بدء تشغيل/إيقاف المحرك
بدء تشغيل المحرك
قد تؤثر الموجات اللاسلكية الصادرة من المفتاح على الأجهزة الطبية مثال منظم ضربات القلب:
قبل استخدام المفتاح بالقرب من أشخاص يستخدمون أجهزة طبية، استشر الشركة المُصنعة للأجهزة الطبية أو طبيبك فيما إذا كانت الموجات اللاسلكية الصادرة من المفتاح سوف تؤثر على الجهاز أم لا.
-
يجب حمل المفتاح لأن المفتاح به شريحة لمنع تشغيل المحرك لابد أن تتخاطب مع أدوات التحكم في المحرك في المدى القصير.
-
يمكن تشغيل المحرك أثناء الضغط على زر التشغيل بالدفع من موضع إيقاف التشغيل أو في موضع تنشيط مفتاح التشغيل ACC أو موضع التشغيل ON.
-
يمكن إبطال وظائف نظام زر التشغيل بالدفع (وظيفة يمكن بواسطتها بدء تشغيل المحرك فقط بواسطة حمل المفتاح) لمنع أي آثار جانبية محتملة على المستخدم الذي يرتدي جهاز تنظيم ضربات القلب أو أي جهاز طبي آخر. في حالة إبطال تشغيل النظام، فإنك لن تتمكن من بدء تشغيل المحرك عن طريق حمل المفتاح. استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) للحصول على مزيد من التفاصيل. في حالة إبطال وظائف نظام زر التشغيل بالدفع، يمكنك بدء تشغيل المحرك باستخدام نفس الخطوات المتبعة في حالة نفاذ بطارية المفتاح.
يرجى مراجعة "بدء تشغيل المحرك عندما تكون بطارية المفتاح فارغة" (بحث).
-
بعد بدء تشغيل المحرك وهو بارد فإن سرعة المحرك ترتفع ويمكن حينئذ سماع صوت طنين صادر من مقصورة المحرك.
والسبب في هذا هو تحسين تنقية غاز العادم وهو لا يشير إلى وجود عيب في أحد القطع.
(ناقل الحركة اليدوي)
(ناقل الحركة التلقائي)
-
تأكد من حمل المفتاح.
-
ينبغي على الركاب في السيارة ربط أحزمة المقاعد.
-
تأكد من تعشيق ذراع فرملة الانتظار.
-
استمر في الضغط على دواسة الفرملة بثبات حتى يعمل المحرك بشكل كامل.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
استمر في الضغط على دواسة القابض بثبات حتى يعمل المحرك بشكل كامل.
(ناقل الحركة التلقائي)
قم بتشغيل موضع الانتظار (P) بآلية نقل الحركة بالسيارة. إذا كان عليك أن تعيد تشغيل المحرك أثناء تحرك السيارة فلتنتقل إلى الموضع المحايد (N).
(ناقل الحركة اليدوي)
لا يعمل مبدئ الحركة الذاتي إذا كانت دواسة القابض غير مضغوطة بشكل كاف.
(ناقل الحركة التلقائي)
لن يعمل مفتاح بدء التشغيل إذا لم يكن ذراع نقل الحركة في الوضع P أو N ودواسة الفرامل غير مضغوطة إلى آخرها.
-
تحقق من إضاءة المؤشر KEY (أخضر) في مجموعة العدادات ومؤشر زر التشغيل بالدفع (أخضر).
-
إذا كان ضوء مؤشر زر التشغيل بالدفع (أخضر) يومض، فعليك بالتحقق من حمل المفتاح (بالنسبة للسيارات المزودة بمجموعة العدادات من النوع أ (بحث)، يتم عرض الرسائل في مجموعة العدادات).
-
إذا كان ضوء مؤشر زر التشغيل بالدفع (أخضر) يومض وكنت تحمل المفتاح، عليك بملامسة المفتاح بزر التشغيل بالدفع وابدأ تشغيل المحرك (بالنسبة للسيارات المزودة بمجموعة العدادات من النوع أ (بحث)، يتم عرض الرسائل في مجموعة العدادات). يرجى مراجعة "بدء تشغيل المحرك عندما تكون بطارية المفتاح فارغة" (بحث).
إذا كان مؤشر التحذير KEY (أحمر) يضيء، وضوء مؤشر زر التشغيل بالدفع (كهرماني) يومض، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في نظام تشغيل المحرك. قد يمنع ذلك من بدء تشغيل المحرك أو من تحويل مفتاح الإشعال إلى ACC أو ON (بالنسبة للسيارات المزودة بمجموعة العدادات من النوع أ (بحث)، يتم عرض الرسائل في مجموعة العدادات). في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) بأسرع ما يمكن.
-
في الحالات الآتية، يومض ضوء تحذير KEY (أحمر) بعد الضغط على زر التشغيل بالدفع. هذا يخبر السائق إلى أن زر التشغيل بالدفع لن يتحول إلى وضع التنشيط ACC، حتى إذا تم الضغط عليه بينما كان في وضع الإيقاف (بالنسبة للسيارات المزودة بمجموعة العدادات من النوع أ (بحث)، يتم عرض الرسائل في مجموعة العدادات).
-
شحنة بطارية المفتاح فارغة.
-
وجود المفتاح خارج مدى التشغيل.
-
وضع المفتاح في المناطق التي يصعب فيها على النظام رصد الإشارة (بحث).
-
وجود مفتاح مصنوع من قبل شركة مُصنعة أخرى مماثل للمفتاح في مدى التشغيل.
-
-
(طريقة تشغيل المحرك بالقوة)
إذا أضاء ضوء التحذير KEY (أحمر)، أو أومض ضوء مؤشر زر التشغيل بالدفع (كهرماني)، فإن ذلك قد يشير إلى أن المحرك قد لا يبدأ تشغيله بالطريقة المعتادة لبدء تشغيله (بالنسبة للسيارات المزودة بمجموعة العدادات من النوع أ (بحث)، يتم عرض الرسائل في مجموعة العدادات). في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) بأسرع ما يمكن. في حالة حدوث ذلك، يمكن تشغيل المحرك بالدفع. اضغط مع الاستمرار على زر التشغيل بالدفع حتى يعمل المحرك. كما يلزم القيام بإجراءات أخرى ضرورية لبدء تشغيل المحرك مثل حمل المفتاح في المقصورة، والضغط على دواسة القابض (ناقل الحركة اليدوي) أو دواسة الفرامل (ناقل الحركة التلقائي).
-
في حالة تشغيل المحرك بالقوة، يظل ضوء مؤشر KEY (أحمر) مضاءً ويستمر وميض ضوء مؤشر زر التشغيل بالدفع (كهرماني).
-
(ناقل الحركة التلقائي)
عندما يكون ذراع النقل في الوضع المحايد (N)، لا يضيء مؤشر KEY (أخضر) ومؤشر زر التشغيل بالدفع (الأخضر).
-
-
اضغط على زر التشغيل بالدفع بعد أن يضيء المؤشر KEY (باللون الأخضر) في مجموعة العدادات ويضيء مؤشر زر التشغيل بالدفع (باللون الأخضر).
-
بعد بدء تشغيل المحرك، ينطفئ ضوء مؤشر زر التشغيل بالدفع (كهرماني) وينتقل مفتاح التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
-
بعد الضغط على زر التشغيل بالدفع وقبل تشغيل المحرك، يمكن سماع صوت تشغيل مضخة الوقود بالقرب من خزان الوقود، ومع ذلك، لا يشير ذلك إلى حدوث عطل.
-
-
بعد تشغيل المحرك، اتركه يدور دون تعشيق لمدة ١٠ ثوان (هذا الإجراء ممنوع في ألمانيا).
-
(ألمانيا)
قم بقيادة السيارة على الفور بعد بدء تشغيل المحرك. ولكن لا تستخدم سرعات المحرك العالية حتى وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادي.
-
وسواء كان المحرك بارداً أو ساخنًا، ينبغي بدء تشغيل المحرك دون ضغط دواسة الوقود.
-
إذا تعذر تشغيل المحرك من أول مرة لبدء تشغيله، يرجى الرجوع إلى "بدء المحرك المغمور بالوقود" ضمن "بدء التشغيل في حالة الطوارئ". وإذا استمر تعذر بدء المحرك، يجب فحص السيارة لدى موزع معتمد من قبل شركة مازدا (بحث).
-
(ناقل الحركة اليدوي (مع وظيفة i-stop))
إذا توقف المحرك بسبب توقف السيارة، يمكن إعادة تشغيله بواسطة الضغط على دواسة القابض في غضون ٣ ثوانٍ من توقف المحرك.
لا يمكن إعادة تشغيل المحرك حتى مع الضغط على دواسة القابض في الحالات التالية:
-
باب السائق مفتوح.
-
عدم ربط حزام مقعد السائق.
-
عدم تحرير دواسة القابض بالكامل بعد توقف المحرك.
-
الضغط على دواسة القابض بينما لم يتوقف المحرك بالكامل.
-
-
