نظام حساس الانتظار

نظام حساس الانتظار (متوفر في بعض الموديلات)

يستخدم جهاز استشعار صف السيارة أجهزة استشعار فوق الصوتية لاكتشاف العوائق المحيطة بالسيارة أثناء صف السيارة في أحد الجراجات أو أثناء الإيقاف المتوازي عندما يكون ذراع ناقل الحركة (في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي)/ذراع الاختيار (في السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي) على وضع الرجوع للخلف (R). وقد تم تزويد هذا النظام بجهاز مساعد لإعلام السائق بالمسافة التقريبية من السيارة إلى العوائق المحيطة بها عن طريق استخدام صوت صفارة.

 

 


لا تعتمد كلية على نظام حساس الانتظار واحرص على التأكد من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة بالرؤية أثناء القيادة.

يمكن لهذا النظام مساعدة السائق في تشغيل السيارة في الاتجاهات الخلفية أثناء الانتظار. تعد نطافات الاكتشاف الخاصة بالحساسات محدودة، لذا فإن الاعتماد على النظام وحده أثناء قيادة السيارة قد يتسبب في وقوع حوادث. تأكد دومًا من سلامة المنطقة المحيطة بالسيارة أثناء القيادة.

 


  • لا تقم بتركيب أية كماليات في نطاقات الاكتشاف الخاصة بالحساسات. فقد يؤثر ذلك على تشغيل النظام.

  • تبعًا لنوع العوائق والظروف المحيطة بالسيارة، قد يصبح نطاق الاكتشاف الخاص بحساس معين ضيقًا، وقد لا تتمكن الحساسات من اكتشاف العوائق.

  • قد لا يعمل النظام بالطريقة المعتادة في الظروف التالية:

    • عند التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد إزالة هذه الأشياء).

    • عند تجمد منطقة الحساس (ويعود النظام إلى حالة التشغيل المعتادة بعد ذوبان الثلج).

    • عند تغطية الحساس بوضع إحدى اليدين عليه.

    • عند حدوث اصطدام شديد للحساس.

    • عند إمالة السيارة بشكل زائد.

    • في الظروف الجوية شديدة الحرارة أو البرودة.

    • عند قيادة السيارة في الطرق المتعرجة، بما في ذلك، الطرق المُغطاة بالحصى أو العشب.

    • عند وجود أي شيء يقوم بتوليد أصوات فوق الصوتية بالقرب من السيارة كأبواق السيارات الأخرى أو صوت محرك الدراجات البخارية أو صوت الفرامل الهوائي للسيارات كبيرة الحجم أو الحساسات الخاصة بالسيارات الأخرى.

    • عند قيادة السيارة أثناء هطول الأمطار أو في عند تناثر المياه على الطريق أثناء القيادة.

    • عند تركيب أحد أقطاب الأجنحة المتاحة تجاريًا أو هوائي خاص بمرسل الراديو بالسيارة.

    • عند تحريك السيارة باتجاه حجارة الرصيف الطويلة أو المربعة.

    • عند اقتراب أحد العوائق من السيارة بدرجة كبيرة.

  • قد لا يمكن اكتشاف العوائق الموجودة تحت المصد. عند وجود عوائق أدني من المصد أو العوائق الرقيقة التي اكتُشفت أوليًا غير أنها لم تعد تُكتشف مع تقدم اقتراب السيارة.

  • قد لا يمكن اكتشاف أنواع العوائق التالية:

    • الأشياء الرقيقة مثل الأسلاك أو الأحبال

    • الأشياء التي تمتص الموجات الصوتية بسهولة مثل القطن أو الجليد

    • الأشياء المتخذة شكل زاوية

    • الأشياء بالغة الارتفاع والأشياء ذات الأجزاء العلوية العريضة

    • الأشياء الصغيرة والقصيرة

  • قم دومًأ بفحص النظام لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) في حالة تعرض المصدات لأية صدمات، وحتى في حال التعرض للحوادث الطفيفة. لا يمكن للحساسات أن تكتشف العوائق إذا ما انحرفت.

  • إذا لم يعمل صوت الصفارة فإن ذلك قد يشير إلى وجود خلل بالنظام. استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

  • قد لا يمكن سماع الصفارة التي تشير إلى وجود خلل بالنظام إذا كانت درجة الحرارة المحيطة شديدة البرودة، أو في حالة التصاق الوحل أو الثلج أو الجليد بمنطقة الحساس. قم بإزالة أي مواد غريبة تتسرب إلى منطقة الحساس.

  • عند القيام بتثبيت وصلة جر المقطورة، عليك باستشارة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

نطاق الاكتشاف بالحساس

يقوم الحساس باكتشاف العوائق في النطاقات التالية.

 

تشغيل نظام جهاز استشعار المساعدة في صف السيارة

عندما يتم تحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON ويتم تبديل ذراع ناقل الحركة (في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي)/ذراع الاختيار (في السيارات ذات ناقل الحركة التلقائي) إلى وضع الرجوع للخلف (R)، فإن صوت الصفارة ينشط ويصبح النظام جاهزاً للاستخدام.

نظام رصد العوائق

يتم عرض موضع جهاز الاستشعار الذي قام برصد عائق. يضيئ العداد في مناطق مختلفة بحسب المسافة إلى العائق الذي قام جهاز الاستشعار برصده.

كلما اقتربت السيارة أكثر من العائق، فإن المنطقة المعروضة في العداد الأقرب للسيارة تضيء.

 

 


مؤشر الاكتشاف يمكنه التحول بين العرض وعدم العرض.

راجع الميزات الشخصية (بحث).

الإبلاغ عن وجود مشاكل في النظام

في حالة ظهور أي من المشاكل المشار إليها في الجدول، يتم إبلاغ السائق بالمشكلة بحسب نوع النظام كما هو موضح.

مؤشر التغطية

الحل

انقطاع الاتصال

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) في أسرع وقت ممكن.

تعطل النظام

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) في أسرع وقت ممكن.

الثلج/تراكم الأتربة

قد تكون أجسام غريبة موجودة على منطقة جهاز الاستشعار التي أشار إليها نظام رصد العوائق. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

صفارة تنبيه حساس الانتظار

تصدر الصفارة على النحو التالي أثناء تشغيل النظام.

الحساس الخلفي

منطقة رصد المسافة

المسافة بين السيارة والعائق

أصوات الصفارة

أبعد مسافة

حوالي 150 سم ―60.0 سم (59.0―23.6 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة البطيء

مسافة بعيدة

حوالي 60.0-45.0 سم (23.6‏-17.7 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة المتوسط

مسافة وسطى

حوالي 45.0-35.0 سم (17.7‏-13.7 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة السريع

مسافة قريبة

ضمن مسافة 35.0 سم (13.7 بوصة) تقريباً

الصوت المتواصل

  1. يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.

حساس الجوانب الخلفي

منطقة رصد المسافة

المسافة بين السيارة والعائق

أصوات الصفارة

مسافة بعيدة

حوالي 55.0-38.0 سم (21.7‏-15.0 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة المتوسط

مسافة وسطى

حوالي 38.0-25.0 سم (15.0‏-9.8 بوصة)

صوت الحركة المتقطعة السريع

مسافة قريبة

ضمن مسافة 25.0 سم (9.8 بوصة) تقريباً

الصوت المتواصل

  1. يزيد معدل سرعة صوت الصفارة المتقطع كلما تقترب السيارة من العائق.

 


في حالة رصد عائق في نطاق معين لمدة ٦ ثوان أو أكثر، يتوقف صوت الصفارة (باستثناء نطاق المنطقة القريبة). في حالة رصد العائق ذاته في نطاق منطقة أخرى، فإن صوت الصفارة المتوافق معه ينطلق.

عند يتم تنشيط صفارة التحذير

يقوم النظام بإعلام السائق بحدوث خلل عن طريق تنشيط صوت الصفارة.

Beep

كيفية التأكد من ذلك

لا يصدر صوت الصفارة.

فقد يشير ذلك إلى وجود خلل بالنظام. في هذه الحالة، يتعين عليك فحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) في أسرع وقت ممكن.

في حالة تحويل مفتاح تشغيل المحرك إلى وضع التشغيل ON أو إذا قام جهاز استشعار صف السيارة برصد مشكلة أثناء القيادة، يسمع صوت متقطع للطنان من 1 إلى 4 مرات.

قم بإزالة أي مواد غريبة تتسرب إلى منطقة الحساس. إذا لم يعد النظام إلى حالته، فقم بفحص السيارة لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

  1. عدد المرات التي ينطلق فيها الطنان تختلف بحسب موضع العطل.

أعلى الصفحة