تأمين الأطفال
احتياطات مقاعد تأمين الأطفال
توصي شركة مازدا بضرورة استخدام أنظمة تأمين الأطفال للأطفال الصغار الذين لا يتمكنون من استخدامها.
كما توصي شركة مازدا باستخدام نظام مقعد تأمين الأطفال الأصلي من مازدا أو أي مقعد آخر يتوافق مع اللائحة 44 لـ UN-R*١ واللائحة 129 لـ UN-R. وإذا كنت ترغب في شراء نظام تأمين الأطفال الأصلي المعتمد من مازدا، يرجى الاتصال بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا.
لذا، يرجى الرجوع إلى القوانين المحلية وقوانين الدولة أو القوانين المعمول بها في الإقليم للتعرف على المتطلبات الخاصة المطلوبة بشأن توفير السلامة للأطفال المتواجدين في سيارتك.
-
ترمز UN-R إلى لوائح الأمم المتحدة.
وبغض النظر عن نظام تأمين الأطفال الذي تختاره، يرجى اختيار النظام الذي يتناسب مع سن ومقاس الطفل، كما يرجى الالتزام بالقانون وتطبيق التعليمات المرفقة مع كل نظام من أنظمة تأمين الأطفال.
ويتعين على كل طفل تجاوز مرحلة استخدام أنظمة تأمين الأطفال أن يستخدم أحزمة المقعد للحجر والكتف. إذا كان الحزام يمر على وجهه أو رقبته، فإنه ينبغي تقريب الطفل أكثر من وسط السيارة.
يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في مقعد الراكب إذا كان نظام الأكياس الهوائية في وضع التشغيل.
(نظام تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي مزود)
لتقليل احتمال حدوث إصابات بسبب نفخ الكيس الهوائي للراكب الأمامي، فإن جهاز استشعار نظام تصنيف شاغلي مقعد الراكب الأمامي يعمل كجزء من نظام تقييد الحركة الإضافي. يقوم النظام بإبطال الأكياس الهوائية الجانبية والأمامية لمقعد الراكب الأمامي وكذلك نظام شدادات حزام هذا المقعد عندما يضيء ضوء مؤشر إبطال OFF أكياس الهواء في مقعد الراكب الأمامي.
عندما يجلس طفل رضيع أو طفل صغير السن على مقعد الراكب الأمامي، يقوم النظام بإيقاف تشغيل أكياس الهواء الجانبية والأمامية الخاصة بالراكب الأمامي وكذلك نظام شدادات حزام المقعد، لهذا يجب التأكد من إضاءة ضوء مؤشر إبطال OFF كيس الهواء الخاص بالراكب الأمامي.
للحصول على مزيد من التفاصيل، راجع "جهاز استشعار نظام تصنيف شاغلي مقاعد الراكب" (بحث).
لا تستخدم سوى نظام تأمين سلامة للأطفال بالحجم الصحيح:
يجب أن يُجرَى تثبيت الطفل بطريقة صحيحة باستخدام حزام المقعد أو نظام تأمين الأطفال بناء على سن ومقاس الطفل، بهدف توفير الحماية الفعالة للطفل في حالة وقوع حادث وأثناء التوقف المفاجئ. وقد يتعرض الطفل لإصابات بالغة، وقد يلقى حتفه في حالة عدم تقييده بطريقة صحيحة باستخدام حزام المقعد.
لذا، يرجى اتباع تعليمات الشركة المصنعة، والحرص دائمًا على أن يكون نظام تأمين الأطفال محكم الغلق:
سوف تتعرض حياة الطفل للخطر إذا لم يكن نظام تأمين المقعد الخاص به مثبتاً بإحكام. قد يتحرك عند حدوث توقف أو اصطدام مفاجئ، مما قد يعرض الطفل والركاب الآخرين لإصابات بالغة أو للوفاة. ولذا، يتعين التأكد من ربط نظام تأمين الأطفال بطريقة صحيحة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لنظام تأمين الأطفال. وفي حالة عدم الاستخدام، يرجى إخراجه من السيارة أو تثبيته في حزام المقعد، أو ربطه مع قضبان ISOFIX وربط الركيزة الحاكمة المقابلة.
ومن ثم، يُرجى الحفاظ دائمًا على تقييد الطفل باستخدام نظام تأمين الأطفال المناسب له:
يشكل احتضان الطفل بين ذراعي السائق أثناء القيادة قدرًا كبيرًا من الخطورة. وبصرف النظر عن مدى قوة الشخص، فقد يفقد السائق سيطرته على الطفل في حالة حدوث توقف أو تصادم مفاجئ، مما قد يؤدي إلى تعرض الطفل أو الركاب الآخرين إلى إصابات بالغة أو الموت. كما أنه في حالة وقوع حادثة متوسطة الشدة، قد يتعرض الطفل لقوى الكيس الهوائي، مما قد يؤدي إلى إلحاق إصابات بالغة به أو وفاته، أو قد يصطدم الطفل بأحد الأشخاص الكبار الموجودين بالسيارة محدثًا إصابات جسدية لكل من الطفل والشخص الكبير.
تأكد دوماً من إضاءة ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية عند استخدام أحد مقاعد تأمين الأطفال (إذا كان نظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي مزود):
فمن الخطورة الشديدة وضع طفل في مقعد تأمين الأطفال مثبت على مقعد الراكب الأمامي إذا لم يكن مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية مضاءً. ففي حال وقوع حادث، قد ينتفخ الكيس الهوائي متسبباً في إصابات بالغة للطفل الجالس في مقعد تأمين الأطفال أو في وفاته. عليك دوماً بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية المثبت في مقعد الراكب الأمامي مضاءً.
راجع نظام تصنيف شاغلي مقاعد الراكب (بحث).
خطر بالغ! يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في مقعد الراكب الأمامي المزود بكيس هوائي يحتمل انتفاخه:
يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.
وتشتمل السيارات المزودة بالأكياس الهوائية المثبتة في المقعد الأمامي على لافتة تحذير مرفقة كما هو موضح أدناه. تعرض لاصقة التحذير هذه التزاماً بالقواعد.
(تايوان)
依規定前排座椅禁止乘載嬰兒、幼童及兒童。
حتى في حالة حدوث تصادم متوسط الشدة، يمكن أن يرتطم الكيس الهوائي عند انتفاخه بنظام تأمين الأطفال ويتحرك بعنف إلى الخلف مما قد يؤدي إلى تعريض الطفل إلى إصابات بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بنظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي، عليك دوماً بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية لمقعد الراكب الأمامي مضاء، عندما تقوم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال الموجه اللخلف على مقعد الراكب الأمامي.
قبل تركيب نظام تأمين الأطفال في مقعد الراكب، قم بتحريك مقعد الراكب إلي الخلف إلى أقصى ما يمكنك:
في حالة حدوث تصادم، قوة نشر الكيس الهوائي قد تتسبب في حدوث إصابة خطيرة للطفل أو وفاته.
عليك بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية المثبتة في مقعد الراكب الأمامي مضاءً.
فمن الخطورة وضع طفل في مقعد تأمين الأطفال في مقعد الراكب الأمامي تحت ظروف معينة (إذا كان نظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي مزود):
السيارة مجهزة بجهاز استشعار نظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي. حتى مع جهاز استشعار نظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي، إذا كان يتعين عليك وضع الطفل في مقعد الراكب الأمامي، فإن استخدام مقعد تأمين الأطفال في مقعد الراكب ا لأمامي في ظل الظروف التالية يزيد من خطر انفتاح كيس هواء الراكب الأمامي، وقد ينتج عنه إصابات خطيرة أو وفاة الطفل.
-
لا يضيء ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية لمقعد الراكب الأمامي عندما يتم وضع طفل في مقعد تأمين الأطفال.
-
توضع الأمتعة أو الأشياء الأخرى على المقعد، ويوضع الطفل في نظام تأمين الطفل.
-
يتم غسل المقعد.
-
تنسكب السوائل على المقعد.
-
إذا تم تحريك مقعد الراكب الأمامي للخلف، ومن ثم يضغط على الأمتعة أو الأشياء الأخرى الموضوعة خلفه.
-
إذا وضعت الأمتعة أو الأشياء الأخرى بين مقعد الراكب الأمامي ومقعد السائق.
-
إذا وضع جهاز كهربائي على مقعد الراكب الأمامي.
-
إذا تم تثبيت جهاز كهربائي إضافي على سطح مقعد الراكب الأمامي مثل مدفئ المقعد.
ويحظر السماح للأطفال أو أي شخص آخر بالاستناد إلى أو على النافذة الجانبية للسيارة، في حالة استخدام أكياس هوائية جانبية:
فمن الخطورة السماح لأي شخص بالاستناد إلى أو على النافذة الجانبية، في منطقة مقعد الراكب الأمامي التي تنفخ فيها الأكياس الهوائية الجانبية، حتى في حالة استخدام مقعد تأمين الأطفال. قد تتسبب قوة نفخ الأكياس الهوائية الجانبية في حدوث إصابات خطيرة أو الوفاة للأطفال الجالسين في غير مواضعهم الصحيحة. وعلاوة على ذلك، قد يؤدي الاستناد إلى أو على الباب إلى إعاقة تشغيل أكياس الهواء الجانبية، وعدم الاستفادة بمزايا الحماية الإضافية. نظراً لانتفاخ الكيس الهوائي الجانبي من الجزء الخارجي لكتف المقعد، فإنه لا ينبغي السماح للطفل بالميل على أو مقابل النافذة الجانبية، حتى وإن كان الطفل جالساً بنظام تأمين الأطفال.
يحظر تمامًا استخدام حزام واحد لأكثر من شخص في نفس الوقت:
يحظر استخدام حزام واحد لأكثر من شخص واحد في نفس الوقت، إذ يشكل ذلك خطورة على حياتهم. حيث تتعذر استطالة حزام المقعد الذي يستخدم بهذه الطريقة على النحو المطلوب، وقد يصطدم كلا الراكبين ببعضهما البعض، مما قد يعرضهما لإصابات بالغة أو للوفاة. لا تستخدم حزاماً واحداً لأكثر من شخص في وقت واحد ويجب عليك دائماً أن تقوم بتشغيل السيارة بعد قيام كل راكب بربط حزام المقعد بالطريقة الصحيحة.
لا تستخدم أداة تقييد الحركة وركيزة أداة تقييد الحركة إلا مع نظام تأمين سلامة الطفل:
إن مرابط نظام تأمين الأطفال مصممة فقط لتحمّل الأحمال الناتجة عن أنظمة تأمين الأطفال المركبة بطريقة صحيحة. فلا يمكن تحت أي ظرف استخدام هذه الأربطة لأحزمة مقاعد الكبار، أو أطقم أحزمة المقعد أو لتثبيت المواد أو الأجهزة الأخرى في السيارة.
في الأجواء الحارة، قد يكون حزام المقعد أو نظام تأمين الأطفال شديد السخونة إذا كانت السيارة مغلقة. يرجى فحصها جيدًا قبل قيام أي شخص بلمسها، لتجنب التعرض لإصابات الحروق الناتجة عنها.
(الطرازات الأوروبية)
وقد قامت شركة مازدا بتجهيز سيارات مازدا بمشابك ISOFIX لتوصيلها بمقاعد تأمين الأطفال المزودة بمشابك ISOFIX. يرجى الرجوع إلى "استخدام مشابك ISOFIX" (بحث) عند استخدام هذه الأبازيم في تثبيت مقعد تأمين الأطفال.
طريقة تثبيت مقعد تأمين الأطفال
فئات أنظمة تأمين الأطفال
عند شراء أنظمة تأمين الأطفال، يرجى الاستفسار من الشركة المصنعة عن نوع نظام تأمين الأطفال الذي يتناسب مع طفلك ومع سيارتك.
(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة 44 لـ UN-R و اللائحة 129 لـ UN-R)
تُصنف أنظمة تأمين الأطفال إلى المجموعات الخمس التالية وفقًا للائحة 44 لـ UN-R و اللائحة 129 لـ UN-R.
|
المجموعة |
السن |
الوزن |
تصنيف القياس/التثبيت (CRF) |
|---|---|---|---|
|
٠ |
إلى سن ٩ أشهر تقريباً |
حتى ١٠ كجم (حتى ٢٢ رطلاً) |
ISO/L1 |
|
ISO/L2 |
|||
|
ISO/R1 |
|||
|
٠ |
حتى عامين تقريباً |
حتى ١٣ كجم (حتى ٢٩ رطلاً) |
ISO/R1 |
|
ISO/R2 |
|||
|
ISO/R3 |
|||
|
١ |
من ٨ أشهر إلى ٤ أعوام تقريباً |
من ٩ كجم إلى ١٨ كجم (٢٠ رطلاً إلى ٤٠ رطلاً) |
ISO/R2 |
|
ISO/R3 |
|||
|
ISO/F2 |
|||
|
ISO/F2X |
|||
|
ISO/F3 |
|||
|
٢ |
من ٣ أعوام إلى ٧ عامًا تقريباً |
من ١٥ كجم إلى ٢٥ كجم (٣٣ رطلاً إلى ٥٥ رطلاً) |
― |
|
٣ |
من ٦ أعوام إلى ١٢ عامًا تقريباً |
من ٢٢ كجم إلى ٣٦ كجم (٤٨ رطلاً إلى ٧٩ رطلاً) |
― |
(بلدان أخرى)
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
أنواع مقاعد تأمين الأطفال
(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة 44 لـ UN-R و اللائحة 129 لـ UN-R)
يقدم دليل المالك الذي بين يديك توضيحًا لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بأحزمة المقاعد للأنواع الثلاثة التالية من أنظمة تأمين الأطفال الشائعة: مقعد الأطفال الرضع، ومقعد الأطفال الصغار، ومقعد الأطفال الإضافي.
-
يعتمد موضع التركيب على نوع نظام تأمين الأطفال المستخدم. ويوصى دائمًا بقراءة تعليمات الشركة المصنعة ودليل المالك الذي بين يديك بعناية شديدة.
-
نظرًا لاختلاف تصميمات أنظمة وقاية الأطفال ومقاعد السيارة وأحزمة الأمان، قد لا تتناسب أنظمة وقاية الأطفال مع مواضع الجلوس. قبل شراء نظام تأمين الأطفال، يجب أن يتم اختباره مع موضع (مواضع) الجلوس بالسيارة حيث من المقرر أن يتم استخدامه. في حالة عدم مناسبة نظام وقاية تم شراؤه قبل ذلك، فأنت تحتاج لشراء نظام آخر مناسب.
مقعد الأطفال الرضع
يتناسب مع المجموعة 0 و0
من اللائحة 44 لـ UN-R و.اللائحة 129 لـ UN-R.
مقعد الأطفال الصغار
يتناسب مع المجموعة 1 من اللائحة 44 لـ UN-R و.اللائحة 129 لـ UN-R.
مقعد الأطفال الإضافي
يتناسب مع المجموعة 2 و3 من اللائحة 44 لـ UN-R و.اللائحة 129 لـ UN-R.
(بلدان أخرى)
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
موضع تركيب مقعد الأطفال الرضع
لا يستخدم مقعد الأطفال الرضع إلا في الوضع المواجه للخلف فقط.
راجع الجدول، "ملاءمة نظام تأمين الأطفال لمواضع المقعد المختلفة" للتعرف على وضع تركيب مقعد الأطفال الرضع (بحث).
يجب دائماً تركيب مقعد الأطفال الرضع في الموضع الصحيح بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذ أن مقعد الطفل الرضيع الذي تم تركيبه في وضع خاطئ بالمقعد، لا يمكن تثبيته بإحكام. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
يحظر تماماً استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي المزود بأكياس هوائية:
خطر بالغ! يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي مواجه له!
فمن الممكن أن يصطدم الكيس الهوائي بنظام تأمين الأطفال عند انتفاخه وتلفه. فقد يتعرض الطفل الذي يستخدم نظام تأمين الأطفال إلى إصابة بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بنظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي، عليك دوماً بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية لمقعد الراكب الأمامي مضاء، في حال كان تثبيت مقعد تأمين الأطفال الموجه اللخلف على مقعد الراكب الأمامي أمر لا مفر منه.
موضع تركيب مقعد الأطفال
يمكن تركيب مقعد الأطفال الصغار بحيث يكون موجهًا إلى الأمام أو الخلف بناء على سن ومقاس الطفل. وعند التركيب، يرجى الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة فيما يتعلق بالسن والمقاس المناسبين للطفل، بالإضافة إلى الالتزام بالتوجيهات الخاصة بتركيب نظام تأمين الأطفال.
يرجى الرجوع إلى الجدول، "ملاءمة نظام تأمين الأطفال لمواضع المقعد المختلفة" للتعرف على وضع تركيب مقعد الأطفال (بحث).
مقعد الطفل الموجه نحو الخلف
يجب دائماً تركيب مقعد الأطفال الرضع الموجه نحو الخلف في الموضع الصحيح بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذا لا يمكن تثبيت مقعد الأطفال الإضافي بإحكام في حالة تركيبه في وضع خاطئ. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
يحظر تماماً استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقعد الأمامي المزود بأكياس هوائية:
يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.
فمن الممكن أن يصطدم الكيس الهوائي بنظام تأمين الأطفال عند انتفاخه وتلفه. فقد يتعرض الطفل الذي يستخدم نظام تأمين الأطفال إلى إصابة بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بنظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي، عليك دوماً بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية لمقعد الراكب الأمامي مضاء، في حال كان تثبيت مقعد تأمين الأطفال الموجه اللخلف على مقعد الراكب الأمامي أمر لا مفر منه.
مقعد الطفل الموجه للأمام
ولذا، فإنه يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع الموجه للأمام في الموضع الخاطئ بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الرضع بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذ لا يمكن تثبيت مقعد الأطفال الإضافي بإحكام في حالة تركيبه في وضع خاطئ. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
عليك بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية المثبتة في مقعد الراكب الأمامي مضاءً.
قبل تركيب نظام تأمين الأطفال في مقعد الراكب، قم بتحريك مقعد الراكب إلي الخلف إلى أقصى ما يمكنك:
في حالة حدوث تصادم، قوة نشر الكيس الهوائي قد تتسبب في حدوث إصابة خطيرة للطفل أو وفاته.
عليك بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية المثبتة في مقعد الراكب الأمامي مضاءً.
موضع تركيب مقعد الأطفال الإضافي
لا يستخدم مقعد الأطفال الإضافي إلا في الوضع الموجه نحو الأمام فقط.
يرجى الرجوع إلى الجدول، "ملاءمة نظام تأمين الأطفال لمواضع المقعد المختلفة" للتعرف على وضع تركيب مقعد الأطفال الإضافي (بحث).
يجب دائماً تركيب مقعد الأطفال الإضافي في الموضع الصحيح بالمقعد:
يحظر تركيب مقعد الأطفال الإضافي بدون الاطلاع على "ملاءمة نظام مقعد الأطفال لمواضع مختلفة بالمقعد"، خشية تعريض حياة الطفل للخطر. إذ أن مقعد الطفل الإضافي الذي تم تركيبه في وضع خاطئ بالمقعد، لا يمكن تثبيته بإحكام. ففي حالة حدوث تصادم، قد يصطدم الطفل بشيء ما أو بشخص ما في السيارة، مما قد يعرضه لإصابات بالغة أو الموت في بعض الأحيان.
قبل تركيب نظام تأمين الأطفال في مقعد الراكب، قم بتحريك مقعد الراكب إلي الخلف قدر الإمكان:*١
في حالة حدوث تصادم، قوة نشر الكيس الهوائي قد تتسبب في حدوث إصابة خطيرة للطفل أو وفاته.
عليك بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية المثبتة في مقعد الراكب الأمامي مضاءً.
-
قد يكون أبعد وضع للخلف غير مناسب لتثبيت بعض مقاعد تأمين الأطفال.
جدول ملاءمة نظام تأمين الأطفال لأوضاع المقاعد المختلفة
(أوروبا والدول التي تلتزم باللائحة 16 لـ UN-R)
المعلومات الواردة في الجدول تبين ملاءة نظام تأمين الأطفال لمختلف أوضاع الجلوس. ولكي يمكن مواءمة تركيب أي نظام تأمين أطفال قد يمكن الحصول عليه من أية شركة مصنعة أخرى، يرجى الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة المرفقة مع نظام تأمين الأطفال بعناية شديدة.
عندما تقوم بتركيب مقعد تأمين الأطفال، يجب مراعاة الأمور الآتية:
-
عندما تقوم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال على مقعد الراكب، قم بضبط موضع انزلاق المقعد ليكون في أقصى موضع له في الخلف.
يرجى مراجعة تعديل مقعد الراكب في (بحث).
-
عندما يتعذر تركيب نظام تأمين الأطفال في مقعد الراكب أو إذا تعذر ربط حزام المقعد بنظام تأمين الأطفال، قم بتنفيذ العمليات التالية لضبط المقعد الذي يمسك بنظام تأمين الأطفال حتى يتسنى ربط حزام المقعد به بالكامل.
-
قم بتحريك المقعد للأمام أو للخلف.
-
قم بتحريك ظهر المقعد للأمام أو للخلف.
-
-
يشير نظام مقعد تأمين الأطفال i-Size إلى نظام مقعد تأمين الأطفال الذي يتطلب شهادة تصنيف i-Size حسب اللائحة 129 لـ UN-R.
عند قيامك بتثبيت نظام تأمين الأطفال على مقعد الراكب الأمامي، راجع تعليمات جهة تصنيع نظام تأمين الأطفال و"استخدام أبازيم ISOFIX (بحث).
باستثناء تايوان
|
وضع المقعد |
الراكب |
|
|---|---|---|
|
تم تنشيط الكيس الهوائي |
تم إلغاء تنشيط الكيس الهوائي |
|
|
وضع الجلوس مناسب للوضع العالمي لربط الحزام (نعم/لا) |
نعم (UF) |
نعم (U) |
|
وضع الجلوس i-Size (نعم/لا) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R1) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R2) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R2X) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للخلف المناسب الأكبر (R3) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F2) |
لا |
نعم (IUF) |
|
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F2X) |
لا |
نعم (IUF) |
|
التثبيت المواجه للأمام المناسب الأكبر (F3) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للجانب المناسب الأكبر (L1) |
لا |
لا |
|
التثبيت المواجه للجانب المناسب الأكبر (L2) |
لا |
لا |
|
التثبيت الداعم المناسب الأكبر (B2) |
لا |
لا |
|
التثبيت الداعم المناسب الأكبر (B3) |
لا |
لا |
|
غير متوافق مع i-size مع ساق داعمة (نعم/لا) |
لا |
نعم |
|
مرابط ISOFIX سفلية بدون حزام علوي (نعم/لا) |
لا |
لا |
U = مناسب لأنظمة تقييد الحركة من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
UF = مناسب لأنظمة تقييد الحركة المتجهة نحو الأمام من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
IUF = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المتجهة نحو الأمام المثبتة بقضبان ISOFIX من الفئة العالمية المعتمدة للاستخدام في المجموعة الكلية.
L = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال الخاصة الموجودة في القائمة المرفقة. قد تكون أنظمة التأمين هذه من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
IL = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX (CRS) الموضحة في القائمة المرفقة. تشير أنظمة ISOFIX CRS هذه إلى الأنظمة التي من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
i-U = مناسب لأنظمة تأمين الأطفال i-Size "العالمية" المتجهة نحو الأمام والخلف.
i-UF = مناسب لأنظمة تأمين الأطفال i-Size "العالمية" المتجهة نحو الأمام فقط.
نعم = يمكن تثبيت نظام تأمين الأطفال على المقعد.
لا = لا يمكن تثبيت نظام تأمين الأطفال على المقعد، أو لا يوجد أدوات تثبيت.
X = لا يمكن تركيب نظام تأمين الأطفال.
فيما يتعلق بأنظمة تأمين الأطفال الذي يمكن تثبيته في سيارتك مازدا، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
تايوان
أنظمة تأمين الأطفال المثبتة بأداة تثبيت ISOFIX
|
المجموعة الكلية |
فئة المقاس |
التثبيت |
أوضاع المقعد |
|---|---|---|---|
|
أوضاع ISOFIX الخاصة بالسيارة |
|||
|
مقعد الراكب |
|||
|
سرير الأطفال المحمول |
F |
ISO/L1 |
X |
|
G |
ISO/L2 |
X |
|
|
(1) |
X |
||
|
المجموعة 0 حتى 10 كجم (حتى 22 رطلاً) |
E |
ISO/R1 |
X |
|
(1) |
X |
||
|
المجموعة 0 حتى 13 كجم (حتى 29 رطلاً) |
E |
ISO/R1 |
X |
|
D |
ISO/R2 |
X |
|
|
C |
ISO/R3 |
X |
|
|
(1) |
X |
||
|
المجموعة ١ من ٩ كجم إلى ١٨ كجم (٢٠ رطلاً إلى ٤٠ رطلاً) |
D |
ISO/R2 |
X |
|
C |
ISO/R3 |
X |
|
|
ب |
ISO/F2 |
X |
|
|
B1 |
ISO/F2X |
X |
|
|
أ |
ISO/F3 |
X |
|
|
(1) |
X |
||
|
المجموعة ٢ من ١٥ كجم إلى ٢٥ كجم (٣٣ رطلاً إلى ٥٥ رطلاً) |
(1) |
X |
|
|
المجموعة ٣ من ٢٢ كجم إلى ٣٦ كجم (٤٨ رطلاً إلى ٧٩ رطلاً) |
(1) |
X |
|
(1) بالنسبة لأنظمة تأمين الأطفال (CRS) التي تحمل تعريف فئة الحجم ISO/XX (من A إلى G)، للمجموعة الكلية السارية، تقوم الجهة المصنعة للسيارة بالإشارة إلى نظام (أنظمة) تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX بالسيارات والموصى بها لكل موضع.
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
IUF = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX من الفئة العالمية المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
IL = ملائم لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX (CRS) الموضحة في القائمة المرفقة.
تشير أنظمة ISOFIX CRS هذه إلى الأنظمة التي من فئات "سيارة معينة" أو "مقيدة" أو "شبه عالمية".
X = موضع ISOFIX غير مناسب لأنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX في هذه المجموعة الكلية و/أو فئة المقاس هذه.
مقاعد تأمين الأطفال i-Size
يمكن تثبيت مقعد تأمين الأطفال i-Size على المقعد المخصص كما يلي:
|
مقعد الراكب |
|
|---|---|
|
مقاعد تأمين الأطفال i-Size |
X |
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
X = موضع جلوس غير مناسب لمقاعد تأمين الأطفال i-Size "العالمية".
مقاعد تأمين الأطفال مزودة بحزام للمقعد
|
مجموعة النظام |
الفئة العمرية |
فئة الوزن |
نوع نظام تأمين الأطفال |
مقعد الراكب |
|---|---|---|---|---|
|
المجموعة 0 |
إلى سن 9 أشهر تقريباً |
حتى 10 كجم (حتى 22 رطلاً) |
مقعد الأطفال الرضع |
X |
|
المجموعة ٠ |
حتى عامين تقريباً |
حتى 13 كجم (حتى 29 رطلاً) |
مقعد الأطفال الرضع |
X |
|
المجموعة 1 |
من 8 أشهر إلى 4 أعوام تقريباً |
من ٩ كجم إلى ١٨ كجم (٢٠ رطلاً إلى ٤٠ رطلاً) |
مقعد الأطفال الصغار |
لتر |
|
المجموعة 2 |
من 3 أعوام إلى 7 عامًا تقريباً |
من 15 كجم إلى 25 كجم (من 33 رطلاً إلى 55 رطلاً) |
مقعد الأطفال الإضافي |
لتر |
|
المجموعة 3 |
من 6 أعوام إلى 12 عامًا تقريباً |
من ٢٢ كجم إلى ٣٦ كجم (٤٨ رطلاً إلى ٧٩ رطلاً) |
مقعد الأطفال الإضافي |
لتر |
مفاتيح الأحرف التي ينبغي إدراجها في الجدول السابق:
U = مناسب لأنظمة تقييد الحركة من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
UF = مناسب لأنظمة تقييد الحركة المتجهة نحو الأمام من الفئة "العالمية" المعتمدة للاستخدام في هذه المجموعة الكلية.
L = بالنسبة إلى أنظمة تأمين الأطفال المصنفة ضمن هذه المجموعة الوزنية، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
للحصول على معلومات عن أنظمة تأمين الأطفال التي يمكن تثبيتها ارجع إلى كتيب الملحقات.
X = لا يتناسب موضع المقعد مع الأطفال في هذه المجموعة الكلية.
(يشير إلى "كتيب الملحقات" الخاص بتركيب نظام تأمين الأطفال الأصلي الخاص بمازدا.)
(بلدان أخرى)
-
فيما يتعلق بأنظمة تأمين الأطفال الذي يمكن تثبيته في سيارتك مازدا، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).
-
يرجى الالتزام باللوائح القانونية المعمول بها في بلدك والتي تتعلق باستخدام أنظمة تأمين الأطفال المطبقة.
-
بالنسبة لأنظمة تأمين الأطفال (CRS) التي لا تحمل تعريف فئة الحجم ISO/XX (A إلى G)، للمجموعة الكلية السارية، على الجهة المصنعة لمقعد الأطفال الإشارة إلى أنظمة تأمين الأطفال المثبتة بقضبان ISOFIX الملائمة للسيارة والموصى بها لكل موضع.
تركيب أنظمة تأمين الأطفال
كتيفة التثبيت
السيارة مزودة بدعامات للإبزيمات لتثبيت مقاعد تأمين الأطفال. حدد موقع كل مشبك باستخدام الصور التوضيحية.
يرجى الالتزام دوماً بتعليمات الشركة المُصنعة لمقعد تأمين الأطفال عند القيام بتثبيت مقعد تأمين الأطفال.
موضع كتيفة التثبيت
استخدم المواضع المحددة لحلقات المشابك عندما تقوم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال المزوّد برابطة.
يجب دائماً تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد الحركة الصحيح:
من الخطر تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد حركة غير صحيح. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. إذا تحرك نظام تأمين الأطفال فمن الممكن أن يتسبب ذلك في إصابة الطفل أو وفاته.
احرص دائماً على تركيب حزام الحاكمة بين مسند الرأس وظهر المقعد:
من الخطورة تركيب حزام الحاكمة فوق مسند الرأس. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. قد يتحرك نظام تأمين الأطفال، مما ينتج عنه إصابة الطفل أو وفاته.
عند تحريك المقاعد إلى الأمام أو الخلف، تأكد من الإمساك بظهر المقعد بيدك الأخرى أثناء تحريكه. في حالة عدم الامساك بظهر المقعد، فسوف يتحرك المقعد بصورة مفاجئة وقد يتسبب في حدوث إصابات.
-
افتح السقف القابل للطي.
-
حرّك مقعد الراكب حتى أبعد نقطة ممكنة إلى الخلف ثم ادفعه إلى الأمام بمقدار 10 حزوز (100 مم) بحيث تتمكن من وضع يدك خلفه (بحث).
-
قم بإخراج الغطاء.
-
قم بتثبيت مقعد تأمين الأطفال على معقد الراكب الأمامي.
-
قم بتمرير حزام التثبيت أسفل مسند الرأس ثم قم بتثبيته في مشبك تثبيت الحزام.
للتعرف على طريقة ضبط حزام التثبيت، عليك بالرجوع إلى تعليمات جهة تصنيع مقعد تأمين الأطفال.
استخدام حزام المقعد
عند تحريك المقاعد إلى الأمام أو الخلف، تأكد من الإمساك بظهر المقعد بيدك الأخرى أثناء تحريكه. في حالة عدم الامساك بظهر المقعد، فسوف يتحرك المقعد بصورة مفاجئة وقد يتسبب في حدوث إصابات.
عند تثبيت مقعد تأمين الأطفال، عليك باتباع تعليمات التثبيت الواردة مع المنتج.
قم أيضاً بفتح السقف القابل للطي ثم قم بتحريك المقعد لأبعد مداه للخلف، قم بطي ظهر المقعد لأسفل لأبعد مداه.
استخدام إبزيم ISOFIX (متوفر في بعض الموديلات)
لذا، يرجى اتباع تعليمات الشركة المصنعة بشأن استخدام نظام تأمين الأطفال:
سوف تتعرض حياة الطفل للخطر إذا لم يكن نظام تأمين المقعد الخاص به مثبتاً بإحكام. قد يتحرك عند حدوث توقف أو اصطدام مفاجئ، مما قد يعرض الطفل والركاب الآخرين لإصابات بالغة أو للوفاة. لذا، يرجى التأكد من تثبيت أي نظام تأمين الأطفال بطريقة صحيحة بما يتفق مع تعليمات الشركة المصنعة.
تأكد من تثبيت نظام تأمين الأطفال بالطريقة الصحيحة:
يشكل عدم تأمين تثبيت نظام تأمين الأطفال خطرًا على الحياة. ففي حالة حدوث توقف أو تصادم مفاجئ، قد يندفع هذا النظام فجأة ويلحق إصابات بالغة بأحد الركاب. وفي حالة عدم استخدامه، يرجى الاحتفاظ به خارج السيارة، أو وضعه في صندوق الأمتعة أو التأكد من تثبيته بإحكام في إبزيمات ISOFIX.
تأكد من عدم تواجد أحزمة المقاعد أو الأجسام الغريبة بالقرب من نظام تأمين الأطفال المثبت بأدوات تثبيت ISOFIX:
يشكل عدم الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة الخاصة بتركيب نظام تأمين الأطفال، خطرًا على حياة الطفل. إذا تسببت أحزمة المقاعد أو أي جسم غريب في منع تأمين نظام تأمين الأطفال في أدوات تثبيت ISOFIX مما أدى إلى عدم تركيب نظام تأمين الأطفال بطريقة صحيحة، فقد يتحرك نظام تأمين الأطفال في حالة حدوث توقف أو تصادم مفاجئ، مما يؤدي إلى إلحاق إصابات بالغة أو الوفاة للطفل أو الركاب المرافقين له في السيارة. ولذا، يرجى التأكد من عدم تواجد أحزمة المقاعد أو الأجسام الغريبة بالقرب من أدوات تثبيت ISOFIX أو في المناطق المحيطة به، عند تركيب نظام تأمين الأطفال. كما يرجى الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة الخاصة باستخدام نظام تأمين الأطفال في كافة الأوقات.
عند تحريك المقاعد إلى الأمام أو الخلف، تأكد من الإمساك بظهر المقعد بيدك الأخرى أثناء تحريكه. في حالة عدم الامساك بظهر المقعد، فسوف يتحرك المقعد بصورة مفاجئة وقد يتسبب في حدوث إصابات.
-
افتح السقف القابل للطي.
-
تأكد من إيقاف تشغيل مفتاح بدء التشغيل.
-
حرّك مقعد الراكب للخلف بقدر المستطاع (بحث).*١
-
قد تحتاج إلى تحريك المقعد للأمام قليلاً وإمالة ظهر المقعد لكي يلائم الموضع بعض مقاعد تأمين الأطفال.
-
-
تأكد من أن ظهر المقعد مثبت بإحكام بدفعه للخلف حتى يثبت بإحكام تام.
-
قم بتوسيع الحيز الموجود بين جزء الجلوس بالمقعد وظهر المقعد قليلا لتتحقق من أماكن أداة تثبيت ISOFIX.
تشير العلامات الموجودة أعلى إبزيمات ISOFIX إلى الأماكن الخاصة بإبزيمات ISOFIX لتثبيت مقعد تأمين الأطفال.
-
ثبت نظام تأمين الأطفال باستخدام أداة تثبيت ISOFIX، متبعاً في ذلك تعليمات مصنِّع نظام تأمين الأطفال.
-
قم بتحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON وتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الكيس الهوائي بمقعد الراكب الأمامي يضيء بعد تركيب مقعد تأمين الأطفال في مقعد الراكب الأمامي.
إذا لم يضيء ضوء مؤشر إبطال OFF كيس الهواء في مقعد الراكب الأمامي، فقم بإزالة مقعد تأمين الأطفال، وقم بوضع مفتاح التشغيل في وضع الإيقاف OFF ثم قم بإعادة تثبيت مقعد تأمين الأطفال (بحث).
-
إذا كان نظام تأمين الأطفال لديك مجهزاً بأداة لتقييد الحركة فقد يعني ذلك انه من الأهمية البالغة تثبيت هذه الأداة بشكل صحيح لضمان سلامة الطفل. يرجى الالتزام بعناية بتعليمات الشركة المصنعة الخاصة بشأن نظام تأمين الأطفال عند تركيب أدوات التثبيت (بحث).
يجب دائماً تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد الحركة الصحيح:
من الخطر تثبيت حزام أداة تقييد الحركة في موضع ركيزة أداة تقييد حركة غير صحيح. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. إذا تحرك نظام تأمين الأطفال فمن الممكن أن يتسبب ذلك في إصابة الطفل أو وفاته.
احرص دائماً على تركيب حزام الحاكمة بين مسند الرأس وظهر المقعد:
من الخطورة تركيب حزام الحاكمة فوق مسند الرأس. إذ أنه في حالة وقوع تصادم يمكن أن ينزلق حزام الحاكمة عن مسند الرأس ويرخي نظام تأمين الأطفال. قد يتحرك نظام تأمين الأطفال، مما ينتج عنه إصابة الطفل أو وفاته.
