المفاتيح وأزرار التحكم

• يمكن تغيير الوقت الذي يتم بعده إطفاء المصابيح الأمامية عقب إغلاق جميع الأبواب.

  راجع الميزات الشخصية (بحث).

• إذا لم يتم القيام بأي عمليات لمدة ٣ دقائق بعد جذب الذراع، فإن المصابيح الأمامية تطفأ.

• تطفأ المصابيح الأمامية إذا تم جذب الذراع مرة أخرى بينما تكون المصابيح الأمامية مضاءة.

(باستثناء الدول المحظورة بموجب القانون)

يمكن إبطال الأضواء المستمرة.

راجع الميزات الشخصية (بحث).

• يؤدي نقل ذراع المسّاحات التلقائي من الوضع OFF إلى الوضع AUTO أثناء قيادة السيارة إلى تنشيط مسّاحات الزجاج الأمامي لمرة واحدة، وبعدها تعمل هذه المسّاحات تبعًا لكميات الأمطار الهاطلة.

• ربما لا يعمل نظام التحكم التلقائي بالمساحات عندما تكون درجة حرارة حساس المطر حوالي –١٠ درجات مئوية (١٤ درجة فهرنهايت) أو أقل، أو حوالي ٨٥ درجة مئوية (١٨٥ درجة فهرنهايت) أو أعلى.

• إذا كانت الزجاج الأمامي مغطىً بمادة طاردة للماء، فقد يتعذر على حساس المطر تحسس كمية هطول المطر بدقة، كما قد يتعذر على نظام التحكم التلقائي للمساحات العمل بطريقة صحيحة.

• إذا كانت هناك أوساخ أو مواد غريبة (مثل الثلج أو المواد المشتملة على ماء مالح) ملتصقة بالزجاج الأمامي الواقع فوق حساس المطر، أو إذا كان الزجاج الأمامي متجمداً، فإن ذلك قد يؤدي إلى تشغيل المساحات تلقائياً. ولكن، إذا تعذر على المساحات إزالةَ الثلج، أو الأوساخ، أو المواد الغريبة، يتوقف التحكم التلقائي بالمساحات عن العمل. في مثل هذه الحالة، اضبط ذراع المساحات في موضع السرعة المنخفضة أو موضع السرعة العالية لتشغيلها يدوياً، أو قم بإزالة الجليد أو الأوساخ أو المواد الغريبة بيديك لاستئناف تشغيل المساحات تلقائياً.

• إذا بقى ذراع المسّاحات التلقائية على الوضع AUTO، فإن المسّاحات قد تعمل تلقائياً نتيجة تأثير مصادر الإضاءة القوية، أو الموجات الكهرومغناطيسية، أو الإضاءة تحت الحمراء والسبب في ذلك أن جهاز استشعار الأمطار يستخدم جهاز استشعار بصريًا. يوصى بتحويل ذراع المسّاحات التلقائية إلى الوضع OFF، إلا في حالة قيادة السيارة في ظروف جوية ممطرة.

• يمكن إيقاف وظائف التحكم التلقائي في المساحات.

  راجع الميزات الشخصية (بحث).

في حالة تشغيل غاسلة الزجاج الأمامي بينما لم تكن ماسحات الزجاج الأمامي تعمل، فإن ماسحات الزجاج الأمامي تعمل لبضع مرات.