i-ACTIVSENSE

في الحالات التالية، يضيء ضوء مؤشر إيقاف نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM OFF) ويتوقف تشغيل النظام. في حالة استمرار إضاءة ضوء مؤشر إيقاف نظام مراقبة البقعة العمياء BSM) OFF)، افحص سيارتك لدى فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) بأسرع وقت ممكن.

• ظهور مشكلة في النظام بما في ذلك أضواء مؤشر تحذير نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM).

• ظهور انحراف كبير في موضع تثبيت جهاز استشعار الرادار (الخلفي) في السيارة.

• هناك تراكم كبير للجليد أو الثلوج على المصد الخلفي بجوار جهاز استشعار الرادار (الخلفي).

• القيادة على الطرق المغطاة بالثلوج لفترات طويلة.

• إذا أصبحت درجة الحرارة بجوار أجهزة استشعار الرادار مرتفعة للغاية بسبب القيادة لفترات طويلة على مرتفعات أثناء فصل الصيف.

• انخفاض جهد البطارية.

في ظل الظروف التالية، لن تتمكن أجهزة استشعار الرادار (الخلفية) من رصد الأشياء المستهدفة أو قد يكون من الصعب رصدها.

• إذا كانت سرعة السيارة أثناء الرجوع للخلف نحو ١٠ كم/ساعة (٦٫٣ ميل/ساعة) أو أكثر.

• منطقة الرصد التي يغطيها جهاز استشعار الرادار (الخلفي) تم إعاقتها بواسطة جدار جانبي أو سيارة مصفوفة. (قم بإرجاع السيارة إلى الخلف إلى موضع حيث لم يعد هناك ما يعوق منطقة الرصد التي يغطيها جهاز استشعار الرادار.)

  

• عندما تقترب سيارة مباشرة من سيارتك من الخلف.

  

• إذا تم صف السيارة بزاوية.

  

• مباشرة بعد أن يصبح نظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) جاهزاً للاستعمال عن طريق الميزة الخاصة.

• تداخل موجات الراديو من جهاز استشعار الرادار الموجود في سيارة أخرى قريبة.

في الحالات التالية، قد يتعذر مشاهدة ضوء/وميض أضواء مؤشر التحذير الخاص بنظام مراقبة البقعة العمياء (BSM) المثبت على مرايا الباب.

• وجود جليد أو ثلوج ملتصقة بمرايا الباب.

• إذا كان زجاج الباب مكسو بالضباب أو مغطى بالثلوج أو الصقيع أو الغبار.

قم بإيقاف تشغيل نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) أثناء سحب مقطورة أو إذا كان ثمة قطعة إضافية مثبتة على السيارة من الخلف مثال حامل الدراجات. فإن لم تفعل، فسوف تتم إعاقة الموجات اللاسلكية التي يبتها الرادار ما يسبب عمل النظام بصورة غير طبيعية.