفة لمدة ساعة واحدة أو قيادتها لمسافة لا تزيد على ١٫٦ كم (ميل واحد) أو أقل قبل ضبط ضغط الإطارات. عند ضبط الضغط والإطارات ساخنة على ضغط النفخ البارد قد يضاء ضوء تحذير TPMS أو يسمع صوت صفارة بعد أن تبرد الإطارات وينخفض الضغط إلى أقل من المستوى المحدد في المواصفات.

  ومن الممكن أيضاً أن ينطفئ ضوء تحذير TPMS إذا ارتفعت درجة الحرارة المحيطة، نتيجة لانخفاض ضغط الإطار بسبب برودة درجة الحرارة المحيطة. في هذه الحالة، يكون من الضروري أيضاً ضبط ضغط هواء الإطارات. إذا كان ضوء تحذيرTPMS مضاءً بسبب انخفاض ضغط هواء الإطارات تأكد من فحص وضبط ضغط هواء الإطارات.

• بعد ضبط ضغط هواء الإطارات قد يتطلب الأمر بعض الوقت لكي ينطفئ ضوء تحذير TPMS. إذا ظل ضوء تحذير TPMS مضاءً قم بقيادة السيارة بسرعة ٢٥ كم/ساعة (١٦ ميل/ساعة) لمدة ١٠ دقائق، ثم تحقق من انطفاء الضوء.

• من الطبيعي أن تفقد الإطارات بعض الهواء بمرور الوقت، ولا يمكن لنظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS أن يخبرك إذا كانت الإطارات قد فقدت بعض الهواء أو أنها غير منفوخة. ولكن عندما تجد إطاراً منخفضاً بين الإطارات الأربعة - فهذا مؤشر على وجود خلل؛ يجب أن تطلب من شخص ما أن يقود السيارة ببطء حتى يمكنك فحص الإطار المنخفض لمعرفة ما إذا كان الإطار المنخفض به شقوق أو به شيء معدني ملتصق بباطنه أو بجوانبه. ضع بضع قطرات من الماء في الصمام لكي ترى ما إذا كانت هناك فقاعات تشير إلى وجود تلف في الصمام. حالات التسرب يجب التعامل بها ليس بمجرد ملء الإطار المنخفض بالهواء، لأن التسرب يشكل خطورة عليك - خذ السيارة إلى فني تصليح. إننا ننصح بفني تصليح معتمد من قبل مازدا، لديه جميع المعدات اللازمة لإصلاح الإطارات، وأنظمة TPMS، واطلب أفضل إطار بديل لسيارتك.

إذا أضيء ضوء التحذير مرة أخرى حتى بعد ضبط ضغط الإطارات فقد يكون الإطار مثقوباً.

راجع السيارات المزودة بإطارات قابلة للسير وهي مثقوبة (بحث).