وصف لوحة المصاهر
علبة الفيوزات (حجرة المحرك)
|
الوصف |
تقنين الفيوز |
المكون المحمي |
|
|---|---|---|---|
|
١ |
ENG IG3 |
٥ أمبير |
― |
|
٢ |
ENG IG2 |
٥ أمبير |
― |
|
٣ |
HORN2 |
٧٫٥ أمبير |
البوق |
|
٤ |
C/U IG1 |
١٥ أمبير |
لحماية العديد من الدوائر |
|
٥ |
ENG IG1 |
٧٫٥ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
٦ |
― |
― |
― |
|
٧ |
INTERIOR |
١٥ أمبير |
الضوء الأمامي |
|
٨ |
ENG |
٧٫٥ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
٩ |
AUDIO2 |
١٥ أمبير |
النظام الصوتي |
|
١٠ |
METER1 |
١٠ أمبير |
مجموعة أجهزة البيان والعدادات |
|
١١ |
SRS1 |
٧٫٥ أمبير |
الأكياس الهوائية |
|
١٢ |
― |
― |
― |
|
١٣ |
RADIO |
٧٫٥ أمبير |
النظام الصوتي |
|
١٤ |
ENGINE3 |
٢٠ أمبير |
― |
|
١٥ |
ENGINE1 |
١٠ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
١٦ |
ENGINE2 |
١٥ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
١٧ |
AUDIO1 |
٢٥ أمبير |
النظام الصوتي |
|
١٨ |
A/C MAG |
٧٫٥ أمبير |
مكيف الهواء |
|
١٩ |
AT PUMP H/L HI |
٢٠ أمبير |
نظام التحكم في ناقل الحركة (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٢٠ |
AT |
١٥ أمبير |
نظام التحكم في ناقل الحركة (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٢١ |
D LOCK |
٢٥ أمبير |
قفل الباب الكهربائي |
|
٢٢ |
H/L RH |
٢٠ أمبير |
الكشافات الأمامية (يمين) |
|
٢٣ |
ENG |
٧٫٥ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
٢٤ |
TAIL |
٢٠ أمبير |
الأضواء الخلفية، أضواء لوحة الأرقام، مصابيح الموضع |
|
٢٥ |
DRL |
١٥ أمبير |
― |
|
٢٦ |
ROOM |
٢٥ أمبير |
الضوء الأمامي |
|
٢٧ |
FOG |
١٥ أمبير |
― |
|
٢٨ |
H/CLEAN |
٢٠ أمبير |
غاسلة الكشافات الأمامية (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٢٩ |
STOP |
١٠ أمبير |
أضواء الفرامل، مصباح الضباب الخلفي (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٣٠ |
HORN |
١٥ أمبير |
البوق |
|
٣١ |
H/L LH |
٢٠ أمبير |
الكشافات الأمامية (يسار) |
|
٣٢ |
ABS/DSC S |
٣٠ أمبير |
نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، نظام التحكم الديناميكي في الثبات |
|
٣٣ |
HAZARD |
١٥ أمبير |
مؤشرات الاتجاه، ماضات التحذير من الخطر، أضواء مؤشرات الاتجاه |
|
٣٤ |
FUEL PUMP |
١٥ أمبير |
دورة الوقود |
|
٣٥ |
ENG |
٥ أمبير |
― |
|
٣٦ |
WIPER |
٢٠ أمبير |
مساحات الزجاج الأمامي |
|
٣٧ |
CABIN |
٥٠ أمبير |
لحماية العديد من الدوائر |
|
٣٨ |
― |
― |
― |
|
٣٩ |
ENG SUB |
٣٠ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
٤٠ |
ABS/DSC M |
٥٠ أمبير |
نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، نظام التحكم الديناميكي في الثبات |
|
٤١ |
EVVT A/R PUMP |
٢٠ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
٤٢ |
EVPS |
٣٠ أمبير |
نظام التحكم في الفرامل |
|
٤٣ |
FAN1 |
٣٠ أمبير |
مروحة التبريد |
|
٤٤ |
FAN2 |
٤٠ أمبير |
― |
|
٤٥ |
ENG.MAIN |
٤٠ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
|
٤٦ |
EPS |
٦٠ أمبير |
نظام القيادة المؤازرة |
|
٤٧ |
DEFOG |
٣٠ أمبير |
مزيل الضباب عن النافذة الخلفية |
|
٤٨ |
IG2 |
٣٠ أمبير |
لحماية العديد من الدوائر |
|
٤٩ |
INJECTOR |
٣٠ أمبير |
― |
|
٥٠ |
HEATER |
٤٠ أمبير |
مكيف الهواء |
|
٥١ |
― |
― |
― |
|
٥٢ |
ENGINE4 |
٢٠ أمبير |
نظام التحكم في المحرك |
B
علبة الفيوزات (الجانب الأيسر)
|
الوصف |
تقنين الفيوز |
المكون المحمي |
|
|---|---|---|---|
|
١ |
RHT R |
٣٠ أمبير |
السقف الصلب القابل للسحب (يمين) (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٢ |
RHT L |
٣٠ أمبير |
السقف الصلب القابل للسحب (يسار) (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٣ |
― |
― |
― |
|
٤ |
ENGINE6 |
١٠ أمبير |
― |
|
٥ |
F.OUTLET |
١٥ أمبير |
مقبس الكماليات |
|
٦ |
― |
― |
― |
|
٧ |
AT IND |
٧٫٥ أمبير |
مؤشر ذراع تغيير ناقل الحركة التلقائي AT (متوفر في بعض الموديلات) |
|
٨ |
MIRROR |
٧٫٥ أمبير |
المرآة التي يتم التحكم فيها كهربائيًا |
|
٩ |
R_DECK R |
٣٠ أمبير |
السقف الصلب القابل للسحب (يمين) (متوفر في بعض الموديلات) |
|
١٠ |
R_DECK L |
٣٠ أمبير |
السقف الصلب القابل للسحب (يسار) (متوفر في بعض الموديلات) |
|
١١ |
F.WASHER |
١٥ أمبير |
رشاشات غسيل الزجاج الأمامي |
|
١٢ |
P.WINDOW |
٣٠ أمبير |
النوافذ الكهربائية |
|
١٣ |
― |
― |
― |
|
١٤ |
SRS2/ESCL |
١٥ أمبير |
قفل عجلة القيادة لإليكترونية |
|
١٥ |
SEAT WARM |
٢٠ أمبير |
جهاز تدفئة المقعد (متوفر في بعض الموديلات) |
|
١٦ |
M.DEF |
٧٫٥ أمبير |
مزيل الضباب عن المرآة (متوفر في بعض الموديلات) |
