التحكم في التطواف
التحكم في التطواف (متوفر في بعض الموديلات)
يمكنك، بواسطة نظام التحكم في السرعة، أن تحدد وتثبت تلقائياً أي سرعة تزيد على ٢٥ كم/ساعة (١٦ ميل/ساعة).
لا تستخدم التحكم في التطواف في الظروف التالية:
استخدام التحكم في التطواف في الأحوال التالية خطير وقد يؤدي إلى فقدانك السيطرة على سيارتك.
-
الطرق كثيرة التلال
-
المنحنيات الشديدة
-
حركة المرور المزدحمة أو غير المستقرة
-
الطرق الزلقة أو المتعرجة
-
وغيرها من المحددات التي تتطلب سرعات غير ثابتة
مفاتيح التحكم في التطواف
الإشارة الرئيسة لنظام التحكم في السرعة، إشارة ضبط نظام التحكم في السرعة/ضوء مؤشر ضبط نظام التحكم في السرعة
مجموعة العدادات من النوع أ
(الإشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة (أبيض))
تضيء الإشارة (أبيض) عند تنشيط نظام تثبيت السرعة.
(إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة (أخضر))
تضاء الإشارة (أخضر) عندما يتم ضبط السرعة.
مجموعة العدادات من النوع ب
(الإشارة الرئيسية لنظام تثبيت السرعة (أبيض))
تضيء الإشارة (أبيض) عند تنشيط نظام تثبيت السرعة.
(إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة (أبيض)/ضوء مؤشر ضبط التطواف (أخضر))
تظهر إشارة ضبط نظام تثبيت السرعة (أبيض) في مجموعة العدادات ويضيء مؤشر ضبط التطواف (أخضر) عند ضبط سرعة السير.
التنشيط/إلغاء التنشيط
احرص دائمًا على إيقاف تشغيل نظام التحكم في سرعة السير في حالة عدم استخدامه:
من الخطورة ترك نظام التحكم في سرعة السير في حالة استعداد للتشغيل عند عدم استخدامه، ذلك أن التحكم في سرعة السير قد ينشط بشكل مفاجئ إذا ما تم الضغط على زر التنشيط عن غير قصد، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ووقوع حوادث.
عند تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف، يتم الإبقاء على حالة النظام التي كانت قبل إيقاف تشغيل النظام. على سبيل المثال، في حالة تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع الإيقاف، أثناء تشغيل نظام تثبيت السرعة، يكون النظام في وضع التشغيل في المرة التالية التي يتم فيها تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON.
تنشيط
مع وجود محدد سرعة قابل للضبط (ASL)
لتنشيط النظام، اضغط المفتاح MODE. يضيئ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
إذا كان محدد السرعة القابل للضبط (ASL) يعمل بعد الضغط على مفتاح MODE، فاضغط على مفتاح MODE مرة أخرى للتحول إلى وظيفة التحكم في السرعة.
بدون محدد سرعة قابل للضبط (ASL)
لتنشيط النظام، اضغط مفتاح التشغيل ON. يضيئ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
إلغاء التنشيط
مع وجود محدد سرعة قابل للضبط (ASL)
لإلغاء تنشيط النظام، اضغط المفتاح OFF/CANCEL. يطفأ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
إذا تم الضغط على مفتاح MODE أثناء تشغيل نظام التحكم في السرعة، يتحول النظام إلى محدد السرعة القابل للضبط (ASL).
بدون محدد سرعة قابل للضبط (ASL)
لإلغاء تنشيط النظام، اضغط المفتاح OFF/CANCEL. يطفأ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
لضبط السرعة
-
(مع وجود محدد سرعة قابل للضبط)
قم بتشغيل نظام التحكم في سرعة السير بالضغط على مفتاح MODE. يضيئ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
(دون وجود محدد سرعة قابل للضبط)
قم بتشغيل نظام التحكم في سرعة السير بالضغط على مفتاح التشغيل ON. يضيئ مؤشر نظام تثبيت السرعة الرئيسي (أبيض).
-
قم بزيادة السرعة إلى السرعة المطلوبة، والتي يجب أن تكون أكثر من ٢٥ كم/ساعة (١٦ ميل/ساعة).
-
مجموعة العدادات من النوع أ
قم بضبط مفتاح التحكم في سرعة السير عن طريق الضغط على مفتاح SET/
عند السرعة المطلوبة. يتم ضبط التحكم في سرعة السير وقت الضغط على مفتاح SET/. ارفع قدمك عن دواسة الوقود في نفس الوقت. يضيئ مؤشر ضبط نظام تثبيت السرعة (أخضر).
مجموعة العدادات من النوع ب
قم بضبط مفتاح التحكم في سرعة السير عن طريق الضغط على مفتاح SET/
عند السرعة المطلوبة. يتم ضبط التحكم في سرعة السير وقت الضغط على مفتاح SET/. ارفع قدمك عن دواسة الوقود في نفس الوقت. تظهر إشارة نظام تثبيت السرعة الرئيسية (أبيض)
ويضيء مؤشر ضبط نظام تثبيت السرعة (أخضر).
-
لا يمكن ضبط إعداد تثبيت السرعة في الحالات التالية:
-
(ناقل الحركة التلقائي)
عندما يكون ذراع الاختيار في وضع P أو N.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
ذراع ناقل الحركة في الوضع الحيادي.
-
فرملة الانتظار معشقة.
-
(السيارات المزودة بمحدد سرعة قابل للضبط)
إذا تم الضغط على المفتاح MODE الخاص بمحدد السرعة القابل للضبط.
-
-
قم بتحرير مفتاح SET/
أو مفتاح RESUME/
عند الوصول إلى السرعة المطلوبة، وإلا فسوف تستمر السرعة في الزيادة أثناء الضغط مع
الاستمرار على مفتاح RESUME/، أو في الانخفاض أثناء الضغط مع الاستمرار على مفتاح SET/ (عدا في حالة الضغط على دواسة الوقود).
-
في الطريق شديد الانحدار، قد تبطئ السيارة لحظياً عند صعوده أو تسرع عند هبوطه.
-
يتم إلغاء نظام التحكم في السرعة إذا انخفضت سرعة السيارة عن ٢١ كم/ساعة (١٣ ميل/ساعة) أثناء صعود منحدر شديد الانحدار.
-
قد يتم إلغاء التحكم في السرعة عندما تبلغ السرعة حداً يقل ١٥ كم/ساعة (٩ ميل/ساعة) عن السرعة السابق ضبطها كما في حالة صعود مكان منحدر وطويل.
يتم عرض سرعة السيارة السابق ضبطها باستخدام وظيفة التحكم في السرعة في مجموعة العدادات.
لزيادة سرعة التطواف
اتبع إحدى الطرق التالية.
لزيادة السرعة باستخدام مفتاح التحكم في التطواف
اضغط على المفتاح RESUME/ وواصل الضغط. ستزيد السيارة من سرعتها. حرر المفتاح عند السرعة المطلوبة.
اضغط على المفتاح RESUME/ وحرره فوراً لكي تقوم بتعديل السرعة التي تم ضبطها مسبقاً. تعدد مرات الضغط سوف يزيد
من قيمة السرعة التي تم ضبطها مسبقاً طبقاً لعدد مرات الضغط عليه.
زيادة السرعة بتشغيل زر RESUME/ مرة واحدة
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل كم/ساعة: 0.6 كيلو متر/ساعة (1 ميل/ساعة)
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل ميل/ساعة: ١ ميل/ساعة (١٫٦ كم/ساعة)
لزيادة السرعة باستخدام دواسة الوقود
اضغط دواسة الوقود لزيادة السرعة إلى السرعة المطلوبة. اضغط على المفتاح SET/ ثم قم بتحريره فورًا.
قم بالضغط على دواسة البنزين لزيادة السرعة مؤقتاً عندما يكون التحكم في التطواف في حالة عمل. فالسرعة الزائدة لن تؤثر عليه أو تغير السرعة المعينة. ارفع قدمك عن دواسة البنزين للعودة إلى السرعة المعينة.
لتخفيض سرعة التطواف
اضغط على المفتاح SET/ وواصل الضغط. ستبطئ السيارة تدريجياً.
حرر المفتاح عند السرعة المطلوبة.
اضغط على المفتاح SET/ وحرره فوراً لكي تقوم بتعديل السرعة التي تم ضبطها مسبقاً. تعدد مرات الضغط سوف يخفض
من قيمة السرعة التي تم ضبطها مسبقاً طبقاً لعدد مرات الضغط عليه.
خفض السرعة بتشغيل الزر SET/ مرة واحدة
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل كم/ساعة: 0.6 كيلو متر/ساعة (1 ميل/ساعة)
شاشة عرض مجموعة العدادات في السيارات التي تعرض سرعة السيارة لكل ميل/ساعة: ١ ميل/ساعة (١٫٦ كم/ساعة)
لاستئناف سرعة التطواف عند أكثر من ٢٥ كم/ساعة (١٦ ميل/ساعة)
إذا تم إلغاء نظام التحكم في ثبات السرعة مؤقتًا (مثل الضغط على دواسة الفرامل) وكان
النظام لا يزال نشطًا، فستُستأنف آخر سرعة تم ضبطها تلقائياً عند الضغط على المفتاح RESUME/.
إذا كانت سرعة السيارة أقل من 25 كم/ساعة (16ميلاً/ساعة)، زد سرعة السيارة إلى 25 كم/ساعة
(16ميلاً/ساعة) أو أكثر واضغط مفتاح RESUME/.
للإلغاء المؤقت
لإلغاء النظام بصورة مؤقتة، استخدم إحدى هذه الطرق:
-
اضغط دواسة الفرامل برفق.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
اضغط دواسة القابض.
-
اضغط المفتاح OFF/CANCEL.
إذا تم الضغط على مفتاح RESUME/ بينما كانت سرعة السيارة 25 كم/ساعة (16 ميل/ساعة) أو أكثر، فإن النظام يعود إلى السرعة
التي تم ضبطها سابقاً.
-
في حالة حدوث أي مما يلي، يتم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة.
-
فرملة الانتظار معشقة.
-
(السيارات المزودة بمحدد سرعة قابل للضبط)
تم الضغط على المفتاح MODE الخاص بمحدد السرعة القابل للضبط.
-
(ناقل الحركة التلقائي)
عندما يكون ذراع الاختيار في وضع P، N، أو R.
-
(ناقل الحركة اليدوي)
ذراع ناقل الحركة في الوضع الحيادي.
-
-
إذا تم إلغاء نظام تثبيت السرعة بصورة مؤقتة بواسطة أحد حالات الإلغاء السارية فقط، لا يمكن إعادة ضبط السرعة.
-
(ناقل الحركة التلقائي)
لا يمكن إلغاء نظام تثبيت السرعة أثناء القيادة على الوضع اليدوي (ذراع الاختيار تم تحويله من وضع D إلى M). ومن ثم، لن يتم تشغيل فرامل المحرك حتى إذا تم تحويل ناقل الحركة إلى ترس سرعة أقل. إذا تطلب الأمر القيام بإبطاء السرعة، عليك بخفض سرعة السيارة التي تم ضبطها أو اضغط على دواسة الفرامل.
