الصيانة من جانب المالك

 

---

(مزودة بغطاء محرك تفاعلي)

لا تقم بجذب مقبض تحرير غطاء المحرك بعد تنشيط نظام غطاء المحرك التفاعلي:

فمن الخطورة جذب مقبض التحرير أثناء عمل غطاء المحرك التفاعلي إذ أنه سيؤدي إلى رفع غطاء المحرك لأعلى ويعوق الرؤية. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن خفض غطاء المحرك يدوياً، ولذا فلا تحاول دفع غطاء المحرك إلى موضعه بالقوة. وإلّا فقد يؤدي هذا إلى تشويه غطاء المحرك أو يتسبب في وقوع إصابة. إذا تم تنشيط نظام غطاء المحرك التفاعلي استشر دوماً فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

إغلاق التحذير

عرض التحذير

1. عندما تكون السيارة في وضع انتظار، اسحب المقبض لتحرير تأمين غطاء المحرك.

    

   

2. أدخل يدك في فتحة غطاء المحرك وأمِل ذراع السقاطة جهة اليمين وارفع غطاء المحرك.

    

   

3. امسك عصا الارتكاز في الجزء المبطن وقم بتثبيته بالثقب الخاص به المشار إليه بعلامة السهم لإبقاء غطاء المحرك مفتوحا.

    

   

1. افحص أسفل غطاء المحرك بعناية للتأكد من أن جميع أغطية فتحات التعبئة في مواضعها وجميع القطع السائبة (مثل العدة وعلب الزيت وغيرها) تم أبعادها.

2. ارفع غطاء المحرك، امسك المنطقة المبطنة الموجودة على عصا الارتكاز، وقم بربط عصا الارتكاز في المشبك. تأكد من أن عصا الارتكاز مثبتة في المشبك بإحكام قبل إغلاق غطاء المحرك.

    

   

3. قم بخفض غطاء المحرك ببطء من ارتفاع نحو ٢٠ سم (٧٫٩ بوصة) أعلى موضع غلقه ثم دعه يهبط.

 

---

عندما تقوم بغلق غطاء المحرك، لا تدفعه بقوة مثال بالجلوس عليه. وإلا، فقد يتعرض للتشوه.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

هذه الخطوات مقدمة للسيارات ذات اختيار إعداد الصيانة المرنة لزيت المحرك.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

بعد تغيير زيت المحرك، اصطحب السيارة لمتجر إصلاح مثال فني إصلاح معتمد من قبل مازدا للقيام بتهيئة (إعادة ضبط بيانات زيت المحرك) القيمة المسجلة. إذا لم تتم تهيئة القيمة المسجلة على الكمبيوتر، قد لا يطفأ ضوء مؤشر مفتاح الربط أو قد تضاء في وقت مبكر عن المعتاد.

 

---

يمكن القيام بتهيئة (إعادة ضبط بيانات زيت المحرك) القيمة المسجلة باستخدام الخطوات التالية:

1. أدر مفتاح التشغيل إلى موضع إيقاف التشغيل OFF.

2. قم بتحويل مفتاح بدء التشغيل إلى وضع التشغيل ON بينما يتم الضغط على أداة الاختيار، مع الاستمرار في الضغط على أداة الاختيار لحوالي 5 ثوان حتى يومض ضوء التحذير الرئيسي .

    

   

3. بعد وميض ضوء التحذير الرئيسي لمدة بضع ثوان، تكتمل عملية التهيئة.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

1. تأكد من وقوف السيارة على سطح مستو.

2. قم بتسخين المحرك إلى درجة الحرارة العادية.

3. قم بإيقاف تشغيل المحرك وانتظر ٥ دقائق على الأقل حتى يعود الزيت إلى الكارتير (حوض الزيت).

4. اسحب عصا المقياس ونظفها، ثم أعد إدخالها بالكامل.

    

   

5. اسحبها مرة أخرى وافحص منسوب الزيت.

   يكون المستوى طبيعياً إذا كان بين علامتي الحد الأدني MIN والحد الأقصى MAX.

   أما إذا كان المستوى بالقرب من علامة الحد الأدنى MIN ‏أو تحتها أضف مزيدًا من الزيت لإعادته لمستوى الحد الأقصى MAX.

    

   ---

   لا تفرط في ملء زيت المحرك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تلف المحرك.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

6. تأكد من أن حلقة منع التسرب موجودة بمكانها الصحيح على عصا المقياس قبل إعادة إدخاله.

7. أعد إدخال عصا مقياس الزيت بالكامل.

 

---

لا تستخدم ثقابًا أو شعلة من النار في صندوق المحرك. لا تقم بإضافة سائل التبريد عندما يكون المحرك ساخناً:

يشكل المحرك الساخن خطورة. عندما يكون المحرك دائرًا، قد تسخن أجزاء من صندوق المحرك سخونة شديدة. مما يعرضك للإصابة بالاحتراق بسبب ذلك. ومن ثم فلتتوخَ الحذر عند فحص سائل التبريد في خزان المبرد ولكن دون أن تفتحه.

قم بإيقاف السيارة في مكان آمن على جانب الطريق ثم قم بإطفاء مفتاح التشغيل وتأكد من أن المروحة لا تدور قبل محاولة العمل بالقرب من مروحة التبريد:

من الخطر العمل بالقرب من مروحة التبريد أثناء تشغيلها. من الممكن أن تستمر المروحة لوقت غير محدد حتى في حالة توقف المحرك وارتفاع درجة حرارة غرفة المحرك. ويمكن أن تتسبب المروحة في إصابتك بإصابة خطيرة.

احذر فك أي من غطاء نظام التبريد عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين.

عندما يكون المحرك والرادياتير ساخنين، يمكن أن ينطلق منهما سائل التبريد الحار والبخار الساخن وذلك بفعل الضغط مما يتسبب في إصابة خطيرة.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

يجب أن يتم تغيير سائل التبريد بواسطة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

افحص مانع التجمد ومنسوب سائل التبريد الموجود في خزان سائل التبريد مرة واحدة في العام على الأقل―في بداية فصل الشتاء―وقبل السفر إلى أماكن تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون مستوى التجمد.

افحص حالة نظام التبريد بجميع وصلاته وخراطيم التدفئة المتصلة به.

استبدل المنتفخ منها أو التالف.

يجب أن يكون سائل التبريد عند الحد الأقصى في الرادياتير وبين علامتي ‏FULL‏‏ و LOW‏ في خزان سائل التبريد عندما يكون المحرك باردًا.

فإن كان عند مستوى ‏LOW‏ أو قريباً منه، أضف كمية مناسبة من سائل التبريد إلى الخزان لتوفير الحماية ضد التجمد والتآكل وإعادة منسوبه إلى المستوى ‏FULL‏.

قم بغلق غطاء خزان المبرد بإحكام بعد تزويد المبرد.

 

---

• يقوم سائل تبريد الرادياتير بإتلاف الدهان.

  وعلى ذلك فلتقم بشطفه بسرعة في حالة انسكابه.

• في حالة وجود علامة FL22 على غطاء نظام التبريد أو قريبًا منه، يوصى باستخدام FL-22 عند تغيير سائل تبريد المحرك. استخدام نوع آخر من سائل تبريد المحرك بخلاف FL-22 قد يؤدي إلى تلف بالغ بالمحرك ونظام التبريد.

 

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

إذا كان خزان سائل التبريد فارغًا، أو يلزم إضافة سائل تبريد جديد في فترات قصيرة، قم باستشارة فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

 

---

في حالة انخفاض مستوى سائل الفرامل/القابض، اطلب من شخص متخصص فحص الفرامل:

يعد انخفاض مستوى سائل الفرامل/القابض أمرًا خطيرًا.

إن انخفاض مستوى السائل قد يشير إلى بلي بطانة الفرامل أو تسرب في نظام الفرامل ما يمكن أن يؤدي إلى تعطل الفرامل ويؤدي إلى وقوع حادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

تقوم كل من الفرامل والقابض باستخدام وسحب السائل الموجود بنفس الخزان.

ومن ثم فلتقم بفحص منسوب السائل في الخزان بصفة منتظمة. يجب الحفاظ على المنسوب بين علامتي MAX وMIN.

وعادة ما يتناقص المستوى بتزايد المسافات التي تقطعها السيارة، وهي حالة مصحوبة بحدوث بلي في بطانتي الفرامل والقابض. فإن كان المستوى منخفضًا للغاية، يجب فحص نظام الفرامل/القابض من قبل فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

طراز القيادة من اليسار

طراز القيادة من اليمين

 

---

أضف إلى الخزان سائلاً لغسل الزجاج الأمامي أو مياه عادية فقط:

من الخطر استخدام السائل المضاد لتجمد الرادياتير كسائل للغسل. عند رشه على الزجاج الأمامي، سوف يؤدي إلى اتساخ الزجاج، ويؤثر على مدى الرؤية، وقد يؤدي إلى وقوع حادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

افحص منسوب السائل في خزان سائل رشاشات الغسيل، أضف مزيدا من السائل إذا لزم الأمر.

استعمل الماء العادي إذا لم يتوفر سائل للغسل.

ولكن عليك استعمال سائل رشاشات الغسيل فقط في الجو البارد لمنع تجمده.

للحصول على أفضل أداء للبطارية:

• احرص على أن يتم تركيبها بإحكام.

• أحرص على المحافظة على أن يكون الجزء العلوي نظيفاً وجافاً.

• احرص على أن تكون أطراف التوصيل والتوصيلات نظيفة ومحكمة ومغطاة بطبقة الفازلين أو الشحم الطرفي.

• قم بشطف السائل الإلكتروليتي المنسكب على الفور بمحلول من الماء وبيكربونات الصودا.

• وإذا كانت السيارة ستترك بدون استخدام لفترة طويلة، قم بفصل أطراف البطارية وشحن البطارية كل ستة أسابيع.

يتسبب انخفاض منسوب السائل الإلكتروليتي في التفريغ السريع لشحنة البطارية.

افحص منسوب السائل الإلكتروليتي مرة كل أسبوع على الأقل. إذا كان الشحن منخفض اخلع الغطاء وأضف مقداراً كافياً من الماء المقطر بحيث يصل المنسوب إلى أن يكون بين المنسوبين العلوي والسفلي (الشكل التوضيحي).

لا تفرط في الملء.

افحص الثقل النوعي للإلكتروليت بمقياس ثقل السوائل وخصوصاً في الطقس البارد. إذا كان منخفضاً قم بإعادة شحن البطارية.

 

---

• قبل القيام بصيانة البطارية أو إعادة شحنها قم بإغلاق جميع الكماليات وإيقاف المحرك.

• لفصل البطارية قم بإخراج الطرف السالب أولاً. وقم بتركيبه في النهاية عند توصيل البطارية.

• تأكد من خلع الغطاء قبل إعادة شحن البطارية.

• (مع نظام i-stop )

  لا تستخدم خاصية الشحن السريع لشحن البطارية.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

• إذا كانت البطارية تقوم بتفريغ الشحن بسرعة لسبب يرجع، على سبيل المثال إلى نسيان الكشافات مضاءة لفترة طويلة مع إطفاء المحرك، فلتقم بشحنها تدريجياً تبعاً لحجم البطارية وسعة الشاحن.

• إذا كانت البطارية تقوم بالتفريغ تدريجياً بسبب الحمل الكهربائي العالي أثناء استخدام السيارة فلتقم بإعادة شحنها تبعاً لحجم البطارية وسعة الشاحن.

اتصل بفني إصلاح معتمد لدى شركة مازدا لاستبدال بطارية.

 

---

احرص على نفخ الإطارات بالضغط الصحيح:

من الخطورة أن يتم زيادة أو نقص ضغط الهواء في الإطارات. قد يتسبب التسيير غير الملائم أو الخلل المفاجئ للإطارات في التعرض لحادث خطير.

راجع الإطارات (بحث).

لا تستخدم سوى غطاء صمام الإطار الأصلي من مازدا:

فاستخدام قطعة غير أصلية يشكل خطورة حيث لا يمكن الحفاظ على ضغط الهواء الصحيح داخل الإطار إذا ما أصيب صمام الإطار بالتلف. إذا ما تمت قيادة السيارة على هذا الحال، فسوف ينخفض ضغط الهواء داخل الإطار وهو ما قد يؤدي إلى وقوع حادث خطير. لا تستخدم أي قطعة من غطاء صمام الإطار سوى القطع الأصلية من مازدا.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

افحص ضغط الهواء في جميع الإطارات شهريًا عندما تكون الإطارات باردة. احرص على أن تحافظ على الضغوط الموصى بها لتحقيق أفضل قدر من السيطرة على السيارة والتحكم فيها أثناء قيادتها والتقليل من تآكل الإطارات.

راجع جداول المواصفات (بحث).

 

---

• احرص دائماً على أن تفحص ضغط الإطارات عندما تكون باردة.

• الإطارات الساخنة عادة ما يتجاوز ضغطها القيم الموصى بها للضغوط. لا تقم بتفريغ الهواء من الإطارات الساخنة لضبط ضغط الهواء.

• ويمكن أن يؤدي ضغط الهواء المنخفض إلى زيادة استهلاك الوقود وضعف إحكام شفة الإطار مما يتسبب في تشوه العجلة والذي يؤدي بدوره إلى انفصال العجلة عن الحافة.

• ويمكن أن يتسبب ضغط الهواء الزائد في صعوبة التحكم في السيارة وزيادة احتمال التلف الناجم عن مخاطر الطريق.

  احرص على أن يكون ضغط الهواء في الإطارات عند المستوى الصحيح. وإذا ما احتاج أحد الإطارات للنفخ بصفة متكررة فلتقم بعرضه على فني متخصص لفحصه.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

 

---

قم بتدوير الإطارات بصفة دورية:

من الخطورة حدوث تلف غير منتظم للإطار. لكي يتساوى البلي الذي تتعرض له خطوط الإطار من أجل الحفاظ على الأداء الجيد في التحكم والفرامل، قم بتدوير الإطارات كل ١٠٠٠٠ كم (٦٢٥٠ ميل) أو أقل من ذلك إذا ما ظهر البلي بشكل غير منتظم.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

وقم بفحصها خلال التدوير لكي تحقق التوازن الصحيح.

 

---

نظرًا لعدم تجهيز سيارتك بإطار احتياطي، فإنه لا يمكنك تدوير أي إطار بأمان باستخدام المرفاع الذي يأتي مع السيارة. اطلب من فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) القيام بتدوير الإطارات.

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

وكذلك قم بفحصها لتحديد المواضع غير المتساوية من حيث البلي والتلف. وعادة ما ينتج البلي غير العادي عن أحد الأسباب التالية أو أكثر:

• عدم ملاءمة ضغط الهواء في الإطار

• خطأ في ضبط استقامة العجلات

• اختلال توازن العجلات

• الفرملة الشديدة

وبعد التدوير، قم بنفخ جميع الإطارات بحيث يكون الضغط بها تبعاً للمواصفات (بحث) وقم بفحص صواميل العجلات للتأكد من إحكام ربطها.

 

---

قم بتدوير الإطارات أحادية الاتجاه والإطارات القطرية ذات النقوش أو الجوايط غير المتماثلة من الأمام للخلف فقط وليس من جانب لآخر. سينخفض أداء الإطارات إذا ما تم تدويرها من جانب لآخر.

(بترس تفاضلي محدود الانزلاق)

لا تستخدم ما يلي:

• إطارات بحجم غير محدد

• إطارات بأحجام أو أنواع مختلفة في نفس الوقت

• إطارات غير منفوخة بدرجة كافية

في حالة عدم اتباع هذه الإرشادات سوف يكون دوران العجلات اليسرى واليمنى مختلفاً، وبالتالي فإنها تمثل حملاً مستمرا على الترس التفاضلي المحدود الانزلاق.

فقد يتسبب ذلك في عطلها.

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

احرص دائماً على استخدام إطارات ذات حالة جيدة:

من الخطورة قيادة السيارة ذات الإطارات المتهرئة. ويؤدي انخفاض كفاءة الفرامل والتوجيه والجر إلى التعرض للحوادث.

استبدل كل الإطارات الأربعة في نفس الوقت:

من الخطير استبدال إطار واحد فقط. قد يتسبب ذلك في حدوث خلل في توجيه السيارة وتسييرها وخلل في أداء الفرامل مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة. توصي مازدا بشدة باستبدال كل الإطارات الأربعة في نفس الوقت.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

إذا ما تآكل الإطار بانتظام سيظهر مؤشر التآكل وجود نطاق متصل في خطوط الإطار.

قم باستبدال الإطار عند حدوث ذلك.

يجب عليك استبدال الإطار قبل انتشار النطاق في خطوط الإطار بأكملها.

 

---

احرص دائماً على استخدام عجلات ذات مقاس صحيح في سيارتك:

يؤدي استخدام عجلات ذات مقاس خاطئ إلى التعرض للخطورة. فقد تتأثر كفاءة الفرملة والتوجيه مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة والتعرض للحوادث.

إغلاق التحذير

عرض التحذير

 

---

العجلة ذات المقاس الخاطئ قد تؤثر تأثيراً ضاراً على:

• تطابق الإطارات

• عمر العجلات وكراسي التحميل

• الخلوص الأرضي

• خلوص سلاسل الثلج

• معايرة مقياس السرعة

• توجيه الضوء الصادر عن الكشافات الأمامية

• ارتفاع مصد الصدمات

• نظام مراقبة ضغط الإطارات (متوفر في بعض الموديلات)

إغلاق التنبيه

عرض التنبيه

 

---

• عند استبدال إحدى العجلات تأكد أن العجلة الجديدة مماثلة للعجلة الأصلية للمصنع من حيث القطر وعرض الحافة والبروز(للداخل/للخارج).

• للمزيد من التفاصيل، اتصل بفني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قِبل شركة مازدا).

إغلاق الملاحظة

عرض الملاحظة

يؤدي التوازن الصحيح للإطارات إلى إضفاء أكبر قدر من الراحة أثناء قيادة وركوب السيارة ويساعد على الحد من بلي الإطارات واهترائها. ويمكن للإطارات غير المتزنة أن تتسبب في الاهتزاز والبلي غير المنتظم مثل التقبب وظهور مناطق مسطحة.

استبدال الفيوزات الموجودة في الجانب الأيسر من السيارة

إذا توقف النظام الكهربائي عن العمل، افحص الفيوزات الموجودة في الجانب الأيسر من السيارة أولاً.

1. تأكد من إيقاف مفتاح التشغيل، وكذلك إيقاف كل المفاتيح الأخرى.

2. افتح غطاء لوحة الفيوزات.

   

3. اسحب الفيوز للخارج بواسطة كلابة سحب الفيوزات الموجودة داخل غطاء علبة فيوزات صندوق المحرك.

   

4. افحص الفيوز واستبدله إذا كان محترقاً.

   

5. استبدله بفيوز جديد له نفس تقنين شدة التيار، وتأكد من أنه مبيت بإحكام. إذا لم يثبت بإحكام اطلب من شخص ذي خبرة أن يقوم بتركيبه. استشر فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا).

   إذا لم يكن لديك فيوزات احتياطية، فقم بنقل فيوز له نفس المعدل من دائرة غير أساسية في تشغيل السيارة، مثال دائرة الصوت AUDIO أو دائرة المنفذ OUTLET.

    

   ---

   احرص دائماً على استبدال الفيوز بآخر أصلي من مازدا أو نوع مماثل من نفس المعدل. وإلا فقد تتسبب في تلف النظام الكهربائي.

   إغلاق التنبيه

   عرض التنبيه

6. قم بإعادة تركيب الغطاء وتحقق من أنه مركب بإحكام.

استبدال الفيوزات الموجودة تحت غطاء المحرك

إذا كانت الكشافات الأمامية أو المكونات الكهربائية الأخرى لا تعمل بينما الفيوزات التي بداخل المقصورة سليمة، افحص علبة الفيوزات الموجودة تحت غطاء المحرك.

يجب استبدال الفيوز، إن كان محترقا. اتبع الخطوات الآتية:

1. تأكد من إيقاف مفتاح التشغيل، وكذلك إيقاف كل المفاتيح الأخرى.

2. قم بإخراج غطاء علبة الفيوزات.

    

   ---

   إذا تم فتح القفل بالقوة، فقد يتلامس غطاء وحدة الفيوزات مع الإطار أثناء نزعه ومن ثم يتعرض للخدش.

   عند نزع الغطاء، قم بنزعه ببطء واتبع الخطوات التالية.

   1. قم بفصل القفل الخلفي بالضغط لأسفل على العروة الأمامية بأصابعك.

   2. انزع العروة الأمامية أثناء رفع مقدمة الغطاء قليلاً.

      

   3. انزع الغطاء أثناء رفعه وإمالته إلى الخلف.

      

   إغلاق الملاحظة

   عرض الملاحظة

3. إذا كان أي مصهر بخلاف المصهر الرئيسي محترقاً، فاستبدله بآخر جديد له نفس تقنين شدة التيار.

   

    

   ---

   لا تستبدل الفيوز الرئيسي بنفسك. اطلب من فني إصلاح متخصص (نوصي بالاستعانة بفني إصلاح معتمد من قبل شركة مازدا) القيام بالاستبدال:

   من الخطورة استبدال الفيوز بنفسك لأن الفيوز الرئيسي هو فيوز التيار العالي. قد يتسبب استبداله بطريقة خاطئة في حدوث صدمة كهربائية أو تقصير الدائرة الكهربائية مما قد يتسبب في حدوث حريق.

   إغلاق التحذير

   عرض التحذير

4. قم بإعادة تركيب الغطاء وتحقق من أنه مركب بإحكام.

علبة الفيوزات (حجرة المحرك)

علبة الفيوزات (الجانب الأيسر)