الأكياس الهوائية المزودة بنظام تقييد الحركة الإضافي SRS

يجب ارتداء أحزمة المقاعد في السيارات المزودة بأكياس هوائية:

من الخطورة الاعتماد على الأكياس الهوائية وحسب في توفير الحماية أثناء الحادث. قد لا تمنع الأكياس الهوائية بمفردها التعرض للإصابات الخطيرة. لا يمكن أن نتوقع أن تنتفخ الأكياس الهوائية الملائمة إلا في الاصطدام الأول بالقوى الأمامية أو شبه الأمامية أو الجانبية أو تكون معتدلة على أقل تقدير. يجب أن يستخدم الركاب دوماً أحزمة المقاعد.

 

تأكد دوماً من إضاءة ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية عند استخدام أحد مقاعد تأمين الأطفال (إذا كان نظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي مزود):

فمن الخطورة الشديدة وضع طفل في مقعد تأمين الأطفال مثبت على مقعد الراكب الأمامي إذا لم يكن مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية مضاءً. ففي حال وقوع حادث، قد ينتفخ الكيس الهوائي متسبباً في إصابات بالغة للطفل الجالس في مقعد تأمين الأطفال أو في وفاته. عليك دوماً بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الأكياس الهوائية المثبت في مقعد الراكب الأمامي مضاءً.

ارجع إلى نظام تصنيف الركاب (بحث).

خطر بالغ! يحظر استخدام نظام تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في مقعد الراكب الأمامي المزود بكيس هوائي يحتمل انتفاخه:

يحظر استخدام مقعد تأمين الأطفال الموجه نحو الخلف في المقاعد المجهزة بكيس هوائي نشط أمامها، فقد يؤدي هذا إلى إصابة خطيرة أو وفاة الطفل.

حتى في حالة حدوث تصادم متوسط الشدة، يمكن أن يرتطم الكيس الهوائي عند انتفاخه بنظام تأمين الأطفال ويتحرك بعنف إلى الخلف مما قد يؤدي إلى تعريض الطفل إلى إصابات بالغة أو الوفاة. إذا كانت سيارتك مزودة بنظام تصنيف شاغلي المقعد الأمامي، عليك دوماً بالتأكد من أن ضوء مؤشر إبطال OFF الكيس الهوائي لمقعد الراكب الأمامي مضاء.

لا تجلس على مقربة شديدة من أكياس الهواء الخاصة بالسائق ولراكب الأمامي:

فالجلوس على مقربة شديدة من وحدات هذه الأكياس أو وضع اليد أو القدم عليها ينطوي على خطورة بالغة. تنتفخ الأكياس الهوائية الخاصة بالسائق والراكب الأمامي بقوة وسرعة شديدتين. وبالتالي يمكن أن تقع إصابات خطيرة إذا كان الراكب قريبا للغاية منها. لذا ينبغي أن يحرص السائق دائماً على الإمساك بحافة عجلة القيادة فقط. ينبغي أن يُبقي الراكب الأمامي قدميه على أرضية السيارة. يجب أن يقوم الركاب بتعديل أوضاع مقاعدهم إلى الخلف قدر المستطاع والجلوس دوماً في وضع عمودي مع الارتكان إلى ظهور المقاعد وارتداء أحزمة المقعد كما ينبغي.

لا تجلس بالقرب من الباب أو تستند إلى الأبواب في السيارات التي بها أكياس هواء جانبية:

هناك خطورة بالغة من الجلوس قريباً جداً من وحدات الأكياس الهوائية الجانبية أو وضع اليدين أو القدمين عليها. تنتفخ أكياس الهواء الجانبية بقوة وسرعة شديدتين وتنفتح مباشرة من جزء الجلوس بالجانب الخارجي من المقعد وتتمدد بطول الباب من ناحية جانب السيارة الذي تعرض للاصطدام. يمكن أن تحدث إصابة خطيرة إذا جلس أحد قريباً جداً من الباب أو كان متكئاً على إحدى النوافذ في المقاعد. وعلاوة على ذلك، يمكن أن يؤدي النوم متكئاً على الباب أو أثناء إطلالك خارج نوافذ السيارة إلى إعاقة الأكياس الهوائية الجانبية مما يحد من الاستفادة من ميزات الحماية الإضافية. وفر حيزاً كافياً للأكياس الهوائية الجانبية من خلال الجلوس في وسط المقعد أثناء سير السيارة مع الحرص على ربط أحزمة المقاعد بشكل صحيح.

يجب الجلوس في وسط المقعد وارتداء أحزمة المقاعد بالطريقة الصحيحة:

هناك خطورة بالغة من الجلوس بالقرب من وحدات الأكياس الهوائية الجانبية أو وضع اليدين عليها، أو النوم على الباب أو إخراج الرأس من النوافذ. تنتفخ أكياس الهواء الجانبية بقوة وسرعة شديدتين وتتمدد بطول الباب من ناحية جانب السيارة الذي تعرض للاصطدام. وبالتالي يمكن أن تقع إصابات خطيرة إذا كان الراكب قريبا للغاية من الباب. وفر حيزاً كافياً للأكياس الهوائية الجانبية من خلال الجلوس في وسط المقعد أثناء سير السيارة مع الحرص على ربط أحزمة المقاعد بشكل صحيح.

لا تثبت أي أشياء على أو حول المنطقة التي تتمدد فيها أكياس الهواء الخاصة بالسائق والراكب الأمامي:

فمن الخطورة تثبيت أي شيء على وحدات هذه الأكياس أو وضع شيء ما أمامها. إذ أنه في حالة وقوع حادث، يمكن أن تتداخل هذه الأشياء مع انتفاخ الأكياس الهوائية للمقاعد الأمامية مسببة تعرض الركاب للإصابة.

لا تثبت أي أشياء على أو القرب من المنطقة التي تتمدد فيها أكياس الهواء الجانبية:

كما أنه من الخطورة تثبيت أشياء في المقعد على نحو يغطي الجزء الجانبي من المقعد بأي صورة من الصور. ففي حالة وقوع حادث يمكن أن تتشابك الأشياء المعلقة مع الكيس الهوائي الذي يمكن أن ينتفخ الجانب الخارجي للمقاعد، مما يعوق الحماية المضافة التي يوفرها نظام الأكياس الهوائية الجانبية أو يغير اتجاه الكيس الهوائي بطريقة تشكل خطورة كبيرة. علاوة على ذلك فإن الكيس الهوائي يمكن أن يتمزق عند انفتاحه مفرغاً محتواه من الهواء.

احذر تعليق الحقائب الشبكية أو أكياس الخرائط أو حقائب الظهر ذات الأحزمة الجانبية على المقاعد. يحظر استخدام أغطية المقاعد على المقاعد. احرص دائماً على عدم تثبيت أي شيء بوحدات الأكياس الهوائية الجانبية الموجودة في المقاعد حتى يسهل انفتاحها في حالة حدوث اصطدام من الجانب.

احذر لمس مكونات نظام تأمين الأطفال الإضافي بعد انتفاخ الأكياس الهوائية:

من الخطورة لمس مكونات نظام تأمين الأطفال الإضافي بعد انتفاخ الأكياس الهوائية. فهي تصبح ساخنة جداً بعد انتفاخها مباشرة. مما قد يعرضك لخطر الإصابة بحروق.

احذر تركيب أي تجهيزات بمقدمة سيارتك:

من الخطورة تركيب تجهيزات بمقدمة السيارة، مثل قضيب حماية أمامي (قضيب حماية المحرك أو قضيب حماية الأنوار الأمامية أو قضيب الدفع أو أي أجهزة مماثلة) أو كاسحة جليد أو أوناش. إذ قد يؤثر ذلك على نظام الإحساس بالتصادم للأكياس الهوائية. وقد ينجم عن هذا انتفاخ الأكياس الهوائية على نحو مفاجئ، أو يمكن أن يحول دون انتفاخ الأكياس الهوائية عند وقوع الحادث. فقد يصاب الركاب بإصابات بالغة.

لا تقم بتعديل نظام التعليق:

تعديل نظام التعليق بالسيارة يشكل خطورة عليك. إذا قمت بتعديل ارتفاع السيارة أو نظام التعليق، يتعذر على السيارة استشعار التصادم بدقة، الأمر الذي ينجم عنه انفتاح الأكياس الهوائية على نحو مفاجئ أو غير سليم مما ينتج عنه حدوث إصابة خطيرة.

لا تقم بتعديل أحد الأبواب ولا تترك أي تلف دون إصلاح. احرص دائمًا على استشارة فني إصلاح متخصص (نوصي باستشارة فني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) لفحص باب تالف:

فمن الخطورة تعديل أحد الأبواب أو ترك أي تلف دون إصلاحه. جميع الأبواب مزودة بجهاز استشعار للصدمات الجانبية كأحد مكونات نظام الحماية الإضافية. إذا حدثت ثقوب في أحد الأبواب، أو ظلت السماعات المزوده في أحد الأبواب منزوعة، أو ترك أحد الأبواب التالفة دون إصلاحه، فقد يتأثر جهاز الاستشعار سلباً ما يؤدي إلى عدم تمكنه من الرصد الصحيح للضغط الناتج عن الصدمة أثناء حدوث تصادم جانبي. إذا لم يرصد جهاز الاستشعار الصدمة الجانبية بالطريقة الصحيحة، فإن الأكياس الهوائية الجانبية وشدادات حزام المقعد قد لا تعمل بالطريقة الصحيحة ما قد يؤدي إلى حدوث إصابة خطيرة للركاب.

لا تقم بتعديل نظام التأمين الإضافي:

من الخطورة أيضاً إجراء تعديل في مكونات أو أسلاك نظام تقييد الحركة الإضافي. فقد تقوم بتنشيط هذا النظام دون قصد أو تتسبب في تعطيله عن العمل. احذر إضافة أي تعديلات على نظام تقييد الحركة الإضافي. تشمل هذه التعديلات تركيب زخارف أو ملصقات أو أي شيء آخر فوق وحدات الأكياس الهوائية. كما يشمل ذلك أيضاً تركيب تجهيزات كهربائية زائدة فوق مكونات النظام أو الأسلاك أو بالقرب منها. يمكن لفني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) توفير العناية الخاصة المطلوبة في فك وتركيب المقاعد. من الأهمية بمكان توفير الحماية للأسلاك والتوصيلات الكهربائية الخاصة بالأكياس الهوائية لضمان عدم انفتاح الأكياس الهوائية من غير قصد، وكذلك عدم اتلاف التوصيلات التي تربط الأكياس الهوائية بنظام تصنيف شاغلي المقعد والمقاعد.

لا تضع الأمتعة أو الأشياء الأخرى تحت المقاعد الأمامية:

فمن الخطر وضع الأمتعة أو الأشياء الأخرى تحت المقاعد. قد تكون المكونات اللازمة لنظام الحماية الإضافي تالفة، وفي حالة أي تصادم جانبي قد لا يتم نشر الأكياس الهوائية المناسبة، مما ينتج عنه وفاة أو إصابات خطيرة. للحيلولة دون تلف المكونات اللازمة لنظام التأمين الإضافي، احذر وضع الأمتعة أو غيرها من الأشياء أسفل المقاعد.

لا تقم بتشغيل السيارة في حالة تلف أجزاء نظام الأكياس الهوائية/مشدات حزام المقعد:

أكياس الهواء/ وحدات مشدات أحزمة المقاعد المستهلكة أو التالفة يجب استبدالها بعد أي تصادم إذا كان قد أدى إلى نشرها أو إتلافها. لا يجوز إلا لفني إصلاح مدرب متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) أن يقوم بتقييم هذه الأنظمة بالكامل لمعرفة ما إذا كانت ستعمل في أي حادث تالي. القيادة بأكياس هوائية أو وحدات مشدات أحزمة مستهلكة أو تالفة تقلل من حمايتك في حالة وقوع حادث بد ذلك وقد تعرضك لإصابة خطيرة أو الوفاة.

لا تنزع أجزاء أكياس الهواء الداخلية:

من الخطورة نزع أية أجزاء داخل السيارة مثل المقاعد أو لوحة العدادات الأمامية أو عجلة القيادة والتي تحتوي على أجهزة استشعار أو أجزاء نظام الأكياس الهوائية. حيث تحتوي هذه الأجزاء على أجزاء أساسية في عمل نظام الأكياس الهوائية. قد يتم تنشيط الأكياس الهوائية بشكل غير مقصود مسببة إصابات خطيرة. يجب دائماً إزالة هذه الأجزاء عن طريق موزع معتمد من قبل مازدا.

تخلص من نظام الأكياس الهوائية بالطريقة الصحيحة:

يشكل التخلص الخاطئ من الكيس الهوائي أو من السيارة التي لا تزال بها أكياس هوائية صالحة للاستخدام خطرًا بالغاً على الحياة. فقد يتعرض الشخص للإصابة، في حالة عدم الالتزام بكافة إجراءات السلامة. ولذا، فإننا نوصي دومًا بالاستعانة بفني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) للتخلص من نظام الأكياس الهوائية أو السيارة المجهزة بنظام الأكياس الهوائية بطريقة آمنة.